русская vs иномарка

Автоспорт
Автоспорт: русская vs иномаркаОтечественные выбрал чисто из принципа -дешево и надежно ,
242 комментария
avatar
ок )))
просто Charger это невсчет , сравниваем тока за одинаковое колво денег
avatar
Ну-с, кто за Калину/Приору или за предложенный Дмитрием лот1 =D
Да чарджер назвал в шутку, 40 лет машине =D
avatar
Alexandr ~Coupe¥ Frolov,
Как ты думаешь, как будет выглядеть твоя машина через 23 года? =)
avatar
Для моделей такого класса, двигатель который установлен под капотом имеет особое значение. И тут вот АвтоВАЗ при поднес неожиданные новости. Новая Lada Revolution будет выпускаться в целых двух вариантах. Первый вариант из которых это простая версия которой дадут задний привод и поставят мотор от Renault с турбонаддувом объем двигателя составит 2,0 л, а мощность его составит целых 250 л.c. И это очень даже неплохо для легкового двухдверного красавца.

Компания также говорит и том, что она хочет делать полноприводную версию Lada Revolution, которая в свою очередь получит двигатель объемом уже в 3,7 литра который будет взять от Nissan, мощность которого составит целых 350 л.c, при этом сделав тем самым Revolution достойным и очень серьезным аппаратом.
avatar
даже на ней 2 литровый движок и 250 лошадей!! а у десятилетнего бумера на двигло 2,2 всего 170!! как вы думаете кто будет глотать пыль!!
avatar
причем для примера выбрана нелепая ценовая категория !!! лада даже новая дешевле 10 летнего бимера!))))
avatar
а на додж чарджер есть КГБ шная тачила!!
Волга ГАЗ 24 - V8 (Двигатель от 130 ЗИЛа - 6.0 литров)
Историю родного автопрома нужно знать если че!!!!
(к стати на маш завод в своевремя несколько таких машин приходило на капиталку ,с со слов старожил завода).
avatar
Мы все прекрасно понимаем что родной авто пром не мировой лидер, благодаря коммунистическому строю когда все ходили а одинаковом шмотье и вожди считали что три авто
1. волга для состоятельных и элиты
2. жига для среднего класса
3. запор для тех кто победнее
хотя и последнюю люди мечтали заиметь!!
а такие вещи как комфорт эргономика и дизайн считались чуждыми советскому человеку!! так что мы еще дети, но то что есть уже не плохо!!!!
avatar
Санек и Андрюха я с вами!!!Андрюх, а вот интересно когда начнут выпускать эту чудо Ладу?=)
avatar
#125 я просто ржу
в моем кузове есть стоковый движок АТМОСФЕРНЫЙ 2.3 210 лошадей
а моему кузову через 2 года 30лет
а про пыль а бы проверил экспериментальным путем
avatar
#127 я просто ниже 1980 года не лезу тк это уже рераритет
avatar
#126 по новостям от майл ру новая приора купе от 370 и выше
avatar
Вот и сравнивайте Priora купе 2010 год, цена от 370 тыс рублей и к примеру BMW что Дима выложил 2000 год 400 тыс рублей, разница 10 лет, в движке, и главное в КАЧЕСТВЕ!!!
avatar
#127
А теперь давай найди противовес мне для Mustang, Challenger, GTO, Chevelle, Firebird, camaro , grand Torino, Barracuda, Road Runner, Impala SS ну и напоследок Nova SS
Кхм, приводи примеры в ответ если че =D только желательно такие, которые были для народа, а не для кгб или важных персон ))

"#125 я просто ржу"
Действительно забавно

Антон верно подмечаешь. "Качество" это основное отличие от наших =)

Дмитрий,
Твоя красная постарше моего :,-(

И давайте определимся точно, как мы сравниваем. Что бы цена была одинакова? Год? Мощща и т.д. )) Просто если сравнивать машинки по деньгам, то у старой тачки в хорошем состоянии победа обеспечена тем, что она дожила до такого возраста в отличии от новенькой русской =)
avatar
Почитал про эту Ладу Революшн...
Лучше бы не читал. Порадовали фразы. "Наш ответ lamborghini Ахахха
avatar
Какие детали нужно будет заменить за 10 лет в нашем авто? Модель любую выберайте =)
avatar
Dizelnaya Саляра
"Дмитрий,
Твоя красная постарше моего :,-("
я емею ввиду 30ых кузов в общем , он производился с 1982 по 1992 а моя машина 12/1988
И давайте определимся точно, как мы сравниваем
я думаю ниже 1975 не надо сравнивать а в основном по цене и хоть примерно классу (емею ввиду не сравнивать малолитражки с представительским классом)
avatar
Надо выбрать основной критерий откуда надо плясать =)

Dmitry Ilin,
ололо! А мой красный старше ахахаха
avatar
Дизель (так покороче) моя вряд ле доживет до таких лет.но я живу тут и сейчас.а для примера приведу копеечку свою старую.ей было 22 года...в родной краске, и дырочка в кузове была только одна изнутри порога правого...да она не могла по мощности составить конкуренцию серьезным машинам.но она ездила, и ох как ездила...пусть и корни итальянские. Но делали их эти машины ведь у нас.да иномарки особенно сейчас это круто.как показатель уровня жизни.или любовь к конкретной модели(димка тому пример).но это не повод не быть патриотом в душе как минимум, и если не любить то принимать и наши машины тоже.я вот люблю ключами стучать.новую взял и лазил под ней и все крутил смазывал.и это было приятно.а в иномарке черт знает что делать.не понимаю я в них ниразу..сам сделать ниче не могу, потому и не люблю.
avatar
твое не знание машины это твое личное, а не ее минус ;)
Если доставляет удовольствие капаться и ремонтировать ее это не плюс машины. А твои личные предпочтения и интересы.
Это не вписывается в положительные и отрицательные качества машины.
avatar
я голосую за майбах!
avatar
Женщина отаковала =D
avatar
Не женщина, а девушка!=) Лично я с Саньком согласен, что покопаться в своей машине приятно...А то если тупо на ней ездить и не заглядывать внутрь это блин как с одетой девушкой сексом заниматься =)
Наши машины намного лучше и проще в обслуживании это уже большой +
....Вот Илюх расскажи мне как поменять ремень ГРМ на Ауди и на нашей десятки...И сколько это будет стоить если делать в салоне...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.