65 комментариев
avatar
Да не за что...вообще у нас по стоячкам спец Тимур Карташов, он может тебе хорошо помочь...=)
avatar
у меня есть yamaha. а hsr я хочю брать для соревнований
avatar
Кава стоячка лучшая!
avatar
Ну это чисто субъективное мнение...
avatar
Для фрирайда мне кажется лучше всего ямаха и поларис
avatar
ну так да,для фриста нада тюнинг ямаха,а вот для гонок кавка...
avatar
Просто кататься намного веселее на SJ, на стоковой каве почти не реально фристайлить, чего не сказать про ямаху. У меня оба, но на каве катаю только в гонке, так как от нее не получаю такого фана как от суперджета.
avatar
новый JET !!!!!!!!!!
avatar
Это еще большой вопрос по поводу того новый или старый джет!
avatar
Кава устойчивая пипец, самый нейтральный вар и непотопляемая к тому же... С другой стороны помню есть такая штуковина как 3D, не ездил, но говорили мол она универсальная все такое...
avatar
3D даже не упоминайте...ни рыбы ни мяса как говорится)лучше всего SuperJet.
avatar
но SJ и не средний вариант... особенно 7 года...
avatar
В последнее сообщение чего-то совсем не въехал... Можешь пояснить?
avatar
А 3d это вообще сидячка у которой седло спи****и. каким боком оня в этом топике нарисовалась?)))
avatar
Так никто и не ищет средний вариант...тут обсуждают какой лучше)
avatar
Ну Цветков же написал, что хочет что-то среднее, я и вспомнил про 3D, да и то случайно))) а в последнем сообщении я написал, что Super Jet 7 года, в моем понимании, оптимальная модель для фристайла, имхо он даже в стандарте гораздо лучше рулется чем 8 года, но только если рассматривать фристаил. Если гонки, то 8 год гораздо устойчивей, из за измененной геометрии днища и увеличенных килев.
Другая точка зрения, что оба говно без доработок)))

Если бы у меня стоял вопрос о покупке, я взял бы прошлогодний Super Jet. Укорачиваем колонку, меняем решетку, импеллер, ставим крышку с ручками, ставим помпу, укорачиваем выхлоп, не считая всяких обклеек, ручек, рулей и прочьего хлама, нормальный моц получится...
avatar
ну да...я хотел что то среднее.
ну блин..с тюнингом с этим неособ охота возиться...
во скок он примерно обойдется?..и это никак не скажется на ресурсе двигателя???
...прост хорошо бы было купить что то самое оптимальное и не заморачиваться с тюнингом.)))
ну раз ты говоришь что и кава и яма говоно без тюна то значит полюбому ставить нада)))
avatar
Так ведь тюнинг делается исключительно так сказать на трансмисию... двигатель трогать не надо, ну разве что бошку поменять, а она на ресурс не особо влияет. в стояках тюнинг влияет на его управляемость, а равно как и устоичивость.. что для новичка тяжеловато, но как говорил Суворов - тяжело в учении - легко в бою.
avatar
аааааа.
я прост не знал....

ну я наверное сезончик без тюна откатаю...а патом за зиму следующую уже и сделаю все...)
avatar
Кава, яма.. все они разные, чего вы как дети.. тут кобыл больше.. тут объем меньще, для фристайла из серийных ямаха лучшая, по началу требует установки помпы и... учитесь стоять, по мере роста опыта пойдет и тюнинг. Есть ребята собирают в карбоновом кузове с литровыми моторами, легкие, безумные аппараты, по соотношению веса и мощьности, стоят не дешево правда, но 180 кобыл под ногами и ты как кузнечик) Американская тема... rickter.. то же самое. . пуляет мама не горюй..
avatar
Приветствую, имея каву 800sx-r задумался о тюнинге к сезону, начну с помпы и водомета с другим шагом, хочется больше приемистости.. чем продолжить? Цель - приблизить ее к фристайловому аппарату...
avatar
Могу вам посоветовать поставить трубу factory pipe, головку циоиндров и поршня!а потом уже можно и карбюраторы!
avatar
Я лучший мотоцикл!)
avatar
Начальный тюнинг включает:
помпу
руль
другой винт и решетку
выхлоп

Двигатель вообще для начала лучше не трогать
ну там ручки коврики, это у же по вкусу

Обойдется 120-150 тыс.р. Это если на Ямаху. Сам недавно заказывал, так что в курсе
avatar
Прочитав все, полностью прав только один человек - Tim Ur!!Потому что на этой тачке в чемпеонате мира в 2008 году, были взяты все первые места, ее проектировали конкретные спортцмены, в этом году почти все наши ведущие Российские фристайлисты будут выступать тоже на этой модели!!Она идет полностью в тюненге, с крепление для ног (регулиров.) правильным рулем( в карбоновом корпусе) и т. д. А Ямаха всегда была и будет полным отстоем!!Она использовалась только потому, что 2 года назад у нее не было конкуренции......так что... жопа с Ямахой!)) а Кавасаки, тоже вчерашний день!!!
А если просто хочется погонять, однозначо берите Гидроспэйс!!
P.S.- Если вы хотите, что то достигнуть в этом виде спорта, то вам надо весить не больше 70 кг. !!! ))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.