15 января состоится второй этап соревнований Песчанка 2011
Соревнования по любительским гонкам на льду "Песчанка 2011" проводятся в городе Красноярск на замершем озере рядом с деревней "Песчанка".
Принцип соревнований:
Чемпионат состоит из 5 этапов, на каждом этапе участники зарабатывают очки, согласно занятым местам, по результатам 5 этапов будут определены победители чемпионата.
Система начисления очков. Очки начисляются участникам финала.
1 место – 10 очков
2 место – 8 очков
3 место – 6 очков
4 место – 5 очков
5 место – 4 очка
6 место – 3 очка
7 место – 2 очка
8 место – 1 очко
* Квалификация — заезд на время по трассе, большой круг затем малый, старт с места по отмашке зеленого флага, финиш по отмашке клетчатого флага, в зачет идет время двух кругов за фальстарт участнику выносится предупреждение, за повторный фальстарт в заезде дисквалификация. В один заезд квалификации на трассу выходят 3(три) автомобиля с интервалом времени 30 секунд. К финалу допускаются 8 участников с каждого класса*** с лучшим временем. Заезды проходят по кольцу против часовой стрелки.
** Финальные заезды — представляют собой, параллельные заезды двух участников, общий старт с места по отмашке зеленого флага, финиш по отмашке клетчатого флага за фальстарт участнику выносится предупреждение, за повторный фальстарт в заезде дисквалификация. Заезды проходят по кольцу против часовой стрелки. Проигравший в заезде выбывает из соревнований, победитель проходит дальше по таблице. Каждый заезд будет проходить между сильным и слабым участниками, т.е. первый с пятым, второй с шестым, третий с седьмым, четвертый с восьмым. Силный участник стартует с 1ой дорожки и первый круг проходит по малому (внутреннему) кольцу, слабый участник стартует со 2ой дорожки и первый круг проходит по большому (внешнему) кольцу, после прохождения первого круга, на второй круг учасники меняются дорожками, участник проехавший малое кольцо уходит на большое, а участник проехавший большое кольцо уходит на малое. Если участник на пересечении с малого кольца на большое, двигается параллельно другому участнику, то он ОБЯЗАН пропустить участника с права двигающегося с большого кольца на малое. Выигрывает заезд участик финишировавший первым.
***Финальные заезды за 3, 2, 1 место будут проходить до двух побед одного из участников, со сменой дорожек на старте.
Классы:
участники делятся на классы согласно типу резины и привода.
1. класс ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ШИП*
2. класс ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА**
3. класс ЗАДНИЙ ПРИВОД ШИП
4. класс ЗАДНИЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА
5. класс ПОЛНЫЙ ПРИВОД ШИП
6. класс ПОЛНЫЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА
* шип — шипованная покрышка заводского промышленного производста, форма шипа любая, высота шипа не более 1,2мм, количество шипов не должно привышать количества заложенного производителем.
** липучка — любая не шиповання покрышка.
Принцип соревнований:
Чемпионат состоит из 5 этапов, на каждом этапе участники зарабатывают очки, согласно занятым местам, по результатам 5 этапов будут определены победители чемпионата.
Система начисления очков. Очки начисляются участникам финала.
1 место – 10 очков
2 место – 8 очков
3 место – 6 очков
4 место – 5 очков
5 место – 4 очка
6 место – 3 очка
7 место – 2 очка
8 место – 1 очко
* Квалификация — заезд на время по трассе, большой круг затем малый, старт с места по отмашке зеленого флага, финиш по отмашке клетчатого флага, в зачет идет время двух кругов за фальстарт участнику выносится предупреждение, за повторный фальстарт в заезде дисквалификация. В один заезд квалификации на трассу выходят 3(три) автомобиля с интервалом времени 30 секунд. К финалу допускаются 8 участников с каждого класса*** с лучшим временем. Заезды проходят по кольцу против часовой стрелки.
** Финальные заезды — представляют собой, параллельные заезды двух участников, общий старт с места по отмашке зеленого флага, финиш по отмашке клетчатого флага за фальстарт участнику выносится предупреждение, за повторный фальстарт в заезде дисквалификация. Заезды проходят по кольцу против часовой стрелки. Проигравший в заезде выбывает из соревнований, победитель проходит дальше по таблице. Каждый заезд будет проходить между сильным и слабым участниками, т.е. первый с пятым, второй с шестым, третий с седьмым, четвертый с восьмым. Силный участник стартует с 1ой дорожки и первый круг проходит по малому (внутреннему) кольцу, слабый участник стартует со 2ой дорожки и первый круг проходит по большому (внешнему) кольцу, после прохождения первого круга, на второй круг учасники меняются дорожками, участник проехавший малое кольцо уходит на большое, а участник проехавший большое кольцо уходит на малое. Если участник на пересечении с малого кольца на большое, двигается параллельно другому участнику, то он ОБЯЗАН пропустить участника с права двигающегося с большого кольца на малое. Выигрывает заезд участик финишировавший первым.
***Финальные заезды за 3, 2, 1 место будут проходить до двух побед одного из участников, со сменой дорожек на старте.
Классы:
участники делятся на классы согласно типу резины и привода.
1. класс ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ШИП*
2. класс ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА**
3. класс ЗАДНИЙ ПРИВОД ШИП
4. класс ЗАДНИЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА
5. класс ПОЛНЫЙ ПРИВОД ШИП
6. класс ПОЛНЫЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА
* шип — шипованная покрышка заводского промышленного производста, форма шипа любая, высота шипа не более 1,2мм, количество шипов не должно привышать количества заложенного производителем.
** липучка — любая не шиповання покрышка.
Участником соревнования может стать любой гражданин, имеющий в законном распоряжении автомобиль и удостоверение на право управления автомобилем установленного образца. Участник должен пройти регистрацию, сделать стартовый взнос в размере 300рублей, получить бортовой номер, все участники обязаны разместить бортовой номер на правом борту своего автомобиля до начала заездов, при отказе участника участвовать в соревнованиях после регистрации, стартовый взнос не возвращается. Во время заездов участник обязан быть пристегнут ремнями безопасности, во время заезда дожен быть включен ближний свет фар.
Разрешение всех спорных ситуаций находится в компетенции Главного Судьи.
Призовой фонд состовляет 50% от стартовых взносов в каждом классе, участник занявшый 1е место получает 50%, 2е место 30%, 3е место 20%. Награждение проходит по окончании каждого этапа. Так же победители будут награждаться призами предоставленными партнерами соревнований.