Мужики,дурдом-как с этим бороться,ведь штрафы выросли,личико с похмелья(их) не понравивилось или опохмелиться-вот он на лодке,статья найдется.Точно как гаишники,дыхни-трезв,значит оказал сопротивление?
Не нужно преувеличивать. На то и щука в пруду, что бы карась не дремал. Нужно признать, что все довольно серьезно, и везде, не токмо у вас. Если серьезно,то никто не возразит, что пьяный на воде- голимый очередник в покойники.
Читал сегодня "Приказ Федерального агентства по рыболовству от 8 сентября 2008 г. N 149 "Об утверждении Правил рыболовства для Азово-Черноморского рыбохозяйственного бассейна"". Лучше бы не портил настроения. Чуть-чуть подправили ляпы прошлого приказа, но все равно, ощущение что составляла его девочка практикантка, ни разу не видевшая региона, и, тем более, не знающая сути сложившихся, не за один год, реалий. Впечатление одно : БАРДАК( хотя и несколько упорядоченный) Почему то уверен, для других регионов не лучше...
Маленький пример: При советах перекрыли дамбами устье реки Ея, и объявили это рыбохозяйственным объектом. Чтобы пояснить, скажу, что сюда идет на нерест тарань с Азова. Километры каналов, плеса, одним словом - плавни. Там же и утка, гусь. Спокон веку люди здесь охотились и рыбачили. Теперь, исходя из этого "Правила", использование маломерных судов на таких объектах запрещено круглый год. Несусветная глупость, к тому же, никто это соблюдать не будет(не говоря уже о местных жителях, казаки как ходили на каюках, так и будут дальше ходить). На период нереста - спору нет, но тотальное "низзя"...?!!! И если бы это был один "ляп", так их - масса...
Приятель перед майскими ходил байду регить - отказали. Паспорт, чек кассовый, товарник - так им еще ДОГОВОР КУПЛИ_ПРОДАЖИ потребовался!!! С конторой, которой уж сто лет как нет!!!
Можно попытаться пойти к мировому судье и попросить написать требование в ГИМС выдать "официальный отказ в регистрации". После чего во время проверки на воде с полученным отказом посылать ГИМСунов на йух
Эксплуатация, подлежащих регистрации в ГИМСе, но не зарегестрированных судов - запрещена. Штраф. Думаю это от некомпетентности, и неопытности инспекторов. Они просто не знают, как поступать в подобных случаях. Со временем все утрясется, устаканится...
30-31 мая задумали пойти 3-мя экипажами на Кременку-Оредеж, что в Лен.области Лужского р-на. Сам ходил туда 3 года назад, все было в порядке.
А в этот раз мы совершили "радиальный" поход: вышли в сб утром из Чащи, планируя дойти в вс до Торковичей. И уже в село Кремено нас местные предупредили о ГИМСах при выходе к Оредежу. А у нас ни спасиков ни документов, ни регистрации. Мы планировали дать по 1000 с экипажа или мимо незаметно так проплыть. Но испектора нас просто не пустили, штраф НЕ взяли. Сказали - плывите обратно пока мы добрые. На наши попытки "договорится как-нибудь" не реагировали. В итоге мы поплыли обратно и устроили дневку. В вс вернулись на место стапеля. ИДИОТИЗМ!!!!
Никаких товарных чеков у нас нет. В Питерской инспекции нам ответили - из любой ситуации можно найти выход.
Ищи приятеля - чепешника, кто на ЕНВД - им (нам) на чеки побарабану, хоть обпечатайся. Он тебе и чек пробъет, и товарник даст, и , как у нас додумались Нижегородские затейники, договор купли-продажи. С печатью. ИП (ЧП) оно и в африке ЧП. На ем не написано, чем можно, чем нельзя торговать. Проканает, испытано на людях.
#59:Валера Марухин 8 июн 2009 в 22:21 "Штраф пятсот рублей ... "
Я же говорил - принципиальные-упертые попадаются, и денег не берут и не пропускают.
Денис Kapitan_Den Морев - Да, я уже думал об этом, просто прийти в "Снарягу" и там у них же и попросить сделать левые чеки. Наверняка уже на поток все поставлено.
Один нюанс. При желании поболтаться в водах, которые с некоторых пор у нас пограничные, нужно поставить на учет плавсредство, даже акваланг...на ближайшей заставе. Сейчас процедура отработанна. Занимает минут двадцать, не более. Нужен паспорт, судовой билет с отметкой техосмотра(в случае, если ежегодный). Денег не нужно, услуга бесплатная. Если будут нажимать на необходимость причала, можно временно зарегить по месту пребывания, указания на этот счет владельцы причалов получили. Расстояния от причалов не действительны. Только глубина плавания, по судовому(к примеру, две мили). У нас сначала требовали номер причала, сейчас хранение "по месту жительства", по договоренности с местным ГИМСом с погранцами. На островах ночевать не разрешают. Штраф триста рублей. Отзваниваться по отходу и по прибытию.
Имеется ввиду постановка на учет(пусть даже временный) в погранзаставе(Дэн прав). К примеру, на Кубани, побережье, по решению губернатора, курортная зона без регистрации. А вот прибрежные воды на откупе у погранцов. Мне говорили, что с этого года будут порядок наводить. Плавсредства нуно ставить на учет. А потем, каждый выход отзваниваться. Повторюсь, сначала была неразбериха, сейчас проще, особых проблем нет, знать нужно, чтобы отдых не испортить. Это не регистрация, это постановка на учет.
На то и щука в пруду, что бы карась не дремал.
Нужно признать, что все довольно серьезно, и везде, не токмо у вас.
Если серьезно,то никто не возразит, что пьяный на воде- голимый очередник в покойники.
Было 500р.Будет 1000- 1500р.
Кстати, а куда на Вуоксу номера клеить? Там полоска узкая, а по-середке липучка идет!!! Номер не наклеить никак!!!
"Об утверждении Правил рыболовства для Азово-Черноморского рыбохозяйственного бассейна"".
Лучше бы не портил настроения. Чуть-чуть подправили ляпы прошлого приказа, но все равно, ощущение что составляла его девочка практикантка, ни разу не видевшая региона, и, тем более, не знающая сути сложившихся, не за один год, реалий.
Впечатление одно : БАРДАК( хотя и несколько упорядоченный)
Почему то уверен, для других регионов не лучше...
При советах перекрыли дамбами устье реки Ея, и объявили это рыбохозяйственным объектом.
Чтобы пояснить, скажу, что сюда идет на нерест тарань с Азова. Километры каналов, плеса, одним словом - плавни. Там же и утка, гусь.
Спокон веку люди здесь охотились и рыбачили.
Теперь, исходя из этого "Правила", использование маломерных судов на таких объектах запрещено круглый год.
Несусветная глупость, к тому же, никто это соблюдать не будет(не говоря уже о местных жителях, казаки как ходили на каюках, так и будут дальше ходить). На период нереста - спору нет, но тотальное "низзя"...?!!!
И если бы это был один "ляп", так их - масса...
Приятель перед майскими ходил байду регить - отказали.
Паспорт, чек кассовый, товарник - так им еще ДОГОВОР КУПЛИ_ПРОДАЖИ потребовался!!!
С конторой, которой уж сто лет как нет!!!
Думаю это от некомпетентности, и неопытности инспекторов. Они просто не знают, как поступать в подобных случаях. Со временем все утрясется, устаканится...
А в этот раз мы совершили "радиальный" поход: вышли в сб утром из Чащи, планируя дойти в вс до Торковичей. И уже в село Кремено нас местные предупредили о ГИМСах при выходе к Оредежу. А у нас ни спасиков ни документов, ни регистрации. Мы планировали дать по 1000 с экипажа или мимо незаметно так проплыть. Но испектора нас просто не пустили, штраф НЕ взяли. Сказали - плывите обратно пока мы добрые. На наши попытки "договорится как-нибудь" не реагировали. В итоге мы поплыли обратно и устроили дневку. В вс вернулись на место стапеля. ИДИОТИЗМ!!!!
Никаких товарных чеков у нас нет. В Питерской инспекции нам ответили - из любой ситуации можно найти выход.
КАКОЙ?????????
Он тебе и чек пробъет, и товарник даст, и , как у нас додумались Нижегородские затейники, договор купли-продажи. С печатью.
ИП (ЧП) оно и в африке ЧП. На ем не написано, чем можно, чем нельзя торговать.
Проканает, испытано на людях.
"Штраф пятсот рублей ... "
Я же говорил - принципиальные-упертые попадаются, и денег не берут и не пропускают.
Денис Kapitan_Den Морев - Да, я уже думал об этом, просто прийти в "Снарягу" и там у них же и попросить сделать левые чеки. Наверняка уже на поток все поставлено.
При желании поболтаться в водах, которые с некоторых пор у нас пограничные, нужно поставить на учет плавсредство, даже акваланг...на ближайшей заставе.
Сейчас процедура отработанна. Занимает минут двадцать, не более.
Нужен паспорт, судовой билет с отметкой техосмотра(в случае, если ежегодный). Денег не нужно, услуга бесплатная. Если будут нажимать на необходимость причала, можно временно зарегить по месту пребывания, указания на этот счет владельцы причалов получили.
Расстояния от причалов не действительны. Только глубина плавания, по судовому(к примеру, две мили).
У нас сначала требовали номер причала, сейчас хранение "по месту жительства", по договоренности с местным ГИМСом с погранцами.
На островах ночевать не разрешают. Штраф триста рублей. Отзваниваться по отходу и по прибытию.
Однако спасибо за полезную информацию...
К примеру, на Кубани, побережье, по решению губернатора, курортная зона без регистрации. А вот прибрежные воды на откупе у погранцов. Мне говорили, что с этого года будут порядок наводить. Плавсредства нуно ставить на учет. А потем, каждый выход отзваниваться. Повторюсь, сначала была неразбериха, сейчас проще, особых проблем нет, знать нужно, чтобы отдых не испортить.
Это не регистрация, это постановка на учет.