нет подшипники поменял, на шкафу места мало, хотя сумрачный китайский гений меня вштырил капитально поставить это http://cs9934.vkontakte.ru/u50365882/56260061/y_9358... где нагрузка почти вся и еще для надежности плечо 2 с копейками, это сильно. Зы еще извлек из гнезда подшипника заусенец алюминиевый...
Это из шарнира на пере?=) Помню, в педальках похожие были. Причем в двух комплектах-в платформах на дертовом байке - ходили несколько лет без проблем, и в контатках на кк - сдохли за месяц=)
Оно же стоит в роликовых коньках которые 5 колесные, с учетом того что их стоит по два на колесо и продаются они комплектом, у меня еще 18 штук осталось. Если будут сыпатся раз в 3 месяца еще на 4,5 года хватит.
По моему скольжения, есть только 17, самому точить если из бронзы, нехорошо она прочнее алюминия, из алюминия, менять часто. Да и на исправных подшипниках подвеска работает гораздо лучше, как выяснилось :-)) Косяк был по моему из за заусенца, подшипник криво встал, посмотрим.
На рамы ставят полимерные вроде. Надо посмотреть их список размеров. Но тернеры ездят по много лет без проблем на таких. Банши поменьше вроде, но тож нормально.
капролоновые, это хорошо, только в нашей деревне фиг найдешь в бруске, хотя я хочу такие под амортизатор поставить. Если на монарх созрею, буду делать.
Хз, не я говорю про крепление аморта, в перьях пусть дальше шарики живут. Да и мне почему то кажется, что через десять лет у меня другой велосипед будет :-)
у оловянча не помню гео, но там вроде та же фигня
если надо то могу то что интересует обмерить!
А так вот рама М http://vk.com/photo11536650_192395259
http://vk.com/photo11536650_207713872
хотя вообще есть смысл туда подшипники скольжения поставить
Если на монарх созрею, буду делать.
Да и мне почему то кажется, что через десять лет у меня другой велосипед будет :-)