Именно по етому Кими лучшый! Команда нихрена не думала, и отправила его на самотек! Бадоер, скорее всего от Кими узнал как входить в поворот:) Ведь ето траса Райкконена, и он лучше команды знает что и как проходить:) Именно по етому на подиуме он с ними не обнимался, и шампанским не оббрызгал:)
Что правилами не запрещено, то разрешено. О подобном варианте действий в первом послестартовом повороте все KERSники наверняка подумывали. Я лично был уверен, что пара-тройка пилотов так и сделает. Очень удобно - меньше риск попасть в звал (не редкость в La Source), да и вдавить кнопку никто не мешает, мельтеша перед носом.
Без обид, но судя по Вашей аве Кими лучший при любых расладах.
Кими может толкнуть фотографа или ребенка - "Кими лучший!" Кими не доволен машиной, не хочет с ней работать и требует от команды другую - "Кими лучший!" Кими сошел и так расстроился, что ест мороженное и пьет колу - "Кими лучший!" Кими не интересует состояние своего раненного напарника по команде - "Кими лучший!" После долгожданного успеха в Спа, выйдя из болида, Кими не подошел к команде и никого не поздравил, а на подиуме по привычке сосал шампунь - "Кими лучший!"
Болельщики Кими, прошу не обижаться на мои слова. Обидеть Вас или Кими я не хочу. Просто рябит в глазах от фраз типо "Кими лучший".
P.S. Кими напился в хлам и не вышел на страт - "Кими ЛУЧШИЙ!!!"
Насколько я помню, там за пределами белой линии на выходе аналог лежачих полицейских, только не вытянуые, а круглые. Надо посмотреть фотки этого места/
<позже> посмотрел видео онбоард 2006 года, нет, там только надпись
<еще позже> видимо, кочки присутствуют только на виртуальных версиях этой трассы
"Кими не доволен машиной, не хочет с ней работать и требует от команды другую - "Кими лучший!"
помоему это абсолютная НОРМА! почему он должен ездить на каком то непонятном ведре? он гонщик! его работа - рулить и пытаться придти первым. работа механиков - построить такой болит, на котором он сможет нормально рулить и приходить первым.они не могут нормально сделать свою работу, он отказывается делать свою. было бы странно, если б он он садился на что попало и не предьявлял притензий.
"Кими сошел и так расстроился, что ест мороженное и пьет колу - "Кими лучший!"
я бы в той ситуации тоже сошла. че там торчать по 2 часа под дождем? было ясно минут через 15 уже что рестарта не будет. да даже если б и был.. он был на тот момент 14. в восьмерку ему явно не светило. че толку уродовать себя и машину без результатно?
Кими не интересует состояние своего раненного напарника по команде - "Кими лучший!"
почему вы решили что его оно не интересует? -это раз. то, что онне разрисовывает шлемы его именем, это еще ничего не значит.. а даже если и действительно не интересует, то что тут такого?? откуда вы знаете об их личных взаимоотношениях? может они вообще враги злейшие пожизни? почему его должно все интересовать? он не редактор журнала "хочу все знать" и не бабушка у подьезда. у него своих проблем погорло. жив Масса, да и ладно..
После долгожданного успеха в Спа, выйдя из болида, Кими не подошел к команде и никого не поздравил, а на подиуме по привычке сосал шампунь - "Кими лучший!"
понятное дело. он айсмен))) человек без чувств. :) да и по-сути, с чем поздравлять то? он сделал свою работу. ему за это платят деньги. механики сделали свою-наконец то подготовив нормально машину. это что, чудо что ли какое то? вы когда на работе в офисе отчет годовой напишите, будите бегать со всем офисом обниматься от счастья? Ура! я написал отчет вовремя! поздравьте меня, чуваки!! мы справились в срок! )))
Ваши комментарии - лучшее подтверждение моих слов. Что бы не сделал Кими, он все равно лучший.
Только с юмором могу данную ситуацию прокомментировать.
Кими Райконен сделал официальное заявление: "Я признаю, что у меня проблемы с алкоголем, мотивацией, меня не интересует формула 1 и окружающие люди, я уже не тот и допускаю ошибки и поэтому решил уйти из формулы 1"
реакция фанатов: "КИМИ ЛУЧШИЙ!!!!" "он признает свои недостатки"
безусловно так я и скажу! :) и буду права. если он решит уйти из формулы1 потому что она перестанет его интересовать, то ОН-ЛУЧШИЙ! зачем заниматься тем, что тебе не приносит удовлетворения?
Настя Вальт - с некоторыми вашими заявлениями я согласен, но большинство попахивает фанатизмом
"Кими не доволен машиной, не хочет с ней работать и требует от команды другую - "Кими лучший!" Да, он гонщик. И поэтому он должен наравне с механиками работать над машиной и его вклад в ее улучшение не меньший, чем вклад механиков. А если сидеть и тупо требовать хорошую машину, так и просидишь. Другое дело, что я не могу сказать, что Кими сидел и требовал хорошую машину, все-таки он работает, и достаточно серьезно, хотя и меньше, чем в макларене.
"Кими сошел и так расстроился, что ест мороженное и пьет колу - "Кими лучший!" А вот тут я с вами согласен, технические проблемы с КЕРСом, опасные для пилота, бесперспективное место на рестарте и явно не светящий рестарт позволяли спокойно есть мороженное.
БолиД. Нет. Но инженер должен максимально четко знать, какая часть поведения машины не устраивает пилота, а для этого зачастую приходится намотать не один десяток кругов, а потом несколько часов сидеть над распечатками (монитором) с телеметрией. Причем не инженеру, а пилоту с инженером. Тогда становится понятно, в какую сторону копать, переделывая машину. А если сидеть и говорить "машина не едет", она и не поедет. Вам знаком термин "тестовая работа"?
знаком. ну а кто сказал что Кими не тестирует машины? наверное раз он говорит что его что то не устраивает, значит он поясняет ЧТО ИМЕННО. а механики продолжают не устранять недостатки. или вы считаете Кими настолько дибилом, что у него типа супер тачка, а он просто из принцыпа отказывается на ней ехать, ну или чтоб ненавистным механикам нервы потрепать? :))
з.ы. у Кими это именно болиТ! то тут болит, то там болит..))
Дело тут даже не в понимании инженера "нравится пилоту, не нравится"
Пилот максимально точно и подробно должен уметь понимать и описывать поведения машины. И уметь сказать, как определенная деталь влияет на поведение машины. Ну и конечно же уметь приспосабливаться к тому на чем ездит.
Павел Васильевич, да, вы совсем точно передали. Действительно, не "нравится пилоту, не нравится", а именно тонкости поведения. Просто первым делом машину обычно проверяют на избыточную/недостаточную поворачиваемость, а они редко нравятся пилотам =)
Ви смотрели Гран-при Бельгии?) Там Кими четко сказал что в каком то повороте машыне не хватает прижымной силы! Что он должен был делать?) Взять молоток и переделать аеродинамику?) Тогда нахрен там сотни инженеров, которые за ето отвечают?)
По вашему было так: -"Кими, почему ты так медленно ехал?" -"Я с Дженни по телефону разговаривал! И вобще я не знаю в чем проблема, разбирайтесь сами или позвоните Фелипе! Где мое мороженое и финская водка?!" ???)
Споры о том кто же лучший ни к чему не приведут - уж очень много факторов влияющих на выступления каждого пилота. Это в первую очередь скорость машины, на сколько она позволяет продемонстрировать потенциал пилота, как в ней учтены особенности его стиля пилотрования, беспорно важно взаимодействие с командой, статус пилота и его партнера по команде, грамотная тактика на гонку, банальная удача - без нее в спорте никуда, наконец сила и удачливость соперников. Поэтому есть сильнейший пилот на данный момент - это чемпион мира, ему удалось достич результата, собрать победную комбинацию на большем количестве этапов в сезоне. Уже в следующем чемпионате как это произошло в этом году с Хэмильтоном, комбинация может не сходиться. Невозможно поставить всех в одинаковые условия и дать окончательный ответ кто же самый крутой - даже если бы все машины были одинаковы - огромную роль инрал бы случай и то, на сколько стандартный автомобиль соответствует стилю пилотирования каждого пилота, кому и какая трасса больше занкома, опять же есть те кому симпатизируют в FIA, крупные автоконцерны, спонсоры, они тоже могут подигрывать своим фаворитам.
Команда нихрена не думала, и отправила его на самотек!
Бадоер, скорее всего от Кими узнал как входить в поворот:)
Ведь ето траса Райкконена, и он лучше команды знает что и как проходить:)
Именно по етому на подиуме он с ними не обнимался, и шампанским не оббрызгал:)
Кими может толкнуть фотографа или ребенка - "Кими лучший!"
Кими не доволен машиной, не хочет с ней работать и требует от команды другую - "Кими лучший!"
Кими сошел и так расстроился, что ест мороженное и пьет колу - "Кими лучший!"
Кими не интересует состояние своего раненного напарника по команде - "Кими лучший!"
После долгожданного успеха в Спа, выйдя из болида, Кими не подошел к команде и никого не поздравил, а на подиуме по привычке сосал шампунь - "Кими лучший!"
Болельщики Кими, прошу не обижаться на мои слова. Обидеть Вас или Кими я не хочу. Просто рябит в глазах от фраз типо "Кими лучший".
P.S. Кими напился в хлам и не вышел на страт - "Кими ЛУЧШИЙ!!!"
(простите не удержался)
<позже> посмотрел видео онбоард 2006 года, нет, там только надпись
<еще позже> видимо, кочки присутствуют только на виртуальных версиях этой трассы
"Кими не доволен машиной, не хочет с ней работать и требует от команды другую - "Кими лучший!"
помоему это абсолютная НОРМА! почему он должен ездить на каком то непонятном ведре? он гонщик! его работа - рулить и пытаться придти первым. работа механиков - построить такой болит, на котором он сможет нормально рулить и приходить первым.они не могут нормально сделать свою работу, он отказывается делать свою. было бы странно, если б он он садился на что попало и не предьявлял притензий.
"Кими сошел и так расстроился, что ест мороженное и пьет колу - "Кими лучший!"
я бы в той ситуации тоже сошла. че там торчать по 2 часа под дождем? было ясно минут через 15 уже что рестарта не будет. да даже если б и был.. он был на тот момент 14. в восьмерку ему явно не светило. че толку уродовать себя и машину без результатно?
Кими не интересует состояние своего раненного напарника по команде - "Кими лучший!"
почему вы решили что его оно не интересует? -это раз. то, что онне разрисовывает шлемы его именем, это еще ничего не значит..
а даже если и действительно не интересует, то что тут такого?? откуда вы знаете об их личных взаимоотношениях? может они вообще враги злейшие пожизни? почему его должно все интересовать? он не редактор журнала "хочу все знать" и не бабушка у подьезда. у него своих проблем погорло. жив Масса, да и ладно..
После долгожданного успеха в Спа, выйдя из болида, Кими не подошел к команде и никого не поздравил, а на подиуме по привычке сосал шампунь -
"Кими лучший!"
понятное дело. он айсмен))) человек без чувств. :) да и по-сути, с чем поздравлять то? он сделал свою работу. ему за это платят деньги. механики сделали свою-наконец то подготовив нормально машину. это что, чудо что ли какое то? вы когда на работе в офисе отчет годовой напишите, будите бегать со всем офисом обниматься от счастья? Ура! я написал отчет вовремя! поздравьте меня, чуваки!! мы справились в срок! )))
Ваши комментарии - лучшее подтверждение моих слов.
Что бы не сделал Кими, он все равно лучший.
Только с юмором могу данную ситуацию прокомментировать.
Кими Райконен сделал официальное заявление:
"Я признаю, что у меня проблемы с алкоголем, мотивацией, меня не интересует формула 1 и окружающие люди, я уже не тот и допускаю ошибки и поэтому решил уйти из формулы 1"
реакция фанатов: "КИМИ ЛУЧШИЙ!!!!" "он признает свои недостатки"
:))))
безусловно так я и скажу! :)
и буду права. если он решит уйти из формулы1 потому что она перестанет его интересовать, то ОН-ЛУЧШИЙ! зачем заниматься тем, что тебе не приносит удовлетворения?
:))
"Кими не доволен машиной, не хочет с ней работать и требует от команды другую - "Кими лучший!"
Да, он гонщик. И поэтому он должен наравне с механиками работать над машиной и его вклад в ее улучшение не меньший, чем вклад механиков. А если сидеть и тупо требовать хорошую машину, так и просидишь. Другое дело, что я не могу сказать, что Кими сидел и требовал хорошую машину, все-таки он работает, и достаточно серьезно, хотя и меньше, чем в макларене.
"Кими сошел и так расстроился, что ест мороженное и пьет колу - "Кими лучший!" А вот тут я с вами согласен, технические проблемы с КЕРСом, опасные для пилота, бесперспективное место на рестарте и явно не светящий рестарт позволяли спокойно есть мороженное.
т.е вы предлагаете Кими взять самому в руки отвертки, гаечные ключи и построить новый болит? :))
Нет.
Но инженер должен максимально четко знать, какая часть поведения машины не устраивает пилота, а для этого зачастую приходится намотать не один десяток кругов, а потом несколько часов сидеть над распечатками (монитором) с телеметрией. Причем не инженеру, а пилоту с инженером. Тогда становится понятно, в какую сторону копать, переделывая машину. А если сидеть и говорить "машина не едет", она и не поедет. Вам знаком термин "тестовая работа"?
з.ы. у Кими это именно болиТ! то тут болит, то там болит..))
Пилот максимально точно и подробно должен уметь понимать и описывать поведения машины. И уметь сказать, как определенная деталь влияет на поведение машины. Ну и конечно же уметь приспосабливаться к тому на чем ездит.
Там Кими четко сказал что в каком то повороте машыне не хватает прижымной силы!
Что он должен был делать?) Взять молоток и переделать аеродинамику?)
Тогда нахрен там сотни инженеров, которые за ето отвечают?)
По вашему было так:
-"Кими, почему ты так медленно ехал?"
-"Я с Дженни по телефону разговаривал! И вобще я не знаю в чем проблема, разбирайтесь сами или позвоните Фелипе! Где мое мороженое и финская водка?!"
???)
Вышел пресс релиз!!!!