а какая размерность аморта-то?=) в мануале к рыбе-15-25% это вообще наиболее часто встречающаяся рекомендация-20%,даже называют иногда "magic 20"=) меньше обычно делают,чтобы компенсировать недостаток платформы ну или для суровых кк рейсеров=)видел однажды рекомендацию 12%=)
ребят, а что если собрать велик на раме стелс-челенджер? ну вот к примеру придет конец вилке стандартной с ходом в 50мм...(RST Omni), я куплю вилку лучше... с ходом к 100-120 мм (что нибудь из фокса к примеру), износиться переключатели- поставлю вместо старых например шимано аливио... и тд... или все равно рама у челенджера говно и она все будет портить? просто мне нравятся двухподвесы, но на другие (норко или ГТ)у меня денег нет...
подкопи денег,и возми что-нибудь типа KHS XC 100,раму можно на ебае долларов за 300 взять а вообще дешевле всборе купить но если денег купить сразу нет,то можно и стелс пока апгрейдить,потом все на нормальную раму перекинуть,нужно только следить за совместимостью компонентов
в смысле хлам? вы думаете, что за пару лет эксплуатации можно угробить такоой велик? я каму то свою беспощадно убивал 10 лет, до сих пор на ходу)) а тут вроде как лучше велики... или я чот не понимаю?
Ну-кась, сколько это в процентах?
Только там вообще не было речи о плюшевых настройках.
в мануале к рыбе-15-25%
это вообще наиболее часто встречающаяся рекомендация-20%,даже называют иногда "magic 20"=)
меньше обычно делают,чтобы компенсировать недостаток платформы
ну или для суровых кк рейсеров=)видел однажды рекомендацию 12%=)
26% на рыбе.
И 38% на заднем аморте=).
Вилку можно и не трогать.
Надо же просто сесть на велик вроде.
При педалировании подвеска еще сильнее нагружается.
38% чего? В инструкциях у флоатов вроде конкретные цифры.
Если да, то как?
ну вот к примеру придет конец вилке стандартной с ходом в 50мм...(RST Omni), я куплю вилку лучше... с ходом к 100-120 мм (что нибудь из фокса к примеру), износиться переключатели- поставлю вместо старых например шимано аливио... и тд...
или все равно рама у челенджера говно и она все будет портить?
просто мне нравятся двухподвесы, но на другие (норко или ГТ)у меня денег нет...
а вообще дешевле всборе купить
но если денег купить сразу нет,то можно и стелс пока апгрейдить,потом все на нормальную раму перекинуть,нужно только следить за совместимостью компонентов
а что? вилка может не подойти к примеру?
http://cgi.ebay.com/New-Full-Carbon-3K-Weave-Full-Su...
вот этот велик нормальный в качестве летних велопрогулок?
амортизатор лучше поставить нормальный,это хорошо чувствуется
дак я же не профессионал))
я в принцыпе и РСТ доволен с ходом 50мм)))
какая нахрен разница,профессионал или нет?=)просто с нормальным амортом ездить приятнее
http://www.velosite.ru/viewitem/15344/
конечно можно
но я бы не советовал брать б\у если плохо разбираешься-большой риск купить хлам
вы думаете, что за пару лет эксплуатации можно угробить такоой велик?
я каму то свою беспощадно убивал 10 лет, до сих пор на ходу))
а тут вроде как лучше велики...
или я чот не понимаю?
а угробить можно все что угодно=)