Ferrari-2

В общем согласен с мнением,сложившимся здесь.Единственное поражает:

1. КАК люди не любят команду из Италии и КАК же они злорадствуют ее неудачам.

2. КАК люди не любят Алонсо и КАК они злорадствуют его неудачам.

на миллион % согласен с Алексеем Колядой о том,что если почитать любое интервью ЛЮБОГО гонщика,между строк можно найти те же самые сопли, но почему-то видят их у Алонсо только (имеется в виду плохой результат из-за непрогретой резины,поворачиваемости,плохого баланса,тормоза итд итп)

Прав Алексей,но Алонсо действительно чаще других на что-нибудь жалуется.У Кими было, в его карьере побольше проблем, но он редко на что-то жаловался.

А Феррари сами виноваты в своих проблемах, наделав столько глупостей за последнее время.Захотелось итальянцам покрасоваться на капитанском мостике, вместо англичан и французов, вот теперь и имеют...

Не стоит сравнивать Кими с каким-либо другим гонщиком,это особый случай (: очень уважаю Кими.

Ну это естественно,не выложился в межсезонье? - получай..не можешь эффективно дорабатывать болид в течение сезона? - получай..все по заслугам..но откуда такая ЗЛОБА??

Ну злоба, это вряд ли, но негатив некоторый есть.Лично меня возмутила история с увольнением Кими.

Ну конечно,реакция не у всех одинаковая,у кого-то негатив (от чего??),у кого то ярко выраженная злоба(??),выводы сделаны не только по этому топу,а вообще по разным источникам..

не люблю и не понимаю слова феррофоб, но я по-ходу из них...то, что вижу лично меня радует! но ведь красные слабы настолько же, насколько сильны быки и маки. то же касается шуми. я за маков с 1998, и, честно признаться, не всегда был рад визжащим от радости комментам попова и прыгающему по подиуму шуми (напрыгавшему в итоге 5 титулов). но это не перешло в злобу или тотальный негатив - если б алонсо было по зубам в красивой и честной борьбе взять титул за феров (как в свое время за рено)- я только рад!

напрыгал на 7 титулов что неможет не радоватьменя как болельщика

к тому времени 2 уже было)
2+5=7
петровский умничка!по математике отл.!)))

2 3а бенеттон

у многих злоба по одной простой причине: такая команда и допускает такие глупые ошибки, каждый раз все повторяется

Илья Ильф Вьюн умничка а на первых 2 он не прыгал

2 Стас Петровский
В Нюрбургринге-95 Михаэль прыгал на подиуме.

Александр Филичкин вот и я о томже

Было от чего прыгать.Тогда он провел невероятную гонку, и смог догнать, и обойти Жана((А как мне хотелось победы Алези, тем более, что он ее заслужил...

Я хоть тогда и болел за Шумахера, но тоже хотел победы Жана. Чуть-чуть не хватило...

я думаю такая личность как Алези у многих вызывала симпатию

Я болел за Жана сильнее чем за кого бы то ни было из пилотов.Но что интересно.Когда его решили заменить Шумахером, это не вызывало такрго протеста.При всем уважении к Жану, было понятно, что Михаэль быстрее, и это решение в интересах команды.Тогда в Феррари действительно старались выбраться из пропасти изо всех сил, и это было видно.А вот сейчас такое ощущение, что в команде паника, и отсюда непонимание дальнейшего пути развития, непонятные метания, неоправданные решения...Как бы мы не увидели еще раз такой глубокий кризис как в первой половине 90-х...

ну почему же, дальнейшие пути развития определены очень даже четко - "мы прогрессируем, добиться максимума, ведем работу по модернизации, вся команда напряженно работает, мы сможем себя неплохо показать, боремся за лидирующие позиции и т.д и т.п." ИМХО хоронить ферру пока рано, чую они во второй части сезона еще покажут себя...слабонервным и впечатлительным советую болеть за быков газированных, дабы не уподобиться попову, до слез переживающему о воздуховоде маков, шамане-ньюи и сдавшем по всем позициям брауне, не дающему раскрыть космический потенциал его вечного кумира...

2 Виктор Сергеев: я бы не сказал, что совсем уж ни у кого не было протеста. Я знал болел Скудерии, которые в упор не хотели видеть МШ, "этого робота пит-стопов", вместо харизматичных Жана и Герхарда.
Но как только МШ стал побеждать, ферраристы его приняли.
А "сторонние" болельщики - да, Жана жалели, но соглашались, что Скудерии нужен кто-то, могущий сплотить всю команду.
Вообще, сейчас вспоминаю то время... решение Михаэля не выглядело таким уж очевидным. Были серьезные опасения, что он загубит карьеру ради Легенды. Далеко не все верили в возрождение Феррари. Ведь тот же Алези тоже надеялся пережить кризис и дождаться побед. Увы, дождался только одной...

ну посмотрим))
пока у них действительно одна болтовня, больше ничего.
"Мы должны прибавить, мы не должны сдаваться, мы большая семья" - мы знаем какая они "семья".

Верно, Алексей.Это я с высоты прожитых лет...
В 94-95 наметился некоторый прогресс.Пришли победы.Так что Шумахер меньше рисковал карьерй, придя в Феррари, нежели Жан ранее.
А вот замена Кими на Алонсо, это в лучшем случае замена шила на мыло.Отсюда и такое неприятие этого болельщиками и Кими, и Скудерии...

У Шуми, если разобраться, и альтернативы особой не было.
Бенеттон, как мы теперь знаем, шел вниз, результаты в 1996 упали.
В Вильямс Михаэля не звали.
Маки тогда только начинали возрождаться, к тому же там делали ставку на Мику.
И получается, что МШ, если он хотел быть еще когда-нибудь чемпионом, только и оставалось пойти в Феррари.
А вот Жан Алези, если бы принял предложение Фрэнка Уильямса, мог бы стать ЧМ-1992...