катаю по вечерам по набержной и по Монастырскому острову

Проходят ежедневно (почти). Сбор у собора Ушакова в 19-00, отъезд в 19-30.
Обычно сбор проходит у ближней к собору лавки, если она свободна.

Возрастной состав примерно от 21 до 40, тоесть приветствуются все желающие. Приезжайте)

Считаю, что в Выборге нет ни одного нормального веломагазина. В основном реализуются Старки, Стелсы и Авторы. Нормального ассортимента велозапчастей и аксессуаров тоже нет. Удивляюсь, что люди до сих пор клюют на велосипеды типа "ашан" из Карусели (http://lurkmore.ru/Ашанбайк), а таких людей полгорода.
Вопрос: где вы предпочитаете покупать запчасти в Выборге? Может где-то продаются фирменные?

Может плохо искал, но предлагаю организовать обсуждение по обмену и продаже велоаксессуаров и одежды!
Сразу предлагаю:
- велобахилы неопреновые BBB (размер 40-41);
- рюкзак велосипедный F7 (литров 10 со спецкарманом для велошлема);
- куртку-дождевик FOX.

Губкина Т.П. 192
Трошина А.В. 168
Яковлев К.Ю. 146
Поляков Е.М. 126
Шведов Н.А. 120
Квасов А.В 96
Заволоцкий И.В. 96
Бушманова Е.А. 96
Яблокова А.Н. 84
Поляков И.Н. 72
Белоусова К.С. 72
Фокин Е.В. 72
Кузнецова Д.М. 72
Белозеров Р.В. 65
Дженетов К.З. 60
Норалиев А.Ф. 60
Елисеева Ю.В. 53
Смирнов Е.В. 52
Радченко С.С. 52
Белясова А.С. 48
Михайлов Е.М. 48
Королев Я.А. 48
Лепидова С.Л. 48
Кирнос Е.С. 48
Виноградов И.А. 48
Серяков С.В. 48
Коротков Д.В. 48
Иванова В.В. 48
Кулаков А.Н. 48
Топников А.А. 48
Дудин М.В. 48
Попов Ф.Н. 40
Шалеавский Н.В. 36
Иванов А.А. 36
Крутцов Д.Л. 31
Смирнов Д.С. 29
Шибанова А.В. 24
Штадлер А.А. 24
Волков Ю.М 24
Смирнова А.А. 24

Признаюсь честно, идея не моя, но я проникся ею до мозга костей. Есть предложение атаковать Карелию на велосипедах. Конкретных наработок, маршрута и графика поездки пока нет, но я предлогаю собраться для преварительного обсуждения. Состоится это в Огарев-plaza, 24-го февраля сего года, в 19.00 по Московскому времени.
После прочтения оповестить трех знакомых велосипедистов и минимум одного тащить с собой.
З.Ы. Так же обсуждение начали здесь: http://forumrm.ru/index.php?showtopic=5181&st=20

Мы всегда выбираем ВЕЛ с большим трудом!
Пробегаем сотни магазином
Теряемся в выборе.......
И в конце концов находим его!!!!!
Какой он????????????????????????

Уважаемые друзья!

В спортивно-туристическом клубе Белый Дракон появились новшества.
По желанию, каждый участник может приобрести наш знак отличия ( Белый галстук )

Галстук можно посмотреть на фотографиях участников:
http://cs4276.vkontakte.ru/u4869322/138842665/z_6deb...
http://vkontakte.ru/photo-18152415_266538493

По всем вопросам звоните руководителю клуба "Белый Дракон"
Дубровину Алексею по тел. 8 927 68 68 5 98
или пишите в комментариях.

Если у вас появились вопросы - спрашивайте!

Буду тут писать о статистики Группы Велоспорт в Кривом Роге!!!

На 13 Апреля ,в группе 177 Фотографий, 100 пользователей, был посетитель из Los Angelesа.

Други!!!!! Подскажите кто что знает о велосипедах этой марки..... Заранее благодарен.

Судя по прогнозу в инете возможно гонка будет по грязи.
С др. стороны
В экопарке есть помещение где можно погреться, помыться
Привезем веломойку
Будет вариант трассы с минимумом говномеса.

Насколько критично для вас грязегонка?

Идея проста:
- Если вы не обременены работой сильно
- У вас есть время на велопрогулку перед сном в пределах города на расстояние от 5 км и не более 25 км в черте города
- У вас есть чем освещать себе путь в темное время суток (если нет, то могу отдолжить пару фонариков, главное, чтобы было на что их крепить на руль)
То предлагаю описываться в этой теме или на стене о своем желании принять участие в очередной прогулке на вело и предложить удобное для вас и остальных место встречи...

Перед покупкой авы собирался брать двухподвес, но так ничего и не нашел! может их вообще нет?

Кто сегодня к золоотвалу покататься и костер с сосисками делать?

http://vkontakte.ru/photo-3485932_130844594
(на фото тропинки и канавы)

или к "церквушке около Зеленца" которая в Тойнокурье?

P.S. По прогнозам сегодня и завтра хорошая погода - а потом мокро будет

Предлагаю воспользоваться золотой осенью и тщательно обкатать несколько северных парков. Пошуршать листьями, все такое. А также новые велодорожки на Крестовском.

Сквер на Петровском о.
Скверы и парки на Крестовском о.
Скверы и парки на Каменном о.
Строгановский сад
Сквер на месте дуэли Пушкина
Удельный парк
Парк ЛТА

~50км.
Старт в 21:00.
Карта: http://photofile.ru/users/rotov_a/115743442/140124921/
Свет очень пригодится.
+7-921-75-девять-десять-одиннадцать

http://vkontakte.ru/photo-3580323_153176596
http://vkontakte.ru/photo-3580323_153176597
Максимальное количество передач, которое достигнуто во втулках с внутренним переключением передач – 14 во втулках Speedhub 500/14 фирмы Rohloff. (не сравнивать с количеством скоростей традиционной системы) При этом общий диапазон втулки составляет около 600% – показатель хорошего горного велосипеда.

Многоскоростные планетарные втулки часто комбинируются с роллерными или барабанными втулочными тормозами, но есть модификации и без тормозов, рассчитанные на использование с ободными тормозами. У Rohloff есть даже модификация для дисковых тормозов.

Еще один интересный факт – возможность замены цепного привода карданным, что возможно только для односкоростных велосипедов или велосипедов с планетарной втулкой. Несколько компаний уже производят байки с такими, фактически полностью закрытыми и необслуживаемыми, трансмиссиями. Правда, широкого применения они пока не получили.

Преимущества
Механизм переключения передач полностью спрятан внутри корпуса втулки заднего колеса, что позволяет защитить его от попадания грязи. За счет этого долговечность деталей существенно повышается.
Возможно переключение передач даже тогда, когда вы стоите на месте.
Используются цепи и звездочки обычной ширины (для односкоростных велосипедов). Цепь постоянно идет прямо. Используются звездочки с высоким профилем зубьев. Все это сказывается на увеличении ресурса цепей и звездочек.
Механизм переключения передач и встроенный тормоз в таких системах необслуживаемый, что упрощает эксплуатацию велосипеда.
Высокий ресурс втулок, детали которых работают в масляной ванне.

Недостатки
Это их большой вес: такие втулки в два-четыре раза тяжелее обычных задних втулок горного велосипеда. Правда, нужно отметить тот факт, что отпадает необходимость в ряде деталей трансмиссии, например переключателях передач, так что реальная разница в весе не столь велика.
Сложный шестеренный механизм http://vkontakte.ru/photo-3580323_153176598 имеет достаточно высокое трение, что обуславливает пониженный КПД. Эти свойства стали определяющими для отказа от использования таких втулок на спортивных велосипедах.
Планетарные втулки все же не предназначены для работы в экстремальных условиях и, к тому же, они почти неремонтопригодны нигде кроме специализированного велосервиса.

Комбинированный привод
Американская компания SRAM помимо оборудования внешнего переключения передач (группы 3.0-X.0 для горных велосипедов) и внутреннего (группы Spectro S7, P5, T3 для городских) выпускает и комбинированные приводы. http://vkontakte.ru/photo-3580323_153176599 SRAM DualDrive сочетает в себе внутренний и внешний приводы. Суть его состоит в том, что с трехскоростной планетарной втулкой комбинируется 8- или 9-скоростная кассета и обычный задний переключатель передач. Вся система управляется одной рукой при помощи комбинированной манетки: вращающаяся ручка (gripshift) управляет внешним переключением, а дополнительный рычаг внутренним. В 2006 году подобная система появилась и у Shimano – Nexave Intego.

Область применения
Многоскоростные втулки с внутренним переключением передач сейчас используются исключительно на городских (прогулочных) велосипедах, где не так важен малый вес, низкие потери и надежность привода при интенсивных нагрузках, но желательно простое и редкое обслуживание велосипеда. В Европе планетарные втулки очень популярны, так как велосипеды там активно используются, как транспортные средства для ежедневных поездок. В России количество велосипедов, оборудованных планетарными втулками очень незначительно. Сказывается высокая цена, невозможность ремонта в домашних условиях и даже во многих мастерских и, конечно же, нацеленность многих велосипедистов на модный ныне горный велосипед. Тем не менее, компания Rohloff позиционирует свою четырнадцатискоростную втулку Speedhub 500/14, как альтернативный вариант трансмиссии для спортивных кросскантрийных велосипедов.
Источник http://agbike.spb.ru/technics/internal_gears.html

Кто за катание на озера пишите !

хтось граэ в цю гру???))
Я особмсто дуже люблю...Якщо хтось гра обмнюмося враженнями...Пропозицями порадами...)

Все кто с Харькова
живет в центре отзовитесь, давайте собираемся и по чаще ездим а то скучновато одному!!!