какой фирмы и года выпуска был ваш первый велосипед?

Ваше предпочтение?

Стили катания МТБ. Опять с www.bike4u.ru

Если хотите знать, то маунтинбайк - один из самых разнообразных видов спорта. Всего он насчитывает двенадцать стилей катания, даже не учитывая, что некоторые из них делятся еще и на подвиды.

Многие дисциплины заимствованы из других видов спорта, таких как BMX, сноубординг и горные лыжи. Все они отличны друг от друга - занимаясь ими, вы достигаете различных целей и результатов. Одни дисциплины, такие как кросс-кантри, апхилл и байкер-кросс, имеют более спортивный оттенок и менее экстремальны, другие, такие как стрит, слоупстайл и дерт-джампинг, предназначены для получения приятных эмоций. Удовольствие от катания в лесу, в горах и скейтпарках, адреналин на трамплинах и городские просторы - все это может вам дать горный велосипед. Попробуйте найти дисциплину себе по душе, поймите, чего больше хочется, и узнайте, что для этого пригодится...

Кросс-кантри (XC)

Пыль во рту, кровь в легких, рваный ритм сердца и еще много миль впереди по непролазному маршруту. Легкая рама, легкая вилка, легкие колеса и длинные шатуны. Под эту категорию попадают велосипеды Rigid, Hardtail, Full Suspension и Soft Tail (расшифровку моделей смотри в статье "Как выбрать горный велосипед"). Навесное оборудование обычно максимально легкое и не предназначено для экстремальных нагрузок. Такой велосипед не должен весить больше 13 кг. Назначение XC-байка - это езда по пересеченной местности на большие расстояния. Кросс-кантри - самый простой и самый распространенный вид горного велосипеда. Этот вид входит в программу Олимпийских игр, и помните: вам понадобятся выносливость, физическая сила и сила воли. Для катания потребуются: шлем, закрывающий верхнюю часть головы, контактные педали и контактные ботинки (повышают эффективность педалирования).

Будут полезны потоотводящее белье и одежда, велоперчатки, а от солнца и несанкционированного попадания мухи в глаз спасут очки с комплектом линз для разного времени суток. Небольшой рюкзак с гидросистемой незаменим в солнечные дни, кроме того, туда можно положить небольшой насос, запасную камеру и энергетический батончик.

Из этой дисциплины вышли лучшие экстремалы, фамилии которых входят в верхние строчки всех МТБ-рейтингов.

Ол-Маунтин (All-Mountain)

Название говорит само за себя (All Mountain в переводе с английского - "предназначенный для катания по всем видам гор"). Это - универсальный велосипед, он тяжелее, чем XC-шный, но и более надежный. Спуск, подъем - вам везде дорога. Вы хотите попробовать все? Пробуйте! Обыкновенно в этом стиле используются велосипеды с прочной рамой и легкой навеской, поэтому конечный вес не должен превышать 14 кг. Такие байки используют в многодневных марафонах, поэтому зима, проведенная в спортзале, будет неплохим подспорьем для велосипедиста, который хочет катать All-Mountain. Из аксессуаров - все то же самое, что и для XC, плюс немного легкой защиты в виде наколенников, и велоперчаток с длинными пальцами.

Апхилл (UH)

Здесь все просто: вы должны подняться вверх по склону с максимально возможной скоростью (uphill - по-английски значит "вверх по горе"). Работа идет на износ, поэтому велосипед должен быть максимально легок - до 10 кг в самый раз. Проблема выбора - хардтейл или двухподвес - решается на рельефе: если рельеф ровный и более гладкий, то тут сильнее выступит хардтейл, ежели на нем много кочек и прочих неровностей, на которых заднее колесо хардтейла будет терять сцепление, сильнее окажется Full Susp, или двухподвес. Защита и другие аксессуары не обязательны, все кидается в топку уменьшения веса. Почувствуйте себя покорителем самых крутых вершин!

Даунхилл (DH), или скоростной спуск

Амплитуды и скорость, обрывы и пролеты, приземление, крутой вираж, полет в никуда… О, вы еще живы? Тогда горы - это ваша стихия! Инъекция адреналина в сердце ждет каждого на вершине!

Название этой велосипедной дисциплины взято из горнолыжного спорта и полностью описывает задачу - съехать с горы как можно быстрее.

Злободневный вопрос, интересующий многих, по просьбе товарища Рабиндраната...

Бывало ли у кого-нибудь такое кроме меня?И если обод и покрышка точно не прокалывают(я их ну просто вылизал,все гладенько),то это лишь мое невезение?:)

Парни, хочу вел, не горный (хреново и неудобно на нем ездить), а чоппер или круизер!!! Посоветуйте, как эксперты (велы зимой вроде дешевле:)!!

в этом году обзавелся первым аваланчем. на нем гидравлика стоит тектро аурига комп. пока проблем никаких нет. но мучает вопрос: стоит ли их юзать зимой? и какие температуры для них "опасны"?

Рассмотрим наиболее распространенные ошибки начинающих велосипедистов, это может и не поможет избежать их полностью (или допустить новые), но, по крайней мере, возможно, уменьшит их количество.





Не опускай седло горного велосипеда.



Сколько раз вы видели маунтин-байкера с опущенным, как у гонщика BMX, седлом? Горный велосипедист - частично ездок, частично мотор. Слишком низко опущенное седло может снизить мощность вашего мотора вдвое! Контролировать велосипед легче не станет, но чем сильнее вы будете нажимать педали, тем чаще начнут болеть колени. Установите седло велосипеда достаточно высоко, чтобы ваше колено было согнуто лишь слегка, когда нога находится в самом низком положении цикла педалирования. Если необходимо, опустите седло на 1-1,5 см от этого положения, но не более. Ноги должны касаться земли для ходьбы, а не для езды на велосипеде. Для определения точной высоты седла измерьте расстояние от верхней точки берцовой кости до пола и умножьте его на 0,883 - это и будет расстояние от центра каретки до верхней части центра седла.



Не дави на тормоза… постоянно.



Держите на тормозе два пальца, а не руку. Начинающие часто хватаются всей рукой за тормозные ручки велосипеда при малейшей опасности. Кроме того, что это верный способ перелететь через руль, при этом теряется контроль над велосипедом, так как не остается пальцев на ручках руля. Держите на руле, по крайней мере, мизинец и безымянный палец - оставшихся двух пальцев вполне достаточно для торможения. К тому же, современные тормозные ручки велосипедов частенько так и разрабатываются, чтобы на них помещалось только два пальца.



Используйте не только задний тормоз велосипеда.



Не верьте тому, кто говорит, что передним тормозом велосипеда небезопасно пользоваться. Многие новички часто используют только задний тормоз, куда бы они ни ехали. Однако вне дороги передний тормоз - основной игрок. Почти весь вес велосипеда перемещается на переднее колесо при торможении, на спуске. Для начала научитесь пользоваться передним и задним тормозом одинаково хорошо. Защититесь от передавливания переднего тормоза в случае опасности, держа на заднем тормозе велосипеда два пальца, а на переднем - один. Вслушивайтесь в звук, издаваемый покрышками о землю, как только колесо велосипеда оказывается заблокированным, немножко отпускайте тормоз, чтобы колесо вращалось. Не важно как медленно: пока колеса вращаются, вы можете управлять велосипедом. На зажатых колесах повернуть велосипед почти невозможно.

Дорогие друзья, напоминаю вам, что Велоклуб КОНТАКТ не впадал в спячку на зиму, а упорно работал. И теперь с радостью сообщаю о результатах этой работы:
1. Мы вступили в организацию "Велогород", объединяющую все велосообества Екатеринбурга и области.
2. Еженедельно мы будем проводить различные совместные мероприятия с другими клубами (как правило в выходные дни).
3. Каждодневные покатушки по коротким маршрутам, разумеется, остаются.
4. В настоящий момент мы лоббируем в Администрации города проекты создания велодорожек, велопарковок и экстрим-парков.
5. Кроме того, разворачивается широкая рекламная кампания для изменения мнения общественности о велосипедистах.
Это еще не все, ведь еще до Нового года мы официально стали частью всероссийского движения велосипедистов ("Русвелос").
И напоследок: за зиму мы выросли почти на треть (осенью нас было чуть более 700).

Ребята, мы с вами полноправные участники движения, мы за экологически чистый вид транспорта, за здоровое и сильное поколение! Изменить существующую ситуацию в наших силах! Так давайте же все вместе будем делать это!

С уважением, администрация Велоклуба КОНТАКТ Екатеринбург

Какой велик выбирать

Обсуждение покатушки 30 июля.

давайте отпишемся где в Минске и областных городах есть хорошие мастерские или умельцы, где можно покупать хорошие запчасти итд, где кто ремотирует и кто чем может помочь =)

разыскивается НЕрабочий компьютер SIGMA серии BC906 или похожая модель. нужны только кнопочки две верхние, со своего отвалились и потерялись(сам удивлен)...не покупать же теперь новый комп из-за них(

Какой передний амортизатор на байке?
Довольны или нет?
Сколько стоит?
Какой вес?
Какой ход?

Господа райдеры (и все, все, все прочие)!
Пожалуйста, не пишите объявления о продаже/покупке чего бы то ни было на стене. Вот создана специальная тема для этого.
Удачной торговли!

ГИБРИД Author Synergy 2008, все - сток, фляга Stels, отсутствует защита на передних звездах, черный багажник - для дисковых тормозов, изогнутый области суппорта. Крылья черные пластиковые. Заднее крыло прикручено к багажнику мебельным алюминиевым угольником.
Пустые крепления для фонаря и беспроводного велокомпа.
Задняя камера не стоковая (без резьбы)

Фото тут:
http://cs9955.vkontakte.ru/u33688/97531098/x_ddb2326...
и тут (тот, что у окна)
http://cs9955.vkontakte.ru/u33688/97531098/x_7f0db2e...
лучше фото нет - всего 700 км проехал.
Народная улица перед магазином Катти Сарк (оптика). Срезали тросик (5 минут не было).

Привет всем! Иду покупать велосипед! =))))
Что в первую очередь надо к нему приобрести? Что может очень пригодиться в велопоходах?

Буду его обкатывать... На что надо обращать внимание?

Спасибо за помощь)

сабж

Планирую в мае поехать в велотур вокруг о.Майорка (www.jmktour.net/europe/spain/365), где совместить активный и пляжный отдых.. Ищу попутчиков!

Итак, судя по опросу аж 78 человек осилят быть ПМом.
Просьба, если вы хотите помочь движению колонны, подойдите на маршруте к ведущему или ко мне (Schum на бейдже).
Вы должны быть:
1) не пьющие на маршруте
2) обязательно иметь задний габарит
3) обязательно иметь шлем или световозвращающую жилетку (а лучше и то и то)

вместо жилетки подойдет любая световозвращающая одежда, так как автомобилисты должны вас видеть в темноте.

Делать нужно будет все что скажут ПМ и М, дело это довольно напряжное.
Степень вашей проф. пригодности определяется на глаз)

Есть желающие?