Когда машина недостаточно быстра, нужно рисковать. Не важно тактический это риск, как у Баттона или риск столкнуться совершая очередной в десятках измеряющийся обгон, как у Хэма. Я думаю, что он сделал нормальное заявление для топ пилота, все хотят быть первыми, это нормально.
По крайней мере, это не хуже заявлений боссов команд типа "в этом сезоне мы рассчитываем регулярно попадать в очки, в следующем - приезжать на подиум и одержать первую победу, а на третий год - бороться за титул". Хорошо, что он не считает себя лучшим гонщиком поколения. А по поводу одного титула за 10 лет - косвенный намек на Баттона? ))
А мне кажется так.. Если в 2013 все-таки вступает в силу этот непонятный регламент на 1600-ые турбомоторы, то То что на сегодняшний день у топ-команд изобретено и внедренно - то и будет последним. В 2012-ом ничего нового не будет - все останется по-прежнему.. Вряд-ли кто-то будет вваливаться в новые затраты по самые уши, если все уже давно будут заняты переходом на 4 цилиндра.. а это тоже требует немылых деньжищ. А те сегодняшние машины - это и есть те самые последние машины.. И других, мне кажется, не будет. В смысле, не будет с координальными конструктивными изменениями.
Это я к предыдущим сообщениям о Хэмильтоне - то что есть в команде на сегодняшний момент, то и будет ему и Баттону на ближайшие 2 года !
Это было бы логично, но не в Формуле 1, в ней надо быть конкурентоспособным здесь и сейчас. Вроде давно не было сезонов, чтобы Маки забили на текущий сезон ради следующего (как Хонда), а тут речь аж о 2013-м. Неизвестно, кстати, что, для McLaren было лучше - бороться за титул до последней гонки, или же за 2-3 гонки до финиша чампа вылететь из игры и начать заниматься 2011-м... Вот БМВ в аналогичной ситуации 2008-го года не стала рвать до конца, о чем до сих пор жалеет Кубик...
2 Роман: думаю, тут двух вариантов быть не должно - пока есть шанс на титул, надо бороться! Маки - чемпионская команда, и они просто не могут на что-то забить, если можно выиграть. Вот потому БМВ и не стала чемпионом, что не воспитала в себе эту психологию! ))
Льюис Хэмилтон: "Хочу быть, как Лоеб, Росси и Шумахер" 24.03.2011 ФОРМУЛА-1
Чемпион мира-2008 британец Льюис Хэмилтон в преддверии старта чемпионата-2011 в "Формуле-1" выразил надежду, что ему удастся выиграть еще несколько титулов и встать в один ряд с великими гонщиками. В то же время пилот "Макларена" признался, что болид пока еще не полностью готов к сезону, так что победы на первом "Гран-при Австралии" ждать от него не стоит.
"Когда я смотрю на достижения Себастьяна Лоеба, Валентино Росси, Михаэля Шумахера – этих легендарных в своих классах гонщиков – то хочу однажды стать такими же, как они. Я не говорю, что мне необходимы восемь чемпионских титулов. Если бы я выиграл три чемпионства, как Айртон Сенна, то был бы тоже очень доволен, потому что всегда хотел быть на него похожим. Однако выиграть хотя бы второе чемпионство будет очень сложно, поэтому мы полностью сконцентрированы на этом сейчас", – приводит Reuters слова Хэмилтона.
"Макларен" всегда сталкивался с трудностями перед началом сезона, но мы оптимистично смотрим в будущее. Ребята не сдаются и делают все, чтобы улучшить болид. Будем надеяться, что технически мы не так далеко от конкурентов. Возможно, мне не удастся попасть на первый ряд стартовой решетки в эти выходные, но это не значит, что позже – спустя одну, две, три, четыре гонки – мы не сможем бороться за победу. "Гран-при Австралии" – лишь стартовый этап чемпионата, и никто ничего не подозревает о соперниках. Даже мы пока не знаем реальную скорость своего автомобиля", – заключил британец.
Да вроде серьезно нигде не перетормаживал. Алонсо еще до этого снимал как минимум 1 сек. с круга. И на тормоза жаловался. И скорости на прямой не хватало. Вообще, что за !";%: ?
мне кажется что дело не в шинах в какой-то момент не после питстопа, а где-то посередине отрезка он сбавил темп и стал проигрывать по секунде всем Баттон некоторое время соблюдал субординацию и не атаковал, но после питстопа вышел вперед и уехал
Вероятно что-то поломалось в машине у Льюиса. Хорошо хоть доехал.
У Хэма сначала была заминка на пите примерно 2,5 секунды, и сразу же начались проблемы с темпом, не верю что дело в шинах, если только на пите ему не одели уже убитый состав! Потому что хотя бы первые круги он должен был пройти на уровне Дженса, если даже не быстрее .. а он отставал.. скорее всего заминка на пите и упавший темп чем то связанны... может колесо не так встало или еще что то...
Обсуждаем победителя 59-го чемпионата мира - Льюиса Хэмилтона.
У наших в этом сезоне далеко не самовозка )
Я думаю, что он сделал нормальное заявление для топ пилота, все хотят быть первыми, это нормально.
Хорошо, что он не считает себя лучшим гонщиком поколения.
А по поводу одного титула за 10 лет - косвенный намек на Баттона? ))
Это я к предыдущим сообщениям о Хэмильтоне - то что есть в команде на сегодняшний момент, то и будет ему и Баттону на ближайшие 2 года !
Маки - чемпионская команда, и они просто не могут на что-то забить, если можно выиграть.
Вот потому БМВ и не стала чемпионом, что не воспитала в себе эту психологию! ))
"Хочу быть, как Лоеб, Росси и Шумахер"
24.03.2011
ФОРМУЛА-1
Чемпион мира-2008 британец Льюис Хэмилтон в преддверии старта чемпионата-2011 в "Формуле-1" выразил надежду, что ему удастся выиграть еще несколько титулов и встать в один ряд с великими гонщиками. В то же время пилот "Макларена" признался, что болид пока еще не полностью готов к сезону, так что победы на первом "Гран-при Австралии" ждать от него не стоит.
"Когда я смотрю на достижения Себастьяна Лоеба, Валентино Росси, Михаэля Шумахера – этих легендарных в своих классах гонщиков – то хочу однажды стать такими же, как они. Я не говорю, что мне необходимы восемь чемпионских титулов. Если бы я выиграл три чемпионства, как Айртон Сенна, то был бы тоже очень доволен, потому что всегда хотел быть на него похожим. Однако выиграть хотя бы второе чемпионство будет очень сложно, поэтому мы полностью сконцентрированы на этом сейчас", – приводит Reuters слова Хэмилтона.
"Макларен" всегда сталкивался с трудностями перед началом сезона, но мы оптимистично смотрим в будущее. Ребята не сдаются и делают все, чтобы улучшить болид. Будем надеяться, что технически мы не так далеко от конкурентов. Возможно, мне не удастся попасть на первый ряд стартовой решетки в эти выходные, но это не значит, что позже – спустя одну, две, три, четыре гонки – мы не сможем бороться за победу. "Гран-при Австралии" – лишь стартовый этап чемпионата, и никто ничего не подозревает о соперниках. Даже мы пока не знаем реальную скорость своего автомобиля", – заключил британец.
http://www.f1news.ru/news/f1-65154.html
в какой-то момент
не после питстопа, а где-то посередине отрезка он сбавил темп и стал проигрывать по секунде всем
Баттон некоторое время соблюдал субординацию и не атаковал, но после питстопа вышел вперед и уехал
Вероятно что-то поломалось в машине у Льюиса. Хорошо хоть доехал.
пока проанализируют, пока что...
Судя по всему - дело именно в шинах.
но я склоняюсь к тому что проблемы с шинами - следствие, а не причина
поэтому я так и предположил