Какой ход вам больше нравится?

Оставляем пожелания касающиеся нашей группы...

Я напевно знову вд унверу поду кнець счня - початок лютого))

Привет, друзья! ;)

Кто желает сегодня 22 мая к 17.00 придти на Горскую немного позаниматься стройкой? ;)

По времени это займет часа 2.

Правила:

Берется число 1000.
Девочки убавляют на 1.
Мальчики прибавляют 1.

Победят девочки, если счет дойдет до 0.
Мальчики - если до 2000.

Участие в этой игре должно осуществляться СТРОГО по-очереди. Иными словами, один и тот же участник не должен отнимать/прибавлять 1 в нескольких сообщениях подряд.

Числа писать ПОЛНОСТЬЮ!!!!
(если число написано не полностью..например нужно 1659...пишете 59..оно просто не считается) (все права : Анастасия Anastasy Юсова)

Высказываемся

В этом разделе будем информировать ( по возможности) о последних событиях в сборной Удмуртии

уменя найк бавьер сьюприм про))) пришло время заточить и терь думаю как лучше? посоветуйте плз)))

Высказываемся=)))

Работая над данной статьей мы, прежде всего преследовали цель, да - бы вам было понятно, что сноуборд это не сленговое слово, плотно вошедшее в лексикон людей находящихся на склоне горы и не гладильная доска, которую вдруг стали использовать немного в другой специализации, а скоростной болид, при правильном подходе к которому вы сможете укротить бесконечные снежные просторы, постепенно открывая в себе возможность не только ходить, но и летать. Хочу сразу предупредить, что, ознакомившись со всеми разделами, вы на следующей день не станете "Супер-Бизоном", так как количество предлагаемых упражнений в данной статье рассчитано именно на ознакомление со сноубордом и первыми шагами в аккуратном сопряжении правого поворота с левым. Для того, что бы овладеть вершинами мастерства, к сожалению листа бумаги недостаточно, необходим настоящий снег и огромное желание двух людей, один из которых может не просто лихо закладывать повороты, а еще и связать несколько слов так, что бы вам был понятен смысл, того чего от вас хотят. У второго же должно быть огромное желание научится стоять на доске, терпение и готовность к неизбежным встречам вашего мягкого места с, местами, не мягким снежным покровом. Желаем удачи!

Для удобства обращения со статьей мы разобьем ее на несколько этапов, каждый из которых будет содержать в себе достаточно ценную информацию. Если ваши познания о технике катания на сноуборде заканчиваются лишь парой синяков, думаю, что прочитать всю статью целиком вам не помешает. Уверен, что полезной для себя информации вы найдете несравнимо больше, нежели потеряете времени. А то, что для иллюстраций снимался Геннадий Хрячков, придаст Вам еще больше уверенности.



1-й этап: " Знакомство с доской".

Думаю, что для шапочного знакомства необязательно покупать доску, можно взять на прокат, но если вы хотите найти себе надежного партнера, который не подведет вас в тяжелую минуту, выберете себе его сами из тысячи.

Хотите сделать настоящий поступок, выберете себе несколько уважающих себя магазинов и вперед. Постарайтесь посетить каждую из выбранных вами точек. Выдам Вам маленькую хитрость, проверенную временем: засеките время пребывания в каждом из них, при этом как можно меньше растрачивайте его на осмотр вещей не связанных с интересующей вас темой. Спрашивайте и смотрите как можно больше, там где с вами не захотят общаться это не для вас. Не покупайтесь на очереди, ведь даже цыгане на рынке умудряются втюхать кусок тряпки вместо пары порток, грациозно размахивая ими перед вашим лицом. Наконец выбор пал на один из магазинов. Находясь в нем осмотрите внимательно каждый борд, погните и потрогайте, словно здороваясь с ними. Скорее всего, Вам понравиться несколько досок, тогда, получив подробную консультацию о каждой от продавца, сравните ваши желания с ценником, выбор упадет до одной, максимум двух. Выбрать доску из двух или трех не составит труда, главное, что бы под ваш вес, рост, а также размер ноги, смогли найти ее в магазине. Для изучения азов техники катания на сноуборде подойдет любая доска, даже самая навороченная, тут выбор только за вами, пока никто даже вы сами не можете себе представить на сколько сильно затянет вас увлечение этим видом активного отдыха, но учитывать то, что вы будете кататься лучше чем в первый день несомненно нужно.

Сноубордические ботинки так же лучше иметь свои, хотя бы из соображения гигиены, ведь не у каждой модели можно вытащить внутренний сапожок и постирать его. О креплениях вообще говорить не приходится, никто вам не скажет сколько пользовались катанным крепежом. Определить состояние трещотки крайне трудно, но если крепление расстегнется у вас на ходу, или при падении, последствия могут быть очень далеко идущими, а винить вам придется самого себя. После такого знакомства с доской и всем тем, что она притащит в дом за собой, можно смело выходить на гору делая первые шаги ведущие к попытке прокатиться с ветерком, получив свою, непонятную ни для кого дозу адреналина и свежего воздуха.



2-й этап: " Первые шаги".<

Итак, по решению Администрации группы викторина переносится на более поздний период. Предварительный график проведения викторины:

ЧЕМПИОНАТ 15.06.09 - 12.07.09 / 05.10 - 24.10
Чемпионат по Викторине без вариантов ответа 15.06-21.06 - Результаты аннулированы

Чемпионат по Викторине Фото 24.06-12.07

Чемпионат по Викторине Эстафета 5.10-17.10

Чемпионат по Викторине ЭТАПЫ КМ и ЧМ "Кто?Где?Когда?" 24.10 (ФОРУМ?!)

7 этап 31.10 (Форумная)

8 этап 2.11-15.11 (БЛИЦ)

9 этап 16.11-29.11

Кол-во этапов может быть сокращено.

На момент завершения первой части викторины первая десятка выглядит следующим образом:

1y 288 Никита Маркушев
2 280 -- Никита Кордюков
3 274 -- Римма Каджигалиева
4 271 -- Ириночка Новинская
5 245 -- Машулька Куванова
6 237 -- Юлия Виноградова
7 229 -- Лилия Шахайдарова
8 217 -- Dilya ♥Biathlon♥ Renatovna
9 208 -- Екатерина Теренчева-Сверлова
10 202 -- Максим Потапов
11 188 -- Алексей Шилов
12 183 -- Настенка Спирина
13 146 -- Евгения Шырыпова
14 146 -- Колян Копосов
15 137 -- Тема Саркисян

Так же информирую вас о предварительном решении по поводу вычета худших результатов:
Первый результат: худшая организация этапа
Второй результат: Личный худший результат
Третий результат: Лучший результат
Ближе к продолжению викторины будет более ясно с конкретными моментами проведения, системы подсчета и вычета результатов.

Все обсуждения по поводу викторины и вопросы по полученной информации задаем здесь.

С уважением, Администрация!

собственно сабж.
имеет ли место культура в спорте. имеется в виду культура общения, ответственность за себя и выполняемые действия.
конечно же в правилах на склонах все расписано.
но вы то как считаете?
нормально ли находиться в нетрезвом виде на склоне или же вы относитесь к катанию как спорту?
вежливость нужна или нет?
очень интересно что думает большинство катающихся

Я увидела пацана с лагеря!!!!!!!!!!!!он такой клевый!за 3 года,впервый раз!!!=)))

Раз уж нас тут много, то решил расскать немножко о паровозах. Создаются паровозы не спонтанно, а заранее обговоренно некоторым кол-вом человек-обычно, не меньше 5-7. Чтобы паровоз получился длинным и шел с хорошей скоростью ему необходима тяга. Тяга создается как раз "основателями" паровоза. Поэтому вначале должны стоять самые сильные и выносливые. То есть первый этап "жизни" паровоза - разгон. Разгон можно сделать по-разному, например, Первый разгоняется( обычно на разгон уходит 1-2 круга), к нему цепляется второй, третий, четвертый....и уж после того как "тяга" есть начинают цепляться все остальные. Второй пример - сразу едут 3-4 человека, примерно одинаковые по силе, а к ним уже начинает цеплятся народ.
Второй этап - цепляние народа и управление паровозом. Чтобы люди могли спокойной цепляться, нужно чтобы паровоз ехал с постоянной скоростью и без залетов. За сохранность паровоза отвечают уже не первые, а те, кто стоит после них..Если прицепится какая нибудь девочка 13 летняя, впервые вставшая на коньки, то паровоз развалится, а если еще человек 5-10, уверенно стоящих на коньках и с нормальной выносливостью, то все пойдет как по маслу. Естественно необходимо, чтобы все кто коннектились к паровозу сразу же начинали отталкиваться, а не просто держаться за впереди стоящего. Это одна из главных причин поломки паровозов. меня вот, честно говоря даже слегка раздражает, когда большая часть паровоза едет за счет первых 5ти человек.
Третий этап(необязательный). Перед образованием паровоза, можно договорится с 2-4 умеренно катающимися, о подхвате. То есть когда паровоз набирает ход и кол-во людей, этот "резерв" берет за руки первого и помогают ему тянуть паровоз.
Четвертый, заключительный этап представляет из себя торможение паровоза. Вот тут то я расскажу все прелести. которые вас могут ожидать, если вы едете за мной:) Самое обычное торможение - начало перестает тянуть, паровоз замедляет ход и мирно останавливается, в таких случаев обходится обычно без падений. Распространненый способ торможения- резкий заворот, причем тяга в этот момент должна быть максимально напряженна.чтобы как можно сильнее развернуть паровоз. На повороте бывает много падений, так что аккуратней! Смотрите под ноги! Еще один интересный способ торможения- в снег:) Разворот происходит у самого сугроба та, что часть паровоза не успевает отцепляться и летит в снег)опять же аккуратней! Можно травмировать и самому травмироваться! Но наиболее интересное - поворачивать где то в середине катка и везти паровоз к центру поперек катка) обычно в паровоз влетают люди и все рушится) зато кааак красиво%)
Эх..порыв творчества прям) Пишите вопросы) жду)

Больше названий не входит ;)

В игре правила просты,просто пишешь хотел ли ты бы занятся секасом с с человеком который ответил последним "да" или "нет

Скоро сезон, делаем ставки когда будет открытие :))

я ставлю на 11 декабря :)

и кто что знает на счет катка, что нового будет на нем, как цена за вход и тп тд :)

??

Пишите все "Пожелания"
для Кларка (смотрящего за катком)

Смешанная эстафета одна из самых интересных гонок поэтаму да)