Прошу высказаться))))

НА СТАРТЕ ГОРОДСКОЙ ВЕЛОПРОБЕГ.
В предстоящую субботу, 11 июня, 2011 года стартуют городские соревнования по любительскому велосипеду – велопробег, посвященный празднованию Дня России и Международному Олимпийскому Дню. Главными организаторами соревнований выступает управление по физической культуре, спорту и туризму администрации города Магнитогорска.
Протяженность велопробега составляет 35 км. Трасса проводится мимо п.Хуторки, п.Радужный, п.Молжив и далее по объездной дороге до финиша пересечения с автодорогой, ведущей в Магнитогорский аэропорт.

К участию в соревнованиях допускаются участники с 18 лет и старше, имеющие соответствующую подготовку и допуск врача. Организаторы соревнований не ограничивают велосипеды по конструкции (свободный класс). Соревнования проводятся по следующим шести группам:
- от 18 до 30 лет (мужчины и женщины);
- от 31 до 40 лет (мужчины и женщины);
- от 41 и старше (женщины);
- от 41 до 49 лет (мужчины);
- от 50 до 59 лет (мужчины);
- от 60 лет и старше (мужчины).
Сбор и регистрация участников соревнований проводится с 9.00 час.на транспортной площадке, расположенной у дома по ул.Калмыкова, 16 (рядом с магазином «лки-Палки»).
Для регистрации участники велопробега предоставляют документ, удостоверяющий личность с датой рождения (паспорт, водительское удостоверение), медицинскую справку о допуске к соревнованиям. Каждый участник заполняет карточку участника соревнований, получает нагрудный номер.
Старт в 10.00 час. Контрольное время на дистанции ограничено тремя часами.
Финиш – у обелиска «Магнитогорск 1929 г.» рядом на пресечении с автодорогой, ведущей из города в Магнитогорский аэропорт.
Приглашаем магнитогорцев и гостей города принять активное участие в велопробеге.

Первый ава, сейчас стои т РШ дарт 3, с ходом 100 мм,ОЧЕНЬ ТУПАЯ И ТУГАЯ регулятор поставлен на максимум, максимально продавливал на 77мм, масса у меня 80 кг, регулятор отбоя на зайце)))
если выкрутить на минимум , дай бог на 60.

Хочется вилку с действительным ходо 100мм, и чтобы запястия не охреневали)))
Посоветуйте... бюджет 10000 рублей

Делимся впечатлениями о качестве формы)))

Очень хотелось бы провести очередную понедельничную. Но после вчерашней покатушки, которая из-за опоздания на последнюю эл-ку, закончилась только сегодня утром, и из-за бессонной ночевки в лесу, сил что-то организовывать нет ващщеее... :(
А сегодня хорошая погода, вроде.
В общем, я на этот понедельник самоликвидируюсь. Буду спать.

Как надо тренероватся???????

Под какую музыку предпочитаете кататься и какие исполнители вас вдохновляют на новые рекорды?!

Пишите здесь то что вы хотели узнать или увидеть в этой группе новенького, чего нам не хватает, задавайте вопросы а я постараюсь ответить...и.т.д

Товарищи, надеюсь исключительно на ваши глубокие знания.
Располагая суммой в 40 тысяч рублей, я стою перед нелегким выбором велосипеда. У меня сейчас новенький Stark Stinger Comp XC 2007, но по причине совей нестойкости к активному катанию по бездорожью, приходится покупать новый. Что можно купить на эти деньги хорошего? Я пока остановился на Gary Fisher Fat Possum XT 2008.
Заранее спасибо.

Намереваюсь отправиться на велосипеде, покататься по городам, посмотреть достопримечательности. Примерные сроки 5-7 дней, в конце июля или в августе.
На велосипеде имеется динамо-втулка, от нее может заряжается телефон и навигатор, так что не заблудимся))
Английский знаю плохо, финский - совсем не балакаю)

Ищу единомышленников!!))

Север. Шоссе. Грунт. Война. Лягушки. Быстро. Весело. 50 км.

Старт в 21:15, телефон ведущего: +7 921 426 74 00.

Трек если кому надо выдам))

Подскажите, чем можно заклеить шоссейную камеру?
Или возможно ли вообще это?
Обязательно покупать новую?

У меня CUBE Aerial.
Ни разу не прокалывал и не знаю, что делать, если проколюсь.

Дамы и Господа! Не найдя отдельной темы на этот счет, пришел к решению...
Если Вы знаете, где в городе установлены цивилизованные, на манер зарубежных специализированные велопарковки, то прошу делиться координатами!

Пожелание: не повторяйтесь по объектам, под каждый "оазис" - отдельное сообщение, будьте максимально точны в координатах (вплоть до указания номера дома)!

Уверен, что эта информация, доступная в одной теме, окажется весьма полезной! Удачи на дорогах!

1100 км с апреля по ноябрь

Есть очень интересные соревнования, которые проходят по всей Беларуси: Отрыв.
Вот что это за состязания:

Соревнования по городскому ориентированию ОТрыв уже 5 с половиной лет регулярно проходят в Минске и других городах Беларуси. Если вы любите активный образ жизни и путешествия, хотите лучше узнать Город, интересно провести время и найти новых знакомых и друзей – добро пожаловать в наше сообщество!

Соревнавания проходят в 3-х категориях, в т.ч. и вело. Это отличная возможность покататься на веле, хорошо провести время и посмотредь достопримечательности как Минска, так и других Городов.

А вообще, хотел найти единомышлинников и собрать команду для поездки в Гомель на 2 мая (http://www.otryv.by/index.cgi?index=events&id=ot42).
Кому интересно - звоните (телефон на моей странице).

Собираемся со Стасом ехать в Финку на байках с 9 по 11 апреля.
Остановка в хостеле. Если наберется 4 (или более) человека - снимаем домик на два дня.
Цены на домик на двое суток(при рассчете на 4 человека):
47 евро - простой домик
http://www.santalahti.fi/ru/%D0%98%D0%BD%D0%B4%D0%B8...

57 евро - домик побольше, с сауной

Элка до Выборга, автобус до Торфяновки, далее по велодорожкам своим ходом в Котку, где снимаем домик на два дня и обследуем окрестности. Далее своим ходом обратно.

Присоединяйтесь!

======================================
Upd:

Отчет о состоявшемся путешествии:
http://vkontakte.ru/note346793_9777576

Мои фото:
http://vkontakte.ru/album346793_108193878

Фото Александра:
http://vkontakte.ru/album698282_107943050

открывается дискуссия на тему различия раздолбайкерства и алко байкерства и вело гей движения:
Для меня: Раздолбайкерство -это образ существования
алко байк- время свободного время припровождения
вело геи - вело движение создонное ни без помощи меня)))

Триал, не только велосипедный, зародился как спорт, связанный с преодолением препятствий на колесной технике (такими, как бездорожье, природные ландшафты и сложные грунтовые трассы с поваленными деревьями, огромными валунами, крутыми обрывами). Сейчас природные трассы более интересны фрирайдерам. Строить их дорого, поэтому они доступны лишь профессионалам высокого класса. В настоящее время триал стал непременным атрибутом городского стиля, влился в каменные пейзажи крупных мегаполисов.
Преодолевать большие расстояния по городу с его светофорами, бордюрами, оживленным движением и соответствующей экологией — удовольствие сомнительное. Альтернатива — тренироваться в центре зеленого парка у памятника какому-нибудь герою, излюбленные места триалистов — памятники, монументы, огромные лестницы административных зданий. Самые культовые триальные места в Москве — это Поклонная гора, ВВЦ и Аллея Космонавтов, Манежная площадь, памятник Карлу Марксу напротив Большого театра, парки Зеленограда. Архитектурные памятники и монументы — это готовые препятствия для занятий триалом, они изобилуют высокими ступенями, крутыми лестницами и благодарными зрителями.
Занятия триалом не предполагают разнообразия маршрутов, поэтому триалисты никогда не тренируются в одиночку. Для таких компаний триал — это не просто спорт, это образ жизни. Они встречаются, беседуют, делятся впечатлениями — но все это, не слезая с велосипедов.
Триал требует от спортсмена хорошей физической подготовки. Триалист практически никогда не опускается на седло — все трюки выполняются стоя на педалях. Руки спортсмена не только управляют велосипедом, но и удерживают его в воздухе. Кроме того, для занятий триалом неплохо обладать некоторыми рефлексами велосипедиста — элементарным чувством габаритов, равновесия. Поэтому лучше всего начать триалить после пары сезонов катания в более простых стилях.
Триал — травмоопасный вид спорта. Не стоит пренебрегать защитой — наколенниками, налокотниками, перчатками и шлемом. Для триала предпочтителен шлем фулфейс, закрывающий всю голову. Он и защищает хорошо, и выглядит стильно. Неплохо иметь щитки для голеней: велика вероятность удара ногами о шипастые педали. Стесняться защиты не стоит. Посмотрите шоу профессионалов: все они защищены с ног до головы. В отличие от одежды для других велосипедных дисциплин, триальная экипировка должна быть свободной, чтобы не стеснять движения. На низких триальных скоростях заботы об аэродинамике излишни.

Здесь представленны почти все стили езды на велосипеде!)

Прошу отписываться сюда о том, что желательно иметь с собой, какие нюансы в требованиях к снаряге нужно учесть.

Очень хочется, чтобы участники прошлогодней гонки написали, что им пригодилось, а что нет (например как многим был не нужен ГПС-навигатор), как бы они изменили список взятых с собой вещей с учетом полученного опыта, и т.д.