о чем вообще этот спор то?какие машины понимать под иномарками?кроме немцев-японцев-америкосов в мире производят всякую хрень в индии(амбассадор вроде называется-с50х годов по сей день),бразилии(только недавно жука с производства сняли)и тп.если с ними сравнивать то наш автопром это сплошные нанотехнологии.поставьте более конкретные условия-например сравнивая модели одного класса и параметры-практичность,цены,комфорт,динамику и т.д. например сравнивая димино ведро и любую нашу машину по динамике, я уверен что наши сосут все(за исключением может быть приоры)
а на кой мне примеры приводить?машина то в целом остается нашей как ты не крути.да че с тобой спорить.ты не то что не правоту, ты даже тупо чужого мнения не признаешь.
в ноябре 2008 года была куплена с салона KIA CERATO II, 1.6л, 122 л.с., АКПП, цена 498 тыс + 30 тыс р доп оборудование!!! на сегодняшний день пробег 43 тыс км, делались тока плановые ТО: на 15 тыс км было потрачено 5600 р, а на 30 тыс км 17 тыс р, ТО на 45 тыс км в сервисе по плану стоит 7500 р! в -30 заводится без проблем, дорогу держит отлично на любой скорости (больше 190 не разгонял). встает финансовый вопрос соответственно: многие думают купить "рашн кар" за налик, но дешево и копаться с ней по мелочевке день и ночь а некоторые считают что лучше купить иномарку в кредит, платить его ровно каждый месяц и ездить не думая что щас что то должно отвалиться))) каждый выбирает сам!!!
в точку Сан Саныч!мне допустим не интересна иашина которая просто ездит.я знать ее хочу.и получаю удовольствие когда что то делаю.иначе можно со скуки умереть
теска))) одно дело когда ты это делаешь для профилактики или как сам сказал изучаешь ее. согласен. интересно. но другое дело когда там что то ломается в самый не подходящий момент и у тебя рушатся планы из-за механика который пришел на смену и с бадуна не затянул какую нить гайку!!! у меня постоянно маршрут торжок-москва, москва-торжок. поэтому я должен быть уверен что мой мотор не встанет на трассе градуссов так в 25-30 мороза)))!!! так что я пока за иностранный автопром, если русские ручки научатся делать достойные авто я с удовольствием поддержу российский автопром)))!!! понимаешь, этот спор будет проходить вечно, потому что к теме "русская vs иномарка" можно подходить разносторонне)))
Отечественные выбрал чисто из принципа -дешево и надежно ,
Меняй железки, да катайся
))))))
Поменять можно, просто платить придется, ибо платишь за качество.
например сравнивая димино ведро и любую нашу машину по динамике, я уверен что наши сосут все(за исключением может быть приоры)
PS: самая динамичная машина среди русских считается десятка!
Саша Михайлов- ты имел в виду стандарт приору или реально заряженую??если стандарт то я тебя вообще не понимаю, че в ней особенно динамичного то.
Повторюсь. Это интерес, а не показатель качества машины )