Гран При Индии 2011 - обсуждение и анализ-2

оптимальная траектория внешняя, справа....Буэми закрыл внутреннюю и не должен был смещаться...так как это противоречит правилу одного перемещения при обороне позиции....в зеркала смотреть обязан! тем более в такой плотной борьбе...

Буэми не просто сместился с внутренней на внешнюю, а тупо выдавил Ника, тот в свою очередь ничего не смог сделать, тк у него не было места и времени на какой-либо маневр. Так что штраф Буэми дали правильно

Нифига не правильно
Буэми никуда не смещался, а шел по оптимальной траектории - на выходе из предыдущего поворота занимается левоя сторона трассы, а для входа в шикану нужно быть справа.
Да, в зеркала смотреть обязан, но если бы он продолжал искать Ника в зеркалах, то мог запросто проспать точку торможения и пролететь мимо поворота.
Ситуация один в один, как в Канаде Баттон-Хэмильтон.

конечно правильно, не вижу какие тут могут быть разногласия, послабление могло бы быть на мокрой трассе где в зеркала ничего не видно, здесь же он знал что соперник сзади и готов атаковать, очень глупый и опасный маневр, причем он сам мог на такой скорости ушатататься не хуже Ника

Александр, это проблемы Буэми были бы, если бы он проспал точку торможения и пролетел мимо шиканы. И ситуация другая, нежели в Канаде, тк в Германии это было на торможении перед шиканой, а не на прямой

http://www.youtube.com/watch?v=O8hQan4thzQ&featu...
Вот тут отчетливо видно, что Буэми не пытается выдавить Хайдфельда, обороняя свою позицию, а просто едет по своей траектории. На выходе из предыдущего поворота между ними почти три корпуса, разница в темпе на круге около 0.5 сек. Буэми не ждет атаки снаружи, т.к прекрасно понимает (в отличие от Ника) что обогнать таким образом не получится.
Хайдфельд просто торопился наверстать упущенное после проваленного старта.

А вот куда было Нику деваться после того, как Буэми с внутренней на наружнюю стал смещаться?

В том-то и дело. Видел же, что калитка закрывается, маневр не пройдет - зачем продолжать давить на гашетку? Ну притормози, обойдешь на следующем круге.
Просто поторопился.

Когда Хайдфельд сместился-калитка не закрывалась. Александр, хватит делать невиновным Буэми, судьи признали его виновным и дали законный штраф. А судьи пограмотнее нас будут в рассмотрении подобных эпизодов

Судьи не боги и могут ошибаться.
На 13-й секунде видео оба находятся у отметки 150 и Ник только-только приблизился, а калитка как раз таки уже давно закрывается. Смещаться вправо они начали одновременно, только Ник более интенсивно.

Александр, вам бестолку что-то доказывать

в том то и дело Ник успел занять траекторию и даже практически поравняться с Буэми.....обогнать в этом повороте он не смог бы...но на разгоне былбы быстрее и на выходе из шиканы был бы внутри....

Дмитрий, взаимно.
Саша, в том то и дело, что не успел - лишь возле отметки 100 его передние колеса только-только поравнялись с задними Буэми. А уже пора тормозить.

...этого достаточно
тем более Ник находясь на внешней траектории тормозить мог позже....

это ходовой поворот и тормозят они там позднее, то что Буэми продолжал смещаться и после того как Хайдфельд поравнялся с ним, тем самым выдавливая его, уже нарушение, но он к тому же довел момент то контакта и крэша, судьи конечно ошибаются, но не в этом эпизоде, давайте смотреть на вещи реально...

Буэми никогда не нравился за это - нервничают пилоты торо-россо, пытаются как-то показать себя... полностью согласен с Дмитрием, дело даже не в смещении на торможении, он обязан был просто место оставить, в момент столкновение передние колеса хайдфельда и буэми касались, даже если может быть нику и не стоило ехать туда, судьи правы

Товарищи, поравняться и просунуть свои передние колеса на уровень задних соперника - разные вещи))
Нервничал в этом эпизоде больше Хайдфельд, нежели Буэми.
Я не говорю, что я 100% прав, а судьи козлы. Возможно наоборот - судьи на 100% правы, а я ... )) Я просто высказал то что думаю и то что вижу. У каждого есть право на свое (пусть иногда и не объективное)) ) мнение.
Когда во время гонки показали первый повтор, я посчитал, что Буэми виноват. Но когда в конце показали повтор с другой камеры (ссылка вверху) - мое мнение изменилось.
Ну и напоследок мнение Михаила Алешина:
"Позади разворачивались весьма драматические события. В аварии Буэми-Хайдфельд ситуация в том, кто виноват, СПОРНАЯ: то ли Хайдфельд оказался слишком близко в Буэми и сам в него врезался, то ли Себастьен не оставил места немцу. В итоге – сход Хайдфельда и прокол для Буэми с потерей пяти мест на старте в Венгрии."

в том все и дело, у каждого свое мнение) но в ситуациях где не все однозначно всегда можно принять во внимание решение профессионалов видевших этот момент со всех возможных ракурсов и они то признали виновным Буэми

Перерывчик между двумя Гран-При конца июля - совсем небольшой, и вот уже нас встречает Будапешт на голубом Дунае, гуляш, паприкаш и чардаш!!!
Гран-При Венгрии, открывающий вторую половину чемпионата, станет ареной ожесточенной битвы за первенство в нынешней Формуле! Дженсон Баттон, проводящий свой 200-й Гран-При, и Себастьян Феттель, который несомненно попытается вернуть себе инициативу, будут рубиться до победы! Но с их мнением могут не согласиться Нико Росберг, для которого гонка будет сотой, и главное - еще один юбиляр, команда Торо Россо!
Наслаждаемся Гран-При Венгрии!

Я принял во внимание их решение, но остался при своем))

У меня диаметрально изменилось мнение о Росберге. Он всегда был силн на одном круге в тренировках, и такой слабак в квалификации и еще более слабый в гонке, даже Шумаха сейчас посильнее жжет :)

9-1 в квалификации и 46-32 по очкам в пользу Росберга красноречиво об этом говорит.

Александр, будете отрицать, что гонщики впереди просто сильнее его?

И как это ты отбросил скорость болидов, чтобы понять скорость Росберга?
Быки, Ферры и Маки просто лучше и быстрее - Росберг тут ничего с этим поделать не может.

Феттель выиграет в Венгрии!