Как ехать с велосипедом в поезде? Что оплачивать как транспортировать?

Предыдущие опросы тут:
http://vkontakte.ru/pages.php?id=4453833

Видимо предстоит такая операция - смена или обода или всего колеса. В нынешнем колесе начал разрушаться металл - спицы с нипелямина заднем колесе потянулись к центру и две сильно вышли практически совсем. Модель Authоr triumph модель 2007 года эксплуатировалась в нескольких поездках в суровых условиях - вес седока превышал гарантийные 120 кгплюс еще штаны.
Какие есть на эту тему советы - какое колесо и покрышку поставить чтобы покрепче конструкция получлась. НА веле только ездил фристайлом и фрирайдом и прочим экстремалом не занимался

Продам велосипед старк ушер 2.0 , вилка марзочи , рама дерт. 18 т.р торг уместен . Тел 8-919-424-75-84 (толик)

Вот! =)
Эхх, жалко только ту, такая родная уже стала... Щас уйдет в нибытие...

Оставлю тут ссылку на первую. Малоли у кого нить будет целый месяц ничегонеделанья и захочется перечитать :))
http://vkontakte.ru/topic-107637_7546947

GT mtb 2008

Marathon Carbon Team -- 11,20 kg
Marathon Carbon Pro -- 11,80 kg
Marathon 1.0 -- 12,20 kg
Marathon 2.0 -- 12,80 kg
Marathon 3.0 -- 14,30 kg
_____________________________


Zascar Carbon Team -- 9,90 kg
Zaskar Carbon Pro -- 9,90 kg
Zaskar Carbon Expert -- 10,50 kg
Zaskar Expert Disc -- 10,90 kg
_____________________________


Force 1.0 -- 13,70 kg
Force 2.0 -- 13,90 kg
Force 3.0 -- 14,20 kg
_____________________________


Sanction 1.0 -- 14,40 kg
Sanction 2.0 -- 14,80 kg
Sanction 3.0 -- 15,10 kg
_____________________________


Ruckus Shore -- 16,60 kg
Ruckus DJ -- 15,90 kg
Ruckus UF '26 -- 15,10 kg
Ruckus UF '24 -- 13,40 kg
_____________________________


Avalanche Pro -- 11,40 kg
Avalanche Expert -- 12,60 kg
Avalanche 1.0 Disk -- 13,10 kg
Avalanche 1.0 -- 12,60 kg
Avalanche 2.0 Disk -- 13,30 kg
Avalanche 2.0 -- 12,90 kg
Avalanche 3.0 Disk -- 13,90 kg
Avalanche 3.0 -- 13,20 kg
_____________________________


Outpost -- 13,50 kg
Aggressor -- 13,90 kg
_____________________________


Chucker 1.0 -- 14,70 kg
Chucker 2.0 -- 14,90 kg
Chucker 3.0 -- 14,80 kg

Итак, мучительной смертью ушла от нас в мир иной очередная RST Launch, напоследок весело лопнув в двух местах гориллой.
И вот вопрос - что же поставить ей на замену?
Градусы крутятся активно, недокручиваются еще активнее, кстати со 150 Launch и умер.
Бюджет упирается в 8к рублей. Пока вижу только для себя ДЖ3 2010.
Предлагают еще посмотреть на бу вилки...стоит ли оно того?

ПРедлагаю в это воскресенье замутить шашлыки.
Точнее мы мутим предлагаю всем присоединиться.

ИНФО
-----------------------------------------
Место проведения: Уточняется. Либо дача с отоплением либо природа.
-----------------------------------------
Кто желает?)))

Lance Armstrong

В последнее время, вместе с ростом популярности экстремальных видов спорта, растет и интерес к зимнему катанию на велосипеде. Появились шипованные покрышки, специальная одежда и мощные осветительные приборы.
Особенности езды зимой

— Зимой местность меняется до неузнаваемости. Лесная дорожка со множеством глубоких луж зимой может превратиться в отличную тропу. А асфальтированная дорога, на которой летом не было ни одной колдобины, зимой покроется глубокими ледяными колеями. — Зимой идеальная дорога — сухой асфальт или утрамбованный снег. — На морозе смазка в подшипниках густеет ход велосипеда становится более тяжелым. — Если велосипед хранится в отапливаемом помещении, то зимой на улице давление в шинах само уменьшится из-за охлаждения и сжатия воздуха. — Зимой темнеет очень рано, поэтму часто приходится кататься в сумерках и в темноте. Поэтому следует хорошо оснастить велосипед фарой, фонарем и дополниетльными светоотражателями. — При низких температурах емкость батарей и аккумуляторов уменьшается. Большинство велокомпьютеров не рассчитаны на работу при отрицательной температуре, так же как и большинство фонарей и фар. Элементы питания в мороз садятся быстрее, жидкокристаллические экраны медленно воспроизводят информацию. Не удивляйтесь, если переключение функций велокомпьютера происходит с заметным подтормаживанием. Пластмасса становится хрупкой а, следовательно, есть шанс при падении сломать крепеж фонаря или компьютера. Опытные велосипедисты советуют сместить эти пластмассовые детали ближе к выносу. Так будет меньше шансов зацепиться обо что-нибудь. — В любом случае зимой следует избегать резких торможений с блокировкой колеса, а также крутых поворотов на большой скорости. — Многим нравиться кататься на чистом велосипеде, но не стоит мыть байк перед поездкой: мокрый велосипед мгновенно обледенеет, перестанут работать тормоза.Итак, сегодня велосипедист на обледенелой (заснеженной) дороге ни у кого уже не вызывает удивления. Но помимо смелости, которая вам нужна для того, чтобы выехать на лед (снег), вам необходимо хорошо подготовить себя и велосипед к зимнему катанию.
Тормоза

Для зимней езды лучше всего оборудовать оба колеса дисковыми гидравлическими тормозами. Однако это удовольствие не для всех. Механические дисковые тормоза тоже достаточно неплохо функционируют зимой.Дисковые тормоза значительно более надежны, так как их работа в меньшей степени зависит от изменения погодных условий, а потому велосипед, экипированный дисковыми тормозами, ведет себя в условиях зимы гораздо послушней.В крайнем случае, можно кататься и с обычными ободными тормозами (так называемыми ви-брейками), но при этом рекомендуется установить качественные тормозные колодки и быть предельно аккуратным, поскольку эффективность этих тормозов зимой сильно уменьшается. Это происходит из-за того, что колодки и обод обледеневают, а при торможении лед (или снег) тает и снижает трение.ПокрышкиНаилучший вариант — покрышки с частыми шипами из твердых сплавов (четырехрядная покрышка). С ними комфортно чувствуешь себя даже на льду. Правда, такие покрышки довольно дорогие. Можно использовать и более дешевые покрышки с редкими шипами (двухрядная покрышка).Если вы собираетесь кататься преимущественно по чистому асфальту и избегать обледеневших участков, то можно обойтись и обычными покрышками. Не рекомендуется использовать дешевые покрышки — на морозе некачественная резина теряет эластичность и растрескивается. Помимо этого на таких покрышках протектор часто забивается снегом и перестает работать. Качественная покрышка должна самоочищаться.
Зимой не следует перекачивать шины: на рыхлом снегу нужно будет прилагать много усилий для образования колеи. Если уменьшить давление в шинах, ход велосипедах станет заметно легче.

Всем нам известен тот факт, что собаки очень любят (или наоборот не любят) велики. Каждая из них считает своим долгом кидаться на колеса и орать на любой, проезжающий мимо велек...
Одно дело, если это маленькая шавка, от которой можно легко уехат, но бывает ведь, что и ротвейлеры и стафорды кидаются, а это уже совсем другое дело!
Предлагаю отписаться, кто и как решает эту проблему?!

Как вам парк после реконструкции?

Здравствуйте!Я был в магазинах триал спорта,выбираю между Аваланш 1.0,2.0,и2.0 диск!
Мне продавец сказал,что рамы у них различаются неполнотой батинга.То есть 1.0-вроде полный какой-то батинг,а 2.0-не полный.
Я пощупал,и действительно,у 1.0-по середине как скорлупка рама звенит,а у 2.0-потолще..если это так,то почему не пишут в информации про такое?И так ли это вообще?

Хочу поставить рога на руль....Какие выбрать? Есть 90 есть под углом ... вот так |____| или под углом /_____\ . Какие удобнее? Может еще какие хитрости..?

Выкладывайте сюда полезные и интересные ссылки по велотюнингу!

Вот! =)
Эхх, жалко только ту, такая родная уже стала... Щас уйдет в нибытие...

Оставлю тут ссылку на первую. Малоли у кого нить будет целый месяц ничегонеделанья и захочется перечитать :))
http://vkontakte.ru/topic-107637_7546947

Привет. Есть с кем кататься вечерами в этом районе?

Положение
О проведении открытого Чемпионата Новосибирской области по Маунтинбайку в дисциплине даунхилл (Downhill).
1.Цели и задачи:
Развитие маунтинбайка в Сибири. Популяризация среди молодежи здорового образа жизни,
путем привлечения к велоспорту. Повышение спортивного мастерства.
Определение победителей и призеров соревнований
2. Сроки и место проведения:
Россия, Новосибирск, горнолыжный комплекс «ИНЯ»
20 сентября 2009г.
3. Организация соревнований:
Общую организацию и подготовку к соревнованиям осуществляет НГОО Федерация горного велосипеда и парковых видов спорта совместно с горнолыжным комплексом «Иня».
4.Руководство соревнованиями:
Непосредственное проведение соревнований возлагается на ФГВиПВС (Федерацию горного велосипеда)
Главный судья соревнований Матвеев В.Н.
5. Участники соревнований и регистрация:
К участию в соревнованиях допускаются лица, достигшие 14 лет. Спортсмены младше 18 лет допускаются только с письменного разрешения родителей, или иных людей, несущих ответственность за жизнь и здоровье спортсмена при соблюдении общих требований. При регистрации участников обязательно предъявление паспорта и медицинской страховки (лица, не имеющие страховки, могут оформить ее на месте регистрации). Наличие шлема обязательно. Организаторы настоятельно рекомендуют использовать дополнительные элементы защиты (защита голени, локтя, спины, груди). Ответственность за свою жизнь и здоровье полностью несут на себе сами участники соревнований.
Запрещается выходить на старт в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, с травмами, могущими повлиять на безопасность прохождения дистанции. Исправность и пригодность велосипеда для данной дисциплины определяется технической комиссией перед началом квалификационных заездов.
При регистрации участники соревнований делятся на две группы: «хардтейлы» ( велосипеды с передней подвеской и жесткой рамой) и «двухподвесы» (велосипеды с двумя подвесками).
Регистрационный взнос 300 руб.
6. Условия проведения:
Соревнования по маунтинбайку в дисциплине даунхилл (Downhill) проводятся на специально подготовленной трассе скоростного спуска, которая состоит из скоростных и технических участков в виде поворотов, контр уклонов, трамплинов и других препятствий. Место, занятое спортсменом в квалификационном заезде определяет порядок его старта в финале (спортсмен показавший лучшее время в квалификации, стартует в финале последним). Заезды в дисциплине Даунхилл с раздельным стартом. Интервал 1 мин. При выезде участника за пределы трассы, он должен вернуться в место пересечения разметки и продолжить движение в пределах размеченной трассы. В противном случае участник подлежит дисквалификации.
- Опоздание участника на старт более чем на 1 минуту является основанием для дисквалификации.
- Неспортивное поведение во время соревнований, выраженное в явном неуважении к участникам, судьям и организаторам соревнований, является основанием для дисквалификации.
Дисквалификация участников производится по решению главного судьи соревнований.
Характеристики трассы:
Длинна трассы 700 метров, перепад высот 100 метров. Примерное время прохождения 1-1.5 мин.
7.Программа соревнований:
19 сентября - день заезда.
с 14-00 до 18-00 тренировки спортсменов (работает бугельный подъемник).
20 сентября - день соревнований.
с 11-00 до 12-00 тренировочные заезды и просмотр трассы.
12-00 трасса закрыта, проходит регистрация участников.
12-30 Начало квалификации, старт первого участника.
14-00 Финал соревнований.
15-00 Награждение победителей и призеров.
8.Награждение победителей и призеров:
Призовыми являются первые 3 лучших результата в каждой категории.
Призовой фонд предоставлен партнерами и спонсорами соревнований.
9. Финансирование соревнований:
Все расходы, связанные с организацией и проведением соревнований осуществляются за счет внебюджетных целевых средств организаторов по проведению соревнований и спонсоров соревнований.
10. Закрытие соревнований:

Оргкомитет оставляет за собой

Народ, у кого нет попутчиков, давайте найдем друг друга?

- ВТОРНИК (7.09.2010) Велоориентирование. Старт ориентировочно с 19 до 20 часов. Место проведения - Первомайская роща. (тм. Сергей Капустин )http://forum.wooden-rock.ru/topic.php?forum=47&t...
- ВТОРНИК (7.09.2010) С 6 по 26 сентября каждый житель Тверской области может принять участие в фотоконкурсе «Мусору-НЕТ!». Для этого необходимо прислать две фотографии: на одной должен быть изображен чистый уголок природы — лес, парк, озеро (криетрием оценки, конечно, станет красота пейзажа), а на другой фотографии должна быть несанкционированная свалка, причем, чем мусора больше, тем больше шансов на победу. Обязательно нужно указать как можно точнее адрес или местонахождение свалки, чтобы инспекторы Департамента смогли принять меры пол ее ликвидации. Итогом конкурса станет фотовыставка на сайте www. duproos. ru, где опубликуют фото свалок и фото тех же мест уже после уборки. Фотографии нужно присылать по адресу: 170028, г. Тверь, наб. р. Лазури,20 или на E-mail: dep_upr@web. region. tver. ru. Авторы трех лучших работ — победители конкурса — будут награждены ценными призами и отмечены на доске почета на сайте Департамента.

- СУББОТА (11.09.2010) Администрация г.Твери совместно с Епархиальным управлением проводит Первый городской День трезвости. Велосипедистам Твери предложено перевезти велопробегом икону из храма в Южном до ул. Трехсвятской. Маршрут можем выбрать сами, гравное уложиться в 45 минут. Будет сопровождение с мигалками. 10:40 в м-не "Южный" на пересечении улиц Королева и Гусева
- СУББОТА (11.09.2010) 1000-летие Ярославля. Вело-поездка. (тм. Роман Вайгульт) http://vkontakte.ru/topic-186553_23311000

- ВОСКРЕСЕНЬЕ (12.09.2010) в Твери можно будет пообниматься с прохожими и оказаться в объятиях незнакомцев и незнакомок. Необычная акция-флешмоб пройдет в центре города, на пересечении улиц Радищева и Трехсвятской. http://www.tvernews.ru/news/15912.html