...и причину если можно)) Свою "девочку" - меридка, ну а "мальчика" - шутер и все. Можно еще уменьшительно-ласкательно "стрелкой" назвать))

I need Pitch)

Вот! =)
Эхх, жалко только ту, такая родная уже стала... Щас уйдет в нибытие...

Оставлю тут ссылку на первую. Малоли у кого нить будет целый месяц ничегонеделанья и захочется перечитать :))
http://vkontakte.ru/topic-107637_7546947

Читайте анекдоты, поднимайте настроение) если есть чем поделиться, то пишите...

Веломагазин на витебском.пр! рядом с платформой слава!!!

задаем вопросы попытаеся найти ответ вместе)

Вот! =)
Эхх, жалко только ту, такая родная уже стала... Щас уйдет в нибытие...

Оставлю тут ссылку на первую. Малоли у кого нить будет целый месяц ничегонеделанья и захочется перечитать :))
http://vkontakte.ru/topic-107637_7546947

Недавно купила велик. Хочется куда-нибудь съездить, так скажем, в прогулочном темпе.

У меня Джитишка :)

Какие интересные случаи были с вами?

Велопробегом ударим по бездорожью и разгильдяйству! :)

24 мая 2009 года, в воскресенье, в 11:00 утра, колесные спицы вместо
солнечных лучей пронзят лень, инертность и боязнь человеческого общения. ВСЕ- на велосипеды!

Сбор возле ТЦ Бастилия.

Детали тут:
http://bikeday.org.ua/
http://www.vinbike.com.ua/forums/index.php?topic=1559.0

PS.: Там-же можно заказать футболки с логотипом "Велодень".

Как быстро ее можно сломать и можно ли ее вообще сломать.

Место проведения: Ботанический сад
Дата: 12 апреля 2009 (в случае плохой погоды переносится на следующее воскресенье)
Время: 10.00
Место встречи: Мотель (остановка сразу за мостом)

Программа стандартная: костер, жаренные сосиски, душевные разговоры.
Можно притащить гитару если у кого есть.

С собой обязательно иметь кулек для мусора, ибо природу нужно беречь!

..

Давайте делиться своим опытом: кто как и где ездит, какие тонкости знает в этом велосипе и прочее.

У меня модель 2010 года, опыт, правда, всего месяц. Езжу не слишком аккуратно, съезжаю с довольно высоких поребриков (но стараюсь более-менее по правилам - сначала переднее колесо спускаю, потом вес вперед и спускаю заднее), в меру сил заскакиваю на некоторые поребрики (переднее колесо поднимаю, а заднее как-то само заезжает, надо поработать над техникой). В результате заработал что-то вроде восьмерки на переднем (на глаз не сильно заметно, но если прокрутить и смотреть на расстояние между ободом и колодками, то заметно, что оно меняется).

По городу езжу на 4-5 передаче, но всегда с удовольствием включаю повыше.

На улице обращают внимание, пару раз на светофоре интересовались габаритами в сложенном виде и почему-то очень удивлялись складывающемуся рулю.

Ребята я фанат GT, но дело в том, что полистав каталог Триал Спорта, я понял, что на Jamis вилки лучше ставят (Manitou). Так что закрался червь сомнения... Кто что думает? Тупая конечно тема для обсуждений, ну да ладно.

Можно ли его купить или заказать в Петербурге?

Кататься в холод неприятно, руки мерзнут. Это просто - можно купить перчатки (если есть на меху :)) Даже +10 как-то промозгло...
Но больше интересует дыхание. Как готовить легкие к такому дыханию (с хрипом, придыханием, свистом и бульканием в глубине) на морозе. Я че боюсь - что простужусь. Сам-то разогрет, дышу как раненый лось, а тут воздух холодный, аж глотку морозит.
Или если я на веле, знач почти спортсмен, значит зараза не пристанет?
(п.с. а обычные велоперчатки хоть сколько-нибудь греют?)

Бюджет до 6тыс.р
Приглядел этот http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Model...
Что можете сказать? Как в плане надежности? Может есть другие подобные модели? Посоветуйте. Заранее спасибо.

1-я новость Юрий Кузнецов - Шахтер из Воркуты едет на лясике в Череповец и попутно выкладывает свои отчеты прямо с трассы в интернет.
Отчет номер 1
Велопробег Воркута-Череповец-Москва 2008
Ну вот и наступил он, первый день моего велопробега. На дворе 2 часа ночи 17 июня 2008г. Мне почему-то уже не спится, так что оставшееся время до автобуса лежу и прокручиваю свой будущий маршрут в уме. В 6 часов встал, позавтракал, взял свою "Пантерку" и пошел на остановку шахтного автобуса. Благополучно загрузился и уже в 8 часов был на шахте "Заполярная". Велосипед оставил в холле, а сам переоделся и в 9 часов спустился в шахту. Добравшись до новой лавы, отколол два символических кусочка угля и двинулся пешком к стволу. Подошел в руддвор где-то в 11-40. Позвонив на-гора, узнал, что там уже ждут меня корреспонденты. В 12-00 дали клеть и я выехал под вспышки фотоаппаратов и свет видеокамер. У выхода из клети меня встретил директор шахты Беликов Сергей Евгеньевич и пожелал мне доброго пути. После помывки в бане, вышел на шахтное крыльцо с велосипедом. Работники шахты устроили настоящий праздник проводов меня с транспарантами, за что им огромное спасибо.
Затем я поехал до города. И практически сразу же попал в ливень. Так и проехал почти весь путь под ним. Но только доехал до г. Воркута, как кто-то закрутил кран и дождь прекратился. Приехав домой, начал складывать вещи в дорогу.
В этот день проехал свои первые 27км за 2 часа.

18 июня проснулся, позавтракал и поехал в направлении пл. Металлистов. Там меня в дорогу уже окончательно проводила чета Ляпиных: Владимир и Людмила. И вот в 11-00 я уже окончательно взял направление на юг. Певрые 10км шел асфальт, затем пошла грунтовка. Через 5км грунтовку размыло ручьем и пришлось переходить его босиком вброд при температуре воды около 5-10 градусов. И вот через час я уже еду вдоль железной дороги. Еду, не то слово, скорее иду с велосипедом по ж/д. Тропинки не наблюдается, вокруг горы мусора, который был выброшен из вагонов. Где-то в 15 часов я добрался до моста через реку Воркута на 2245км. И тут я встретил...
своегосослуживца, который отдыхал на берегу реки в отпуске. Он предложил у него заночевать, посмотреть игру Россия-Швеция и я остался на ночевку. Посмотрев матч, получив массу удовольствия, утром я отправился дальше.
В этот день было пройдено 30км за 3 ездовых часа.

19 июня был ознаменован тем, что в этот день нашлись первые люди, оторые уже знали обо мне из репортажа по телевидению. Это были продавцы в станции Сейда, куда я добрался вечером. Этот день запомнился постоянным сильным встречным ветром, который пытался буквально снести меня с насыпи. Переночевал в здании вокзала на Сейде.

20 июня меня уже начали узнавать машинисты тепловозов, которые и сигналить стали по-другому. Кто выбивал гудкрм клич "Спартака", а кто-то усиленно махал мне руками, приветствуя как своего старого знакомого. Вечером я был уже в Сивой Маске. На площади спросил ребят, где можно помыться с дороги. Мне не только показали, но и позвонили, чтобы меня в кочегарке хорошо встретили. После стольких километров так приятно постоять под теплым душем. Я как заново родился. Затем опил кофейку и начал искать место для ночевки. Нашел его очень быстро, переночевал хороших ребят, путейцев в балкЕ.

21 июня в смысле погоды был самый холодный день. Начиналось все хорошо. Утром светило солнышко, затем прошел небольшой дождь, а вечером пошел мелкий моросящий дождь, который сопровождал меня в течении почти 3 часов. Но были и приятные моменты.На остановке "Сармаю" меня, зашедшего за водой, накормили вкусным шашлыком, картошкой, даже пытались в дорогу дать еды. Спасибо Валере, Тимохе и их семьям, хорошие ребята. Мы обменялись телефонами, так что место, куда можно потом съездить отдохнуть, меня уже есть.
В эту ночь ночевал в здании уже несуществующего вокзала на ст. Абезь. Там хоть был обогреватель. Пришедшие из поселка ребята рассказали, как наши обыграли Голладцев в лицах, отчаянно жестикулируя. Так что я прошлушал весь матч от начала и до конца.