Гран При Индии 2011 - обсуждение и анализ-2

Алексей, а вы верите в победу в гонке или в победу в чемпионате?) Неужели ПВВ раскошелится на постройку самовозки? или в феррари и ред булл начнут брать за бабло?)

Ник вполне на уровне. В гонке он намного быстрее на разных тактиках. Ну а в квалах сейчас очевидная тенденция преимущества более молодых, которое не мешает равенству в команде между гонщиками.

согласен с алексеем, странно это)
Денис, 2) к следующей сессии все было исправлено - потеря половины сессии не должно быть проблемой если напарник собрал инфу) 3) авария - это ошибка ника 5) керс не работал и у виталия, машины тупили у обоих, иначе просьба конкретный пример)

Денис, отнюдь не быстрее Ник в гонке, о чем свидетельствуют его результаты на круге.Ник регулярно уступает в квалификациях и практиках.
В Канаде за рулем сидел Ник.Столкнись Петров с Камуи, и вы винили бы его, а не говорили о невезении.
При чем здесь ВВП?

Внутренний Валовый продукт? 0_о хD

если брать лучший круг в гонке то и тут виталий опережает нико со счетом 6-3

ИМХО скорость в гонке нужно оценивать в срдней скорости, а не по быстрому кругу. Даже на ведроподобном Рено он привозил хоть какие-то очки, а не бросал бороться. Я ни в коей мере не хочу сказать, что Ник сейчас является серьезной силой. Его время ушло и он не оставил о себе серьезного следа. О нем будут вспоминать как всего лишь об одном из гонщиков эпохи Шумахера, Алонсо, Феттеля... Но все равно сугобо мое ИМХО я на 100% уверен, что Ник будет впереди Виталия в чемпионате, если Рено конечно не задавят финансовые сложности и они не будут вынуждены продать и 2 место.
По ПВВ если кто забыл http://vkontakte.ru/search?c%5Bq%5D=%D0%9F%D1%83%D1%...

То есть это ВВП заплатил, и Петров попал на подиум...Понятно.Это многое объясняет...
Я имел ввиду, что в гонке Петров имеет лучший темп чем Ник.В Англии Нику здорово повезло, что у пилотов перед ним были проблемы.По темпу Петров был быстрее, но не смог улучшить позицию, о чем и говорил в интервью.Впрочем вы вновь скажите что Петрову везет, а Нику -- нет))

Про заплатил и попал на подиум это бред конечно) Но, Виктор, неужели вы действительно верите, что Петров попал в формулу 1 и получил новый контакт за талант?
Виталий близок к Нику впринципе, думаю что между ними не будет большой очковой разницы в итоге, но Ник будет впереди ИМХО. Ник прекрасно понимает, что это его последний шанс. Будет провал и можно будет идти в пару к Ральфу в ДТМ. Мне лично приятно видеть его борьбу за каждую позицию

Он в любом случае туда пойдет.Петров уже быстрее его.Он впервые за рулем болида Ф1 на этой трассе, а опередил опытного Ника, который брал здесь поул.
Сейчас в Ф1 за один талант почти не возможно пробиться, и дальше так будет.Почитайте интервью пилотов прошлого: они утверждают, что дальше молодым еще сложнее будет пробиться без денег.Тем более пилоту из Росси сложнее попасть в Ф1 чем европейцу или японцу.

2 Денис: я не верю в то, что в ближайшее время у Виталия будет хоть одна победа (если не случится фантастического везения а-ля Бразилия-2003).
Однако не люблю и примитивных объяснений типа "Путин заплатил".
Разберем ситуацию с контрактом Виталия.
Впервые возможность его попадания в Ф1 объявили зимой 2009-2010 года. После ряда туманнейших заявлений Косаченко, контракт с Рено был заключен 31 января.
Путин долго вообще не чесался на тему российского гонщика. И лишь когда контракт уже был заключен, и Петров стал готовиться к выступлениям на Рено, оказалось что российский бизнес не рвется вкладывать в него деньги. И тут зазвучали голоса, что "неплохо бы российскому бизнесу поддержать российского гонщика".
Путин и тогда ничего не платил. Однако помогать Петрову взялся концерн "Ростехнологии", владеющий контрольным пакетом акций АвтоВАЗа. Вероятно, руководству концерна в доступной форме объяснили, что заниматься поддержкой российских спортсменов таки надо ).
Вспомним, что представляла собой команда Рено той зимой. От прежнего Рено Бриатторе остались рожки да ножки, прекратил сотрудничество титульный спонсор ING, Алонсо ушел в Феррари, скандал с Пике привел к отставкам менеджмента и утере доверия к команде. Рено смотрелась откровенным аутсайдером, не лучше Форс Индии или Вильямса.
Единственным достижением межсезонья стало заключение контракта с Робертом Кубицей, уже тогда смотревшимся топ-пилотом. Повезло, т.к. ушла из Ф1 фирма БМВ.
Когда встал вопрос о втором пилоте, реновцам оставалось рассчитывать либо на оставшихся середняков, либо на молодые дарования (желательно не без копейки за душой). В предыдущие годы они уже наловчились "открывать молодые дарования", каждое из которых вызывало у болел противоречивые чувства - Ковалайнен, Нельсиньо Пике.
Поэтому и здесь новоназначенный руководитель Булье поступил в русле традиции. Он не знал как следует Петрова, но сильна была вера во "внезапно найденные таланты" и всемогущий российский бизнес, на яхты, самолеты, бриллианты и вечеринки которого Европа уже насмотрелась к тому времени.
В общем, резюме моего путанного рассказа таково: причиной взятия Петрова в Ф1 был сложный сплав из надежд, попыток найти вундеркинда, желания привлечь богатый бизнес, и простого "авося". Слишком хорошо Булье понимал, что топы к нему не пойдут, а середняки со стажем - и будут выступать как середняки. Ему хотелось удивить и поразить формульный мир. А если еще и удастся найти спонсора - совсем хорошо.

Добавлю, что на тот момент Рено занимала 8-е место в КК.
Еще одним плюсом в пользу Петрова был интерес концерна Рено в Российском рынке, их сборочное производство в России, и владение акциями ВАЗа.
И лично я доволен,что наш первый пилот Ф1, вполне достойно представляе Россию.

Я уж зачитался и забыл раз 50, что ветка называется "Гран При Германии 2011 - обсуждение и анализ"...

дайте ссылку на спорт 1 плз, желательно сопку

Да, да, да !!! \m/ )))
Шоколадка, я всегда в тебя верю! :))

З.Ы. А что я вам говорил на прошлой странице ;-)

Феттелю сегодня явно что то не шло- но с другой стороны не может он же всегда выигрывать и приходить 2 - хорошо что вообще не сошел как кнопкин - ну а так Хэм сегодня заслуженно победил - а Марк - все таки номер 2 и точка!

Проклятье домашних трасс неискоренимо!

Уэбберу не везет в Австралии, Фттелю в Германии, Баттону в Британии.....

Дмитрий
Каруну в принципе не везет :D

Добротная гонка, борьба трех лидеров в первой половине была впечатляющей.

з.ы. Чандхок и Картикеян готовятся к домашнему дублю.

Влад, Чего там везти то..он просто слишком медленный....

Дмитрий, не надо так, вдруг Карун увидит ))))

Уже надоели со своим Каруном...Следили бы за лидерами, чем на неудачников отвлекаться....

Именно не на аутсайдеров, а на неудачников. Хотя и среди неудачников есть аутсайдеры....Думаю говорить о том, кто это не нужно)

Карун однозначно стал уже баяном!

причем абсолютно не обоснованным...