Давайте подведем итог , в итоге Льюиз Хемильтон стал (как бы вы не хотели )чемпионом , Масса занял второе место , хех вот и весь рассказ)))Вывод каким бы там Льюиз не был бы "плохим" он чемпион и будет носить титул до того момента, пока не определится следующий .
Я, например, не считаю плохим. Да, он выиграл чемпионат, выиграл заслуженно. Но возносит его до небес и делать из него автоспортивного мессию не стоит.
Кстати, да. Из Шумахера такого мессию уже сделали, а Хэмильтон здесь скорее антимессия. А был бы он за Феррари? Тупоголовые бы визжали о том, насколько Хэм ярок, талантлив, везуч, опытен и т.д. Т.е. не важно, кто за рулем, главное--красный болид. И, причем, скажи такому фанату, что он--стадная личность, обидится ведь! Не поймет; ибо как так, я же за Феррари болею. Я не стадо!
Это официально! Если и могли быть какие-то сомнения, то глобальный опрос доказал - поклонники Формулы 1 болеют за Vodafone McLaren Mercedes и Льюиса Хэмилтона. Опрос ING/F1 Racing Formula 1 Survey - это исчерпывающее исследование всемирной аудитории, которое позволяет выяснить привычки и предпочтения среднего болельщика Формулы 1. Результаты были официально представлены на международном бизнес-форуме в Монако, в этом году в опросе участвовало 70 тысяч болельщиков. В номинации "Любимый гонщик" Льюис Хэмилтон набрал 27% - на 10% больше, чем занявший вторую строчку Кими Райкконен. За Фернандо Алонсо проголосовали 12%, за Фелипе Массу - 9%. Среди команд у Vodafone McLaren Mercedes 29%, у Ferrari 28%, у Renault и Williams - по 6%.
Да и Александр Степанов, на мой взгляд не стоит даже в одном предложении ставить такие фамилии, как Шумахер и Хэмильтон
По поводу исследования ING/F1 Racing. Интересно, если бы исследование проводилось в 2002-2004 гг., у кого было бы первенство? Наверное, у Шумахера. А если бы проводилось в 2005-2006? Думаю, у Алонсо. То есть широкие массы просто называют того, кто в данный момент на слуху. Наверняка тут есть и элементы глорихантерства, многие ведь болеют за чемпиона. Вообще, серьезность исследования вызывает сомнения. Во-первых, 70 тыс. болельщиков - это не очень репрезентативная выборка, учитывая количество увлекающихся Ф1 по всему миру. Только наша группа насчитывает 13 с лишним тыс. участников. И для "всемирной аудитории" 70 тысяч - как-то жидковато. Во-вторых, если даже у довольно известных и любимых многими Кими и Алонсо такие низкие показатели (17 и 12 %), то кто же болеет за Баттона или Росберга? У них что, около 1% будет? В-третьих, исследование носит слишком общий характер. "Средняя температура по больнице". Не даны показатели по странам (ясно, что в Финляндии больше болеют за Кими, а в Бразилии за Массу и Рубенса), неясно, где конкретно опрашивали болельщиков. Не учитывается возрастной фактор (легко называть "любимыми" нынешних пилотов, если понятия не имеешь о Кларке, Вильневе, Сенне, Мэнселле). Результаты команд также вызывают серьезные сомнения. Мне не кажется, что за МакЛарен болеют больше, чем за Феррари (говорю это не для того, чтобы как-то обидеть поклонников "серебристых"). И опять-таки, в 2006 результат Рено вряд ли бы равнялся 6%... Думаю, это скорее анализ известности пилотов и команд на сегодняшний день. Анализ частоты упоминания в СМИ и на форумах болельщиков.
2 Александр Степанов #561: да, фанаты Феррари готовы болеть за эту команду, совершенно не обращая внимания на личности пилотов. Когда в 1995 было объявлено о переходе Шумахера в Феррари (и об уходе из команды очень популярных Бергера и Алези), был проведен опрос среди тиффози: станут ли они болеть за Шумахера, к которому многие тогда относились без восторга? Общее настроение было такое: "будем болеть за Феррари, даже если в ней станут ездить десять Шумахеров". Впрочем, у всех команд есть поклонники, болеющие именно за данный коллектив, а не за пилота.
наш опрос "Личные предпочтения" в группе как-то подозрительно сильно отличается... Может, ING/F1 Racing Formula 1 Survey проводился перед церемонией награждения Хэма? тогда все понятно=) а для достоверности, решили провести еще и в любой стране наугад и выбрали Британию Вообщем, подозрительно это все!!!
Как коротка память людей.... Опрос ING/F1 Racing проводился для всех желающих. Ссылка на него была на F1news, и в этой группе, и в других. Вот я лично, в этом опросе участвовал. Если кто-то не участвовал, и ему не нравится результат - пусть винит в этом только себя. И, естественно, опрос проходил по итогам 2008 года, а не по всей истории Ф1 в целом. Ну и последнее, приведенные данные - обрывочны потому что: "Полные итоги опроса ING/F1 Racing Formula 1 Survey будут опубликованы в январском номере F1Racing, который выйдет в конце декабря," Вот так то.
Евгений <Unbelievably Great In Bed> Иншаков пост #554 скоростной пилотаж - это не умение пройти 1 круг на пределе, по лезвию бритвы, и показать лучший круг. Я, говоря про это, вкладывал более широкое понятие: умение стабильно на высочайшей скорости провести ВСЮ гонку, а не один круг, и выиграть ее! Вот, что такое супер-скоростной пилотаж.
2 Вадим Книжник Левичев: спасибо за напоминание. "По итогам 2008" - очень существенная ремарка. Но - тут дело не в том, нравится или не нравится. А дело в массовой психологии и в закономерностях развития информационного общества. То есть мне показалось, что этот опрос больше отражает не предпочтения болельщиков, а известность пилотов и команд (в 2008 г.). Если выразиться "по-сетевому", отражает "частоту цитирования". Больше чем уверен, что победи Феррари в ЧМ, и ее результат был бы хоть на очко да больше, чем у Маков. Разумеется, я не пытаюсь сказать, что нет болельщиков, осознанно сделавших выбор в пользу Льюиса.
Для большинства болельшиков опрос был достаточно сложен, так как на английском и с большим количеством вопросов. На осмысление многих неоднозначных вопрсов я потратил некоторое время. На весь опрос около часа. Это не просто так галочки натыкать у имен, тут немного сложнее. За пару минут такой опрос не пройти, поэтому мне кажется результат этого опроса избавлен от популистичности. Поэтому и количество участвовавших так мало. Перекос в сторону Макларен, меня так же удивил, но учитывая то, что журнал британский - ничего удивительного.
Евгений <Unbelievably Great In Bed> Иншаков Понятное дело, что все пилоты едут на пределе своих (высочайших) возможностей, другие в Ф1 не попадают... Но тут нужно смотреть глубже: нельзя говорить, что все пилоты со старта просто как выключателем дергают и едут на 100% возможностей. Все стараются - это без сомнения, но кто-то может дольше ехать максимально близко к пределу автомобиля (например Хэмилтон), а кому-то нет равных в прохождении одного единственного круга (например Физикелла) и у всех это соотношение разное... и меняется время от времени... тут все очень неоднозначно... читал анализ пилотажа гонщиков в F1Racing какого то эксперта? Он там так разжевал стили Райконена, Шумахера, Алонсо... просто удивительно... Я не говорю, что полностью с ним согласен, просто хочу сказать, что манера вождения, стиль пелотирования болида у всех разный и говорить, что вот этот едет лучше, быстрее и т. д. по меньшей мере наивно... Это по телику для обывателя они все одинакого едут, а если присмотреться и вдуматься... уууу.... Оочень разные... И машина влияет и трасса, погода, регламент, физическое, моральное состояние... вообщем это все тут не обсудить... книгу можно писать...
Михаил Docent Мыцык , основной костяк болельщиков ф1 в России - те, кто начали смотреть ф1 с боления за шумахера и феррари. А когда пришел пилот, который чуть было не выиграл титул в дебютном сезоне, и выступает НЕ за феррари, то и реакция соответственная у них. Надень Алонсо или Хэмилтон красный комбинезон, ну или просто посади их в команду, не конкурирующую с феррари, - претензий к ним не будет.Так что участь Хэмилтона ждет любого конкурента феррари, как не прискорбно(
Обсуждаем победителя 59-го чемпионата мира - Льюиса Хэмилтона.
это делают в основном - болельщики феррари
Это официально! Если и могли быть какие-то сомнения, то глобальный опрос доказал - поклонники Формулы 1 болеют за Vodafone McLaren Mercedes и Льюиса Хэмилтона. Опрос ING/F1 Racing Formula 1 Survey - это исчерпывающее исследование всемирной аудитории, которое позволяет выяснить привычки и предпочтения среднего болельщика Формулы 1. Результаты были официально представлены на международном бизнес-форуме в Монако, в этом году в опросе участвовало 70 тысяч болельщиков.
В номинации "Любимый гонщик" Льюис Хэмилтон набрал 27% - на 10% больше, чем занявший вторую строчку Кими Райкконен. За Фернандо Алонсо проголосовали 12%, за Фелипе Массу - 9%. Среди команд у Vodafone McLaren Mercedes 29%, у Ferrari 28%, у Renault и Williams - по 6%.
Да и Александр Степанов, на мой взгляд не стоит даже в одном предложении ставить такие фамилии, как Шумахер и Хэмильтон
Интересно, если бы исследование проводилось в 2002-2004 гг., у кого было бы первенство? Наверное, у Шумахера. А если бы проводилось в 2005-2006? Думаю, у Алонсо. То есть широкие массы просто называют того, кто в данный момент на слуху. Наверняка тут есть и элементы глорихантерства, многие ведь болеют за чемпиона.
Вообще, серьезность исследования вызывает сомнения.
Во-первых, 70 тыс. болельщиков - это не очень репрезентативная выборка, учитывая количество увлекающихся Ф1 по всему миру. Только наша группа насчитывает 13 с лишним тыс. участников. И для "всемирной аудитории" 70 тысяч - как-то жидковато.
Во-вторых, если даже у довольно известных и любимых многими Кими и Алонсо такие низкие показатели (17 и 12 %), то кто же болеет за Баттона или Росберга? У них что, около 1% будет?
В-третьих, исследование носит слишком общий характер. "Средняя температура по больнице". Не даны показатели по странам (ясно, что в Финляндии больше болеют за Кими, а в Бразилии за Массу и Рубенса), неясно, где конкретно опрашивали болельщиков. Не учитывается возрастной фактор (легко называть "любимыми" нынешних пилотов, если понятия не имеешь о Кларке, Вильневе, Сенне, Мэнселле).
Результаты команд также вызывают серьезные сомнения. Мне не кажется, что за МакЛарен болеют больше, чем за Феррари (говорю это не для того, чтобы как-то обидеть поклонников "серебристых").
И опять-таки, в 2006 результат Рено вряд ли бы равнялся 6%...
Думаю, это скорее анализ известности пилотов и команд на сегодняшний день. Анализ частоты упоминания в СМИ и на форумах болельщиков.
Когда в 1995 было объявлено о переходе Шумахера в Феррари (и об уходе из команды очень популярных Бергера и Алези), был проведен опрос среди тиффози: станут ли они болеть за Шумахера, к которому многие тогда относились без восторга? Общее настроение было такое: "будем болеть за Феррари, даже если в ней станут ездить десять Шумахеров".
Впрочем, у всех команд есть поклонники, болеющие именно за данный коллектив, а не за пилота.
Может, ING/F1 Racing Formula 1 Survey проводился перед церемонией награждения Хэма? тогда все понятно=) а для достоверности, решили провести еще и в любой стране наугад и выбрали Британию
Вообщем, подозрительно это все!!!
Опрос ING/F1 Racing проводился для всех желающих. Ссылка на него была на F1news, и в этой группе, и в других. Вот я лично, в этом опросе участвовал.
Если кто-то не участвовал, и ему не нравится результат - пусть винит в этом только себя.
И, естественно, опрос проходил по итогам 2008 года, а не по всей истории Ф1 в целом.
Ну и последнее, приведенные данные - обрывочны потому что:
"Полные итоги опроса ING/F1 Racing Formula 1 Survey будут опубликованы в январском номере F1Racing, который выйдет в конце декабря,"
Вот так то.
пост #554
скоростной пилотаж - это не умение пройти 1 круг на пределе, по лезвию бритвы, и показать лучший круг. Я, говоря про это, вкладывал более широкое понятие: умение стабильно на высочайшей скорости провести ВСЮ гонку, а не один круг, и выиграть ее! Вот, что такое супер-скоростной пилотаж.
тут дело не в том, нравится или не нравится. А дело в массовой психологии и в закономерностях развития информационного общества.
То есть мне показалось, что этот опрос больше отражает не предпочтения болельщиков, а известность пилотов и команд (в 2008 г.). Если выразиться "по-сетевому", отражает "частоту цитирования".
Больше чем уверен, что победи Феррари в ЧМ, и ее результат был бы хоть на очко да больше, чем у Маков.
Разумеется, я не пытаюсь сказать, что нет болельщиков, осознанно сделавших выбор в пользу Льюиса.
На осмысление многих неоднозначных вопрсов я потратил некоторое время. На весь опрос около часа.
Это не просто так галочки натыкать у имен, тут немного сложнее.
За пару минут такой опрос не пройти, поэтому мне кажется результат этого опроса избавлен от популистичности. Поэтому и количество участвовавших так мало.
Перекос в сторону Макларен, меня так же удивил, но учитывая то, что журнал британский - ничего удивительного.
Пост #564
Полностью согласен
Понятное дело, что все пилоты едут на пределе своих (высочайших) возможностей, другие в Ф1 не попадают... Но тут нужно смотреть глубже: нельзя говорить, что все пилоты со старта просто как выключателем дергают и едут на 100% возможностей. Все стараются - это без сомнения, но кто-то может дольше ехать максимально близко к пределу автомобиля (например Хэмилтон), а кому-то нет равных в прохождении одного единственного круга (например Физикелла) и у всех это соотношение разное... и меняется время от времени... тут все очень неоднозначно... читал анализ пилотажа гонщиков в F1Racing какого то эксперта? Он там так разжевал стили Райконена, Шумахера, Алонсо... просто удивительно... Я не говорю, что полностью с ним согласен, просто хочу сказать, что манера вождения, стиль пелотирования болида у всех разный и говорить, что вот этот едет лучше, быстрее и т. д. по меньшей мере наивно... Это по телику для обывателя они все одинакого едут, а если присмотреться и вдуматься... уууу.... Оочень разные... И машина влияет и трасса, погода, регламент, физическое, моральное состояние... вообщем это все тут не обсудить... книгу можно писать...