Есть вопрос к спецам!

Автоспорт 14 октября 2013, 23:47

Ситуация такая,одел головку все нормально, завожусь, давление масла отлично!на холостых молотит себе, обкатывается.
выезжаю из гаража, загорается давление, смотрю по капот все в масле, далее процедура по снятию ремня ГРМ и т.д. вижу сальник выдавило полностью на маслонасосе, болтается себе на валу, думаю мой косяк не плотно посадил - спешил, забиваю его как надо( уже другой новый) завожу и все в норме но опять проехал 10 метров и опять потерял все масло - опять выдавило это проклятый сальник!уже 3 - ий сальник забивал, даже чуть дальше, и все равно хватает на 100 метров, денег осталось на одну канистру масла!
что может быть??сапун чистый вроде,мог ли я какое то отверстие перекрыть маслянное когда башку ставил,прокладка ровно легла, и давление то показывает, значит в башку масло поступает!
все таки движками занимаетесь, поможите советом!а то голову уже сломал, вариантов нету причин..

78 комментариев

думаю дело в масло насосе. большое давление гонит

проверь перепускной клапан в маслонасосе или как там его этот клапан. там бывает закоксовывается пружинка и давляк большой гонит.

Дело в полукольцах оказалось, вдвоем двиг собирали и чел крышки коренных подшипников перепутал, третий на пятый поставил, полукальца сразу же вылетели, а вал при нажатии сцепления сразу же уходил и сальник за собой цеплял!