Ferrari-3

>Думаю что Косаченко сейчас уже прогуливается перед боксами Феррари )

Так вот в чем сила Петрова - в его менеджере!) Надо бы пригласить Монтеземоло на гонку, и запустить Косаченко прогуливаться перед боксами)

Посмотрим,что завтра в гонке будет.Опять не удачное выступление в квалификации.

Не такое уж и неудачное. Помнится, в прошлом году радовались если в третий сегмент попадал.

отставание слишком большое

Алонсо с такими грустными-грустными глазами смотрел на результаты Быков и Маков.

Феррам нужно срочно набирать - полсекунды это не дело.

Да там не полсекунды.Там целая секунда.

феррари провал, титула им не видать. а жаль(

В прошлом году хотя бы были поломки у Феттеля, да косяки, благодаря которым Феррари удалось удержаться в претендентах, в этом году походу уже такого фарта для Ферров не будет.

да сами виноваты, после ухода Тода у них все наперекосяк

как же забавляют люди которые на первых этапах говорят аля "прощай титул" и провальный сезон...это же смешно.Феттель выиграл у Хэма в Мельбурне секунду!!!где эта секунда сейчас??
вспомните сколько очков Алонсо проигрывал Хэму в Силверстоуне 2010!!!Это Ф1!здесь все может быть!

0.8 десятых можно отыграть серьезным обновлением машины.плюс на полных баках быстрее...

Алонсо:В Турции я не смог пройти во вторую квалификационную сессию, но уже через неделю в Монако боролся за поул.
о_О

Перепутал с Монреалем.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/90579
http://www.autosport.com/news/report.php/id/90581

Оказывается, Ферры уже в пятницу делали аэродинамическую оценку, потому так медленно ехали. Так что пытаются найти причины нехватки скорости.
Ну и заодно уже работают над гибким крылом.

Да машина не та... Они за два года только одну фишку придумали: диски с концентрическими окружностями, и то вопрос, о ее целесообразности. И давайте посмотрим, сколько инновационных идей предложили Маки и Быки..)

Да, никаких решений новых толком

Коста - верный ученик и последователь Берна. Так что ничего удивительного.

вот сейчас уже стоит задуматься над темпом и возможностями машины... такой отрыв и от РБ и от маков это слишком, выражение лица Нандо говорило само за себя, срочно нужны обновления аэродинамики

и почему всякие интересные, а главное - эффективные, новинки появляются у РБ и Маков, а не у Феррари??(((

у РБ Ньюи- он читер))

аххахха

Хмм... Вы думаете, это GOD MODE?)

Коста признал, что в аэродинамике проблемы - это уже радует, но почему нельзя было сделать это сразу после Мельбурна? Обещали комплексные обновления к Стамбулу, но не слишком ли роскошно начинать сезон после 4-х гонок?

Если все будет хорошо после Стамбула,то есть шанс выиграть,но только при одном условии,что они не будут отставать от РБ более чем на 60-80 очков и будут постоянно выигрывать.

2 Nikita Varganov: Мельбурн - нестандартная трасса, и инфа полученная там должна быть подтверждена - вот они в пятницу этим и занимались, пожертвовав работой с резиной и настройками.

Ну, наверно, за пару дней невозможно сделать роскошный аэродинамический пакет, который сразу 2 секунды с круга снимет. Надо сначала разобраться, что не так, а потом уже приниматься за работу, не то можно потерять кучу времени, как Маки в конце прошлого сезона.