Добрый день, господа. Сегодня я убедился, что механики, которые возились с моим великом - всего шпана велосипедная. Говорили умными словами, обещали все сделать на высшем уровне, в результате я сегодня опять полдня под великом провел.
Не, колеса пока не трогал, хотя есть в планах подтянуть. Я вижу как шаркает колесо о колодку, иногда скрипит, жудко бесит, но нет инструмента для спиц.
Так я аккуратно, по асфальту, без прыжков и аварий ))
Ни за что. Марафон Про - замечательная рама. А что флексбон сломался - дык, пардон, ему уже 2 года, а насиловал я его жоско... Тонкий металл-то. Я х/з, почему у них так сделано. То ли для снижения веса, то ли по аналогии с петухом, то ли для упругости (в последнем я сомневаюсь - у форсов кованый линк не гнется).
Оказывается, он все-таки должен быть гибким - это вырожденная короткоходная версия длинноходного Ай-Драйва. Жесткий линк крепится на двух маленьких шарнирах.
Мы по пути домой пришли к выводу, что Кареточный Узел Велосипеда Кенни решил провозгласить свою полную независимость и полностью отделиться от Велосипеда. Убийство Флексбона - вынужденный шаг, показывающий всю серьезность намерений Узла. Если независимость Узла не будет в ближайшее время официально признана Кенни, он готов пойти на более жесткие меры...
Теперь бы погоду хотя бы +10 и будет супер.
Собираюсь.
Так я аккуратно, по асфальту, без прыжков и аварий ))
Впрочем, я думаю, ты в этих вопросах лучше меня прошарен.
Кто еще не в курсе, приехал я сегодня на дерты. Покатал рядом по асфальту, сломал флексбон, сижу такой весь в расстроенных чувствах...
Это ж какие ацкие дерты, если там рядом на асфальте подвески ломаются!
Тонкий металл-то. Я х/з, почему у них так сделано. То ли для снижения веса, то ли по аналогии с петухом, то ли для упругости (в последнем я сомневаюсь - у форсов кованый линк не гнется).
Пошарился тут по форумам, общее мнение: флексбон - расходник.
Остался вопрос - где взять пачку про запас?