Лука Бадоер - пилот из прошлого как никак, ему уже тяжело на равных гоняться с нынешними гонщиками... да и к томуж он всеж больше тест пилот, а не основной гонщик был. может Марк Жене лучший результат бы показал... в феррари не ищут легких путей...
а что Бадоер,Шуми ждало бы тоже самое(при всем моем к нему уважении),с той лишь разницей,что в место 2.5,он бы проигрывал 1,5 как минимум... во многом из за этого он и не вернулся,а вовсе не из за проблем с шеей...
А для меня Шуми бог. И формула у меня ассоциировалась в первую очередь с ним. После его ухода стало как то все в ней не так. Наверное слишком много лет он участвовал в ней и слишком много о нем говорилось. И очень жаль что он не выступил ( А Бадоер действительно слабоват - он проигрывает в технике прохождения Кими 3 корпуса за поворот как показали в повторе - кошмар.
Возможно, волнение, отсутствие гоночной - именно гоночной а не тестовой - практики. Может, еще какие нибудь причины делают Бадоера аутсайдером. Где в этой группе была тема о том, что имеет большее значение - болид или мастерство пилота и там многие кричали что все зависит от болида - вот вам результаты реального теста.
А что вы хотели... Бадоер кроме трассы в Майрано, нигде и негонялся!) Но тут и не только вина Бадоера, но и команда неуспела подстроить болид под него с этой трассой.
И болид, и мастерство! Шумахер - отличный гонщик, но не Бог!!! Чем он лучше Хаккинена или Райкконена? Тем что Феррари с 2000 года, имели тотальное преимущество, а у Маков всегда что нибудь ломалось?! Посади Шумахера в MP4-19 или FW-26, он стал бы чемпионом?
Бадоер - не гонщик, а тестер!!! По тому и медленный:)
Вспомните сколько гонок выиграл до нынешнего сезона Баттон или Уеббер? А щас они занимают 2 первые строчки! Талант проснулся?)
Тарас Максимюк - полностью с тобой согласна!!!!!!!!!!!
Сергей Блохин - Кими 2ю гонку подряд отигрывает каллосальное кол-во мест на старте, мастерство не пропьешь!!!!! Я уже когда-то писала, что все кто ездят в Фомуле - ассы, там нет людей которые ездить не умеют!!!! Есть те у кого машина едит, а у кого нет, чо-то я не помню, чтобы Шумахер блистал в своих последних гонках: машина не ехала, вот!!!!
Кими показывает примерно тот результат в гонке, на что и способна его машина. Просто недостаточная скорость в квалификации лишает его возможности побороться за победу. В гонке Феррари гораздо сильнее чем в квале. Плюс керс - это серьезно подспорье.
#539 шумахер не блистал в своих последних гонках??? а вы ничего не путаете? концовку 2006го он провел очень и очень сильно, а бразилия 06--это вообще мастер класс в его исполнении.
#540 возможно, не дело не только в феррари---райкконен сам по себе обычно в гонках сильнее, чем в квалификациях.
Лука решил отблагодарить Луку за столько лет верности. Такое решение можно только уважать, и если честно, для меня стало полной неожиданностью, что в Феррари еще есть люди, которым важны не только деньги. И опять же поразило заявление Кими, что он не считает нужным помогать своему новому старому партнеру.
Уверен в том, что Лука подтянет результаты. Почему я так думаю? Потому что уже в той же Феррари были подобные преценденты.
Ровно 10 лет назад, один из пилотов Феррари в середине сезона сломал себе ногу. Возникла острая необходимость заменить травмированного пилота. Руководство Феррари остановила свой выбор на Мике Сало, гонщике, который в том году не был задействован в качестве основного пилота одной из команд, но который принимал участие в первых трех Гран При, так же заменя травмированного Рикардо Зонту в BAR. Мика провел сенсационную гонку в Германии, по сути выиграв ее. Но на следующем Гран При Мика показал в квалификации лишь 18 время уступив поулу больше 2 сек. В Гонке он финишировал 12-м, отстав при этом на 2 круга, при том, что сошло 7 пилотов. Его лучшее время на круге в гонке было так же на 2 сек хуже времени победителя. За гонку он не совершил ни одного обгона. Его партнер по команде в той гонке финишировал на подиуме, стояв на стартовой решетке на первой линии, и его время на круге было всего на 0,3 сек хуже лучшего. После этого Гран При у Мики был подиум. Из шести проведенных квалификациях счет с напарником равный 3-3. Счет в очках 10-28 (14-24 *- с учетом того, что он уступил победу на ГП Германии). По лучшим кругам в гонке между ними счет 2-4.
Так что рано сыпать пепел на Луку Бадоера. Посмотрим что он покажет дальше. Ведь 10 лет без гоночного опыта это серьезно. За эти 10 лет он видел 3-4 трассы, которые изучил настолько хорошо, что ему нужно время, чтобы освоить новый трек. Почему новичок Альгерсуари в первой же гонке выглядил лучше? Потому что у него был гоночный опыт. Потому что он молод и у него есть опыт учиться всему новому. Лука научился быть великолепным тестером, и теперь ему нужно переучиться быть гонщиком, переучиться в 40 лет.
с Бадоэром команда попусту тратит время. можно сколько угодно его жалеть, говорить что он тестер и гонки эт совсем другое. Но Феррари нужен результат, а Бадоэр его показать не сможет. Грубо говоря Феррари нужно зарабатывать очки двумя машинами, чтобы хотя бы остаться на 3м месте в кубке конструкторов. Ведь любопытный факт Феррари начиная с 1994 года не заканчивала сезон ниже 3 места. Надо смотреть правде в лицо Шуми не вернется; по крайней мере в этом сезоне. Масса может рискнуть выйти на старт в Монце, но эт наврятли, ведь в этом сезоне чудес не бывает( про того же Шумахера), То что Жене быстрее Бадоэра далеко не факт, а то и вовсе НЕТ. И если Феррари вдруг решат выставить его то велик шанс что они поменяют Шило на мыло без кавычек. А тот же Масса если и вернется вэтом сезоне как говорят на ГП Бразилии то сможет заработать не более 20 очков, что сами понимаете абсурд. Вот и получается, что маки опередят Феррари мож в Бельгии, мож в Монце и Феррари впервые за 15 лет закончат сезон ниже 3 места. но еще хуже то что на следующий год команда останется без пилотов. Райкконен уходит, Масса мож и будет , а вот второе место кто? Ну весь инет и вся мировая пресса скажет: АЛОНСО, на втором месте Кубица как то такой расклад. Но у Феррари всегда был специфичный подход к выбору пилотов. по крайней мере во времена Коммендаторе(Царство ему небесное). Ну поживем-увидим. Если кто то знает более оптимистичный вариант развития событий, что ж пишите...
Феррари в этом сезоне никаких успехов не добьется, поэтому вполне можно понять их стремление отблагодарить Луку Бадоера за то, что он помогал им выигрывать все последние титулы. Это очень гуманно, порядочно и достойно уважения со стороны руководства Феррари.
Причем здесь времена коммендаторе не ясно совсем. И вариант Масса - Алонсо на мой взгляд самый логичный. После ухода Михаэля, его роль под силу занять только Фернандо. Поэтому это тоже логичный шаг со стороны руководства.
Шумахер - отличный гонщик, но не Бог!!!
Чем он лучше Хаккинена или Райкконена?
Тем что Феррари с 2000 года, имели тотальное преимущество, а у Маков всегда что нибудь ломалось?!
Посади Шумахера в MP4-19 или FW-26, он стал бы чемпионом?
Бадоер - не гонщик, а тестер!!!
По тому и медленный:)
Вспомните сколько гонок выиграл до нынешнего сезона Баттон или Уеббер?
А щас они занимают 2 первые строчки!
Талант проснулся?)
Сергей Блохин - Кими 2ю гонку подряд отигрывает каллосальное кол-во мест на старте, мастерство не пропьешь!!!!! Я уже когда-то писала, что все кто ездят в Фомуле - ассы, там нет людей которые ездить не умеют!!!! Есть те у кого машина едит, а у кого нет, чо-то я не помню, чтобы Шумахер блистал в своих последних гонках: машина не ехала, вот!!!!
Просто недостаточная скорость в квалификации лишает его возможности побороться за победу.
В гонке Феррари гораздо сильнее чем в квале. Плюс керс - это серьезно подспорье.
шумахер не блистал в своих последних гонках??? а вы ничего не путаете?
концовку 2006го он провел очень и очень сильно, а бразилия 06--это вообще мастер класс в его исполнении.
#540
возможно, не дело не только в феррари---райкконен сам по себе обычно в гонках сильнее, чем в квалификациях.
Уверен в том, что Лука подтянет результаты. Почему я так думаю? Потому что уже в той же Феррари были подобные преценденты.
Ровно 10 лет назад, один из пилотов Феррари в середине сезона сломал себе ногу. Возникла острая необходимость заменить травмированного пилота. Руководство Феррари остановила свой выбор на Мике Сало, гонщике, который в том году не был задействован в качестве основного пилота одной из команд, но который принимал участие в первых трех Гран При, так же заменя травмированного Рикардо Зонту в BAR.
Мика провел сенсационную гонку в Германии, по сути выиграв ее. Но на следующем Гран При Мика показал в квалификации лишь 18 время уступив поулу больше 2 сек. В Гонке он финишировал 12-м, отстав при этом на 2 круга, при том, что сошло 7 пилотов. Его лучшее время на круге в гонке было так же на 2 сек хуже времени победителя. За гонку он не совершил ни одного обгона. Его партнер по команде в той гонке финишировал на подиуме, стояв на стартовой решетке на первой линии, и его время на круге было всего на 0,3 сек хуже лучшего. После этого Гран При у Мики был подиум. Из шести проведенных квалификациях счет с напарником равный 3-3. Счет в очках 10-28 (14-24 *- с учетом того, что он уступил победу на ГП Германии). По лучшим кругам в гонке между ними счет 2-4.
Так что рано сыпать пепел на Луку Бадоера. Посмотрим что он покажет дальше. Ведь 10 лет без гоночного опыта это серьезно. За эти 10 лет он видел 3-4 трассы, которые изучил настолько хорошо, что ему нужно время, чтобы освоить новый трек. Почему новичок Альгерсуари в первой же гонке выглядил лучше? Потому что у него был гоночный опыт. Потому что он молод и у него есть опыт учиться всему новому. Лука научился быть великолепным тестером, и теперь ему нужно переучиться быть гонщиком, переучиться в 40 лет.
Но у Феррари всегда был специфичный подход к выбору пилотов. по крайней мере во времена Коммендаторе(Царство ему небесное). Ну поживем-увидим.
Если кто то знает более оптимистичный вариант развития событий, что ж пишите...
Причем здесь времена коммендаторе не ясно совсем. И вариант Масса - Алонсо на мой взгляд самый логичный. После ухода Михаэля, его роль под силу занять только Фернандо. Поэтому это тоже логичный шаг со стороны руководства.