А ведь могли выиграть.Даже если не выиграть,то 2 и 3 место точно было бы за ними.Если бы не напортачили с пит-стопом для Массы и не облом крыла у Алонса.
При том тут это! "Просто не расчитал" это для Петрова мб еще и можно применить, а это же твой 2-ух кратный кумир!!! Имхо себе обосрал гонку, так еще и негру, штрафануть бы за такое по хорошему, тоже мне гонщик спиди
А еще вчера я "болел" за Маков. Мне, конечно, понятно, что Алонсо в принципе виноват во всем и его нужно нещадно штрафовать - потому хладнокровного разбора момента ждать от тебя не приходится. Только эмоции.
Видимо Попов сглазил от части, он как раз каился об этом. Не дай бог, не дай бог вспомнит прошлые обиды от Хэмильтона и решит...вот пожалуйста... Вообщем вышло так, как вышло.
А причем тут аргумент? Я в своем предыдущем посте тебе аргументов и не привожу как бы если ты не заметил! Или ты аргументы во всех моих сообщениях видишь? о_О
3805: поржал)) все мы горазды за компом такую хрень писать, а когда ты выходишь из скоростного поворота и перед тобой более медленный соперник да еще и сносит болид наружу, даже у топ-пилотов не всегда хватает реакции, а учитывая современные километровые крылья это вообще не удивительно
3816 на видео заметно, что рекция-то была, чисто физически было сложно избежать столкновения, мало того что сносило, еще и из воздушного мешка сложно выскочить было, короче факторов много, еще хорошо отделались оба, хоть финишировали . . .
Нандо пытался "пролезть в игольное ушко" - уйти из-за машины соперника как можно позже. Не рассчитал. Я считаю это гоночным инцидентом. Вот подумайте, народ: имеет ли смысл в таких ситуациях идти на намеренный таран? Без тарана, даже если ты не обгонишь соперника - ты остаешься в очках, результат есть. Умышленный контакт - чреват сходом, повреждениями, да еще и штрафами. Так стоит ли кого-то специально пинать крылом?..
Кстати, было бы крыло поуже - контакта можно было бы избежать. Но сделали пошире, ведь все хотят "борьбы колесо в колесо" (коей признаются вот такие инциденты). Так что получили ровно то, чего хотели.
Отдельно хочу сказать доброе слово о Массе. Мне очень, очень понравилось, как пилотировал Фелипе. Имхо, в Феррари именно он сегодня был главным героем. Борьба с Уэббером была прекрасна, да и Виталию он два раза не оставил шансов, и в целом выглядел не медленнее напарника. Респект, Фелипе!
а еще Масса принципиально финишировал выше Алонсо, тоже о чем-то говорит, жаль на питах были задержки, наверное здорово выбивает из колеи. А вообще считаю, что вторую гонку подряд обе Ferrari чаще всего появлялись на мониторах у телезрителей, очень активно себя ведут, хоть и результаты пока не очень, но это здорово))
Мне, конечно, понятно, что Алонсо в принципе виноват во всем и его нужно нещадно штрафовать - потому хладнокровного разбора момента ждать от тебя не приходится. Только эмоции.
Мне тоже все ясно - обычный гоночный эпизод, никто не виноват, теплокровный ты наш.
Я вижу только одну ненависть к Алонсо и скоростные выводы, исходя из этой ненависти.
на видео заметно, что рекция-то была, чисто физически было сложно избежать столкновения, мало того что сносило, еще и из воздушного мешка сложно выскочить было, короче факторов много, еще хорошо отделались оба, хоть финишировали . . .
Вот подумайте, народ: имеет ли смысл в таких ситуациях идти на намеренный таран? Без тарана, даже если ты не обгонишь соперника - ты остаешься в очках, результат есть. Умышленный контакт - чреват сходом, повреждениями, да еще и штрафами. Так стоит ли кого-то специально пинать крылом?..
Мне очень, очень понравилось, как пилотировал Фелипе. Имхо, в Феррари именно он сегодня был главным героем.
Борьба с Уэббером была прекрасна, да и Виталию он два раза не оставил шансов, и в целом выглядел не медленнее напарника.
Респект, Фелипе!
А вообще считаю, что вторую гонку подряд обе Ferrari чаще всего появлялись на мониторах у телезрителей, очень активно себя ведут, хоть и результаты пока не очень, но это здорово))