Скоростное руление в критических ситуациях. Безопасность любого водителя в критических ситуациях во многом зависит от скорости руления. Управление автомобилем в обычных условиях не требует особой быстроты движений. Даже малоопытный водитель может распознать явно критические ситуации и отреагировать на них снижением скорости или другими действиями, уменьшающими опасность. В арсенале опытных водителей имеются опережающие приемы, позволяющие сохранить устойчивость и управляемость автомобиля при экстренных маневрах.
Однако любой водитель, опытный или новичок, может допустить ошибку в прогнозе и тогда в большинстве случаев требуется предельная скорость руления, чтобы стабилизировать автомобиль или быстрым маневром сгладить критическую ситуацию. Притом имеется много примеров, когда даже высококвалифицированные водители не сумели преодолеть последствия допущенных ошибок. Так, один из лучших автогонщиков России, мастер спорта международного класса, одиннадцатикратный чемпион страны и призер ралли-марафонов В.Гольцов имел на тренировках и соревнованиях несколько тяжелых аварий, в одной из которых его спортивный автомобиль перевернулся 8 или 10 раз (очевидцы несколько расходятся во мнениях). Сам В. Гольцов, анализируя эту ситуацию на спортивной трассе в Тбилиси, считает, что привела к ней ошибка в прогнозе крутизны поворота, а острота ситуации была связана с явно недостаточной скоростью руления. В то же время многие опытные водители не видят и не хотят признавать своих ошибок. Однако экспериментальное обследование более 10 тыс. профессиональных водителей показало, что большинство из них (около 89%) имеют неудовлетворительные показатели в скорости руления. О чем говорит этот факт? О том, что при попадании в сложную критическую ситуацию, например в критический занос или вращение, эти водители имеют минимальные возможности избежать ДТП. К сожалению, ни одна автошкола не обучает технике руления, и ни в одном учебнике для водителей нет материала по этой технике. Там речь идет лишь об обычных приемах, которые позволяют безопасно выполнять повороты, развороты и другие маневры в стандартных и сложных условиях движения. В учебниках и многих публикациях для водителей рекомендуется при возникновении вращения автомобиля повернуть рулевое колесо (РК) в сторону заноса. Все водители знают об этих действиях, однако большинство из них не может стабилизировать автомобиль. Одна из причин - недостаточная скорость руления. Оказывается, что эффекта можно достичь даже при глубоком заносе, если за 1 с сделать не меньше трех движений руками (1). Например: поворот РК двумя руками на 120 градусов, перехват одной рукой из нижнего сектора в верхний и поворот еще на 120 градусов, повторный перехват другой рукой и вновь поворот на 120 градусов. Этот пример не из области недостижимого, а из "обычной" критической ситуации, в которую попадает большинство водителей вне зависимости от степени квалификации и опыта. Только для немногих, прежде всего для автоспортсменов, есть гарантированная возможность избежать ДТП. Для большинства необученных и нетренированных водителей перспективы пессимистические. А если учесть, что и исходное положение (ИП) рук на РК не обеспечивает готовности к экстренным действиям, то можно не удивляться тому, что больше одного движения в секунду выполнить невозможно, а следовательно, не удастся прекратить критический занос или вращение автомобиля. Наверное, из-за отсутствия в арсенале мастерства необходимых навыков многие водители пытаются заменить скоростные действия рулевым колесом рефлекторным торможением. Однако это еще больше снижает безопасность. Автомобиль из-за заноса переходит в боковое неуправляемое скольжение, которое чаще всего оканчивается либо на обочине, либо на встречной полосе. Кроме быстроты, другим важным компонентом является точность руления. Передние управляемые колеса серийного автомобиля скрыты от зрительного контроля водителя. Многих критических ситуаций можно было избежать, если бы водитель точно знал их положение. Например, если на повороте начинается снос передних колес, нельзя доворачивать колеса на больший угол. Мы знаем об этом хоро
шо, однако "рефлекс страха" заставляет нас делать это многократно, отчего полностью теряется управляемость автомобиля. Для опытных водителей "мышечная память" рук дает очень точную информацию о положении колес автомобиля. Руки профессионала тонко ощущают реакцию автомобиля на дорогу и в ряде ситуаций затормаживают скоростные реакции водителя при рулении, предотвращая потерю управляемости во время скоростных маневров. О быстроте и точности руления можно говорить очень много важного, но никакие беседы и лекции не смогут заменить необходимых навыков, которые приобретаются только на практических занятиях. Самый короткий путь к мастерству можно преодолеть всего за 10 практических занятий, но при одном условии: за один цикл подготовки нужно выполнить не менее 10 тыс. (!) различных скоростных движений. Это позволяет добиться такой степени автоматизма, чтобы обеспечить безопасность в критических ситуациях, связанных с потерей устойчивости и управляемости автомобиля, и скомпенсировать ошибки в управлении.
Официальный сервис Мои Гости на VGUEST.ru Вы уже знаете про последнее ноу-хау контакта? Мне недавно знакомый сказал, что уже можно узнать, кто был на твоей страничке! Я до сих пор в шоке, сколько же народу было на моей!! Если еще не знаете, то вот держите #vgsts
Как к нам добраться? Совсем недавно стоял вопрос о том, как оптимально доехать на LINEЙКУ и уехать. Ведь СК "ЧАЙКА" находится за городом и добраться туда было сложно а уехать большой проблемой. Автобусы ходят редко и очень долго, а такси считает тариф как за город.
В связи с этим LINEЙКА ЗАПУСКАЕТ РЕЙС МАРШРУТОК И ТАКСИ! БЕСПЛАТНЫЕ МАРШРУТКИ будут ходить начиная с 19:00 до 00:00 интервалом в 15 минут. С остановки метро АКАДЕМГОРОДОК и до пропускного пункта LINEЙКИ и обратно(в 19.00 выезжает первая маршрутка с метро АКАДЕМГОРОД и последняя в 0.00 с пропускного пункта LINEЙКИ). На остановке всегда будет находится одна маршрутка и все, что от Вас требуется, только к ней подойти и сесть.
ХОТИМ ПОРАДОВАТЬ НАШИМ ПАРТНЕРОМ ТАКСИ NOSTALGI, которая специально для Вас ВВОДИТ ОСОБЫЙ ТАРИФ. Теперь вы сможете заказать такси по номеру 225 65 65 к себе под дом и быстро с комфортом добраться до LINEЙКИ за специальной ценой. Тем же кто хочет доехать на такси со станции метро АКАДЕМ ГОРОДОК, смогут сразу же найти себе такси NOSTALGI рядом стоящих у маршруток, а если вы решите провести время до самого завершения (01:00 ночи) то прям рядом с пропускным пунктом.
LINEЙКА всегда рада своим поклонникам автоспорта и в дальнейшем будет радовать новыми хорошими и приятными нововведениями
Официальная Новость Представили сервис Мои Гости ВКонтакте только на VGUEST.in Уже в курсе про новое изменение контакта? Мне пару часов назад знакомый сообщил по секрету, что теперь можно знать, кто был на твоей страничке... Я все еще в шоке, сколько же людей гуляло по моей... Если до сих пор не знаете, то ловите #vgstv
Конкурсы Ребята, привет. Предлагаю, кто где найдет конкурсы разные, связанные с Формулой 1, выкладывать сюда с кратким описанием (условия - кто и как может участвовать, ссылка на ресурс, призы (сувениры или поездка на Гран-при) и оценка, ну, реально ли выйграть:)
Самый обезбашеный гонщик в F1. В последней гонке меня поразил прыжок с бордюра при попытке отбить атаку в лице Kobayashi. Хотя он меня и раньше удивлял своими действиями. Я считаю что он им является на данный момент. Может у кого другие варианты пишите.
Как пережить межсезонье? Ну, вот и закончился очередной сезон Формулы 1 и теперь надо как-то дотянуть до следующего. Не знаю как вы, а я без Формулы жить не могу. А тут еще наши трансляцию следующего сезона не купили, вот и получается, что вся Беларусь сезона 2010 не увидит =(((((((((((
Честно говоря, после 1-го этапа складывалось впечатление, что наша любимая Формула-1 превратилась в УГ. Ан нет! Жив еще курилка! :) Последние этапы показали что пилоты еще не разучились обгонять. Особенно в этом плане радует Льюис.
В Австралии были обгоны благодаря дождю в начале гонки, в Малайзии благодаря дождю в квалификации, в Китае благодаря дождю в гонке. В сухих гонках обгонов будет гораздо меньше.
Кожанный салон своими руками Для обтяжки салона авто вам понадобится сам материал, клей в соответствии с выбранным материалом, чаще всего берется обычный клей со временем засыхания от 12 часов так удобнее работать. на примере кожи процесс обтяжки будет выглядеть следующим образом:
сначала нужно придать коже нужную форму для этого вымачиваем кожу в теплой воде , но не в кипятке иначе она сожмется. Вымачивать нужно примерно 2-3 часа.
Затем прикладываем ее к нужному участку, например приборную панель и натягиваем на выступающие части так чтобы она разгладилась. лучше делать это вдвоем. Пока один натянув кожу, держит ее второй сушит нужный участок феном, и так участок за участком высушиваем весь материал. (для удобства можно заранее на обтягиваемой поверхности разметить эти участки, и чем они будут меньше, тем более точной и красивой будет обтяжка).
после высушивания снимаем кожу.
После остывания она немного сожмется. Не пугайтесь это нам на руку. Намазываем обе поверхности склеивания клеем и натягиваем на приборную панель, подогревая кожу феном и также как при высушивании приклеиваем участок за участком кожу.
От фена клей полностью не высохнет, но приобретет более плотную консистенцию и будет схватываться с поверхностью. А во время того как вы клеите следующий участок кожа вернется в исходное состояние и еще сильнее натянется на поверхность таким образом, мы получим идеально натянутый материал.
Если же обтяжка производится не из кожи...
если же мы обтягиваем не кожей, а например войлоком, вымачивать его не надо сразу приклеиваем материал, а после высыхания клея обрезаем складки, которые неизбежно возникнут по краям, ножом стык в стык и подклеиваем края. при матерчатой обтяжке лучше сразу подготовить подобие чехла для обтягиваемой части. Это сэкономит ват много сил и денег т.к. в этом случае весь материал будет расходоваться. А в первом случае 30% материала обрежется как складки.
Как же сделать этот чехол?
возьмите лист бумаги на 30-50% больше поверхности намочите водой поверхность и приложите. Пригладьте бумагу к поверхности и дождитесь высыхания. Потом обрезаем ножницами складки и выступающие края. Разглаживаем бумагу. И получаем точный шаблон, по которому мы и отрежем ткань. Отрезаем лоскут нужной формы, и остается только ровно приклеить его к обтягиваемой поверхности. Стыки в большинстве случает, зачесываются друг на друга, если этого с вашим материалом сделать не получится. Заранее подумайте размещения декоративной полоски к стыкам ткани или, сшейте стыки как чехол, но стык в стык, чтобы не оставалось материала под поверхностью. вообще дело кропотливое и на весь салон тратится около недели напряженной работы.
Знакомство с материалами.
Прежде чем обшивать салон автомобиля кожей, во избежание дальнейших проблем следует изучить все особенности такого тюнинга. Об этом мы и поговорим. кожаная обивка моментально поднимает престиж автовладельца, особенно если речь идет о моделях машин, которые даже в самых навороченных комплектациях не могут ею похвастаться. Словосочетание «кожаный салон» употребляют не только если кожей обтянуты практически все его элементы – сиденья, карты дверей, панель приборов, руль, рычаг переключения передач и потолок. Его используют и при наличии одних лишь кожаных сидений. Безусловно, автомобили при этом оцеНиваются по-разному. Кожаный салон, тюнинг салона, тюнинг авто. Обтянутый кожей салон элегантен и неповторим. В нем улучшаются шумоизоляция и акустика, а благодаря уплотнению стыков пластиковых деталей заметно снижается вероятность появления посторонних скрипов и вибраций. Все это особенно важно при проведении звукового тюнинга машины.
3 1 2
Автокожа
Автомобильная кожа - прочный и долговечный материал, не теряющий своих свойств на протяжении многих лет. При перетяжке сидений и других элементов салона используется только автомобильная кожа (кожа крупного рогатого скота, прошедшая специальную обработку), она не теряет своих свойств в таких сложных условиях, как перепады температур, изменение
Турнир - ТОЧКИ, активных городских игр ENCOUNTER - Мордовия ТУРНИРЫ:ТОЧКИ
ТОЧКИ: "Ночной экстрим" - 27 марта
Следующая точка где-то рядом... Еще бы попасть туда!
Игра Точки - очень динамичный, простой и несмотря на это, азартный автопробег по городу. Задача команды: последовательно разгадать определенные точки в городе, кратчайшим путем прибыть туда и взять ключ этой точки.
Ключ - некое кодовое слово, которое либо написано маркером, либо является естественным (слово с вывески, рекламного щита и т.п.). В каждом задании очень подробно указано, что именно нужно ввести. Большиство ключей можно взять не вылезая из автомобиля. Ключ нужно ввести на сайте игры и получить следующую точку.
Первая игра Турнира по умным городским гонкам.
ЧЕГО ОЖИДАТЬ
• 11 точек в черте города; • Подсказки каждые 5-7 минут; • Максимум 15 минут на каждую точку; • 2-3 часа игры; • Линейная последовательность заданий; • Награждение победителей сразу после финиша; • Сумасшедший драйв!
ЧЕГО НЕ БУДЕТ
• Убитых дорог и опасных для машины переездов; • Подвалов с водой по колено, опасных вышек и прочих экстремальных развалин • Штабных заданий и бонусов; • Угонной "грибной" логики;
ЧТО НУЖНО ДЛЯ УЧАСТИЯ
• Автомобиль на ходу; • Регистрация на сайте www.13region.en.cx; • Несколько друзей внутри (оптимально 3 человека); • Карта города; • Интернет на телефоне или КПК; • Фонарик на всякий случай;
Штаб не нужен! Походная одежда не нужна! Дополнительные предметы не нужны!
КРАТКО О ТУРНИРЕ
• Турнир состоит из 9 игр; • Игры по четвергам каждые 1-2 недели; • За каждую игру все команды получат очки; • Победитель турнира определится по сумме очков; • Призовой фонд турнира: 25% всех взносов всех игр!
Взнос за участие: 400 р. с команды.
Победителю: 25% всех взносов! В копилку турнира: 25% всех взносов! Рандом-приз на финише: случайно выбранной команде!
Делимся ресурсами Суть такова, кто откуда берет фотографии высокого(!) качества машин? SpeedHunters себя иссяк. P.S. интересует больше по сливам 13 или тойота супра www.nissansilvia.com тоже фигня, в основном там все - маленького размера или плохого качества
Новинки в области свето-тюнинга и декор. освещения Интернет магазин элементов освещения последнего поколения - светодиодная лента - стробоскопы - автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!) - ходовые огни дневного света - модули светомузыки
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Безопасность любого водителя в критических ситуациях во многом зависит от скорости руления. Управление автомобилем в обычных условиях не требует особой быстроты движений. Даже малоопытный водитель может распознать явно критические ситуации и отреагировать на них снижением скорости или другими действиями, уменьшающими опасность. В арсенале опытных водителей имеются опережающие приемы, позволяющие сохранить устойчивость и управляемость автомобиля при экстренных маневрах.
Однако любой водитель, опытный или новичок, может допустить ошибку в прогнозе и тогда в большинстве случаев требуется предельная скорость руления, чтобы стабилизировать автомобиль или быстрым маневром сгладить критическую ситуацию. Притом имеется много примеров, когда даже высококвалифицированные водители не сумели преодолеть последствия допущенных ошибок. Так, один из лучших автогонщиков России, мастер спорта международного класса, одиннадцатикратный чемпион страны и призер ралли-марафонов В.Гольцов имел на тренировках и соревнованиях несколько тяжелых аварий, в одной из которых его спортивный автомобиль перевернулся 8 или 10 раз (очевидцы несколько расходятся во мнениях). Сам В. Гольцов, анализируя эту ситуацию на спортивной трассе в Тбилиси, считает, что привела к ней ошибка в прогнозе крутизны поворота, а острота ситуации была связана с явно недостаточной скоростью руления. В то же время многие опытные водители не видят и не хотят признавать своих ошибок. Однако экспериментальное обследование более 10 тыс. профессиональных водителей показало, что большинство из них (около 89%) имеют неудовлетворительные показатели в скорости руления. О чем говорит этот факт? О том, что при попадании в сложную критическую ситуацию, например в критический занос или вращение, эти водители имеют минимальные возможности избежать ДТП.
К сожалению, ни одна автошкола не обучает технике руления, и ни в одном учебнике для водителей нет материала по этой технике. Там речь идет лишь об обычных приемах, которые позволяют безопасно выполнять повороты, развороты и другие маневры в стандартных и сложных условиях движения. В учебниках и многих публикациях для водителей рекомендуется при возникновении вращения автомобиля повернуть рулевое колесо (РК) в сторону заноса. Все водители знают об этих действиях, однако большинство из них не может стабилизировать автомобиль. Одна из причин - недостаточная скорость руления. Оказывается, что эффекта можно достичь даже при глубоком заносе, если за 1 с сделать не меньше трех движений руками (1). Например: поворот РК двумя руками на 120 градусов, перехват одной рукой из нижнего сектора в верхний и поворот еще на 120 градусов, повторный перехват другой рукой и вновь поворот на 120 градусов. Этот пример не из области недостижимого, а из "обычной" критической ситуации, в которую попадает большинство водителей вне зависимости от степени квалификации и опыта. Только для немногих, прежде всего для автоспортсменов, есть гарантированная возможность избежать ДТП. Для большинства необученных и нетренированных водителей перспективы пессимистические. А если учесть, что и исходное положение (ИП) рук на РК не обеспечивает готовности к экстренным действиям, то можно не удивляться тому, что больше одного движения в секунду выполнить невозможно, а следовательно, не удастся прекратить критический занос или вращение автомобиля.
Наверное, из-за отсутствия в арсенале мастерства необходимых навыков многие водители пытаются заменить скоростные действия рулевым колесом рефлекторным торможением. Однако это еще больше снижает безопасность. Автомобиль из-за заноса переходит в боковое неуправляемое скольжение, которое чаще всего оканчивается либо на обочине, либо на встречной полосе.
Кроме быстроты, другим важным компонентом является точность руления. Передние управляемые колеса серийного автомобиля скрыты от зрительного контроля водителя. Многих критических ситуаций можно было избежать, если бы водитель точно знал их положение. Например, если на повороте начинается снос передних колес, нельзя доворачивать колеса на больший угол. Мы знаем об этом хоро
О быстроте и точности руления можно говорить очень много важного, но никакие беседы и лекции не смогут заменить необходимых навыков, которые приобретаются только на практических занятиях. Самый короткий путь к мастерству можно преодолеть всего за 10 практических занятий, но при одном условии: за один цикл подготовки нужно выполнить не менее 10 тыс. (!) различных скоростных движений. Это позволяет добиться такой степени автоматизма, чтобы обеспечить безопасность в критических ситуациях, связанных с потерей устойчивости и управляемости автомобиля, и скомпенсировать ошибки в управлении.
Вы уже знаете про последнее ноу-хау контакта? Мне недавно знакомый сказал, что уже можно узнать, кто был на твоей страничке! Я до сих пор в шоке, сколько же народу было на моей!! Если еще не знаете, то вот держите #vgsts
Люди подскажыте плиз где можно взять музьку??
Совсем недавно стоял вопрос о том, как оптимально доехать на LINEЙКУ и уехать. Ведь СК "ЧАЙКА" находится за городом и добраться туда было сложно а уехать большой проблемой. Автобусы ходят редко и очень долго, а такси считает тариф как за город.
В связи с этим LINEЙКА ЗАПУСКАЕТ РЕЙС МАРШРУТОК И ТАКСИ!
БЕСПЛАТНЫЕ МАРШРУТКИ будут ходить начиная с 19:00 до 00:00 интервалом в 15 минут. С остановки метро АКАДЕМГОРОДОК и до пропускного пункта LINEЙКИ и обратно(в 19.00 выезжает первая маршрутка с метро АКАДЕМГОРОД и последняя в 0.00 с пропускного пункта LINEЙКИ). На остановке всегда будет находится одна маршрутка и все, что от Вас требуется, только к ней подойти и сесть.
Карта:
http://www.lineyka.kiev.ua/news/827
ХОТИМ ПОРАДОВАТЬ НАШИМ ПАРТНЕРОМ ТАКСИ NOSTALGI, которая специально для Вас ВВОДИТ ОСОБЫЙ ТАРИФ. Теперь вы сможете заказать такси по номеру 225 65 65 к себе под дом и быстро с комфортом добраться до LINEЙКИ за специальной ценой. Тем же кто хочет доехать на такси со станции метро АКАДЕМ ГОРОДОК, смогут сразу же найти себе такси NOSTALGI рядом стоящих у маршруток, а если вы решите провести время до самого завершения (01:00 ночи) то прям рядом с пропускным пунктом.
LINEЙКА всегда рада своим поклонникам автоспорта и в дальнейшем будет радовать новыми хорошими и приятными нововведениями
ниские цены роботаем круглосуточно
Стартовал конкурс Автомобиль года 2011: http://www.autocentre.ua/news/Events/36739.html
Голосуйте. Розигрывается Автомобиль!!!
Fire Foto Quest http://vkontakte.ru/event20699269
Уже в курсе про новое изменение контакта? Мне пару часов назад знакомый сообщил по секрету, что теперь можно знать, кто был на твоей страничке... Я все еще в шоке, сколько же людей гуляло по моей... Если до сих пор не знаете, то ловите #vgstv
Здесь пишите про то Гран При, которое вам больше всего запомнилось и незабывайте указывать почему запомнилось.
Ребята, привет. Предлагаю, кто где найдет конкурсы разные, связанные с Формулой 1, выкладывать сюда с кратким описанием (условия - кто и как может участвовать, ссылка на ресурс, призы (сувениры или поездка на Гран-при) и оценка, ну, реально ли выйграть:)
Все для декоративного освещения и тюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
В последней гонке меня поразил прыжок с бордюра при попытке отбить атаку в лице Kobayashi. Хотя он меня и раньше удивлял своими действиями. Я считаю что он им является на данный момент. Может у кого другие варианты пишите.
Ну, вот и закончился очередной сезон Формулы 1 и теперь надо как-то дотянуть до следующего. Не знаю как вы, а я без Формулы жить не могу. А тут еще наши трансляцию следующего сезона не купили, вот и получается, что вся Беларусь сезона 2010 не увидит =(((((((((((
Думаю, многие заметили, что реформы ФИА принесли свои плоды, и обгонов в этом сезоне стало намного больше.
Последние этапы показали что пилоты еще не разучились обгонять. Особенно в этом плане радует Льюис.
Ксенон в противотуманки, что это бред или же вполне нормально. пишите кто что знает.
Для обтяжки салона авто вам понадобится сам материал, клей в соответствии с выбранным материалом, чаще всего берется обычный клей со временем засыхания от 12 часов так удобнее работать. на примере кожи процесс обтяжки будет выглядеть следующим образом:
сначала нужно придать коже нужную форму для этого вымачиваем кожу в теплой воде , но не в кипятке иначе она сожмется. Вымачивать нужно примерно 2-3 часа.
Затем прикладываем ее к нужному участку, например приборную панель и натягиваем на выступающие части так чтобы она разгладилась.
лучше делать это вдвоем. Пока один натянув кожу, держит ее второй сушит нужный участок феном, и так участок за участком высушиваем весь материал.
(для удобства можно заранее на обтягиваемой поверхности разметить эти участки, и чем они будут меньше, тем более точной и красивой будет обтяжка).
после высушивания снимаем кожу.
После остывания она немного сожмется. Не пугайтесь это нам на руку.
Намазываем обе поверхности склеивания клеем и натягиваем на приборную панель, подогревая кожу феном и также как при высушивании приклеиваем участок за участком кожу.
От фена клей полностью не высохнет, но приобретет более плотную консистенцию и будет схватываться с поверхностью.
А во время того как вы клеите следующий участок кожа вернется в исходное состояние и еще сильнее натянется на поверхность
таким образом, мы получим идеально натянутый материал.
Если же обтяжка производится не из кожи...
если же мы обтягиваем не кожей, а например войлоком, вымачивать его не надо сразу приклеиваем материал, а после высыхания клея обрезаем складки, которые неизбежно возникнут по краям, ножом стык в стык и подклеиваем края.
при матерчатой обтяжке лучше сразу подготовить подобие чехла для обтягиваемой части. Это сэкономит ват много сил и денег т.к. в этом случае весь материал будет расходоваться. А в первом случае 30% материала обрежется как складки.
Как же сделать этот чехол?
возьмите лист бумаги на 30-50% больше поверхности намочите водой поверхность и приложите.
Пригладьте бумагу к поверхности и дождитесь высыхания. Потом обрезаем ножницами складки и выступающие края. Разглаживаем бумагу. И получаем точный шаблон, по которому мы и отрежем ткань.
Отрезаем лоскут нужной формы, и остается только ровно приклеить его к обтягиваемой поверхности.
Стыки в большинстве случает, зачесываются друг на друга, если этого с вашим материалом сделать не получится. Заранее подумайте размещения декоративной полоски к стыкам ткани или, сшейте стыки как чехол, но стык в стык, чтобы не оставалось материала под поверхностью.
вообще дело кропотливое и на весь салон тратится около недели напряженной работы.
Знакомство с материалами.
Прежде чем обшивать салон автомобиля кожей, во избежание дальнейших проблем следует изучить все особенности такого тюнинга. Об этом мы и поговорим.
кожаная обивка моментально поднимает престиж автовладельца, особенно если речь идет о моделях машин, которые даже в самых навороченных комплектациях не могут ею похвастаться. Словосочетание «кожаный салон» употребляют не только если кожей обтянуты практически все его элементы – сиденья, карты дверей, панель приборов, руль, рычаг переключения передач и потолок. Его используют и при наличии одних лишь кожаных сидений. Безусловно, автомобили при этом оцеНиваются по-разному.
Кожаный салон, тюнинг салона, тюнинг авто.
Обтянутый кожей салон элегантен и неповторим. В нем улучшаются шумоизоляция и акустика, а благодаря уплотнению стыков пластиковых деталей заметно снижается вероятность появления посторонних скрипов и вибраций. Все это особенно важно при проведении звукового тюнинга машины.
3 1 2
Автокожа
Автомобильная кожа - прочный и долговечный материал, не теряющий своих свойств на протяжении многих лет. При перетяжке сидений и других элементов салона используется только автомобильная кожа (кожа крупного рогатого скота, прошедшая специальную обработку), она не теряет своих свойств в таких сложных условиях, как перепады температур, изменение
ТУРНИРЫ:ТОЧКИ
ТОЧКИ: "Ночной экстрим" - 27 марта
Следующая точка где-то рядом... Еще бы попасть туда!
Игра Точки - очень динамичный, простой и несмотря на это, азартный автопробег по городу. Задача команды: последовательно разгадать определенные точки в городе, кратчайшим путем прибыть туда и взять ключ этой точки.
Ключ - некое кодовое слово, которое либо написано маркером, либо является естественным (слово с вывески, рекламного щита и т.п.). В каждом задании очень подробно указано, что именно нужно ввести. Большиство ключей можно взять не вылезая из автомобиля. Ключ нужно ввести на сайте игры и получить следующую точку.
Первая игра Турнира по умным городским гонкам.
ЧЕГО ОЖИДАТЬ
• 11 точек в черте города;
• Подсказки каждые 5-7 минут;
• Максимум 15 минут на каждую точку;
• 2-3 часа игры;
• Линейная последовательность заданий;
• Награждение победителей сразу после финиша;
• Сумасшедший драйв!
ЧЕГО НЕ БУДЕТ
• Убитых дорог и опасных для машины переездов;
• Подвалов с водой по колено, опасных вышек и прочих экстремальных развалин
• Штабных заданий и бонусов;
• Угонной "грибной" логики;
ЧТО НУЖНО ДЛЯ УЧАСТИЯ
• Автомобиль на ходу;
• Регистрация на сайте www.13region.en.cx;
• Несколько друзей внутри (оптимально 3 человека);
• Карта города;
• Интернет на телефоне или КПК;
• Фонарик на всякий случай;
Штаб не нужен! Походная одежда не нужна! Дополнительные предметы не нужны!
КРАТКО О ТУРНИРЕ
• Турнир состоит из 9 игр;
• Игры по четвергам каждые 1-2 недели;
• За каждую игру все команды получат очки;
• Победитель турнира определится по сумме очков;
• Призовой фонд турнира: 25% всех взносов всех игр!
Взнос за участие: 400 р. с команды.
Победителю: 25% всех взносов!
В копилку турнира: 25% всех взносов!
Рандом-приз на финише: случайно выбранной команде!
Для участия регистрируемся на портале http://www.13region.en.cx/?pid=56256227
По вопросам обращаться по тел.: 8 917 692 65 68 (Александр)
Все для декоративного освещения и автотюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
Суть такова, кто откуда берет фотографии высокого(!) качества машин?
SpeedHunters себя иссяк.
P.S. интересует больше по сливам 13 или тойота супра
www.nissansilvia.com тоже фигня, в основном там все - маленького размера или плохого качества
признаемся)
Продаю резину 225/45 R17, состояние на 4+ в г.Самара. Цена 2000р за шт. Есть 2 шт.
Заходите в альбомы группы.Вопросы в личку http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=8696...
3-й этап чемпионата
по дрифтингу PWRS D1
4-5 сентября 2010 г.
К участию приглашаются начинающие пилоты,
и профессиональные гонщики!
!!!ВНИМАНИЕ!!!
Для всех пилотов будут предоставлены особые условия...
http://vkontakte.ru/club13978082
http://vkontakte.ru/event19264753
=★=★=★=★=★=★=★=★=★=★=
Подробная информация на официальной странице чемпионата: http://blog.gt-legion.ru/
СМОТРИМ И ОСТАВЛЯЕМ КОМЕНТАРИИ ВОТ ССЫЛОЧКА http://vkontakte.ru/album63037491_112729234
Интернет магазин элементов освещения последнего поколения
- светодиодная лента
- стробоскопы
- автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!)
- ходовые огни дневного света
- модули светомузыки
Оптовые цены! Доставка по России!
http://vkontakte.ru/club13367430