Вести с полей велотуризма

1-я новость Юрий Кузнецов - Шахтер из Воркуты едет на лясике в Череповец и попутно выкладывает свои отчеты прямо с трассы в интернет.
Отчет номер 1
Велопробег Воркута-Череповец-Москва 2008
Ну вот и наступил он, первый день моего велопробега. На дворе 2 часа ночи 17 июня 2008г. Мне почему-то уже не спится, так что оставшееся время до автобуса лежу и прокручиваю свой будущий маршрут в уме. В 6 часов встал, позавтракал, взял свою "Пантерку" и пошел на остановку шахтного автобуса. Благополучно загрузился и уже в 8 часов был на шахте "Заполярная". Велосипед оставил в холле, а сам переоделся и в 9 часов спустился в шахту. Добравшись до новой лавы, отколол два символических кусочка угля и двинулся пешком к стволу. Подошел в руддвор где-то в 11-40. Позвонив на-гора, узнал, что там уже ждут меня корреспонденты. В 12-00 дали клеть и я выехал под вспышки фотоаппаратов и свет видеокамер. У выхода из клети меня встретил директор шахты Беликов Сергей Евгеньевич и пожелал мне доброго пути. После помывки в бане, вышел на шахтное крыльцо с велосипедом. Работники шахты устроили настоящий праздник проводов меня с транспарантами, за что им огромное спасибо.
Затем я поехал до города. И практически сразу же попал в ливень. Так и проехал почти весь путь под ним. Но только доехал до г. Воркута, как кто-то закрутил кран и дождь прекратился. Приехав домой, начал складывать вещи в дорогу.
В этот день проехал свои первые 27км за 2 часа.

18 июня проснулся, позавтракал и поехал в направлении пл. Металлистов. Там меня в дорогу уже окончательно проводила чета Ляпиных: Владимир и Людмила. И вот в 11-00 я уже окончательно взял направление на юг. Певрые 10км шел асфальт, затем пошла грунтовка. Через 5км грунтовку размыло ручьем и пришлось переходить его босиком вброд при температуре воды около 5-10 градусов. И вот через час я уже еду вдоль железной дороги. Еду, не то слово, скорее иду с велосипедом по ж/д. Тропинки не наблюдается, вокруг горы мусора, который был выброшен из вагонов. Где-то в 15 часов я добрался до моста через реку Воркута на 2245км. И тут я встретил...
своегосослуживца, который отдыхал на берегу реки в отпуске. Он предложил у него заночевать, посмотреть игру Россия-Швеция и я остался на ночевку. Посмотрев матч, получив массу удовольствия, утром я отправился дальше.
В этот день было пройдено 30км за 3 ездовых часа.

19 июня был ознаменован тем, что в этот день нашлись первые люди, оторые уже знали обо мне из репортажа по телевидению. Это были продавцы в станции Сейда, куда я добрался вечером. Этот день запомнился постоянным сильным встречным ветром, который пытался буквально снести меня с насыпи. Переночевал в здании вокзала на Сейде.

20 июня меня уже начали узнавать машинисты тепловозов, которые и сигналить стали по-другому. Кто выбивал гудкрм клич "Спартака", а кто-то усиленно махал мне руками, приветствуя как своего старого знакомого. Вечером я был уже в Сивой Маске. На площади спросил ребят, где можно помыться с дороги. Мне не только показали, но и позвонили, чтобы меня в кочегарке хорошо встретили. После стольких километров так приятно постоять под теплым душем. Я как заново родился. Затем опил кофейку и начал искать место для ночевки. Нашел его очень быстро, переночевал хороших ребят, путейцев в балкЕ.

21 июня в смысле погоды был самый холодный день. Начиналось все хорошо. Утром светило солнышко, затем прошел небольшой дождь, а вечером пошел мелкий моросящий дождь, который сопровождал меня в течении почти 3 часов. Но были и приятные моменты.На остановке "Сармаю" меня, зашедшего за водой, накормили вкусным шашлыком, картошкой, даже пытались в дорогу дать еды. Спасибо Валере, Тимохе и их семьям, хорошие ребята. Мы обменялись телефонами, так что место, куда можно потом съездить отдохнуть, меня уже есть.
В эту ночь ночевал в здании уже несуществующего вокзала на ст. Абезь. Там хоть был обогреватель. Пришедшие из поселка ребята рассказали, как наши обыграли Голладцев в лицах, отчаянно жестикулируя. Так что я прошлушал весь матч от начала и до конца.