Castrol, ООО МАН Автомобили Россия и Team Allgдuer провели совместную пресс-конференцию в рамках выставки КОМТРАНС-2010 30 апреля 2010 г.
Компания Castrol совместно с ООО «МАН Автомобили Россия» и командой Truck Race Team Allgäuer, участником европейского чемпионата по кольцевым гонкам грузовиков ETRC FIA, провела в рамках 10-й Международной специализированной выставки 'Коммерческий Автотранспорт'2010' (COMTRANS'2010) пресс-конференцию, на которой у журналистов была возможность задать свои вопросы директору по продажам Castrol Россия Леониду Кобрину и руководителю команды Truck Race Team Allgäuer Эгону Аллгойеру.
В рамках официальной пресс-конференции на выставке COMTRANS'2010 директор по маркетингу и связям с общественностью ООО «МАН Автомобили Россия» Ирина Скворцова представила журналистам партнеров компании - Эгона Аллгойера, руководителя и владельца команды Truck Race Team Allgäuer, и Леонида Кобрина, директора по продажам Castrol Россия. Они приняли участие в сессии вопросов и ответов, в ходе которой были освещены различные аспекты сотрудничества команды Truck Race Team Allgäuer, выступающей на грузовиках MAN в европейском чемпионате по кольцевым гонкам ETRC FIA, и ведущего мирового производителя смазочных материалов Castrol.
По инициативе Castrol для участия в выставке COMTRANS'2010 в Москву был доставлен гоночный грузовик команды Team Allgäuer. Для посетителей выставки сотрудники Castrol проводили экскурсии по грузовику, а на третий день в Москву к ним присоединился и сам пилот команды Allgäuer - Александр Львов. Россиянин после успешного дебютного сезона-2009 в составе команды Аллгойера, когда он из 39 гонщиков серии занял достойное 11 место, продлил контракт с австрийцами. В европейском чемпионате ETRC 2010 года при поддержке компаний Castrol и MAN Nutzfahrzeuge, он имеет все шансы подняться еще выше в зачетной таблице.
«Я сердечно благодарю компанию Castrol за возможность посетить выставку COMTRANS'2010, - сказал Эгон Аллгойер, многолетний руководитель и в недавнем прошлом пилот Team Allgäuer. - Именно благодаря совместной работе с Castrol реализация проекта «Российский гонщик Александр Львов» стала возможной».
Ирина Скворцова поблагодарила Castrol за поддержку: «Сотрудничество MAN и Castrol перспективно. Мы уверены, что такие совместные проекты полезны обеим компаниям. Сотрудничество с Castrol обеспечивает нашу дилерскую сеть первоклассными продуктами, а нам дает возможность продвижения брендов MAN и Neoplan в России».
В своем выступлении Леонид Кобрин отметил: «Сотрудничество Castrol с командой Truck Race Team Allgäuer - еще один шаг в более чем столетней истории продвижения бренда Castrol в автоспорте. Помимо технического сотрудничества с гоночной командой Team Allgäuer, Castrol установил взаимовыгодные партнерские отношения с компанией MAN Nutzfahrzeuge, на грузовиках которых команда Эгона Аллгойера добивается высоких результатов на трассах Европы».
Тесное сотрудничество с гоночными командами позволяет Castrol создавать моторные масла не только удовлетворяющие, но превосходящие требования и спецификации, рекомендованные специалистами MAN Nutzfahrzeuge, а также проверять их в экстремальных условиях гонок.
«В гоночных машинах мы используем только масла Castrol, которые обеспечивают бесперебойную работу двигателей, что позволяет нам занимать места в первой десятке победителей», - отметил Эгон Аллгойер.
Андрей Долинин, менеджер по маркетингу Castrol по направлению «коммерческие автомобили» в ответ на вопрос журналистов, а какое именно масло использует команда, ответил: «Моторное масло Castrol Elixion Low SAPS 5W-30. Именно этот продукт мы поставляем на российский рынок». Российские условия эксплуатации существенно отличаются от европейских по климату, качеству топлива и состоянию дорог - неудивительно, что большинство сервисных станций и владельцев большегрузных автомобилей предпочитают использовать высокотехнологичные моторные масла, которые обеспечивают надежную защиту двигателя.
тоже вряд ли что нового поведаю - только Швеция и Германия. Даже в Финку не поехал - был же наш этап. А так - Финка, Швеция, Германия, Корсика, Санремо, Испания, Уэльс, Греция.
Castrol и Ford на ралли в Иордании: Яри-Матти Латвала показал лучший результат сезона Закончился третий этап Чемпионата мира по ралли WRC 2010, проходящий с 1 по 3 апреля в Иордании. Заводская команда BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, поддерживаемая Castrol, пришла к финишу с разными результатами: Яри-Матти Латвала, лидирующий в течение первых двух дней, завершил этап вторым; а экипаж Микко Хирвонена сошел с дистанции во второй раллийный день, разбив подвеску на своем Ford Focus.
Ралли в Иордании, заявленное в календаре чемпионата WRC во второй раз, прошло вдоль берегов Мертвого моря, в самой низкой точке Земли – 420 метров ниже уровня моря – при предельно высоких температурах – выше 30С. Тем не менее, в таких тяжелых условиях Яри-Матти Латвала завершил стартовый день соревнований первым, и во второй день ему пришлось расчищать путь своим соперникам, что не позволило продемонстрировать лучшее время. В итоге Яри-Матти закончил этап лишь вторым, что на настоящий момент является его лучшим результатом в чемпионате, и серебро стало прекрасным подарком самому себе в двадцать пятый день рождения.
"Этот день рождения, безусловно, намного лучше предыдущего, когда я чуть не расстался с жизнью, попав в жестокую аварию и, пролетев 200 метров вниз по склону в Португалии, - сказал Латвала. – Серебро – отличный результат, тем не менее, я сильно расстроился, когда осознал, что победить мне не удастся. Однако я старался не отставать от Себа и, в случае, если бы он ошибся, я бы смог восстановить лидирующую позицию. Это мой третий хороший результат «в очках» за три проведенных ралли этого сезона, что укрепляет мою уверенность в себе. Я думаю, что нам уже удалось добиться многого, и мы планируем продолжать в том же духе".
Себастьян Леб, пилот команды Citroen, улучшая день за днем свои результаты на спецучастках, завершил ралли первым, и укрепил лидирующую позицию в общем зачете пилотов, увеличив отставание от ближайшего соперника до 25 очков. Ближайшим соперником стал Яри-Матти Латвала, поменявшись местами со своим коллегой по команде Микко Хирвоненом.
Для Хирвонена этап ралли в Иордании оказался крайне неудачным, когда во второй день соревнований он, проехав менее 3 километров, совершил нехарактерную для себя ошибку, которая привела к сходу с дистанции. В результате Микко заработал штрафное время, и был отброшен на двадцатую строчку в зачете без единой возможности наверстать упущенные позиции. Таким образом, весь третий день он посвятил выравниванию трассы для следующего за ним коллегой по команде Яри-Матти Латвалой.
Примечательно, что в обе машины Ford Focus WRC было залито специальное масло Castrol, которое не теряет своих характеристик в самых жестких условиях, даже при 33-градусной жаре.
Третье место на ралли в Иордании занял Петтер Сольберг, пилот одноименной команды Petter Solberg World Rally Team на своем Citroen C4, и обосновался на четвертом месте в общем зачете пилотов.
Ввиду схода Микко Хирвонена, изменилась и расстановка сил в общем зачете производителей: первое место теперь занимает Citroen Total World Rally Team, обогнав BP Ford Abu Dhabi World Rally Team на 14 очков, на третьем месте по-прежнему Citroen Junior Team.
Нешуточная борьба основных соперников – пилотов команд BP Ford Abu Dhabi и Citroen также ведется и в рейтинговой таблице Castrol Rankings. Лучшая четверка выглядит следующим образом: 1-е место – Себастьян Леб, 2-е место – Микко Хирвонен, 3-е место – Даниэль Сордо, 4-е место – Яри-Матти Латвала (подробнее на www.castroldriverrankings.com).
Как вы думаете???? Как вы думаете каковы шансы Себастьян Леба взять очередной чемпионский титул ( 4 ый по счету). На данный момент после германской этапа в чемпионате лидирует Маркус Гронхольм( 80 очков), а победивший на этот этапе Леб проигрывает своему сопернику 8 очков(72 очка).До конца чемпионата осталось 6 этапов.
я болею за Петера Сольберга, но т.к. в борьбе за чемп он не участвует, то я за интригу. А так как последние 3 года побеждал Себ, то сейчас я за Гронхольма. Вообще же я уважаю всех пилотов WRC. Но в этом году должен победить Маркус, тем более, что уже говорят о его уходе. Это было бы отличным завершением карьеры.
Castrol и Honda Gresini Team прогрессируют в Испании 5 мая 2010 г.
2 мая 2010 года, после трехнедельной паузы в чемпионате, в испанском Хересе состоялся второй этап по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP. Итальянский дуэт пилотов команды San Carlo Honda Gresini, поддерживаемой Castrol, прогрессирует: Марко Меландри улучшил свою позицию в зачете пилотов; Марко Симончелли обошел пятерых соперников, закончив гонку в очковой зоне.
Более 120 тысяч любителей мотоспорта заполнили трибуны гоночного трека в испанском Хересе, где с 30 апреля по 2 мая прошел второй этап чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP. Триумфатором этапа стал испанец Хорхе Лоренцо, в напряженной борьбе вырвавший победу у своего соотечественника Дани Педросы. Третьим к финишу, несмотря на серьезную травму плеча, пришел Валентино Росси.
Пилоты команды San Carlo Honda Gresini, спонсором и техническим партнером которой является Castrol, соотечественники и тезки Марко Меландри и Марко Симончелли, добились прогресса по сравнению с первым этапом сезона, прошедшим три недели назад в Катаре. Завершивший гонку на Ближнем Востоке тринадцатым, Меландри в Испании финишировал восьмым с десятой стартовой позиции; Симончелли отыграл пять мест, что позволило ему пробиться на одиннадцатую строчку и заработать пять очков в зачете пилотов.
«Признаться, я доволен результатами гонки, – прокомментировал выступление своих подопечных руководитель команды San Carlo Honda Gresini Фаусто Грезини. – Марко Меландри сделал огромный шаг вперед. Симончелли, несмотря на недостаток опыта в MotoGP, также показал достойный результат».
В лидеры зачета пилотов после гонки в Хересе вырвался Хорхе Лоренцо, опередивший своего партнера по команде Fiat Yamaha Team, триумфатора гонки в Катаре Валентино Росси. Что касается пилотов San Carlo Honda Gresini, то Марко Симончелли сохранил одиннадцатую позицию. Его коллега по команде, Марко Меландри, благодаря восьмому месту в Испании, поднялся на десятую строчку. Такое же количество очков у Бена Спиеса и Кейси Стоунера, расположившихся на восьмом и девятом местах, соответственно.
В новом классе Moto2, сменившем, начиная с этого года, 250cc, блестящую победу на испанском этапе одержал местный гонщик Тони Элиас, выступающий за Gresini Racing при поддержке Castrol.
В мировой серии Superbike на этапе в Голландии двойной победы при двух поул-позициях и лидерстве от старта до финиша в обоих заездах добился британец Джонатан Реа, выступающий на мотоцикле Honda с логотипом Castrol.
Следующая гонка MotoGP состоится 23 мая во Франции, на трассе Бугатти, части знаменитого кольца Сарте, места проведения знаменитой гонки «24 часов Ле-Мана». Напомним, что японский этап на трассе Монтеги, изначально запланированный на 25 апреля, из-за извержения вулкана в Исландии, был перенесен на 3 октября.
MotoGP. Второй этап. Херес, Испания Итоговые результаты Поз. Пилот Команда Время Очки 1 Хорхе Лоренцо Yamaha 45:17.538 25 2 Дани Педроса Honda +0.543 20 3 Валентино Росси Yamaha +0.890 16 4 Ники Хейден Ducati +9.015 13 5 Кейси Стоунер Ducati +10.034 11 6 Андреа Довизиозо Honda +23.144 10 7 Мика Каллио Ducati +34.489 9 8 Марко Меландри Honda +34.687 8 9 Рэнди де Пунье Honda +36.160 7 10 Альваро Баутиста Suzuki +36.791 6 11 Марко Симончелли Honda +37.155 5
Зачет пилотов (после второго этапа) Поз. Пилот Команда Очки 1 Хорхе Лоренцо Yamaha 45 2 Валентино Росси Yamaha 41 3 Дани Педроса Honda 29 4 Андреа Довизиозо Honda 26 5 Ники Хейден Ducati 26 6 Рэнди де Пунье Honda 17 7 Колин Эдвардс Yamaha 12 8 Бен Спиес Yamaha 11 9 Кейси Стоунер Ducati 11 10 Марко Меландри Honda 11 11 Марко Симончелли Honda 10 12 Мика Каллио Ducati 9
San Carlo Honda Gresini и Castrol в Нидерландах: Симончелли бьется в одиночку Марко Симончелли, молодой итальянский пилот Team San Carlo Honda Gresini, выступающий в чемпионате MotoGP при технической и спонсорской поддержке Castrol, в одиночку защищал честь своей команды на очередном этапе серии, прошедшем в голландском Ассене. Его партнер, Марко Меландри, был вынужден пропустить гонку из-за полученной накануне травмы.
Мото Гран-при Нидерландов, по многолетней традиции проходивший в «Храме Мотоспорта», Ассене, в последнюю субботу июня, завершился убедительной победой – уже четвертой в текущем чемпионате – Хорхе Лоренцо из команды Fiat Yamaha Team. Вторым к финишу, с отставанием почти в три секунды, пришел Дани Педроса из Repsol Honda Team, третьим – Кейси Стоунер из Ducati.
Марко Симончелли, проводящий свой первый сезон в «королевском» классе, после старта с восьмой позиции, завершил гонку с достойным девятым результатом, несмотря на проблемы со сцеплением заднего колеса с асфальтом. «Финиш в первой десятке – это, конечно, прекрасно, но мне пришлось очень тяжело сегодня, – сказал после гонки Симончелли. – Хорошо, что мне удалось довести мотоцикл до финиша. Думаю, в Барселоне наши результаты улучшатся – вчерашняя квалификация дает повод для оптимизма».
Партнер Симончелли по команде San Carlo Honda Gresini, Марко Меландри, в пятничной практике упал с мотоцикла и повредил ключицу. По оценкам врачей, итальянец сможет принять участие уже в следующем Гран-при. Другой итальянец, «Доктор» Валентино Росси, восстановится после полученной на итальянском этапе три недели назад травмы только к середине августа, когда будет проходить гонка в Чехии. Любопытно отметить, что первая десятка пилотов на финише этапа в Ассене полностью совпала с первой десяткой прошлого этапа, проходившего неделю назад в британском Сильверстоуне. Изменился лишь порядок, в котором гонщики увидели клетчатый флаг.
В классе Moto2 испанец Тони Элиас, гонщик Gresini Racing Moto2, выступающей в чемпионате при поддержке Castrol, укрепил свое лидирующее положение в зачете пилотов, заняв в Голландии уверенное второе место. Теперь в активе у Элиаса 100 очков, и он опережает ближайшего преследователя, японца Сойу Томидзаву, на 24 очка. После гонки Элиас сказал: «Мне пришлось побороться, чтобы завоевать сегодня второе место. Такой результат сильно воодушевил как меня самого, так и мою команду – плюс это важные очки в личном зачете. После не самых лучших результатов в Муджелло и в Сильверстоуне, вернуться на подиум было просто здорово. Похоже, удача снова вернулась к нам».
Напомним, что мото Гран-при Нидерландов – настоящий старожил мотогоночного календаря: первая гонка в классе 125cc состоялась здесь еще в 1949 году. А следующий этап серии MotoGP состоится через неделю в испанской провинции Каталония, на автодроме Каталунья Монтмело, близ Барселоны.
Castrol и BMW Team RBM в Бельгии: еще одна победа Приоля В бельгийском Цольдере на прошлых выходных прошел очередной этап Чемпионата мира по автогонкам в классе «туринг» FIA WTCC. В обеих гонках этапа победителями вышли гонщики команд, выступающих в WTCC при технической и спонсорской поддержке компании Castrol: первый заезд выиграл Габриэле Тарквини на SEAT, второй – Энди Приоль на BMW.
В первом заезде первым линию финиша пересек Хорди Жене, партнер Габриэле Тарквини по SR-SEAT, однако из-за несоответствия его автомобиля техническим требованиям он был дисквалифицирован, и победа досталась Тарквини. «В этом году у меня прекрасная машина, но я все время попадаю в какие-то неприятности, - сказал после гонки Жене. – Прошло уже очень много времени с моей последней победы». Действительно, последний успех Хорди на этапе WTCC датируется началом 2008 года.
Две другие ступени пьедестала в первой гонке заняли пилоты Chevrolet, Иван Мюллер и Алан Меню.
Победителем второго заезда стал британец Энди Приоль, пилот BMW Team RBM, выступающий при поддержке компании Castrol. Приоль продолжает показывать хорошие результаты: победа в Цольдере стала для британца третьей в сезоне. До этого Энди завоевывал первые места в Марокко и в Италии. Помимо этого, Приоль показал быстрейшие круги как в первом, так и во втором заезде.
Для бельгийской команды BMW Team RBM этап в Цольдере был «домашним». «Мне было очень приятно видеть огромное число людей, поддерживающих нас, – сказал Энди Приоль после гонки. – Так что и для меня это было похоже на домашнюю гонку в Брэндс-Хэтч».
Первое место во второй гонке и седьмое в первой позволили британцу подняться на одну строчку в личном зачете пилотов, а также сократить отставание от лидера серии, Ивана Мюллера, до 23 очков. Британец идет на третьем месте, впереди него, помимо Мюллера, другой триумфатор бельгийского этапа – Габриэле Тарквини.
Также пилоты BMW Team RBM, Августо Фарфуш и Энди Приоль, приняли участие в знаменитом марафоне «24 часа Ле-Мана», проходившем на кольце Сарте 12-13 июня. Экипаж в составе Йорга Мюллера, Уве Альцена и Августо Фарфуша, выступавший на специально подготовленной BMW M3 со смазочными материалами от Castrol, занял 19-е место в генеральной классификации и шестое – в своем классе, LMGT2.
Слудующий этап чемпионата FIA WTCC состоится в португальском Альгарве 4 июля.
Ахиллесова пята КамАЗа Техническую поддержку команде BMW X-Raid на нынешнем "Дакаре" оказывает один из шести грузовиков команды "КАМАЗ-Мастер" - КамАЗ 4326-9 VK. Колорита ради пришлось выкрасить грузовик в черный цвет и нанести на него символику команды. О том, как ведет себя на трассе этот монстр, нам рассказал Андрей Рудницкий - благо, именно он (вместе с "камазовцем" Сергеем Рештниковым и подданным королевы Великобритании Мариусом Адамеком) входит в состав экипажа боевой технички. - Вчера мы ехали уверенно, шли напролом, пока не сломалась одна деталька. Ситуация, на самом деле, случилась банальная: на трассе перевернулся голландский экипаж, и так как мы подоспели первыми, пришлось оказывать помощь. Пока дергали машину, чтобы освободить дорогу, произошла некоторая усталость деталей, и буквально через 500 метров, как только отъехали, пришлось остановиться. Неисправность устраняли часа два, но в итоге все таки финишировали. В целом же, отношения с "КАМАЗ-Мастером" теплые, все друг другу товарищи и братья. С ними у нас очень тесное сотрудничество. Будем рады видеть вас: http://community.livejournal.com/rally_story/ http://www.facebook.com/home.php#!/home.php?sk=group_168979386468572&ap=1 http://vkontakte.ru/club22217023 http://twitter.com/l_novitskiy http://www.lnovitskiy.ru/
Castrol и San Carlo Honda Gresini в Великобритании: Симончелли улучшает результаты 20 июня на перестроенном автодроме Сильверстоун в британском графстве Нортгемптоншир прошел пятый этап чемпионата мира по мотогонкам в классе MotoGP. Победу праздновал Хорхе Лоренцо из Fiat Yamaha Team. Один из лучших новичков сезона, итальянец Марко Симончелли, выступающий при поддержке Castrol за команду San Carlo Honda Gresini, показал лучший для себя результат в нынешнем сезоне, финишировав седьмым.
Королевский класс мотогонок вернулся в Сильверстоун после более чем десятилетнего перерыва: в последний раз гонка в Великобритании проходила в 1986 году. Тогда победителем стал Уэйн Гарднер на мотоцикле Honda, а сам чемпионат 1986 года выиграл Эдди Лоусон на мотоцикле Yamaha со смазочными материалами от Castrol.
Гонщик Yamaha добился успеха и теперь: уже в третий раз на протяжении этого сезона первую ступень пьедестала занял Хорхе Лоренцо. Второе место досталось Андреа Довизиозо из команды Repsol Honda, третье несколько неожиданно занял дебютант чемпионата MotoGP Бен Спиес из Monster Yamaha Tech 3.
Молодой итальянец Марко Симончелли из San Carlo Honda Gresini показал лучший результат в своей пока еще короткой карьере в классе MotoGP, финишировав на седьмом месте. «Мы определенно сделали еще один шаг вперед, – сказал Симончелли после гонки. – Я держался в группе, которая вела борьбу за подиум, на протяжении всей гонки. Сегодняшняя гонка доставила мне истинное удовольствие, и я надеюсь, что на следующем этапе мне удастся еще больше приблизиться к лидерам».
Однако седьмого места не хватило Симончелли, чтобы сохранить лидерство в борьбе за звание лучшего новичка сезона-2010. Его после своего успеха в Великобритании перехватил американец Бен Спиес. Симончелли отстает от своего конкурента на 4 очка.
Марко Меландри, партнер Симончелли по San Carlo Honda Gresini, провел неудачный этап и не добрался до финиша. «Я хорошо стартовал и шел за Беном Спиесом, причем мне казалось, что я быстрее, - прокомментировал свой сход итальянец. – Я атаковал его несколько раз, но на одной из неровностей трассы «потерял» переднее колесо. У меня не было ни единого шанса выправить мотоцикл. Я очень расстроен, ведь я даже не атаковал на пределе своих возможностей».
Следующий этап серии MotoGP состоится через неделю, 26 июня, на мотодроме Ассен в Нидерландах.
Александр Львов приносит подиум Castrol и Team Allgдuer Шестого июня на испанской трассе Альбасете состоялся второй этап европейского чемпионата по кольцевым гонкам грузовиков ETRC. Команда Truck Race Team Allgäuer и ее гонщик, россиянин Александр Львов, второй год подряд выступающий в чемпионате при поддержке Castrol, добились серьезных успехов: Александр впервые в «грузовой» карьере поднялся на подиум.
Львов, чья автоспортивная карьера насчитывает уже более 20 лет, дебютировал в гонках грузовиков в прошлом году. Выступая в сезоне-2009 за австрийскую команду Team Allgäuer, Александр завершил его на 11 месте из 39 в личном зачете; в этом году Александр продолжил выступления за австрийцев. Набрав бесценный опыт, в нынешнем сезоне Львов добился существенного прогресса. В одном из заездов на первом этапе в итальянском Мизано россиянин занял шестое место, затем повторил этот результат в первой гонке в Испании, а во второй и третьей был пятым.
Финальный заезд гоночного уик-энда в Испании стал триумфом Львова: он лидировал на протяжении длительного времени, и сдерживал атаки более именитых соперников. В результате Александр на своем ярко-желтом грузовике MAN, в двигателе и трансмиссии которого используются смазочные материалы Castrol, пропустил лишь одного соперника, другого представителя MAN Антонио Альбасете, и финишировал на втором месте. Третью ступень пьедестала занял француз Антони Жаньяку из Renault.
Курьез произошел перед церемонией награждения победителей – организаторы расположили французский триколор над вторым местом, а российский - над третьим. Это была лишь накладка, ведь Львов в честной и бескомпромиссной борьбе заработал второе место.
После успеха в Испании Александр поднялся на пятую строчку в личном зачете и опережает своего партнера по команде, чеха Адама Лацко, на пять очков и две позиции. Первое место в личном зачете занимает победитель трех из четырех заездов в Испании, Антонио Альбасете. Следующий этап серии FIA ETRC состоится во французском Ногаро 20 и 21 июня.
Личный зачет после второго этапа: 1 Антонио Альбасете MAN Испания 89 2 Йохен Хан MAN Германия 84 3 Маркус Босигер Renault Швейцария 74 4 Давид Вршецки Freightliner Чехия 58 5 Александр Львов MAN Россия 39 6 Маркус Ойстрих Renault Германия 37 7 Адам Лацко MAN Чехия 34
1-30 сентября 2011 года в Санкт-Петербурге состоятся Международные соревнования по автомобильному спорту ралли-рейд ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ - СЕРИЯ ДАКАР. 1-30 сентября 2011 года в Санкт-Петербурге состоятся Международные соревнования по автомобильному спорту ралли-рейд «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ - СЕРИЯ ДАКАР». Приглашаем всех желающих на время проведения соревнований разместиться в нашей сети отелей «Пилау»! Комфортные и уютные номера в центре города: категории эконом от 650 руб., номера бизнес класса от 2500 руб., в легкой пешеходной доступности до метро и Московского вокзала. Наша группа http://vkontakte.ru/club4495535 и http://vkontakte.ru/id7933159 . Будем рады видеть Вас в Санкт-Петербурге.
Штурман в ККР???!!! Всем доброго времени суток!Хочу проехать штурманомв ККР!!!?На гонки штурмоном ездил только в р3к,так что с дорожной книгой дружу!По поводу всех КВ и т.п, если очечередь, совмещенки, не совмещенки...это все секу...Только вот по стенограмме ни разу не перепало поездить!!! только так с пареньком по парку !!!носились,сочиняли..Я думаю быстро освоюсь! Комбеза еще нет, но на днях собираюсь купить...шлема нет... Так что если заинтересовало...жду ответа... 8(904)333-8-три-два-один или ICQ 250097317
Всем привет.Кто может помочь с состовлением и выкладкой новостей в группу прозьба отписатся в личку. Всем привет.Кто может помочь с состовлением и выкладкой новостей в группу прозьба отписатся в личку.
УНИКАЛЬНАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ ПРИОБРЕСТИ КСЕНОН ПО САМЫМ НИЗКИМ ЦЕНАМ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ!!! КАЧЕСТВО КСЕНОНА УСТАНОВЛЕНО СООТВЕТСТВУЮЩИМ СЕРТИФИКАТОМ В РФ, В ОТЛИЧИИ ОТ НЕКОТОРЫХ ДРУГИХ ФИРМ ПРОИЗ Комплекты ксенона на любою марку и модель Вашего автомобиля
Среди множества ксенон-комплектов, продаваемых в Сакнт-Петербурге, представленных рынке, брэнд "IL Trade" отличается лучшим соотношением цена-качество. (Не путать с одноименной компанией "IL Trade", которая не имеет отношения к данному ксенону). Опыт продаж ксенона - 3 года. Товар сертифицирован. Отказы 0.5 - 1 процента. Гарантия -1 год. Повышенная стабильность световых характеристик ламп. Решение проблемы "обманки". Блоки 4-5 поколений (SLIM), блоки 24V.
САМОЕ ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО СООТНОШЕНИЮ ЦЕНА-КАЧЕСТВО В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ!
Ксенон комплект: Стоимость 3000 руб (1 комплект)
Биксенон комплект: Стоимость 5490 руб (1 комплект)
давайте встретимся есть предложения, всем тем кто из питера, собратся.можно на природе,можно в городе.встретится пообщятся попить пива или сока.жду обсуждений
ралли в Вышнем Волочке 15-16 июля 15-16 июля - этап Национальной гоночной серии "Кубок клубного ралли". Участники - на подготовленных боевых раллийных авто, так и "Стандарт". Все вопросы - в Контактах http://vkontakte.ru/groups#/club17445542 или в мыло fishka1234@yandex.ru
Продаю шины 19540ZR16 Продаю шины 195/40/ZR16 Dunlop SP9000 2 шт.прошли один сезон 25% износа, и Pirelli PZero Nero 195/40/ZR16 2 шт.10% износа. Брал все за 15000 отдам за 10000. Пишите в личку, обсудим.
Тренировка на техноринге Предлагаю устроить тренировку 9 марта на техноринге. 3 часа 10000р.Необходимо набрать человек пять чтобы разделить эту сумму.Один есть еще четыре нужно.Кто желает пишите.
Срочно продам Ford Focus 2 SE ноябрь 2008г. Titanium , пробег 25 000 км Срочно продам в связи с покупкой другого автомобиля Ford Focus 2 SE Рестайлинг (1.6 – 115 сил, МКПП), ноябрь 2008г. комплектация Titanium , пробег 25 000 км, один хозяин, состояние отличное. +7 921-439-39-86 Антон
Регламент по мини-ралли Уважаемые Собираюсь провести мини-ралли. Сейчас готовлю регламент. Может кто подскажет где лучче посмотреть инфу то данной теме.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Какие этапы WRC в 2009 году планируете посетить?
30 апреля 2010 г.
Компания Castrol совместно с ООО «МАН Автомобили Россия» и командой Truck Race Team Allgäuer, участником европейского чемпионата по кольцевым гонкам грузовиков ETRC FIA, провела в рамках 10-й Международной специализированной выставки 'Коммерческий Автотранспорт'2010' (COMTRANS'2010) пресс-конференцию, на которой у журналистов была возможность задать свои вопросы директору по продажам Castrol Россия Леониду Кобрину и руководителю команды Truck Race Team Allgäuer Эгону Аллгойеру.
В рамках официальной пресс-конференции на выставке COMTRANS'2010 директор по маркетингу и связям с общественностью ООО «МАН Автомобили Россия» Ирина Скворцова представила журналистам партнеров компании - Эгона Аллгойера, руководителя и владельца команды Truck Race Team Allgäuer, и Леонида Кобрина, директора по продажам Castrol Россия. Они приняли участие в сессии вопросов и ответов, в ходе которой были освещены различные аспекты сотрудничества команды Truck Race Team Allgäuer, выступающей на грузовиках MAN в европейском чемпионате по кольцевым гонкам ETRC FIA, и ведущего мирового производителя смазочных материалов Castrol.
По инициативе Castrol для участия в выставке COMTRANS'2010 в Москву был доставлен гоночный грузовик команды Team Allgäuer. Для посетителей выставки сотрудники Castrol проводили экскурсии по грузовику, а на третий день в Москву к ним присоединился и сам пилот команды Allgäuer - Александр Львов. Россиянин после успешного дебютного сезона-2009 в составе команды Аллгойера, когда он из 39 гонщиков серии занял достойное 11 место, продлил контракт с австрийцами. В европейском чемпионате ETRC 2010 года при поддержке компаний Castrol и MAN Nutzfahrzeuge, он имеет все шансы подняться еще выше в зачетной таблице.
«Я сердечно благодарю компанию Castrol за возможность посетить выставку COMTRANS'2010, - сказал Эгон Аллгойер, многолетний руководитель и в недавнем прошлом пилот Team Allgäuer. - Именно благодаря совместной работе с Castrol реализация проекта «Российский гонщик Александр Львов» стала возможной».
Ирина Скворцова поблагодарила Castrol за поддержку: «Сотрудничество MAN и Castrol перспективно. Мы уверены, что такие совместные проекты полезны обеим компаниям. Сотрудничество с Castrol обеспечивает нашу дилерскую сеть первоклассными продуктами, а нам дает возможность продвижения брендов MAN и Neoplan в России».
В своем выступлении Леонид Кобрин отметил: «Сотрудничество Castrol с командой Truck Race Team Allgäuer - еще один шаг в более чем столетней истории продвижения бренда Castrol в автоспорте. Помимо технического сотрудничества с гоночной командой Team Allgäuer, Castrol установил взаимовыгодные партнерские отношения с компанией MAN Nutzfahrzeuge, на грузовиках которых команда Эгона Аллгойера добивается высоких результатов на трассах Европы».
Тесное сотрудничество с гоночными командами позволяет Castrol создавать моторные масла не только удовлетворяющие, но превосходящие требования и спецификации, рекомендованные специалистами MAN Nutzfahrzeuge, а также проверять их в экстремальных условиях гонок.
«В гоночных машинах мы используем только масла Castrol, которые обеспечивают бесперебойную работу двигателей, что позволяет нам занимать места в первой десятке победителей», - отметил Эгон Аллгойер.
Андрей Долинин, менеджер по маркетингу Castrol по направлению «коммерческие автомобили» в ответ на вопрос журналистов, а какое именно масло использует команда, ответил: «Моторное масло Castrol Elixion Low SAPS 5W-30. Именно этот продукт мы поставляем на российский рынок». Российские условия эксплуатации существенно отличаются от европейских по климату, качеству топлива и состоянию дорог - неудивительно, что большинство сервисных станций и владельцев большегрузных автомобилей предпочитают использовать высокотехнологичные моторные масла, которые обеспечивают надежную защиту двигателя.
Расскажите кто на какие этапы WRC ездил, что да как?
С. Лоеб или М. Гронхольм ?
Закончился третий этап Чемпионата мира по ралли WRC 2010, проходящий с 1 по 3 апреля в Иордании. Заводская команда BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, поддерживаемая Castrol, пришла к финишу с разными результатами: Яри-Матти Латвала, лидирующий в течение первых двух дней, завершил этап вторым; а экипаж Микко Хирвонена сошел с дистанции во второй раллийный день, разбив подвеску на своем Ford Focus.
Ралли в Иордании, заявленное в календаре чемпионата WRC во второй раз, прошло вдоль берегов Мертвого моря, в самой низкой точке Земли – 420 метров ниже уровня моря – при предельно высоких температурах – выше 30С. Тем не менее, в таких тяжелых условиях Яри-Матти Латвала завершил стартовый день соревнований первым, и во второй день ему пришлось расчищать путь своим соперникам, что не позволило продемонстрировать лучшее время. В итоге Яри-Матти закончил этап лишь вторым, что на настоящий момент является его лучшим результатом в чемпионате, и серебро стало прекрасным подарком самому себе в двадцать пятый день рождения.
"Этот день рождения, безусловно, намного лучше предыдущего, когда я чуть не расстался с жизнью, попав в жестокую аварию и, пролетев 200 метров вниз по склону в Португалии, - сказал Латвала. – Серебро – отличный результат, тем не менее, я сильно расстроился, когда осознал, что победить мне не удастся. Однако я старался не отставать от Себа и, в случае, если бы он ошибся, я бы смог восстановить лидирующую позицию. Это мой третий хороший результат «в очках» за три проведенных ралли этого сезона, что укрепляет мою уверенность в себе. Я думаю, что нам уже удалось добиться многого, и мы планируем продолжать в том же духе".
Себастьян Леб, пилот команды Citroen, улучшая день за днем свои результаты на спецучастках, завершил ралли первым, и укрепил лидирующую позицию в общем зачете пилотов, увеличив отставание от ближайшего соперника до 25 очков. Ближайшим соперником стал Яри-Матти Латвала, поменявшись местами со своим коллегой по команде Микко Хирвоненом.
Для Хирвонена этап ралли в Иордании оказался крайне неудачным, когда во второй день соревнований он, проехав менее 3 километров, совершил нехарактерную для себя ошибку, которая привела к сходу с дистанции. В результате Микко заработал штрафное время, и был отброшен на двадцатую строчку в зачете без единой возможности наверстать упущенные позиции. Таким образом, весь третий день он посвятил выравниванию трассы для следующего за ним коллегой по команде Яри-Матти Латвалой.
Примечательно, что в обе машины Ford Focus WRC было залито специальное масло Castrol, которое не теряет своих характеристик в самых жестких условиях, даже при 33-градусной жаре.
Третье место на ралли в Иордании занял Петтер Сольберг, пилот одноименной команды Petter Solberg World Rally Team на своем Citroen C4, и обосновался на четвертом месте в общем зачете пилотов.
Ввиду схода Микко Хирвонена, изменилась и расстановка сил в общем зачете производителей: первое место теперь занимает Citroen Total World Rally Team, обогнав BP Ford Abu Dhabi World Rally Team на 14 очков, на третьем месте по-прежнему Citroen Junior Team.
Нешуточная борьба основных соперников – пилотов команд BP Ford Abu Dhabi и Citroen также ведется и в рейтинговой таблице Castrol Rankings. Лучшая четверка выглядит следующим образом: 1-е место – Себастьян Леб, 2-е место – Микко Хирвонен, 3-е место – Даниэль Сордо, 4-е место – Яри-Матти Латвала (подробнее на www.castroldriverrankings.com).
WRC. Третий этап. Ралли Иордании
Итоговые результаты TOP-10
1. С.Леб/Д.Элена Citroen C4 WRC; 3:51:35.9
2. Я.-М.Латвала/М.Анттила Ford Focus RS 09; +35.8
3. П.Сольберг/Ф.Миллс Citroen C4 WRC; +1:11.8
4. Д.Сордо/М.Марти Citroen C4 WRC; +1:49.3
5. М.Уилсон/С.Мартин Ford Focus RS WRC 08; +8:24.3
6. С.Ожье/Ж.Инграссиа Citroen C4 WRC; +10:26.4
7. Ф.Виллагра/Х.Перес-Компанк Ford Focus RS 08; +11:28.0
8. К.Райкконен/К.Линдстром Citroen C4 WRC; +12:31.0
9. Х.Сольберг/И.Минор Ford Focus RS 08; +14:08.6
10. Х.Понс/А.Харо Ford Fiesta S2000; +18:33.9
Как вы думаете каковы шансы Себастьян Леба взять очередной чемпионский титул ( 4 ый по счету). На данный момент после германской этапа в чемпионате лидирует Маркус Гронхольм( 80 очков), а победивший на этот этапе Леб проигрывает своему сопернику 8 очков(72 очка).До конца чемпионата осталось 6 этапов.
5 мая 2010 г.
2 мая 2010 года, после трехнедельной паузы в чемпионате, в испанском Хересе состоялся второй этап по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP. Итальянский дуэт пилотов команды San Carlo Honda Gresini, поддерживаемой Castrol, прогрессирует: Марко Меландри улучшил свою позицию в зачете пилотов; Марко Симончелли обошел пятерых соперников, закончив гонку в очковой зоне.
Более 120 тысяч любителей мотоспорта заполнили трибуны гоночного трека в испанском Хересе, где с 30 апреля по 2 мая прошел второй этап чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP. Триумфатором этапа стал испанец Хорхе Лоренцо, в напряженной борьбе вырвавший победу у своего соотечественника Дани Педросы. Третьим к финишу, несмотря на серьезную травму плеча, пришел Валентино Росси.
Пилоты команды San Carlo Honda Gresini, спонсором и техническим партнером которой является Castrol, соотечественники и тезки Марко Меландри и Марко Симончелли, добились прогресса по сравнению с первым этапом сезона, прошедшим три недели назад в Катаре. Завершивший гонку на Ближнем Востоке тринадцатым, Меландри в Испании финишировал восьмым с десятой стартовой позиции; Симончелли отыграл пять мест, что позволило ему пробиться на одиннадцатую строчку и заработать пять очков в зачете пилотов.
«Признаться, я доволен результатами гонки, – прокомментировал выступление своих подопечных руководитель команды San Carlo Honda Gresini Фаусто Грезини. – Марко Меландри сделал огромный шаг вперед. Симончелли, несмотря на недостаток опыта в MotoGP, также показал достойный результат».
В лидеры зачета пилотов после гонки в Хересе вырвался Хорхе Лоренцо, опередивший своего партнера по команде Fiat Yamaha Team, триумфатора гонки в Катаре Валентино Росси. Что касается пилотов San Carlo Honda Gresini, то Марко Симончелли сохранил одиннадцатую позицию. Его коллега по команде, Марко Меландри, благодаря восьмому месту в Испании, поднялся на десятую строчку. Такое же количество очков у Бена Спиеса и Кейси Стоунера, расположившихся на восьмом и девятом местах, соответственно.
В новом классе Moto2, сменившем, начиная с этого года, 250cc, блестящую победу на испанском этапе одержал местный гонщик Тони Элиас, выступающий за Gresini Racing при поддержке Castrol.
В мировой серии Superbike на этапе в Голландии двойной победы при двух поул-позициях и лидерстве от старта до финиша в обоих заездах добился британец Джонатан Реа, выступающий на мотоцикле Honda с логотипом Castrol.
Следующая гонка MotoGP состоится 23 мая во Франции, на трассе Бугатти, части знаменитого кольца Сарте, места проведения знаменитой гонки «24 часов Ле-Мана». Напомним, что японский этап на трассе Монтеги, изначально запланированный на 25 апреля, из-за извержения вулкана в Исландии, был перенесен на 3 октября.
MotoGP. Второй этап. Херес, Испания
Итоговые результаты
Поз. Пилот Команда Время Очки
1 Хорхе Лоренцо Yamaha 45:17.538 25
2 Дани Педроса Honda +0.543 20
3 Валентино Росси Yamaha +0.890 16
4 Ники Хейден Ducati +9.015 13
5 Кейси Стоунер Ducati +10.034 11
6 Андреа Довизиозо Honda +23.144 10
7 Мика Каллио Ducati +34.489 9
8 Марко Меландри Honda +34.687 8
9 Рэнди де Пунье Honda +36.160 7
10 Альваро Баутиста Suzuki +36.791 6
11 Марко Симончелли Honda +37.155 5
Зачет пилотов (после второго этапа)
Поз. Пилот Команда Очки
1 Хорхе Лоренцо Yamaha 45
2 Валентино Росси Yamaha 41
3 Дани Педроса Honda 29
4 Андреа Довизиозо Honda 26
5 Ники Хейден Ducati 26
6 Рэнди де Пунье Honda 17
7 Колин Эдвардс Yamaha 12
8 Бен Спиес Yamaha 11
9 Кейси Стоунер Ducati 11
10 Марко Меландри Honda 11
11 Марко Симончелли Honda 10
12 Мика Каллио Ducati 9
Марко Симончелли, молодой итальянский пилот Team San Carlo Honda Gresini, выступающий в чемпионате MotoGP при технической и спонсорской поддержке Castrol, в одиночку защищал честь своей команды на очередном этапе серии, прошедшем в голландском Ассене. Его партнер, Марко Меландри, был вынужден пропустить гонку из-за полученной накануне травмы.
Мото Гран-при Нидерландов, по многолетней традиции проходивший в «Храме Мотоспорта», Ассене, в последнюю субботу июня, завершился убедительной победой – уже четвертой в текущем чемпионате – Хорхе Лоренцо из команды Fiat Yamaha Team. Вторым к финишу, с отставанием почти в три секунды, пришел Дани Педроса из Repsol Honda Team, третьим – Кейси Стоунер из Ducati.
Марко Симончелли, проводящий свой первый сезон в «королевском» классе, после старта с восьмой позиции, завершил гонку с достойным девятым результатом, несмотря на проблемы со сцеплением заднего колеса с асфальтом. «Финиш в первой десятке – это, конечно, прекрасно, но мне пришлось очень тяжело сегодня, – сказал после гонки Симончелли. – Хорошо, что мне удалось довести мотоцикл до финиша. Думаю, в Барселоне наши результаты улучшатся – вчерашняя квалификация дает повод для оптимизма».
Партнер Симончелли по команде San Carlo Honda Gresini, Марко Меландри, в пятничной практике упал с мотоцикла и повредил ключицу. По оценкам врачей, итальянец сможет принять участие уже в следующем Гран-при. Другой итальянец, «Доктор» Валентино Росси, восстановится после полученной на итальянском этапе три недели назад травмы только к середине августа, когда будет проходить гонка в Чехии.
Любопытно отметить, что первая десятка пилотов на финише этапа в Ассене полностью совпала с первой десяткой прошлого этапа, проходившего неделю назад в британском Сильверстоуне. Изменился лишь порядок, в котором гонщики увидели клетчатый флаг.
В классе Moto2 испанец Тони Элиас, гонщик Gresini Racing Moto2, выступающей в чемпионате при поддержке Castrol, укрепил свое лидирующее положение в зачете пилотов, заняв в Голландии уверенное второе место. Теперь в активе у Элиаса 100 очков, и он опережает ближайшего преследователя, японца Сойу Томидзаву, на 24 очка. После гонки Элиас сказал: «Мне пришлось побороться, чтобы завоевать сегодня второе место. Такой результат сильно воодушевил как меня самого, так и мою команду – плюс это важные очки в личном зачете. После не самых лучших результатов в Муджелло и в Сильверстоуне, вернуться на подиум было просто здорово. Похоже, удача снова вернулась к нам».
Напомним, что мото Гран-при Нидерландов – настоящий старожил мотогоночного календаря: первая гонка в классе 125cc состоялась здесь еще в 1949 году. А следующий этап серии MotoGP состоится через неделю в испанской провинции Каталония, на автодроме Каталунья Монтмело, близ Барселоны.
MotoGP. Шестой этап. Ассен, Нидерланды
Итоговые результаты
Поз. Пилот Команда
1 Хорхе Лоренцо Yamaha
2 Дани Педроса Honda
3 Кейси Стоунер Ducati
4 Бен Спиес Yamaha
5 Андреа Довизиозо Honda
6 Рэнди де Пунье Honda
7 Ники Хейден Ducati
8 Колин Эдвардс Yamaha
9 Марко Симончелли Honda/Castrol
10 Алеикс Эспаргаро Ducati
Зачет пилотов (после шестого этапа)
Поз. Пилот Команда Очки
1 Хорхе Лоренцо Yamaha 140
2 Дани Педроса Honda 93
3 Андреа Довизиозо Honda 89
4 Валентино Росси Yamaha 61
5 Ники Хейден Ducati 61
6 Рэнди де Пунье Honda 56
7 Кейси Стоунер Ducati 51
8 Бен Спиес Yamaha 49
9 Марко Симончелли Honda/Castrol 39
10 Колин Эдвардс Yamaha 34
11 Марко Меландри Honda/Castrol 32
В бельгийском Цольдере на прошлых выходных прошел очередной этап Чемпионата мира по автогонкам в классе «туринг» FIA WTCC. В обеих гонках этапа победителями вышли гонщики команд, выступающих в WTCC при технической и спонсорской поддержке компании Castrol: первый заезд выиграл Габриэле Тарквини на SEAT, второй – Энди Приоль на BMW.
В первом заезде первым линию финиша пересек Хорди Жене, партнер Габриэле Тарквини по SR-SEAT, однако из-за несоответствия его автомобиля техническим требованиям он был дисквалифицирован, и победа досталась Тарквини. «В этом году у меня прекрасная машина, но я все время попадаю в какие-то неприятности, - сказал после гонки Жене. – Прошло уже очень много времени с моей последней победы». Действительно, последний успех Хорди на этапе WTCC датируется началом 2008 года.
Две другие ступени пьедестала в первой гонке заняли пилоты Chevrolet, Иван Мюллер и Алан Меню.
Победителем второго заезда стал британец Энди Приоль, пилот BMW Team RBM, выступающий при поддержке компании Castrol. Приоль продолжает показывать хорошие результаты: победа в Цольдере стала для британца третьей в сезоне. До этого Энди завоевывал первые места в Марокко и в Италии. Помимо этого, Приоль показал быстрейшие круги как в первом, так и во втором заезде.
Для бельгийской команды BMW Team RBM этап в Цольдере был «домашним». «Мне было очень приятно видеть огромное число людей, поддерживающих нас, – сказал Энди Приоль после гонки. – Так что и для меня это было похоже на домашнюю гонку в Брэндс-Хэтч».
Первое место во второй гонке и седьмое в первой позволили британцу подняться на одну строчку в личном зачете пилотов, а также сократить отставание от лидера серии, Ивана Мюллера, до 23 очков. Британец идет на третьем месте, впереди него, помимо Мюллера, другой триумфатор бельгийского этапа – Габриэле Тарквини.
Также пилоты BMW Team RBM, Августо Фарфуш и Энди Приоль, приняли участие в знаменитом марафоне «24 часа Ле-Мана», проходившем на кольце Сарте 12-13 июня. Экипаж в составе Йорга Мюллера, Уве Альцена и Августо Фарфуша, выступавший на специально подготовленной BMW M3 со смазочными материалами от Castrol, занял 19-е место в генеральной классификации и шестое – в своем классе, LMGT2.
Слудующий этап чемпионата FIA WTCC состоится в португальском Альгарве 4 июля.
WTCC. Четвертый этап. Цольцер, Бельгия.
Итоговые результаты
Заезд 1
1. Габриэле Тарквини (SEAT/Castrol)
2. Иван Мюллер (Chevrolet)
3. Алан Меню (Chevrolet)
Заезд 2
1. Энди Приоль (BMW/Castrol)
2. Роберт Хафф (Chevrolet)
3. Тьягу Монтейру (SEAT/Castrol)
Личный зачет после второго этапа
1. Иван Мюллер (Chevrolet)– 128 очков
2. Габриэле Тарквини (SEAT/Castrol) – 109 очков
3. Энди Приоль (BMW/Castrol) – 105 очков
4. Роберт Хафф (Chevrolet) – 104 очка
5. Тьягу Монтейру (SEAT/Castrol) – 68 очков
6. Том Коронель (SEAT/Castrol) – 62 очка
7. Алан Меню (Chevrolet) – 61 очко
8. Аугусто Фарфуш (BMW/Castrol) – 53 очка
9. Хорди Жене (SEAT/Castrol) – 36 очков
10. Фреди Барт (SEAT) – 33 очка
Зачет производителей
1. CHEVROLET – 256 очков
2. SEAT CUSTOMERS TECHNOLOGY – 239 очков
3. BMW – 209 очков
Техническую поддержку команде BMW X-Raid на нынешнем "Дакаре" оказывает один из шести грузовиков команды "КАМАЗ-Мастер" - КамАЗ 4326-9 VK. Колорита ради пришлось выкрасить грузовик в черный цвет и нанести на него символику команды. О том, как ведет себя на трассе этот монстр, нам рассказал Андрей Рудницкий - благо, именно он (вместе с "камазовцем" Сергеем Рештниковым и подданным королевы Великобритании Мариусом Адамеком) входит в состав экипажа боевой технички.
- Вчера мы ехали уверенно, шли напролом, пока не сломалась одна деталька. Ситуация, на самом деле, случилась банальная: на трассе перевернулся голландский экипаж, и так как мы подоспели первыми, пришлось оказывать помощь. Пока дергали машину, чтобы освободить дорогу, произошла некоторая усталость деталей, и буквально через 500 метров, как только отъехали, пришлось остановиться. Неисправность устраняли часа два, но в итоге все таки финишировали. В целом же, отношения с "КАМАЗ-Мастером" теплые, все друг другу товарищи и братья. С ними у нас очень тесное сотрудничество.
Будем рады видеть вас:
http://community.livejournal.com/rally_story/
http://www.facebook.com/home.php#!/home.php?sk=group_168979386468572&ap=1
http://vkontakte.ru/club22217023
http://twitter.com/l_novitskiy
http://www.lnovitskiy.ru/
20 июня на перестроенном автодроме Сильверстоун в британском графстве Нортгемптоншир прошел пятый этап чемпионата мира по мотогонкам в классе MotoGP. Победу праздновал Хорхе Лоренцо из Fiat Yamaha Team. Один из лучших новичков сезона, итальянец Марко Симончелли, выступающий при поддержке Castrol за команду San Carlo Honda Gresini, показал лучший для себя результат в нынешнем сезоне, финишировав седьмым.
Королевский класс мотогонок вернулся в Сильверстоун после более чем десятилетнего перерыва: в последний раз гонка в Великобритании проходила в 1986 году. Тогда победителем стал Уэйн Гарднер на мотоцикле Honda, а сам чемпионат 1986 года выиграл Эдди Лоусон на мотоцикле Yamaha со смазочными материалами от Castrol.
Гонщик Yamaha добился успеха и теперь: уже в третий раз на протяжении этого сезона первую ступень пьедестала занял Хорхе Лоренцо. Второе место досталось Андреа Довизиозо из команды Repsol Honda, третье несколько неожиданно занял дебютант чемпионата MotoGP Бен Спиес из Monster Yamaha Tech 3.
Молодой итальянец Марко Симончелли из San Carlo Honda Gresini показал лучший результат в своей пока еще короткой карьере в классе MotoGP, финишировав на седьмом месте. «Мы определенно сделали еще один шаг вперед, – сказал Симончелли после гонки. – Я держался в группе, которая вела борьбу за подиум, на протяжении всей гонки. Сегодняшняя гонка доставила мне истинное удовольствие, и я надеюсь, что на следующем этапе мне удастся еще больше приблизиться к лидерам».
Однако седьмого места не хватило Симончелли, чтобы сохранить лидерство в борьбе за звание лучшего новичка сезона-2010. Его после своего успеха в Великобритании перехватил американец Бен Спиес. Симончелли отстает от своего конкурента на 4 очка.
Марко Меландри, партнер Симончелли по San Carlo Honda Gresini, провел неудачный этап и не добрался до финиша. «Я хорошо стартовал и шел за Беном Спиесом, причем мне казалось, что я быстрее, - прокомментировал свой сход итальянец. – Я атаковал его несколько раз, но на одной из неровностей трассы «потерял» переднее колесо. У меня не было ни единого шанса выправить мотоцикл. Я очень расстроен, ведь я даже не атаковал на пределе своих возможностей».
Следующий этап серии MotoGP состоится через неделю, 26 июня, на мотодроме Ассен в Нидерландах.
MotoGP. Пятый этап. Сильверстоун, Великобритания
Итоговые результаты
Поз. Пилот Команда Очки
1 Хорхе Лоренцо Yamaha 25
3 Андреа Довизиозо Honda 20
3 Бен Спиес Yamaha 16
4 Ники Хейден Ducati 13
5 Кейси Стоунер Ducati 11
6 Рэнди де Пунье Honda 10
7 Марко Симончелли Honda/Castrol 9
8 Дани Педроса Honda 8
9 Колин Эдвардс Yamaha 7
10 Алеикс Эспаргаро Ducati 6
Зачет пилотов (после пятого этапа)
Поз. Пилот Команда Очки
1 Хорхе Лоренцо Yamaha 115
2 Андреа Довизиозо Honda 78
3 Дани Педроса Honda 73
4 Валентино Росси Yamaha 61
5 Ники Хейден Ducati 52
6 Рэнди де Пунье Honda 46
7 Бен Спиес Yamaha 36
8 Кейси Стоунер Ducati 35
9 Марко Меландри Honda/Castrol 32
10 Марко Симончелли Honda/Castrol 32
Шестого июня на испанской трассе Альбасете состоялся второй этап европейского чемпионата по кольцевым гонкам грузовиков ETRC. Команда Truck Race Team Allgäuer и ее гонщик, россиянин Александр Львов, второй год подряд выступающий в чемпионате при поддержке Castrol, добились серьезных успехов: Александр впервые в «грузовой» карьере поднялся на подиум.
Львов, чья автоспортивная карьера насчитывает уже более 20 лет, дебютировал в гонках грузовиков в прошлом году. Выступая в сезоне-2009 за австрийскую команду Team Allgäuer, Александр завершил его на 11 месте из 39 в личном зачете; в этом году Александр продолжил выступления за австрийцев. Набрав бесценный опыт, в нынешнем сезоне Львов добился существенного прогресса. В одном из заездов на первом этапе в итальянском Мизано россиянин занял шестое место, затем повторил этот результат в первой гонке в Испании, а во второй и третьей был пятым.
Финальный заезд гоночного уик-энда в Испании стал триумфом Львова: он лидировал на протяжении длительного времени, и сдерживал атаки более именитых соперников. В результате Александр на своем ярко-желтом грузовике MAN, в двигателе и трансмиссии которого используются смазочные материалы Castrol, пропустил лишь одного соперника, другого представителя MAN Антонио Альбасете, и финишировал на втором месте. Третью ступень пьедестала занял француз Антони Жаньяку из Renault.
Курьез произошел перед церемонией награждения победителей – организаторы расположили французский триколор над вторым местом, а российский - над третьим. Это была лишь накладка, ведь Львов в честной и бескомпромиссной борьбе заработал второе место.
После успеха в Испании Александр поднялся на пятую строчку в личном зачете и опережает своего партнера по команде, чеха Адама Лацко, на пять очков и две позиции. Первое место в личном зачете занимает победитель трех из четырех заездов в Испании, Антонио Альбасете.
Следующий этап серии FIA ETRC состоится во французском Ногаро 20 и 21 июня.
Личный зачет после второго этапа:
1 Антонио Альбасете MAN Испания 89
2 Йохен Хан MAN Германия 84
3 Маркус Босигер Renault Швейцария 74
4 Давид Вршецки Freightliner Чехия 58
5 Александр Львов MAN Россия 39
6 Маркус Ойстрих Renault Германия 37
7 Адам Лацко MAN Чехия 34
1-30 сентября 2011 года в Санкт-Петербурге состоятся Международные соревнования по автомобильному спорту ралли-рейд «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ - СЕРИЯ ДАКАР». Приглашаем всех желающих на время проведения соревнований разместиться в нашей сети отелей «Пилау»! Комфортные и уютные номера в центре города: категории эконом от 650 руб., номера бизнес класса от 2500 руб., в легкой пешеходной доступности до метро и Московского вокзала. Наша группа http://vkontakte.ru/club4495535 и http://vkontakte.ru/id7933159 . Будем рады видеть Вас в Санкт-Петербурге.
Всем доброго времени суток!Хочу проехать штурманомв ККР!!!?На гонки штурмоном ездил только в р3к,так что с дорожной книгой дружу!По поводу всех КВ и т.п, если очечередь, совмещенки, не совмещенки...это все секу...Только вот по стенограмме ни разу не перепало поездить!!! только так с пареньком по парку !!!носились,сочиняли..Я думаю быстро освоюсь! Комбеза еще нет, но на днях собираюсь купить...шлема нет... Так что если заинтересовало...жду ответа... 8(904)333-8-три-два-один или ICQ 250097317
По своему опыту знаю, но здорово что стремишься,уважаю! Удачи тебе!!!
Всем привет.Кто может помочь с состовлением и выкладкой новостей в группу прозьба отписатся в личку.
Комплекты ксенона на любою марку и модель Вашего автомобиля
Среди множества ксенон-комплектов, продаваемых в Сакнт-Петербурге, представленных рынке, брэнд "IL Trade" отличается лучшим соотношением цена-качество. (Не путать с одноименной компанией "IL Trade", которая не имеет отношения к данному ксенону). Опыт продаж ксенона - 3 года. Товар сертифицирован. Отказы 0.5 - 1 процента. Гарантия -1 год. Повышенная стабильность световых характеристик ламп. Решение проблемы "обманки". Блоки 4-5 поколений (SLIM), блоки 24V.
САМОЕ ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО СООТНОШЕНИЮ ЦЕНА-КАЧЕСТВО В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ!
Ксенон комплект:
Стоимость 3000 руб (1 комплект)
Биксенон комплект:
Стоимость 5490 руб (1 комплект)
Вы можете сделать заказ прямо сейчас: 942-06-83
ДОСТАВКА БЕСПЛАТНО
есть предложения, всем тем кто из питера, собратся.можно на природе,можно в городе.встретится пообщятся попить пива или сока.жду обсуждений
куплю комбез б/у с омлогацией фиа 2000,рост185,размер 48-50,в личку
15-16 июля - этап Национальной гоночной серии "Кубок клубного ралли". Участники - на подготовленных боевых раллийных авто, так и "Стандарт".
Все вопросы - в Контактах http://vkontakte.ru/groups#/club17445542
или в мыло fishka1234@yandex.ru
Подробности в группе http://vkontakte.ru/club1714601
Продаю шины 195/40/ZR16 Dunlop SP9000 2 шт.прошли один сезон 25% износа, и Pirelli PZero Nero 195/40/ZR16 2 шт.10% износа.
Брал все за 15000 отдам за 10000.
Пишите в личку, обсудим.
Предлагаю устроить тренировку 9 марта на техноринге.
3 часа 10000р.Необходимо набрать человек пять чтобы разделить эту сумму.Один есть еще четыре нужно.Кто желает пишите.
Срочно продам в связи с покупкой другого автомобиля Ford Focus 2 SE Рестайлинг (1.6 – 115 сил, МКПП), ноябрь 2008г. комплектация Titanium , пробег 25 000 км, один хозяин,
состояние отличное.
+7 921-439-39-86 Антон
Уважаемые Собираюсь провести мини-ралли. Сейчас готовлю регламент.
Может кто подскажет где лучче посмотреть инфу то данной теме.
Хочешь новых ощущений?
новые курительные миксы
и порошки 2012 - www. spays2011 .ru
Хочешь новых ощущений?
Легальные расслабляющие смеси
и порошки - www. spays2011 .ru