Общие вопросы-13

Реклама
Сообщения содержащие рекламу помещаем в данную тему

Дакар 2010
Сегодня стартовал первый этап ралли-рейда "Дакар - 2010". За событиями, происходящими на ралли Дакара-2010 следите в обзорных передачах на телеканалах Спорт и Eurosport.

Визуальный эфир Дакара 2010
http://tracking.dakar.com/eurosport/index_ru.html

Стена
Общаемся на разные новости

Результаты
Points from Round 1, Assen
Pos No Name Country Points

1 23 Antonio Albacete MAN ESP 58
2 2 Markus Bösiger Freightliner SUI 39
3 1 David Vrsecky Freightliner CZE 31
4 8 Frankie Vojtisek Renault CZE 27
5 4 Jochen Hahn MAN GER 27
6 10 Egon Allgäuer MAN AUT 22
7 7 Stuart Oliver MAN GBR 17
8 6 Markus Altenstrasser Renault AUT 17
9 5 Chris Levett MAN GBR 15
10 12 Anthony Janiec Renault FRA 6
11 24 Jose Rodrigues MAN POR 6
12 16 Balazs Szobi MAN HUN 4
13 20 Javier Mariezcurrena MAN ESP 3

RALLY TUNISE 2009

1. miesto: Alain Coquelle, Frederic Becart, Dominique Lefevre - Renault Kerax
2. miesto: Frederic Coudereau, Marcel Micquiaux, Herve Kedzierski - MAN TGS
3. miesto: Richard Gonzalez, Jean-Pierre Cottret, Daniel Dominguez - MAN M2000
4. miesto: Sylvian Besnard, Laurent Lichtleuchter, Emmanuel Wisman - Mercedes 2635 AK

Календарь гонок сезона 2009
календарь гонок сезона 2009

ТРЕБУЮТСЯ н работу в Race Cars Only
Механики
Стажеры

Нам важно, чтобы:
★ У Вас был опыт работы, и не только у официальных дилеров. Там хорошо продают машины, но ремонтируют их нежно, ранимо, на новых запчастях и зачастую без применения мозга.
★ Вы легко обучались.
★ Вы готовы были к тому, что придется не только крутить гайки, но и творчески подходить к процессу, искать решения, производить новые идеи и реализовывать их.
★ Нас не устраивает, когда механик работает медленно
★ Нас не устраивает, когда механик косячит. У нас за это увольняют.
★ Мы не приемлем опоздания на работу. У нас за это штрафуют.
★ Мы высоко ценим чистоту и нам нужно, чтобы Вы были аккуратными и убирали за собой рабочее место, инструмент и т.п. Благо, у нас созданы для этого все условия.
★ Мы высоко ценим любые инициативы
★ Мы слишком быстро развиваемся, чтобы мыслить полумерами. Нам нужен действительно хороший сотрудник.

Все вышесказанное - это не требования. Это обязательные качества ЛЮБОГО НОРМАЛЬНОГО МЕХАНИКА. Если Вы подходите под эти описания, тогда:
С нас:
★ Работа в известной компании, специализирующейся на машинах экстра-класса.
★ Регулярные выезды и участие в жизни гоночной команды Race Cars Only Team.
★ Вовремя получаемая заработная плата

Далее сообщаю от меня лично:

Вопросы насчет размера заработной платы обсуждаем с каждым лично. Если единственное, что Вас интересует - это деньги, не стоит тратить Ваше и наше время. Мы не будем платить просто так за то, что Вы, по Вашему мнению, "крутой раллийный механ и любите тачки". Мы слышим это каждый день.
Мы будем платить достойно человеку, который сможет стать частью нашей команды, который реализует все наши надежды, который будет работать с нами быстро, четко и слаженно.

С особо проявившими себя RCO подписывает контракты.

РЕЗЮМЕ:
marina@racecarsonly.ru

Звонить:
9404504 Марина

Приезжать:
Приморский, 52

P.S. Кстати, из последнего. На одном из собеседований кто-то предложил платить ему чуть больше или компенсировать затраты на дорогу, ибо он "далеко живет от Приморского".
К сведению: ВСЯ КОМАНДА RCO ЖИВЕТ ДАЛЕКО. И КАЖДЫЙ ЕЗДИТ НА РАБОТУ КАЖДЫЙ ДЕНЬ. И МЫ ГОРДИМСЯ КАЖДЫМ ЧЕЛОВЕКОМ НАШЕЙ КОМАНДЫ.

Угнали Mazda RX8!!!
в ночь с 4.10.2011 по 5.10.2011 была угнана моя рыкса,сине-зеленая,HP МКПП 238л.с. Машина находилась вдоль проезжей части напротив моего дома.
внешне сток. на машине стояли японские диски с двойными спицами.
особые приметы: у лючка бензобака на крыле три небольших вертикальных вмятины от двери соседского джипа,на капоте,в центральной части,где "ротор" так же чуть замято ребро жесткости,если приглядется то бросается в глаза. по правой стороне(пассажирской) чуть притерт задний бампер в месте стыка с крылом.

гос.номер А293СВ 178
вин: JM1FE173940135419
http://www.drive2.ru/cars/mazda/rx_8/rx_8/lisrx/jour...
телефон для связи: 89117721770

Продажа автомобиля Tiburon 2.7
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10417272-2ab6.html

Lancer Evolution: ремонт и обслуживание
Обычные автосервисы любят обслуживать Lancer Evolution за цены, тогда как мы любим Lancer Evolution за то, что это уникальный автомобиль, который требует особого обращения и опыта. Это один из наших любимых автомобилей.

Не секрет, что очень часто обслуживание любимого лансер эво связано с некоторыми сложностями- обслуживающий персонал не достаточно компетентен.

Например:

При смене колодок не меняется тормозная жидкость, это приводит к не нормальной работе суппортов, как следствие - перегрев колодок и тормозных дисков
или
При замене сцепления Lancer Evolution или замене масла в трансфере, масло просто меняется ,но не прокачивается система стабилизации AYC, в первую очередь страдает трансфер или насос .

Наша техническая база полностью подготовлена для ремонта Lancer Evolution и его обслуживания. Необходимые инструменты, электроника и квалифицированный персонал.
Также у нас есть свой взгляд на уровень и качество работы, как ремонта, так и тюнинга. Например, RaceCarsOnly Stage 1 для Lancer Evolution – это 350 лошадей и 450 момента (смотрите у нас на сайте www.racecarsonly.ru)

Мы обладаем большим опытом повседневного, тюнингового и гоночного обслуживания Lancer Evolution. Это позволяет не просто избегать досадных ошибок в работе, но обеспечить клиентам необходимый уровень надежности и сроков исполнения.

Для примера стоимости работ у нас

1 Замена масла в двигателе 600р замена с нашими расходниками 500р

2 Замена масла в кпп от 400 до 1000р

3 Замена масла в трансфере с прокачкой ayc 1000р

4 Замена передних колодок от 600р прокачка тормозной системы от 1200р

5 замена сцепления от 10800р

Звоните и записывайтесь на обслуживание и ремонт Lancer Evolution 8 963 326 73 57 Алексей

Ремонт роторных моторов
Наша компания является лидером в ремонте, обслуживании и тюнинге роторных двигателей в Санкт-Петербурге. Мы первые в СПБ приобрели специальный компрессометр для диагностики роторных двигателей, которым до сих пор активно пользуемся. Доработанные нами роторные автомобили Mazda регулярно появляются на обложках журналов.

Варианты ремонта роторного двигателя Mazda

Мы предлагаем нашим клиентам различные варианты ремонта и тюнинга роторных моторов: от простого обслуживания до капитального ремонта и тюнинга свыше 400л.с.
Вариант 1: Обслуживание роторного двигателя

Для жителей Санкт-Петербурга и области мы предлагаем постоянное техническое обслуживание ваших роторных автомобилей Mazda. Наше сотрудничество начинается с первичной диагностики (стоимость 2500р) куда входит замер компрессии, общий осмотр и формируется “личное дело” вашего автомобиля. В дальнейшем ведется сервисная книжка Race Cars Only.
Вариант 2: Ремонт демонтированного роторного мотора

Стоимость работы 32000р
Наше оснащение и технический уровень позволяют проводить ремонт клиентских роторных моторов без автомобиля. При этом моторы проходят серию тестов после ремонта, включая замеры компрессии и диагностику.
Очень удобный вариант ремонта роторных двигателей для жителей других городов России.
Вариант 3: Базовые капитальный ремонт роторного мотора (базовый ребилд)

Стоимость работы от 55000р +запчасти .
Включает демонтаж, капитальный ремонт, монтаж и тестирование роторного двигателя. Для автомобилей Mazda Rx-7 и Mazda Rx-8.
Вариант 4: Тюнинг роторных моторов

Основное в тюнинге роторных моторов это качественные компоненты, индивидуальный подход и опыт в тюнинге роторных двигателей, который позволяет составить план-тюнинга, реализовать его и получать ожидаемый результат. Нами собрано, построено много тюнинговых роторных Rx-7 и Rx-8 с высокими показателями мощности и надежности.
Услуги при работе с роторными моторами:
замер компрессии роторного двигателя с использованием оригинального прибора производства Mazda от 2000р
электронная диагностика (коды ошибок с расшифровкой) от 1000р
замена свечей 1200р
замена масла 400р
портинг при ремонте 22000р (6 окон-каналов)
проверка работоспособности мембран масляных форсунок 600р

В зависимости от объемов работ услуги при работе с роторными моторами Mazda могут входит в общую стоимость

Наши отношения с роторными двигателями

Мы первые начали ремонтировать и дорабатывать двигатели ванкеля в спб. В 2005 году нами успешно реанимировано к жизни не один десяток двигателей мазда. На данный момент каждый месяц в нашей компании обслуживается и проходит комплексную доработку в среднем 4-5 роторных моторов. Секрет успеха в нашей компетенции,аккуратности, чистоте условий сборки. Знание большого кол-ва нюансов и спец. приспособлений, использующееся в работе, позволяет качественно и быстро производить данные работы.
Комплектующие роторных моторов

В нашей работе мы пользуемся как оригинальными компонентами для серийных моторов, так и гоночными зап. частями, имеющими гораздо больший запас прочности и надежности.
Специальное предложение по удаленному ремонту роторных двигателей

Жителям России мы предлагаем удаленный ремонт роторных моторов Rx-7 и Rx-8. Вы присылаете снятый мотор нам, мы проводим дефектацию, определяем необходимые зап.части и компоненты, проводим ремонт и тестирование собранного мотора.
Во время дефектации проводится фото и видеосъемка, материалы отправляются заказчику по е-мейл.
Вы получаете качественно отремонтированный роторный мотор от специалистов по роторам без лишних поездок, трат и нервов.
Стоимость такой работы 32000р, запчасти и пересылка оплачивается заказчиком.

Объявление о продаже Mazda RX7 APRIL, 2011
ПРОДАЮ МАЗДУ RX-7 С ЛЕВЫМ РУЛМ,НЕ ПЕРЕДЕЛАННАЯ АМЕРИКАНКА!ПРОКЛАДКА СГОРЕЛА,НУЖНО ДЕЛАТЬ МОТОР!НЕ ХОЧУ ВКЛАДЫВАТЬСЯ,Т.К. САМ НЕ ЕЗЖУ!!!

Свап мотора на Mazda Rx 8, OCTOBER 2009
Хочу узнать сколько будет стоит свапнуть мотор 13 B на 13 B REW на 8 рыксу. И долго по срокам?

Требуется дизайнер
Дорогие товарищи, мои кореши и всякие посторонние люди, которые зачем-нибудь притащились на мою страницу.

Мне срочно требуется дизайнер.
Задача: создание дизайна (в предпечатной подготовке, достаточно в кривых) для винила на автомобили.
Интересует адский креатив в сочетании с готовностью к унылым некреативным требованиям клиента.

Резюме не надо.
Достаточно прислать результат тестового задания мне на мыло marina@racecarsonly.ru

Подробности:
1. Компания Race Cars Only базирует у себя виниловую контору.
2. Мы будем хорошо платить хорошим дизайнерам.
3. Нам нужен вменяемый дизайн соразмерно современным веяниям, а также олдскул, и всякая прочая шляпа в стиле америкосов 60х. Да вобще, все интересует.
5. Нам нужен дизайнер на фриленс, но если будет круче остальных, он будет зарабатывать на несколько порядков больше.
6. Нам нужен быстрый дизайнер.
7. Никто не заметил, что не было пункта 4 :). Нам нужен сложный дизайн, винил в несколько слоев, винил, заходящий на стекла, винил, переходящий с борта автомобиля на крышу или на багажник.
8. И этот дизайнер должен стать нашим большим корешем и членом команды.

Если дизайнер выполняет тестовое задание на отлично, я заплачу за это как за заказ.
Тестовое задание:
Для запроса фотки шлите письмо: marina@racecarsonly.ru
Задача: выбрать подходящие Вам фотографии и ракурсы и накидать превью в джпеге дизайна виниловой обклейки данной машины.

Комментарий владельца автомобиля: (специально не даю подробного техзадания, чтобы была свобода работы)
1. мне нравится: бендер из футурамы, system of a down, gonzo (страх и ненависть в лас-вегасе), гипножаба, узоры, треш и трайблы, нравятся очень яркие цвета - салатовый, ярко-оранжевый, ярко-насыщенно голубой. Обязательно должны быть белый и черный цвета. Обвес может отличаться от кузова по цвету.
2.Не нравится розовый, готика, эмо и всякая дрянь типа аэрографии, с волками и рыцарями.
3. сзади на жопе должно быть написано: 'kiss my shiny metal ass'
4. дизайн должен быть чрезвычайно яркий, винил должен быть сложным, заходить на стекла, на крышу, рисунок с борта должен переходить на капот, багажник, крышу.
5. Тому, кто это будет создавать, надо сразу определиться, либо сделать какое-то очень злое агрессивное решение, с одним допустим элементом, обыгранным, либо напихать на всю машину элементов и изображений в стиле ed hardy, не оставляя свободного места на машине. В общем, должно быть очень круто.
6. Мне все равно, будет ли это двухцветным или многоцветным
7. Надо, чтобы нигде на машине не осталось ее прежнего цвета кузова.
8. Вы должны быть готовы к тому, что если Ваш дизайн понравится, мы его купим у Вас, соответственно, все исходники должны быть готовы в кривых. А нам для превью достаточно джпега.
9. Общее впечатление от машины в новом дизайне должно быть таким: агрессивная яркая спортивная тачка с оригинальным обвесом

Вакансии в RACE CARS ONLY APRIL 2011
ОТКРЫТЫ ВАКАНСИИ в нашей компании :
Стажер
Помощник Автомеханика
Автомеханик
Мастер

По вопросам трудоустройства обращайтесь по тел. +7 9219404504 Марина

Будем рады сотрудничеству!

ЗП на ГЦ8
После продажи авто образовались некоторые з\п на
Субару ГЦ-8, турбо, полный привод, 96 г.в., левый руль. мотор EJ20G.
1. Решетка радиатора (ориг.)- 1000 рублей.
2. Заглушки ПТФ в дорестайл бампер (ориг.) - 2000 рублей.
3. Интеркуллер STI (ориг.)- 5000 рублей.
4. Датчик дроссельной заслонки (ориг.) - 1000 рублей.
5. Локер передний правый(не ориг.) - 200 рублей.
6. Накладка порога 2 части, левая (ориг.) - 1000 рублей.
7. Диски 15-е ориг. Subaru с грунтовой резиной - 10000 рублей.
8. Капот люминь на дорестайл в сборе, с замками капота (спорт), немного подмятый, делаемый (ориг) - 5000 рублей.
9. Бампер передний рестайл стеклопластик (не ориг.) - 2500 рублей.
10. Пружины TEIN пара зеленые, перед или зад не помню - 5000 рублей.
11. Пружины пара (ориг.) перед или зад не помню - 2000 рублей.
12. Пружины пара перед или зад не помню, какие-то тюненые с занижением - 3000 рублей.
13. ПТФ в турбо бампер правая, рифленая (ориг) - 1000 рублей.
14. ПТФ в турбо бампер комплект 2 шт., правая с трещиной на стекле - 1500 рублей.
15. Габарит в крыло комплект 2 шт. - 700 рублей.
16. Габарит в крыло комплект 2 шт., левый с трещинной - 500 рублей.
17. Боковое крепление бампера переднего 2 шт., (ориг.) - 300 рублей.
18. Комплект ВВ проводов на 205-й мотор - 500 рублей.
19. Датчик холостого хода (ориг.) - 1500 рублей.
20. Расходомер 160-й (ориг.) - 1500 рублей.
21. Поворотник в крыло оранж. (ориг.) - 200 рублей.
22. Пружины пара (ориг.) перед или зад не помню - 2000 рублей.
23. Привод в сборе передний пр. (ориг.) - 3000 рублей.
24. Привод в сборе передний лев. (ориг.), рассыпался внутренний шрус - 1500 рублей.
25. Привод в сборе задний пр. (ориг.) - 3000 рублей.
26. Привод в сборе задний лев. (ориг.), хрустит внутренний шрус - 1500 рублей.
27. Механизим переключения КПП 5-ступ. STI, от Форика, но подходит и на Импрезы (ориг.) - 2500 рублей.
28. Стойки амортизаторов 5*100, перед., зад., живые, (ориг.) - 4000 рублей. (можно по парно)
29. Задние фонари (ориг.) - 3000 рублей.
30. Резина 235/40/18, mishelin pilot sport, 2 шт. сезон докатать - 3000 рублей.
31. Резина 235/40/18, pirelli dragon, 2 шт. сезон докатать - 3000 рублей.
комплектом 5000 рублей.
32. Бензонасос с ГЦ турбо не стоковый, аналоговый - 1500 рублей.

Подробные фото высылаю на мыло!!!
Самовывоз из Приморского района или по договоренности.
к.т. 983-86-49 Евгений
E-mail: Ray1978@mail.ru

Продается мотор на MAZDA RX8
Продается мотор MAZDA RX8 вместе с турбокитом Greddy
в комплекте блок управления, коса, турбина (полный комплект)

230 000 рублей (торг)

Пробег 5000 км

Контактные данные:
Алексей 8 921 323 84 38
Борис 8 911 910 58 25

Двигатель от SUBARU Forester продажа
http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=9339

Что происходит с владельцем SUBARU каждый день
Подойдя с утра к машине, первым делом проверяю
Не сожрала ль, сука, масло на вчерашних покатухах.
Раз семь-восемь щуп засунув, так и эдак его вставив,
Толком нихрена не поняв, сколько ж масла в ней осталось,
Банку достаю Мотюля и, остановив дыхание,
Триста грамм на всякий случай по привычке подливаю.

Покурив перед капотом, снова щуп втыкаю внутрь,
А достав, офигиваю - масла меньше стало даже!
Ладно, плюнем. Надоело. Надо ехать в самом деле.
А поэтому, усевшись, завожу мотор и сразу,
Вместе с рыком громогласным стук четвертого цилиндра
Слух мне нежно так ласкает.
Слава Богу, не морозы - нету запаха бензина,
Что всегда с бензопровода при морозах подтекает.
Отъезжая от подъезда, отпускаю нежно сцепу и тот час же ощущаю,
Я вибрацию в корзине, что поменяна недавно у Петровича в «Плеяде».

На дороге «полицейский», чтобы сильно не тряхнуло
Оттормаживаюсь резко, потихоньку проезжая.
Скорость первую включаю - не включается, зараза.
С подгазовкой, матюками я рычаг толкаю сильно.
Наконец-то, блин, включилась! Слава Богу! Еду дальше.
Оглашая грозным ревом все окрестные кварталы,
Я с улыбкой наблюдаю «Безлошадных» пешеходов
Сквозь затертости на стеклах от песка и всякой хрени,
Налетевшей в уплотнитель, что на боковых окошках.

Как крутой спортсмен на допе, еду я, мне не мешает
Скрип колодок тюнинговых, равно как и сильный грохот
Сзади, сразу исходящий, как проеду только кочку,
Говорящий, что пора бы пару тавотниц понтовых
В стойки задние вколхозить.

Если кочки появились на дороге в повороте,
Рейка тут же «оживает» хорошо знакомым звуком…
Наконец движок прогрелся, можно ехать мне нормально,
И газ правою ногою я до пола нажимаю.

Ветер злобный залетает с шумом в воздухозаборник, из капота выходящий.
Впечатление такое, что вот-вот он оторвется и со страшной силой стукнет
Мне, разбив стекло, по роже.
В колеях московских улиц, что с зимы еще остались
Мне на ноль-семь-ноль Потензе расслабляться невозможно.
Запросто в одну секунду метра на два или на три
Непослушная машина резко в сторону отпрыгнет…

Не успел я разогнаться, а уже почти доехал,
Может, это – даже кстати:
Голова от прямотока гудеть быстро начинает.
На парковке, встав на место, выходить не тороплюсь я,
Нужно несколько минут мне, что б турбина остудилась…
Сквозь Москву разок проехав, и спаливши бак бензина,
Я с восторгом понимаю: Лучше Субы - нет машины!!!

Правила завода автомобиля в мороз на примере SUBARU
Итак:
мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска?
ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он!
мозг: е*ануца, на ДФ что-нибудь есть?
ДФ: ага, есть сигнал!
мозг: так, значит если я ничего не путаю, насцать надо в 4-й котел... Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на... эммм... чего там у нас по картам топлива.... а, во, посчитал, на 2 миллисекунды
драйвер форсунки: ща все сделаем. Сим-сим, откройся!
форунка: мля, тяжело как-то.
драйвер форсунки: мозг, чет она тупит... повышаю напряжение
мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так
форсунка: фух, открылась... полилося, хорошо полилося!
мозг: катушки зарядить!
катушки: заряжаемся
мозг: по моей команде дать искру... готовсь... херачте!
свеча: есть разряд!
лямбда: кхы кхы брр вы а*уели там наверху столько бензина е*ашить?
мозг: а я че? я ниче, все по таблицам, как зашивали
лямбда: надо исправлять!
мозг: а нихера не выйдет, "Прогер", с-ц-у-к-о, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ниче поделать не могу Ща я этому Юзверю лампочкой "чек энжин" поморгаю, пуща разбирается. А пока терпите...
катализатор: трындец мне скоро походу такими темпами
мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали.
лямбда: ну хоть вторю лямбду убрали, а то надоело это Евро-4, присрали какую-то обманку...
мозг: так это обманка? них*я себе... ж***. Я думал это твоя подруга...
лямбда: жизнь жестока...
мозг: б**, пока я тут с вами базарил, мы два следующих котла проспали!! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация?
ДПКВ: какова-какова... заглохли мы
стартер: ну е*аный в рот, опять все по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, б**ть, полчаса мозги е*ать будут.... аккумулятор, ты там как себя чувствуешь?
аккумулятор: холодно и зае*ало все
мозг: ДТВ, а чего там вообще на улице то творится?
ДТВ: 34 градуса ниже нуля
мозг: куясе!
аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу... умираю... б**, еще ху*вее, чем от саба на заглушенной машине
магнитола: это он просто еще нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил
саб: играю как могу..
мозг: эй монтажный блок вырубите его нахер
монтажный блок: ща, погодь, предохранитель сопротивляется...все вырубили
акк: фу мля, полегчало малость, ипаныйрот, че вы провода тут суете? больно мля, у меня ж полярность инвертная, дебилы. Ну вот, приход пошел наконец то.
ДПДЗ: эй мозг, готов я, давай еще разок
КХХ: куда ты готов? ща моя очередь
мозг: КХХ, ты прошлый раз уже помог мля, стартер поехали
стартер: эх и тяжко же.
мозг: конечно, тяжко в -30 на 10W40
стартер: ладно, пробуем
ДПКВ: ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите
ДМРВ: да вы охренели что ли, куда столько воздуха?
мозг: ДПДЗ че у тя там?
ДПДЗ: да норма все, 100%
мозг: трындец, а если в обратку ипанет?
ДПДЗ: да пох
мозг: эй насос, качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше
акк: хер ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох
мозг: че за утро мля, не к добру мне новая прошивка снилась, ДФ уснул что-ли, лей давай
ДФ: сколько лить то? кто нибудь знает?
ДМРВ, Лямбда, Мозг(хором): неа, на лей больше
свеча: да совсем ах*ели что-ли? я ж захлебнусь тут
мозг: не слушайте, лейте, катушки пли
лямбда: ооооо, тепленькая пошла
мозг: турбина как ты там?
турбина: хз, щас спросим, буст че у нас?
буст: норма все, 0.7
поршня: какой на 0,7 тут 1.2 все
буст: кончай греметь, вы кованные.
ДД: кто гремит? мозг углы поправь
мозг: да куда их править, это придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит
бензонасос: +1
мозг: ладно пох, ДПКВ, че там?
ДПКВ: нормально 700 оборотов, глохнем.
мозг: ипать да че происходит
датчик уровня топлива: че че, бенза уже 3 дня как нету.
мозг: бензонасос, а че ты качал?

Все для декоративного освещения и автотюнинга
Все для декоративного освещения и автотюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России

www.tsepov.ru

съемная тонировка
подскажите пожалуйста где можно купить матерьал для съемной тонировки

2 этап Кубка Черноземья
БИТВА ЧЕРНОЗЕМЬЯ-2
«РУССКИЙ ДРАГ»
аэродром «КЛИШИНО»
11 июля 2009 года в городе Железногорск Курсокй области пройдет
2-ой этап Кубка Черноземья по драг-рейсингу на стандартной трассе
в 402 метра!!!
Плюс у нас будет очень продолжительное и интересное мероприятие расчитаное почти на сутки!!!!
Готовьте силы и энергию!!!!!
И еще одна приятная новость - это количество городов участников:
Железногорск-Курск-Белгород-Старый Оскол-Воронеж-Липецк-Харьков-Орел-Брянск-Москва-Тула-Серпухов-Чехов-Калуга-Рязань
....и это не предел, список городов - участников пополняется!
Все вопросы можно выяснить на форуме.
Телефон для контакта 8(495)968-64-10 Руслан(мобильный Билайн)
Адрес электронной почты sonne22@mail.ru
ICQ 203355982

-------------КЛАСС "N"
Селезнев Александр. ВАЗ 2106.. КУРСК
Кайдалов Евгений.... ВАЗ 2105.. БЕЛГОРОД
Зайцев Дмитрий....... ВАЗ 21093i.. МИЧУРИНСК
Чесноков Андрей..... ВАЗ 2108.. СТАРЫЙ ОСКОЛ.. Oskol RC
Полянский Алексей.. ВАЗ 2115.. КУРСК.. RT Flash
-------------КЛАСС "SL"
Дурнев Сергей........ ВАЗ 2108.. КУРСК.. RT Flash
Шевченко Михаил.... ВАЗ 2113.. КУРСК.. RT Flash
Иншаков Антон....... ВАЗ 2114.. МИЧУРИНСК
Глянько Алексей..... ВАЗ 2109.. КУРСК.. RT Flash
Левченко Сергей..... ВАЗ 21103.. ВОРОНЕЖ
-------------КЛАСС "FSa"
Губатов Феликс...... ВАЗ 2109.. СТАРЫЙ ОСКОЛ.. Oskol RC
Дмитриев Геннадий. ВАЗ 2108.. СТАРЫЙ ОСКОЛ.. Oskol RC
Маслов Максим....... ВАЗ 2108.. ВОЛГОГРАД
-------------КЛАСС "FSb"
Иванов Роман......... Lancer EVO7.. КУРСК
Алешин Алексей...... Subaru WRX STI.. ОРЛ
Степанов Андрей.... Таврия1.3+ротор+перенос двиг. АСТРАХАНЬ
Гриценко Роман....... ВАЗ 2109 1.5+турбина+п-с двиг. КАЛУГА
-------------КЛАСС "US"
Алешин Алексей...... Subaru WRX STI.. ОРЛ

Открытие сезона!!!
как таврия Чюдила ?

Парни,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
у вас в курчатове есть серьезные русские машины????? и сколько примерное их время на 402метра

Все для декоративного освещения и тюнинга
Все для декоративного освещения и тюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России

www.tsepov.ru