Вопросы к ExAnimoСпорт. Не стесняйтесь, спрашивайте!

вчера книгу читал по тюнингу) и там написано, что механический компрессор быстрей реагирует( 0,20 сек), если на педаль надавить, а Турбокомпрессор медленее(2,50 сек). для дрифта наверно лучше 0,20 сек?)

сложно сказать. Не знаю таких тонкостей. Но почемуто все эти японские дрифтеры к компессорам не очень относятся. Вроде как склонны к перегреву. Подробностей я не знаю...

да компрессор сильно перегреваеться, а турба более менее охлаждаеться засчет масла,а у казанцева стоит турба карб-турба-колетор проше всего в установке но тотже гемор с настройкой и турбояма наверне около 3-4 сек))) если турба-карб-коллектор более удобное меньше грееться но главная проблема герметичнсть карба и уравнение давление в поплавковой камеры, да и казанцева помошней юудет 2х вертикалок

Парни, какие у вас дороботки тормозов? какие посоветуете?

всмысле дороботки тормозов у ваших машин))))))

Стандарт. Они справляются! Ставь прогрессивный вакуумник вот и все доработки. Да и так чтоб состояние всех деталей тормозов было в порядке! Как вариант у меня стоят передние тормоза от ВАЗ2112. Стало конечно лучше, но не сказал бы что переделки того стояли! Можно заморочится по поводу хорошего ручного тормоза. Сделать гидроручник, а заодно и поставить регулятор распределения тормозных усилий...

ребят,а можете сказать что у вас за конфигурации моторов на данный момент,и желательно подробнее?заранее спасибо

ЧЕт вопросы такие каждую 5 страницу задают!

Разные у нас конфигурации. У кого нивовский мотор, у кого 2106. У меня блок 2106 + 84 коленвал. Степень сжатия у всех варьируется от 10,5-11
Увеличен диаметр впускных и выпускных окон 36мм. отпарирован. Доработанный карбюратор. Еще у одного из нас инжектор с рессивиром увеличенного объема и дросселем и форсунками от Волги. Сказать прямо мощности таких моторов уже маловато, что бы в полную соперничать с иномарками.
Что хочешь знать конкретней? Спрашивай!

возник вопрос какие у вас стоят реактивные тяги? стандарт или усиленные? на резине, полиуретане или вобще на 08 ссайлентах?

купил 213 двигатель, разобрали его) блок свозил, гильзы расточили под поршни диаметром 80 мм, мастер сказал, что колено нормальное еще, голова тоже вроде бы еще ничего. как думаете, будет мой таз ездить получше, с учетом того, что до сих пор стоит двигатель от копейки, 1975 года выпуска?!

Привет парни! Вот такой вопросик у меня образовался после долгих дум над своей 06, а точнее два!
1) Возможно ли расточить классический блок до поршней от восьмеры на 82мм ?
2) как вы дорабатываете карбюраторы, искал у вас тут в теме, что то не нашел, наверно плохо искал?! ну в общем че с ними творите?))

бля парни да скажите уже что в таз вкладывать не за чем!! потом просто ее выкинешь!или я не прав??
вы все на бэхах ездите а таз как вторая машина чисто для гонок!! люди то этого не понимают!!!

а для гонок вкладыватся не надо? xDа на счет второй машины все это понимают, не надо кого-то считать глупее себя)

Я вообще на Мицубиши езжу)))
ТО Дмитрий Квасников: 213 двигатель на сколько я понимаю это Нива. Следовательно не понятно чего вы там расточили и получили диаметр 80???? там в стандарте 82!!! Если все хорошо соберешь думаю получше поедет однозначно))))

ТО Дмитрий Мутьев: Все зависит от того какой двигатель у тебя стоит.
Если блок 2106 то можно расточить на 82, если 2103 то максимум на 79...
а по карбюраторам это точно не ко мне. я вообще не понимаю как эта штука работает. Чего-то там жиклеры и дроселя увеличивают....))))

да, от нивы, мы его разобрали, и там он оказался гильзованный уже) на 79 с чем-то поршни были...

Если есть возможность лучше точи на 82, перед этим проконсультируйся со специалистом. Если нет, то так тоже можно поездить...

что лучше для дрифта карб или инж?под сколько сделать каналы?

и на том спасибо!)) вот такой еще вопросищще, опять же по карбам)), если их два стоит и они отлично настроены то какую прибавку дают к мощности???))

ТО Василий: инжектор лучше!!! это без вариантов!!! Каклы сильно большими смысла делать нет если клапана стандарт. 35-36 вполне достаточно)))

ТО Дмитрий: Если все хорошо настроить то процентов 15% добавят...

Парни, а какое у вас зажигание стоит контактное или безконтактное и какое лучше по вашему мнению?

Безконтактное!!!

привет!!!такой вопрос,собрался копендос взять,пацанчик который продает говорит что на нем стоят поршни и кольца от Toyota Caldina!и при этом у него получился объем 1,8,возможно ли такое,и как это на ваш взгляд пригодно для езды или нет????

а какие редуктора стоят у вас? с каким передаточным числом, и какой лучше для дрифта?