Это капец. Приравняли к идиотской иностранной системе. Сдать это будет практически невозможно, мало кто сможет набрать нужный для сдачи километраж, не говоря уж о том, что начальству портов это не нужно нафиг и они просто будут посылать по известному пешему маршруту, а если и согласятся- то можно ввести в программу такие вопросы, которые экипажам на ВВП не встретятся никогда. а нужны только на моторных судах. Новые программы не разработаны, разрабатывать будут, как это обычно бывает, n-цать лет, а когда разработают, выяснится, что программы кривые, и ответить по ним может только выпускник речного ВУЗа , да и то не всякий. Вообщем, конец приходит парусному спорту в России.
Хочу еще добавить, что теперь придется платить за экзамены деньги. И еще. Ранее по действующему законодательству, обучать и принимать экзамены на 3 и 2 классы яхтенного рулевого имели право и яхт- клубы. Теперь у них этого права уже не будет. Значит, во многих городах теперь, подготовить рулевых уже не возможно в принципе. Все идет к тому, что хотят просто уничтожить парус как факт. Он останется только в крупных городах, в мелких он умрет. Наши законодатели думают как всегда не головой а жопой.
да. НО с другой стороны, полюбому НЕОБХОДИМ единый регламент по системе выдачи прав и квалификации экипажа. а то уже порядком подзапарили все эи гимсоподобные права и сомнительные фантики аля "права за две недели"
"Текст документа: Приказ Минтранса РФ от 22.10.2009 N 185 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей спортивных парусных судов" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 29.01.2010 N 16143) сейчас недоступен." Если не сложно - сбросьте кто-нибудь текст документа сюда. Спасибо.
Да регламент нужен. Но чем был плох регламент от 2005 года7 3 и 2 класс могли учить и давать на базе яхт-клубов и равноценных организаций, рулевой 1 класса- на уровне городской ФПС. У нас в клубе, например, спрашивали очень строго, даже я своих курсантов не жалел. Все наши удостоверения рулевых были заслуженные, работали за совесть. И удостоверения было той формы. которая шла еще с советских времен (да и в регламенте от 2005 года все формы остались те-же, изменились только СССР на РФ) Теперь. чтобы сдать экзамены придется ехать в Волгоград (именно там находится бассейновое управление по нижней волге к которому мы относимся), а у кого нет денег- те экзамен не сдадут никогда: дорога и проживание дорого встанет. Это все москвичам неимется: очень хочется внедрить эту идиотскую английскую систему. У них есть лицензия на право обучения- денежки будут делать из воздуха. Зачем им конкуренты в других городах- клиентов только отбивают...
А вот нам то, что все эти годы делать? У наших в этом году удостоверения заканчиваются, а комиссию собирать и экзамены проводить мы теперь не можем. Значит у людей сорвутся все соревнования - зашибись жить будем.
Чо делать-то панове? Писать письма царю-батюшке, дабы отменил самодурство бояр своих неумных... Слезно ныть на тему "хана парусному спорту, итак олимпиаду просрали, сейчас все просрем". Вот только будет ли толк?
Видимо придется. У нас все яхтсмены в ауте. Я сам, как чувствовал, что готовится какая-то подляна, летом прошлого года сменил удостоверение спорткомитета на ГИМСовское- слава богу еще действовал приказ о замене. Теперь и он потерял силу. А толк будет. Если валом пойдут письма из городов, то, возможно приказ отменят. Вот у нас в конце апреля будет общее собрание яхтсменов- тогда и озвучим этот приказ и начнем собирать подписи.
Приравняли к идиотской иностранной системе.
Сдать это будет практически невозможно, мало кто сможет набрать нужный для сдачи километраж, не говоря уж о том, что начальству портов это не нужно нафиг и они просто будут посылать по известному пешему маршруту, а если и согласятся- то можно ввести в программу такие вопросы, которые экипажам на ВВП не встретятся никогда. а нужны только на моторных судах.
Новые программы не разработаны, разрабатывать будут, как это обычно бывает, n-цать лет, а когда разработают, выяснится, что программы кривые, и ответить по ним может только выпускник речного ВУЗа , да и то не всякий.
Вообщем, конец приходит парусному спорту в России.
И еще.
Ранее по действующему законодательству, обучать и принимать экзамены на 3 и 2 классы яхтенного рулевого имели право и яхт- клубы.
Теперь у них этого права уже не будет.
Значит, во многих городах теперь, подготовить рулевых уже не возможно в принципе.
Все идет к тому, что хотят просто уничтожить парус как факт.
Он останется только в крупных городах, в мелких он умрет.
Наши законодатели думают как всегда не головой а жопой.
Если не сложно - сбросьте кто-нибудь текст документа сюда.
Спасибо.
ссылка на закон для закачки
Но чем был плох регламент от 2005 года7
3 и 2 класс могли учить и давать на базе яхт-клубов и равноценных организаций, рулевой 1 класса- на уровне городской ФПС.
У нас в клубе, например, спрашивали очень строго, даже я своих курсантов не жалел. Все наши удостоверения рулевых были заслуженные, работали за совесть. И удостоверения было той формы. которая шла еще с советских времен (да и в регламенте от 2005 года все формы остались те-же, изменились только СССР на РФ)
Теперь. чтобы сдать экзамены придется ехать в Волгоград (именно там находится бассейновое управление по нижней волге к которому мы относимся), а у кого нет денег- те экзамен не сдадут никогда: дорога и проживание дорого встанет.
Это все москвичам неимется: очень хочется внедрить эту идиотскую английскую систему. У них есть лицензия на право обучения- денежки будут делать из воздуха. Зачем им конкуренты в других городах- клиентов только отбивают...
У наших в этом году удостоверения заканчиваются, а комиссию собирать и экзамены проводить мы теперь не можем. Значит у людей сорвутся все соревнования - зашибись жить будем.
У нас все яхтсмены в ауте.
Я сам, как чувствовал, что готовится какая-то подляна, летом прошлого года сменил удостоверение спорткомитета на ГИМСовское- слава богу еще действовал приказ о замене. Теперь и он потерял силу.
А толк будет.
Если валом пойдут письма из городов, то, возможно приказ отменят.
Вот у нас в конце апреля будет общее собрание яхтсменов- тогда и озвучим этот приказ и начнем собирать подписи.