Интересуют ваши мнения по этому поводу и подобным системам... http://velopiter.spb.ru/tech/planet.htm и http://veloxorum.ru/blog/new_hardware/794.html и http://www.anabar.ru/velo/opusy/003/rohloff.htm

Если еще кто не знает, мы приобрели адрес для велофестиваля:
www.velofest.com
На данном этапе идет подготовка информации, которая будет наполнять этот ресурс.

Сегодня стал вопрос об оптимизированном тексте, с помощью которого поисковикам будет проще найти сайт.

Для этого текста нужны самые популярные поисковые слова и словосочетания человека Велосипедиста, к примеру "Купить велосипед", "Как промыть цепь", "Велоспорт", "Велогонка, "ВЕЛОКИЕВ" и т.д.

Помогите со словами. Одна голова хорошо, а много это доктор наук- Змей Горыныч :)))

__________________________________________
+ принимаются идеи и пожелания для сайта в общем.

Здравствуйте дамы и господа!!!

Вот в связи с приходом зимы а собственно гололеда решил поделиться своими наблюдениями и рассказать свою точку зрения о катание зимой.

1. Избегайте льда как такового. Ибо 2 колеса вылетят из под вас тока в путь!
2. Не тормозите передним тормозо. Переднее колесо уйдет просто в сторону и вы полетите вперед но уже без вела.
3. Не сильно давите на педали при подъемах в гору. Это приведет к пробуксовке, а на гололеде это верняк вылет заднего колеса и естественно падение.
4. Объезжайте небольшие ледяные кочки. Это только кажется что по ней так легко проехать. На самом деле будет банальный снос переднего (или заднего, если вы подняли вел на дыбы) колеса.
5. Не закладывайте резких поворотов. Помните радиус поворота увеличивается минимум в 3 раза.
6. Максимальная советуемая мной скорость 15-18 км/ч. Быстрее просто опасно как для вас так и для окружающих.
7. Ездийте только по пешиходке. Не показывайтесь на проезжей части. Думаю все и так видели не предсказуемость поведения машин на скользкой трассе. Да и вам не айс падать посреди дороги.
8. Советую всем стритерам либо переобуть резину либо ходить пешком с велом. Первое падание будет поймете.

Вроде пока все.
Если кто сомневается в правдивости рекомендаций или выводов может сам пробовать их нарушать ;) Но лучше прислушайтесь. Я всю зиму 2007-2008 откатался. Комфортная температура катания до -15. После уже прохладно.

Народ, кто видел где продают болты(бонки) для звезды внешней, для крепления к пауку. А мож у кого есть без дела?

1. что такое "шатун"?
1. не вовремя проснувшийся медведь, который шляется по лесу в поисках жратвы
2. такая железяка, к которой прикручена педаль
3. у меня не железяка, он вроде алюминиевый, shimano написано...
4. ...а у меня - Hollsfeller
5. Oktalink отдыхает - ISIS rulez

2. твой любимый ответ на избитую обывательскую шуточку "рама карбон, да?"
1. пшелнахурод щавебачдам!
2. не, люминь
3. сплав 6061 dual butting
4. Easton alloy
5. "да" (со скромной и довольной улыбкой, потому что это - истина)

3. кто последний попал тебе под колеса
1. я всех объезжаю
2. соседская болонка, когда я проезжал между 3 и 4 этажом
3. сноубордист
4. альпинист
5. не успел рассмотреть... то ли парашютист, то ли космонавт...

4. где ты хранишь свой байк?
1. в гараже
2. на балконе
3. в прихожей
4. в моей комнате
5. они у меня занимают большую часть моей квартиры

5. как ты моешь байк?
1. а че, его и мыть еще надо?
2. вот еще. грязь сама отвалится
3. на колонке, автомойке, в речке
4. в душе
5. обычно мы моемся вместе, потом я сушу его феном

6. какой байк у твоей подружки?
1. да ей-то он зачем...
2. "турист"
3. hi-ten на турнее
4. почти такой же, как у меня
5. у меня ее нет - байк лучше любой подружки!

7. как ты обычно одеваешься?
1. медленно
2. этот вопрос не имеет отношения к теме анкеты
3. на работу хожу в костюме, гуляю в джинсах, на байке катаюсь в велошортах и шлеме
4. всегда и везде хожу в джинсах, футболке и кроссовках, потому что все бабло уходит на эту проклятую железяку!
5. Dainese и фуллфейс

8. что представляет из себя твоя вилка?
1. гы-гы-гы! то же, что и ложка
2. с амортизатором!
3. да вы достали, млин, InSync - нормальная вилка!
4. двухпоршневой позиционно-зависимый регулируемый демпфер с плавающими клапанами, маслянная ванна, блокировка...
5. ты про какую из них спрашиваешь?

9. кто спицевал твои колеса?
1. а это как и зачем нужно?
2. на заводе, наверное - я их еще не менял
3. не знаю, купил готовые
4. да есть тут один умелец...
5. последние 10 лет спицую сам!

10. твой любимый размерчик
1. 90х60х90
2. 26"
3. 19", мне, пожалуй, великовата, думаю поменять на 17"
4. 2.7" поставил бы потолще, да не лезет...
5. 9 дюймов спереди и сзади!

Диагноз

И кто же ты после этого? (за каждый ответ добавь к общей сумме число баллов, соответствующее номеру ответа).

1. меньше 15. Ты и байк... какое странное сочетание. Вообще, откуда он у тебя взялся? Взял покататься и забыл вернуть?
2. 16-30. Продвинутый любитель. Не очень давно катаешься, но рано или поздно наступит день, когда ты поймешь, что твои возможности превышают то, на что способен твой байк. Что ж, если он к тому моменту тебе не надоест, готовься к переходу в следующую категорию.
3. 31-45. Запущенный случай. Кручение педалей - не единственное, но одно из важнейших занятий в твоей жизни. Не меньшее удовольствие ты получаешь и от сопутствующих деяний - вечного апгрейда своего байка, перечитывания веложурналов, общения с себе подобными. Ты участвуешь в соревнованиях, но скорее, не ради победы, а ради фана, ради самого духа маунтинбайка.
4. 46-50. Маньяк. Это уже неизлечимо. Ты настолько крепко "подсел на колеса", что пешком уже разучился ходить. Байк для тебя уже давно не хобби, это вся твоя жизнь. Ты и байк - самодостаточная система: он помогает тебе заработать, и на него же все и тратится. На остальное просто не хватает времени, да и разве оно тебе нужно, это остальное?
5. больше 50. Купи наконец шлем! Видимо, ты так часто стукался головой, что разучился считать. Более 50 баллов здесь набрать невозможно!

Кто знает где есть реально хорошая трасса не далеко от Москвы?

Собственно сабж.
Конечно до дворика не далеко ехать, но все-же веселее. Да и возвращаться бывает приходится издалека, минуя дворик. Да и просто по району покататься.
Да и вообще обидно, почему у некоторых районов есть свои команды (Васька-тим, Зоопарк,...) а у нашего нет (или может я не в курсе?)
Предлагаю место встречи - у троицкого собора.

Скоро осень, народ кто чем занимается осенью-зимой для поддержания формы, чтоб по весне не кряхтя садиться за вел? На веле кататься пробовал - это развлечение совсем уж для отморозков.

на мой взгляд тема имеет право на жизнь.. как нейтральная тема или возможно немного из раздела юмор.

тема откройся. за две недели мной на моей первой аве было совершено 2.5 падения. падениями назвать то сложно.. первый случай видимо по вине некачественной сборки, встав на переднее колесо потерял заднее. долго находился в непонятках что с велом(было темно и сразу не заметил что колесо вышло погулять) вел не упал я тоже, просто неприятно(а если бы на скорости произошло? гдеб меня тады собирали).
второе падение(назовем его даже не падением а встречей моего правого плеча со стеной дома) произошло по вине инвалида самоубийцы. эта личность шла навстречу по правой стороне я ехал по левой дорога шириной метра три. и вот как только я приблизился, это тело совершило маневр в мою сторону(несмотря на отсутствие у него одной ноги совершил он это очень быстро) вследствии чего мне пришлось взять ещо правее и стереть правым плечом свежую штукатурку, еле удержал вел(и еле удержал себя от желания лишить его второй конечности, чтоб бегал тише)
третье падение самое смешное. тупо не успел поднять байк и воткнул его в бардюрку. падение получилсь красивым. байк ровно описал окружность и встал на рога, при этом не завалившись на бок.ровненько так. я почему то сидел рядом и втуплял.
на этом происшествия пока закончились.

Участвуй в акции за чистый воздух Петербурга!

* Ты регулярно катаешься на велосипеде или роликах по городу?
* Тебе надоело дышать воздухом, пропитанным пылью из антигололедных реагентов?
* Ты хочешь дышать чистым воздухом, катаясь на велосипеде или роликах?
* Ты веришь, что действие небесполезно и вместе мы можем изменить ситуацию к лучшему?
* Тебе дорог твой родной город, страдающий от песчано-солевого варварства?

Участвуй в акции за чистый воздух Петербурга!

Что будем делать?

Проедем "похоронной процессией" из 15 велосипедистов по улицам города, символически хороня здоровье жителей Петербурга и его чистый воздух, пострадавший от антигололедных реагентов.

Гарантируем, будет весело!!!

Когда?
3 апреля, суббота, в 12 часов.

Где?
Марсово поле, у "Вечного огня".

Что взять с собой?
Возьми с собой строительный респиратор (продается в любом строительном магазине). Или просто белую повязку для защиты от пыли.

http://groups.google.ru/group/green-front/web/%D0%B7...!

Пишите,выкладываете фото своих велов,ну и обсуждайте их)))

Галка, сколько времени ты решала задачу про воздушный шар? ))
Ты знаешь, я даже не ожидал, что будет так интересно - просто ацки.

Пишем свои предложения на тему открытие сезона 2011!
Ведь не так долго осталось до того, как растаит снег и снова будет наш любимый асфальт!
Думаю надо организовать поездку по городу или за его пределы!

# что надувают камеры без насоса
# что при столкновении с КрАЗом, КрАЗ отлетает на 10-20 метров
# что при старте с места делают из шатунов «под квадрат» шатуны «под круг»
# что используют велосипедную цепь в качестве шнурков
# что на крутых поворотах из под колес их велосипедов кусками летит асфальт
# что используют зимнюю резину даже в постели
# что устанавливают на свои байки стоп-краны
# что усилием особой группы мышц отрывают седло от подседельника
# что ночью завязывают себе глаза, чтоб было еще темнее ехать
# что не снимают при езде на велосипеде лыжи с валенок, надетых на коньки
# что вместо выжимки и монтажек, используют зубы и ногти
# что грязь с колес летит в форточки третьих этажей
# что обслуживание и ремонт производят только одним шестигранником, сплющивая и расплющивая шестигранник под нужный размер
# что за месяц катания шатуны удлиняются на 1-3 см под действием центробежной силы
# что помогают вытащить забуксовавший КамАЗ, привязав трос к подседельнику
# что если опоздали на электричку, обгоняют ее по рельсам
# что дарят девушкам НАСТОЯЩИЕ звезды, а не эти белые пятнышки на небе
# что подрезая КрАЗ, смотрят как бы его не поцарапать
# что в голодный год могут варить кашу из кожаного седла
# что за ужином пользуются двухкоронной вилкой
# что жарят яичницу на тормозном диске
# что седла стираются за 10 минут
# что курят ночью для освещения дороги
# что по ночам занимаются частным извозом
# что заклеивают раны и ссадины заплатками для камер
# что не используют переключателей скоростей. Вообще. Никогда
# что в бассейне вместо шапочки для купания используют фуллфэйс
# что своим количеством создают пробку глубокой ночью
# что даже челябинским мужикам становится как-то не по себе
# что на 72,5 % состоят из велосипеда
# что вместо подседельников используют подзатыльник
# что ампутируют руки и ноги для уменьшения массы
# что кроме контактных педалей используют контактные седла, контактные грипсы и контактные покрышки
# что не снимают шлем даже в парикмахерской
# что прикручивают контактные шипы прямо к ноге не пользуются велообувью

Собираемся с 12 - 18 июня прокатиться по Финляндии, вокруг озера Сайма. Кто желает, присоединяйтесь!!! Лимит группы не ограничен.

Ветка маршрута: (маршрут и информация взяты из путеводителя Ильи Гуревича «Велопутешествия за рубежом. Финляндия»)

День 1-й: Светогорск - Иматра (8 км) - Париккала (88 км)
День 2-й: Париккала-Пункахарью (111км)-Керимяки-Савонлинна (167км)
День 3-й: Савонлинна-Сулкава (205км)-Каски (211км)-Койккала (229км)
День 4-й: Койккала - Койккаланмюллю (236 км) - Миккели (291 км)
День 5-й: Миккели-Ристина (314 км)-Суоменниеми-Савитайпале (378 км)
День 6-й: Савитайпале(378км)-Тайпалсари (408км)-Лаппенранта(421 км)
День 7-й: Лаппенранта (421 км) – Выборг (496 км) – Санкт-Петербург

Ссылка на маршрут: http://maps.yandex.ru/-/C6cIjvb

Условия похода:
Общий велопробег за 7 дней: ~550 км. Темп ~15-20 км/ч.
Наличие загранпаспорта с открытой визой.
Проживание - палатки/кемпинги.
Денег потребуется: ~ 3000р. на дорогу, ~250 евро внутри Финки (каждый решает сам).

Логистика мероприятия:

11 июня (суббота): Отправление поездом Москва - Санкт-Петербург в 23:10, прибытие в 5:00 утра 5 июля. Стоимость билета ~1100р.

12 июня (воскресение): Санкт-Петербург – Выборг (электричкой) – Светогорск (дизелем). Подробное описание см. в «Вело-Финляндия-1»
Светогорск – Иматра – Париккала (88 км). Первый день маршрута получается напряженным, но, тем не менее, есть смысл заехать в центр Иматры к водопаду и перекусить в пиццерии. Далее выходим на дорогу 3981 (имеет статус музейной), по которой надлежит ехать в Parikkala. Дорога действительно очень красивая, идет по высоким местам, с нее открываются хорошие виды на поля, озера Из достопримечательностей встретятся старые казармы (музей), расположенные в Miettila. Далее в Simpele есть кирха и дом священника (музей). В местечке Patsaspuisto, что справа от дороги перед Joukio, есть важная достопримечательность – «парк скульптуры». Посещение парка, пожалуй, должно быть обязательным. Париккала – довольно большой, по местным меркам, поселок. Кирха, несколько B&B, магазин, больница. Стоянку с палаткой лучше устроить, не доезжая Париккала.

13 июня (понедельник): Париккала - Пункахарью - Руоколахти -Керимяки - Савонлинна (79 км)
Из Париккалы выдвигаемся в Пункахарью. Это известное туристическое место, обязанное своей популярностью красивой природе. Кроме этого, здесь есть центр искусств «Ретрети». Но главная достопримечательность – семикилометровая коса шириной буквально в сотню метров, идущая через озеро. Можно полюбоваться на эти красоты с высоты водонапорной башни, на крыше которой создана смотровая площадка. Находится башня рядом с кирхой. Другой интересный объект – остатки Салпа-линии. Располагаются они за мостом на выезде из Пункахарью.
Перед Савонлинной заезжаем в Керимяки. Интерес представляет, в первую очередь, самая большая в мире деревянная церковь. В северо-восточной части поселка есть музей под открытым небом, где выставлено вооружение финской армии. Место очень живописное – с двух сторон залив, посреди – узкая коса и остатки укреплений времен Салпа-линии.
Далее у нас главная достопримечательность маршрута. Савонлинна знаменита своей крепостью, которая была построена в месте, перекрывавшем внутренние водные пути, а заодно и сухопутный путь с востока на запад. Крепость в хорошей сохранности, действует музей. В Савонлинне имеется симпатичная набережная, откуда отправляются на ближайшие острова, и не только, небольшие пароходики. Можно предпринять озерную прогулку.

Приглашаем всех, кто хочет активно участвовать в развитии экстремальных велодисциплин вступать в ряды Федерации.

Приемущества которые получают члены федерации

Члены федерации:
1. получают скидку 50% на участие в соревнованиях проводимых Федерацией.
2. имеют право участвовать в обсуждении тем касающихся деятельности Федерации
и принимать участие в голосованиях на официальном сайте.
3. каждый год получает сувенирную продукцию от Федерации.
4. занявшие призовое место в ЛЮБЫХ соревнованиях Украины получают призы от Федерации.
5. получают персональное приглашение на все мероприятия (спортивные, культурные), которые организовывает Федерация.
6. получает членский билет, который является удостоверением личности.

Членский взнос:
Ежемесячный — 10 грн.
Ежегодный — 100 грн.

Все средства собранные с членов Федерации в виде взносов будут расходоваться на инструменты для строительства трасс, на улучшение инфраструктуры байк-парка, на развитие Федерации и на организацию соревнования.

Отчеты об использовании средств будут публиковаться на сайте Федерации.

Что бы иметь корочку Федерации, надо заполнить анкету и заявление на вступление.
Руководство рассмотрит его и вышлет вам ответ.

Анкету и заявление можно скачать по ссылке
http://fev.org.ua/about/members/

Письма с заполненными анкетами и заявление с подписью отправлять по адресу:
Украина,
49055,
Днепропетровск,
ул.Титова, 8, ком. 23.
на имя Биева Максима.

Севодня катался и встречал на пути много шосеров,они всевремя ездят на лигке.А вот что мне интересно где у них рем-набор,там какаянибуть ерунда полезная,ни рюкзака,ни сумки на раме вроде небыло ни у одного.Куда они все прячут?У мня сумка на раме и рюкзак так ежю всегда...

1500 с весны прошлого года.

Scott nitous 05 ----с рулевой на 1.5 дюймаи амортом 3500грн
Santa cruz chameleon-----уточняется
NS core(б/у неделю в подарок рулевая и зажым подсидельный) 1400грн

ещо есть рамы рэдфорс,если нада то стучите в аську

есть такая мысль, сделать банер на клеенке 2х3 метра
и это не сложнее чем купить его в магазине на заказ, остается только одна задача разработать интересный макет. Надпись НордБайк.ру Мурманск, конечно хороша, но уже немного приелась, хочется напечатать интересный полноцветный банер
жду ваших предложений по поводу макета, а лучше варианты самого макета. Можете писать здесь или слать на nordbike@mail.ru

если кто не умеет рисовать, но у него богатое воображение, то делись идеями... попробуем нарисовать ;)