Виталий Петров - российский гонщик Формулы-1-5

Вернули бы Слейда чтоли... хотя бы не такие долбоклюйские тактики были... Команда ведет себя так, как будто ведет с РБ борьбу колесо в колесо и за счет рискованных тактик надеется взять КК...

Вот вот,до РБ Рено не дотянется, но за 6 или 5 место я думаю может побороться если угадают с тактикой, а это как раз уровень их главного соперника-мерседесов

Кстати, Валенсия - "домашняя" трасса Виталика, он там раньше жил. И говорит, что это его одно из любимых гп. ))
Уже в Сильверстоуне, отменят холодный выхлоп под днище болида, тем самым моторы Рено должны потерять в скорости... где же тогда будут Лотус-Рено? Бороться с дочерней командой Лотус и Марусей? посмотрим... =\

Отменят в как раз "горячий выхлоп" ...именно такой у Рено. В связи с этим упадет скорость прохождения медленных поворотов. Раньше придется тормозить. Да и наверное еще какие нибудь последствия будут(((

жаль...уж очень оригинальное решение.

В Сильверстоуне мало медленных поворотов, так что это не так страшно.А вот в Венгрии...

...да нет...уже в Валенсии заметно хуже на входе и выходе Рено.....раньше приходиться тормозить...позже разгоняться.... в Венгрии вобще беда....ну если конечно не придумают что нибудь

Слабый разгон болида Петроа действительно выглядел странно.Но это не из-за изменений регламента.

После подиумов в первых 2х гонках все ждут такой же борьбы и дальше,но если смотреть на вещи реально,то рено не в силах бороться с ред булом,маклареном,а теперь и с ферари так как те сильно прибавили.Боюсь рено и мерсам уступит-это вопрос времени

Да, "горячий" выхлоп, прошу прощения ))

Алексей Коляда

Хайдфельд, конечно, ехал. Но не сломай Петров спойлер семикратному - не видать Рено даже одного очка.

Вернее: не сломай Шуми о Петрова спойлер...)))

5053: если его пит на 17-м круге был вынужденным то сколько по твоему они собирались его держать на этом мертвом медиуме?) нужно было на софт переходить как можно быстрее что бы не терять постоянно время на круге

Петров утверждает, что интересовался у команды по радио, почему они так рано пошли на пит-стоп.

Хоть Виталя и провалил гонку,все равно ОН ЛУЧШИЙ!!!!

Виктор Сергеев

интересно, что они ответили? :-))

видимо, сначала планировали гонку с одним питстопом а-ля Серхио Перес, а после столкновения с Шумахером решили подстраховаться и изменить тактику. Но даже в этом случае два отрезка по 20 кругов выглядели более перспективно, чем то, что мы увидели.

На 2х отрезках с мягкими шинами?Петрову не хватило скорости, да и под конец шины были бы стерты.И что же лучше:стертые мягкие или более свежие но медиум?

на двух первых отрезках на мягкой со скоростью у него все было нормально. На фоне Зауберов и ТР и ФИ, разумеется. Проблемы начались на третьем участке, когда он уперся с большую группу. Одна остановка была по-всякому лишняя. Ехал же Перес почти полгонки на мягкой.

На первом отрезке был медиум.Когда он уперся в группу,то я заметил что скорость не ахти,а на счет переса-заубер частенько удивляет своим расходом резины, хоть и ведет борьбу,хоть и на другом уровне

Шамиль, Петров Попову говорил, что мог проехать больше на Харде, но пит был запланирован, чтоб не попасть в трафик.Но все равно промахнулись...

Как то в рено пит стопы проводят странно,я думаю шины нужно менять когда ты начинаешь терять из-за износа по1с а то и меньше,а не расчитывать на то что ты не попадешь в трафик

Да рено часто чего-то с пит-стопами мутят, а Виталя страдает, не знаю , что будет в Великобритании, после отмены выдувных диффузоров...надеюсь не сильно отсанут...

если судить по словам других пилотов и инженеров то даже изношенный софт был предпочтительней свежего медиума, вопрос в том насколько сильно R31 убивает резину, у зауберов с этим получше вот они и идут на такую тактику, но если ЛР там хотели пойти на 3 длинные серии отыграв тем самым потери медиума (как Альгерсуари) это понятно, вот только непонятно тогда зачем они переиграли все под 3 пита уже потеряв все что можно на медиуме, и то что уперлись в трафик это опять ошибка гоночного инженера

Под такую тактику должно было быть много обгонов, а их не было - так что ничего удивительного.

2 Дмитрий Борисов

так вот и я о том же. Если уже проехали 17 кругов на жесткой, но пришлось менять тактику из-за столкновения, вариантов лучше, чем проехать оставшиеся 40 кругов на мягкой резине отрезками по 20, нет.

чем они там думали, ума не приложу.

А если начиная с Англии у рено дела будут на много хуже?,интересно,куда они потом откатятся?