Отзывы о лодках, пожелания

Ответ для, Сиг МОРСКОЙ ВОЛК Хансен, вам подобное не грозит, поставив мотор на транец, и даже сев на транец сам, вряд ли вы добьетесь подобного эффекта. У скайбота, транец с большей килеватостью , и что бы встал мотор со стандартной ногой, транец пришлось сделать ниже, относительно ватерлинии. Некоторые производители , транец оставляют стандартным , но делают выпел в месте установки мотора. Не переживайте и спокойно ставьте двигатель.

Сиг МОРСКОЙ ВОЛК Хансен , я до ПРОФМАРИНА работал во Фрегате. Спрашивайте. Отвечу честно , плюсы и минусы. Какого года и за сколько предлагают?

Вопрос хороший , но мне кажется что это просто баловство, очередная рекламная фишка )))Хотя , данный дивайс нужен для лодок плохо стоящих на курсе , например для"каймнов".

Эти крылышки клеятся на кормовые були там где белые люди ставят усиление привальным брусом. Зашита баллона, я долго смеялся )))) а вот радиус поворота они не уменьшают, как я говорил раньше они просто держат лодку на курсе , и в повороте не дают выносить. Но это для лодок типа "каймана" которые плохо курс держат и которые в повороте начинает нести. Лыжника однозначно к транцу. Представь , если на ходу он сдернит у тебя мотор ))) К мотру никогда ниччего не крипи.

Всем здравствуйте! У меня РМ 340. Лодкой очень доволен, свои впечатления и восторг изложил в стихах ( она это заслужила) читайте. Выложил 4 фото, думаю, будет и видео. Лодка КЛАССНАЯ, СПАСИБО производителям!!!

Вопрос нанесения бортовых номеров широко обсуждался на сайте клуба Велход. Из последних наработок мне интересно нанесение номера автомобильным антигравием Bodi. Там люди пробовали, держится неплохо и следов не оставляет.
самоклеющаяся пленка ( номер на моих фото) из ПВХ держится год, от силы два. проверено.

Здравствуйте.Решил к вам присоединиться. У меня Профмарин 340 и вопрос))) : Кто-нибудь пользует колеса для транспортировки лодки с мотором, те что на транец крепятся? Нужная весЧ ? )))

Я колесами не пользуюсь.

Миша Куликов, здравствуйте!
Колес сейчас на лодочном рынке немеренно. Выбирай какие хочешь. А главное очень подешевели. Но в основном за счет качества. В Москве может выбор и меньше, а в Питере много было. Основное деление колес - подъeмные или нет. Подъемные удобнее. Далее какая трубка стоит круглая или прямоугольная, качество обработки металла , сами колеса с подшипниками или без, какой стоит подъемный механизм.
Обращайте внимание на площадку крепления колес к транцу, сколько мест крепления. Колеса делают разной длины. Короткие колеса могут протереть днище, особенно если лодка с большим килем. Отверстия в транце желательно залить герметиком.

Колеса много кто ставит. Говорят, что весч нужная.

Планируете ли Вы начать выпуск лодок с НДНД ?

Для Сергея, Фото лодки и все ее характеристики , выложу чуть позже. Пока проходило только тестирование.

Здравствуйте!

У меня профмарин 280 М. Из минусов выпадала шпилька уключины при гребле, причем только левая т.к. уключина развернута в другую сторону относительно правой. Есть вопрос, хочу прикупить тоху 5л, как будет вести себя лодка, какова устойчивость? (лодка не килевая, покупалась два года назад).

Добрый день Дмитрий! Мне немного сложно представить как она может быть развернута. Под пятеркой лодка будет вести себя нормально , в видео группы ест280м под 5 л.с. Посмотрите. Отсутствие киля будет сказываться в основном в повороте.

Андрей!

Попытаюсь объяснить, если посмотреть с носа лодки выход шпули с одной стороны видно, а с другой тороны нет. Проблема в том, что при нагрузке шпуля выталкивается из уключины.

Дмитрий , теперь ясно. А лодка у вас в Петербурге? Просто стержень уключины можно заменить.

Андрей, лодка в москве, проблему решил несложной доработкой (сделал заглушку). Я указал на недостаток для учета и его исправления при последующем производстве. В предудущем посте забыл спросить каким образом будет влиять при повороте отсутствие киля,думаю о безопастности, дочка подрастает буду приобщать к активному отдыху.

Дмитрий,что касается уключин , то эта проблема уже давно устроенна. Отвечаю на ваш вопрос. Отсутствие киля не будет угрожать вашей безопасности. Просто лодку в повороте будет немного нести. Как на машине при гололеде, хотя возможно это и не очень точное сравнение.

Спасибо!

У меня профмарин 280 М,какая скорость будет пол дв.3.5 один человек

Сергей , приветствую! По моторчику 3,5 , на глиссер он вас вытащит. Скорость на воде вообще понятие относительное, очень много зависит от окружающих условий. По гладкой воде километров 25 , даст.

купил лодку гдето месяца два назад 280 модель использовал всего четыре раза последний раз обнаружил что один шов пузырится ели ели в компании маяк сказали что лодка может за сутки спускать 20процентов и это норма
как я должен поступить меня беспокоит то нестанет ли зта меленькая непроклейка со временем больше
латки я ставить нехочу и какая в моем случаи гарантия
зарание спасибо

Добрый день Сергей! Горантия на швы 2 года, и если травит по шву , то лодка подлежит гарантийному ремонту.

а именно ремонту .не хотелось бы еще и неэксплатировав ставить какието латки
заменить ее некак на новую нельзя?

Сергей, швы ремонтируются таким образом , что никаких "латок" нет.