Ferrari

Автоспорт
Автоспорт: FerrariОбсуждаем команду Ferrari - успехи, неудачи, пилоты, руководство, история и все-все-все про команду-ровесницу самой Формуле 1.
999 комментариев
avatar
нет не так, тестировать нечего, когда машина с круга всем 2 секунды привозит, они спокойно могут тестировать не аэродинамику, а "кишки", дополнительные 600км при запрете на тесты лишними не будут(это только гонки)
avatar
Во первых аеродинамику можно тестировать и на прямых...Во вторых мне кажется чо в Феррари не сидят дураки, которые выпустили старика Луку ради того чтобы он заработал какие-то очки...Он великолепный тестер...и это мое предположение насчет неофициальных тестов...
avatar
А где масса просто на каникулах катался туда сюда времени мало много гонок пропустил
avatar
Кхм! Масса чуть не убился, вообще-то. Сейчас лечится; слава богу, вроде, живой и рвется в бой, но еще несколько гонок пропустит - врачи не позволят.
avatar
Кими рулит! Молодец! Я просто чуть со стула не упала - как красиво он выиграл!
avatar
Yes!!!! Первая победа!!!
avatar
какова вероятность того,что в монце едет алонсо,а в самой рено уже например кубица????
avatar
наилучший вариант если Масса вернется, у него со зрением вродь все норм, да и в остальном тоже. А Алонсо любой команде, ну кроме Рено, нервы попортит
avatar
М.. имхо Фаррам Алонсо нафиг не нужен) нытик он и понторез)) Пусть дальше сидит в рено, тем более у них с Флабио такая любоффь)

Кими молодчек) Было бы клево и в Монце выиграть)
avatar
Че на Алонсо набросились))Я чего-то его понтов не припомню, если честно... Я тоже за то, чтоб Алонсо гонялся в Рено, а в Феррари остались Кими и Фелиппе.В общем пусть все остануться в тех командах, в которых они находятся сейчас ну и плюс новых команд штуки 3-4
avatar
Спасибо Кими за победу! Жду домашней гоки, надеюсь Физикелла сядет за болид Феррари.
avatar
Он смог,это супер. Молодец!!!!!
avatar
Кими молодец! Наконец-то как в 2003, 2005 рубанул! Смотреть приятно, без ошибок, четко. Одно мучает, если бы не венгерская беда у Массы, финна так и сливали бы помогая застрять в первом сегменте, с невнятным мычанием о причинах провала в квалификации?
avatar
Кими еще даст проср...ся!
avatar
ну хз хз , на подиуме он был конечно с улыбкой... но видно что он был напряженным...
avatar
Заметьте в поворот вошел пятым срезал стал 3 и еще лучше разогнался что помогло обойти потом еще одного!!!!!!
avatar
2Illya Filippenkov
это ж как он срезал? по обочине?? пройдя шире чем трасса.....смешно))
avatar
Мальчики, вы о чем вообще????
Нихрена себе человек проехал на несколько метров больше чем все остальные машины и тем не менее стал первым!!!! Он придусмотрел что там будет завал.....вот он проффесионализм!!!!
avatar
Невольно вспоминается холивар, устроенный фанатами Ferrari после срезанной Хэмилтоном шиканы в Бельгии'08. Как же сильно вдруг поменялись мнения.
avatar
Если добавить 25 сек. к результату лидера Ferrar - то получим вместо победы обидное 5 место. Если бы вопрос о срезке стоял, то можно с уверенностью утверждать, что соперники не упустили бы шанса и подали протест. Срезка подразумевает намеренное сокращение дистанции с целью выигрыша времени или позиции - мы же видели, что Кими проехал далеко не по кратчайшей траектории.
Шикану год назад Льюис действительно срезал, тут спорить нечего, Кими ему других вариантов тогда не оставил - элегантно вытеснил с трассы без риска для обоеих машин. По справедливости Хэмилтон приемущество вернул, не его была беда, что под дождем в медленном La Source Ferrari трассу уже не держала.
avatar
Никокого среза небыло =)
это обычная борьба за позицию, Кими Райкконен выйхал на зону безопасности, на асфальтное полотно с более низким коэффициентом сцепеления с резиной, он ехал на свой страх и риск, так же кстати и Бадоер сделал... и я уверен, что в Феррари эту тактику скорее всего переиграли до старта гонки... воспользовавшись безнаказанностью в регламенте... в итоге феррари всех перехитрила и дала победу Айсмену, считаю заслуженную...
avatar
А вот мне почему-то после этого, вроде бы, маленького эпизода вспомнился чемпионат DTM и конкретно гонки немецкого "Туринга" на Хоккенхайме. Объясню почему. Самое жесткое торможение на этой трассе (имею в виду Хоккенхайм), как вы знаете перед шпилькой Spizkehre. Многое пилоты, чтобы не упираться в соперников на торможении, сокращали дистанцию до минимума, а потом резко, на апексе, уходили шире. Тем самым получалось, что нажатие на педаль газа происходило, примерно, в тот же самый момент, что и у их соперников за позицию. Разгон на другом асфальте хуже, однако скорость входа и выхода больше, что и позволяло компенсировать этот самый разгон. Судьи тогда посчитали, что выезжать за приделы трассы (то есть пересекать белую линию в данной повороте) нельзя и пугали наказанием.

Райкконен и Бадоер белую линию пересекли. Да разгон хуже, но есть пресловутый Керс. Так что здесь, палка о двух концах.

P.S. Мое мнение, конечно же, субективно. Очень хотелось победы Джанкарло.
avatar
Не стоит сравнивать разные трассы, даже схожие по геометрии повороты проходятся по разному. Тем более, такое ощущение, что Феррари этот поворот круг за кругом именно так проходило. По моему на повторе четко видно, что не уйди Кими в зону безопасности (чтобы пройти тот поворот ему пришлось бы резко скидывать скорость, 100% сзади не успели бы затормозить) нас ждал бы более масштабный завал, чем последовал.
avatar
А Лука, он то зачем тогда туда полез? Нет, я согласен с теми ребятами, которые говорят о том, что это тактика, смелая и умная тактика.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.