Как ни прискорбно, но поработав в сфере продажи велосипедов понимаю, что хорошие, дорогие велосипеды - у нас все еще штучный товар. Да и покупать их многие предпочитают не здесь, а заказывать целиком или по частям через инет-магазины. А кушать хочется всем. Думаю, Чиллен навыставлял дешевых "Авторов" и б/ушек элементарно, чтобы выжить - на продаже дорогих компонентов это сделать у нас сложно.
дешевые велы у всех магазинов (да и производителей тоже) основа прибыли нормальные-это уже штучный имиджевый товар,который не все считают нужным продавать(производить),им же ведь не велоспорт поднимать надо,а просто деньги зарабатывать
Нее, в чиллене б/у там 3 штуки: 1 хард, не запомнил какой, а остальные 2 подвеса Transition. Причем подвесы изрядно потрепаны. но выглядят "по боевому" а хард чистенький))
Смотрел управляемую вебкамеру сейчас в Вене) Навелся на дорогу, там велосипедист сбил бабу) Та на него ругается)
редко катался.. даже стыдно признаться..
Где еще можно купить не ??
З.Ы.
Не знал, что в чилене продают б/у велики
нормальные-это уже штучный имиджевый товар,который не все считают нужным продавать(производить),им же ведь не велоспорт поднимать надо,а просто деньги зарабатывать
Причем подвесы изрядно потрепаны. но выглядят "по боевому" а хард чистенький))
вопрос в том - постоянно трет об него или на раскалбасе?