Водный поход в начале мая.Впечатления

Очень постараюсь поехать (нам просто могут поставить экзамены между двумя майскими). Как только выясню все - подам заявку.

Теперь приступаю к рассказу об этом походе. В итоге нам удалось выкроить для похода 4 дня - с 9 по 12 мая и мы отправились на самый восток Московской области - там где она граничит с Владимирской и Рязанской - на реки Бужа и Пра. Старт находился в районе платформы Тасино Казанского направления. Единственная прямая электричка отправляется из Москвы около 8.00 и прибывает на место незадолго до 11.00. С машинистами мы договорились, что для нас сделают дополнительную остановку непосредственно у реки, и стали готовиться к выходу на правую сторону. Подняли фартук, служащий для посадки на высокие платформы, подтащили вещи, а нам открыли левую. Мы этого совершенно не ожидали, ведь по сути это высадка на встречный путь, но в этом месте перед мостом пути расходятся на достаточно приличное расстояние, и высадка в междупутье совершенно безопасна.
Когда мы подтащились к полянке рядом с мостом, где обычно люди и собирают лодки, нас встретил непотушенный костер, оставшийся от предыдущей группы и несколько шишек, упавших на меня с деревьев.

Перекусив бутербродами, мы приступили к сбору нашей флотилии. Кроме нас на поляну вышел рыбак на надувной байдарке Рафтмастер, понятное дело, что привод судна в боевую готовность у него занял куда меньше времени. В его планах было за 20 дней дойти до низовьев Пры и дальше спуститься по Оке до Касимова или Елатьмы. Тем временем он приступил к своему основному занятию. И только он забросил спиннинг, как характерный звон дал нам понять о его "успехе" - с первой попытки мужик "поймал" железнодорожный мост. Наши же сборы усложнялись тем, что в одном из предыдущих походов мы потеряли часть каркаса - теперь требовалось найти некоторое количество подручных материалов для их замены.

Вот так всегда: на самом интересном месте!:)Я требую продолжения банкета!:)

А прерывают сказание всегда на самом интересном месте. Чтобы потом читатели к нему вернулись.

Но все же часа за два-два с половиной лодки были собраны и спущены на воду. Тут выяснилось, что одна из них протекает, так что пришлось срочно залатывать дырки. Еще где-то минут через 40 мы тронулись в путь. Речной учасок с берегами пригодными для стоянок продолжался часа два пути, по берегам тянулся красивый смешанный лес, с преобладанием лип, время от времени попадались охотничьи избушки. Но за проходом, соединяющим Бужу с небольшим Спудненским озером характер реки изменился. Все чаще и чаще стали попадаться озера, а мы, попадая на развилку, то и дело сталкивались с вопросом, куда плыть дальше. Однако в какой-то момент такое реко-озерное чередование закончилось, а река вдруг стала резко сужаться. И вот уже тихая и спокойная река несет нас со скоростью, превышающей скорость пешехода, а впереди начинает усиливаться звук, характерный для порога или водопада.

Этот звук происходил от небольшого ответвления. Перепад между руслом реки и расположенным в метро от него озером был около полуметра. Но от основного русла отклонялось не более одного процента потока, остальной продолжал нести вперед и вскоре вынес нас к серьезному препятствию. Снесенный мост и кучу бревен с костылями мы пройти не смогли. Пришлось вылезать из лодок и протаскивать байдарки вдоль берега, там оставалась небольшая щелка. Хорошо, что их хотя бы разгружать не пришлось. В итоге, потеряв минут 15, мы продолжили маршрут дальше. То озерцо, куда отклонялась часть воды, основной поток оставлял сбоку. Еще некоторое время река несла нас очень быстро, но вскоре стала замедляться. В итоге мы очутились в очередном озере, самом большом из встреченных к тому времени на маршруте, вовсю заросшем травой и водорослями, что затрудняло возможности ориентирования в пространстве. Причем несколько раз мы чесали брюхом непонятные деревянные сооружения, незаметные сверху - видимо они как-то используются местными жителями при рыболовстве.

Не помогли сориентироваться и пяток деревенских домов, увиденных на берегу, так близко к воде на той карте, что мы взяли какие-либо строения отсутствовали. Поплутав часок по озеру, несколько раз забираясь в тупики и в глухие заросли, мы наконец нашли протоку, позволившую пробраться поближе к лесу. Она как раз и располагалась неподалеку от необозначенной деревни. Таким образом мы смогли подойти к лесу почти вплотную. Однако заросли ивы не позволяли в этом месте подойти к берегу. После нескольких безуспешных попыток мы услышали треск моторов, раздававшийся из-за поворота. оказалось, что это новые русские на данный момент пока еще тщетно пытались завести свой вездеход. Они подсказали, что там еще метров 200 ниже по течению будет прекрасный выход на берег и нечего пытаться искать дырку в этом буреломе. Мы последовали их совету и были вознаграждены довольно приличной стоянкой, которую мы уже не надеялись обнаружить.

Высадившись на берег, мы обнаружили пару очагов, стол и какое-то количество березовых дров в мешке, привезенных предыдущей группой. То есть все было хорошо, если конечно не считать кучи комаров, которых так рано в этом году мы не ожидали. Не разогнал их даже дождь, кстати единственный, который поливал нас за все эти дни.

Уф! Наконец-то руки дошли до фоток. Коль, ты сам отберешь/выложишь их или мне этим заняться?

Дим, клади ты. Прежде всего, чтобы авторские права не нарушать.

Утром с помощью иголок, оставшихся сухими под столом мы разожгли костер, приготовили завтрак и дополнительную порцию чая, чтобы было что пить в дороге. Когда уже почти все было готово, экипаж подтекавшей лодки решил, что ее надо еще немного подлатать, и это задержало нас еще минут на 20. За это время к нам подплыл "абориген" этих мест на лодке весьма интересной конструкции. До сего момента мы с такими лодками не сталкивались, но в этих местах долбленки явно превосходили по количеству все другие гребные суда. Среди увиденных нами экземпляров были сделанные из одного куска дерева, но эта была соединена из трех. Лодка поражала своей устойчивостью - человек стоял на двух бортах, а лодка и не думала переворачиваться. Если такое попытаться повторить на байдарке, то вы бы давно оказались в воде, а лодка сверху. Оказалось, что он тоже москвич, а здесь в Тюрьвищах - деревне в километрах двух от нашего местоположения, если смотреть по карте, у него дача. Карта утверждала, что она расположена довольно далеко от озера, но какая-то из проток вела туда непосредственно.

После этого мы отправились в путь. Вскоре водоем в очередной раз расширился - мы вышли в первое обозначенное на карте большое озеро (Святое),но тут у нас началась очередная порция блужданий. Нам надо было пройти озеро и найти выход из него в очередную речную протоку. Мы пытались соориентироваться по карте, но ничего не получалось, а за неимением компаса нельзя было установить точно азимут. На отмелях росли деревья и кустарники, так что это было похоже на острова, сами острова скрылись под повышенным слоем воды, короче говоря береговая линия изменилась до неузнаваемости. Несколько раз нам попадались отдельно стоящие избы, но и они на карте обозначены не были. Тем временем вдали показалась другая группа на надувных байдарках "рафтмастер", которая за счет выбора более прямого маршрута нас обогнала, что вызвало у нас весьма нездоровую реакцию так как каркасные байдарки заведомо быстрее надувных. Не найдя прохода там, где как нам казалось он должен был находиться, мы вышли к группе домиков, к которым напрямую и почесала та группа на рафтмастерах. На карте они тоже обозначены не были. Это оказался охотничий кордон. Мы решили, что у нас появилась прекрасная возможность разузнать дорогу.

Причалив, мы увидели вышедшего на берег рыбака. Однако на наш вопрос он ответить не смог, послав меня к егерю. Однако до конца его не поняв, я зашел в соседний домик, где увидел трех спящих мужиков. Те по большому счету моего вопроса, куда нам плыть дальше воспринять не смогли, так что ответа мы не получили. Как я потом выяснил, егерь должен был находиться в соседнем доме. Однако не смотря на это, остановка получилась небесполезной. Это было очень удобное место, особенно для наших девушек, чтобы сходить в туалет. Деревянная кабинка гораздо лучше кустов защищала от комаров, так что уровень комфорта был значительно выше. Все таки мы приняли решение оставит кордон по правую руку, и в итоге как оказалось не ошиблись. Буквально сразу за кордоном мы увидели пузырщиков на рафтмастере, который там остановились на стоянку. Пройдя речную протоку и небольшое озерцо Имлес, вскоре мы выгребли в большое озеро (Дубовое).

Вскоре мы осознали очень серьезную проблему. Девушке, которая не захотела это сделать на кордоне, срочно потребовалось уединиться. Но оказалось, что берега озера для этого совершенно не предназначены. На правом берегу вдали виднелись деревни, а острова прямо по курсу оказывались вовсе не островами, а отмелями густо поросшими травой. Ступить на сухую землю не было никакой возможности. Парней еще могли спасти деревянные насесты, сделанные местными жителями для охоты на уток, но девушке они не подходили никаким боком. Но тем не менее мы бросились стремглав к такому "острову", игнорируя все окрики адмирала, и пересеклили его, не вылезая из лодки. После постигнувшей нас неудачи мы подождали остальные экипажи и объяснились с ними, после чего стремглав ринулись к очередному песчаному миражу.

Конечно при приближении мираж оказался порослью тростника, но все же за ним оказалась узкая полоска земли, не больше метра шириной, которая нас спасла. Но место это нам запомнилось надолго. Атака комаров была наиболее яростной за весь поход, так что от берега мы также отгребали в режиме быстей-быстрей - практически столь же активно, как только несколько минут назад стремились туда. Когда мы вышли в большую акваторию, нас нагнали остальные лодки нашей группы. Время уже близилось к вечеру, и вопрос о стоянке стал как никогда актуально.