Новые команды Формулы-1-1

У Минарди тогда Форд был, а не Пежо. Эйшатек уже в 2002 появился. Шасси может Брюннер и не плохое построил, но степень готовности команды была примерно такая же, как у ХРТ - машину впервые привезли на трассу только в Мельбурн.

Тем не менее, Ал взял на ней 19-е место, проиграв <4 сек Шумахеру.

ну, Форд тот был едва ли не четырехлетней давности, и был гораздо хуже даже паленого азиатского Пежо....

Форд хоть горел реже...

А ведь история команды могла пойти по иному сценарию...В 97 году по моему,команда минарди могла получить двигатели Хонда-Муген,в те времена считавшиеся очень надежними движками.Но,тут вылез Бриаторе,нашел какой то долг у команды перд каким то спонсором,затаскал их по судам,а двигатели в итоге себе в команду забрал...Еще тогда Бриаторе был "бритым ежом"))

А если быть точнее,то это было в 95 году,движки от обанкротившиеся "Лотус".

Ну так Бриаторе нужно было для дочерней Лижье взамен Рено найти более-менее приличные движки, вот он и увел Мюген, за что и получил в нагрузку Сузуки.

Еще в конце 1999 года ходили слухи, что команда может на деньги Телефоники получить Супертек или Форд CR1 (такой же, как на Стюарте). Но это не сбылось, пришлось ездить на старом Форде...

Флав тогда зажал Супертек, дескать ему и двух клиентов хватает. Кстати, про движки Феррари тоже неоднократно говорили...

http://www.f1news.ru/interview/fomenko/64890.shtml

судя по ответам, точнее по их отсутствию, маруся поначалу будет лажать еще больше, чем HRT

Больше чем ХРТ?
А сколько накатали Гишпанцы на тестах?На сколько больше Марусси они проехали?

С гешпанцами не совсем понятно. С одной стороны, должны сделать шаг вперед, с другой - все этот шаг сделали. Просто гарантируют себе попадание в 107%, и все... Не верю, что смогут забороться с Маруськой.

У них секретное изобретение есть, поэтому и в тестах не участвовали)

Из достоверного источника ясно, что в Хиспании будет использован принцип велосипеда.

Если они (ХРТ) не проехали на тестах ни одного круга, то на основании чего судить, что они гарантированно преодолеют 107% ?Все руководители команд в один голос говорят о том, что только в Австралии хоть что-то станет ясно.А они(остальные команды) тысячи км накатали.И сколько при этом было проблем и поломок...А ХРТ прямо так, без обкатки поедет? Не удивлюсь, если они не пройдут квалификацию.А уж финиш, это и вовсе из разряда научной фантастики.

Если бы в прошлом году действовало правило 107%, то оба гонщика бы не прошли квал в Бахрейне, но Сенне не хватило бы лишь 0,12 сек, у Чандхока возникли проблемы и он уступил Сенне еще 1,7 сек. В Австралии оба бы прошли квал. При этом они располагали ведром от Даллары. Думаю, сейчас все будет лучше.

я уверен, что ХРТ пройдет квалификацию. Хотя бы потому, что времени на разработку машины было больше, а ситуация - прежняя.

HRT так и осталась прокатной командой? как думаете?

Ни одна команда изначально не позиционирует себя как "прокатную". Привлекать рента-драйверов заставляет суровая реальность - когда результатов и спонсоров нет, а деньги нужны.

Берни хочет оставить 10 команд.Это значит что еще меньше будет мест для пилотов в Ф1.Лучше бы разрешил продажу шасси, и 12-14 команд.

Т.е., по существу команды-аутсайдеры могут уже сливать воду.
При этом заметим - он не заявляет что должны уйти, допустим, те кто не проходит 107%. Ему важно, чтоб было 10. Если все команды покажут результаты в полсекунде от Ред Булла - все равно кому-то нужно будет уйти. Этого "кого-то" просто назначат.
И еще соображение: представим, что худшей командой этого сезона окажется Феррари. "Уйдут" ли ее? Конечно, нет. Старые богатые конюшни останутся независимо от результатов, выпихнут из Ф1 новичков, которых сперва поманили льготными условиями, а потом - "поматросили и бросили".

Остается надеяться, что дальше слов Бери не пойдет.
В крайнем случае он будет ждать "естественной смерти" 2-х команд, и не будет приглашать новые.

Вряд ли Феррари будет худшей командой сезона) подумайте только, что сделают итальянцы со всей командой и компанией, начиная от Монтеземоло и заканчивая простым механиком, если такое произойдет)))

Что касается слов Берни... С одной стороны, это глупо, с другой - такие команды портят имидж Ф1, тут он прав. Посмотрим, насколько Маруська и Хырт ухудшат имидж в этом году... Если у обеих будет хотя бы по одному случайному подиуму, может, не все так и безнадежно будет.

1) Насчет Феррари - это была фигура речи. Я хотел лишь показать, что старым именитым командам выпиливание из ЧМ не грозит ни при каких результатах. В подвешенном состоянии будут именно новички.
2) Не согласен, что эти команды портят имидж. Разве Формула - это только блеск и победы? Сливок без молока не бывает, команд-аутсайдеров в истории больше, чем команд-чемпионов. Это в 2008-2009 была такая уникальная ситуация, что аутсайдеров не осталось, были только середняки разной степени успешности. Вообще же, команды типа Хиспании - абсолютно обычное явление.
К тому же, их специально привели в Ф1 ради политических целей. Так что теперь пусть расхлебывают последствия своих же решений.

На фоне команд аутсайдеров становится совершенно отчетливо ясно, как тяжело даются победы. Такие команды всегда были и будут, потому что должен быть баланс: как нет добра без зла, так нет и победителей без неудачников. Это во-первых, а во-вторых, многие из них, если дать время и возможность, могут стать серьезными конкурентами. А в-третьих, у таких команд есть свои почитатели, о которых тоже нельзя забывать.