Немецкая марка 1

http://vkontakte.ru/club3867488
Вот адрес моей группы. Тока не удивляйтесь она почти пуста. Я ее не давно создал.

Поправка: давление 0.8 бар=740 л.с. 1 бар=800 л.с. Здесь это М5.

Ваха, звук это не главная помеха. Дело в том что при увеличении давления в турбинах таких громоздких двигателей как V12 6.5 biturbo от мерса на главную роль выходит изначальная тяга двигателя. Когда она не велика (а 500 лошадей атмосферного двигателя объемом 6.5
это согласись маловато) то турбинам приходится компенсировать механические потери. А уж потом наращивать мощьность . Иными словами чем больше турбина, тем труднее ее крутить. А у двигателей БМВ каждый цилиндр имеет собственный дроссель, что дает больше мощьности с каждого литра объема двигателя.

Ну так у БМВ этот двигатель для спортивной машины заточенный, а у мерса для представительской машины. Большой, тяжелый седан и большой тяжелый двигатель 6 литров (кстати мерседес не скрывает, что этот двигатель 6 литров у них не технологичный, большой и тяжелый, поэтому его перестанут скоро ставить на машины и заменят другим) расточенный (или че там они делают, чтоб объем увеличить) до 6.5.
Кстать, у мерса вон есть V8 5.5 650л.с. для установки на спортивные машины ...

Тогда зачем ты пихаешь этот мерс в конкуренты эмке раз он такой большой и не спортивный?

Я и не пихал его никуда))) Его яростный японо-люб вспомнил, ему прощается))))) Просто не надо их сравнивать, машины разного класса и для разных нужд. Трековая Мка и городской S ...

Ваха, ты не в курсах привод турбин М5 коленчатый или ременный? И кстати, что такое дроссель?

Привод ременной, а дроссель это такая штука которая открывает клапан когда это необходимо, без участия распред валов.

Вообще то мы в начале говорили о М5 и брабусе. Так вот, движок на рокете на половину ну мерса а на другую от брабуса. Объем увеличили с 6ти до 6.5 добавили две турбины ASA с давлением в 1 с лишним бара. Установили собственный коленчатый вал, поршневые кольца и самое главное собственную головку блока цилиндров. Все это дало 720 лошадей и 1200 Н/м тяги. На М5 же взяли родной двигатель поставили 2 турбины той же фирмы и увеличили давление до 0.8 бар. Это дало 750л/с и 1580 Н/м тяги которую решили ограничить на 800 потому что чтобы побить рекорд этого хватало. Вот и сравните.

Так и что?) Рекорды на то и существуют, чтобы их били) М5, что прям сразу побила рекорд? ) Помоему очень долгое время даже не рыпались) Просто остается ждать ответ, вот и все. Или ты считаешь, что М5 уже никто не побьет?))

Может и побьют, но BМW в долгу не останется...)

Ладно, раз уж на то пошло скажу тебе еще кое что. В начале 2008 го первая модификация с давлением 0.7 бар разогналась до 320. Этого конечно было мало. Но когда в качестве эксперимента давление решили поднять до 1.6 бар к общему удивления всех, машина разогналась до 402. Единственный минус в том что инженеры неизмерили мощьность двигателя прежде чем его дефорсировать. Так что я могу быть за них спокоен.

И еще, на пресс конференции глава ателье G-power Кристиан Стобер заявил что в дальнейшем давление можно будет поднять аж до 2.2 . Вот вам и математика.

Самый быстрый джип... Тут у нас спор на эту тему. Я думал что Porsche Cayenne Turbo S самый, но мне друг сказал что этот титул уже у MB ML65. Скиньте если есть у кого информацию на эту тему или ссылку, плиз)

голосуйте за порше самая лучшая марка в германии

Страстный любитель Порше, а стоит БМВ))) круто!

Мика, а нуу быстро правильно порше напиши!))))))) и аваторку меняй))))

Самый быстрый джип все еще Porsche Cayenne версия GT . 550л/с и разгон до сотни за 4.8
Есть еще гранд чероки с движком 6.1 680л/с но это из мира тюнинга

Да джипов может быть целая куча! Даже Нива может быть самым быстрым джипом, поставив ей движок от Брабуса))

Если на таракана напялить крылья, это будет крылатый таракан, но не как ни бабочка.

да, jeep srt600 быстрый аппарат но не самый. кстати этот мl тоже тюнингованный, не базовая версия. мах скорость у порша какая?

Если честно, не помню.

Mercedes-Benz это машина,а все остальное это так шерпотреп.....

Существуют 2 вида машин: ВМW и другие. Если ВМW не будет, то останется один вид-другие))

Ну правильно, про Мерс даже и говорить не стоит- он король!))