Новые команды Формулы-1-1

Автоспорт
Автоспорт: Новые команды Формулы 1 1Грядущий сезон впервые за многие годы принесет нам сразу несколько команд-дебютантов - Campos Meta, USF1, Virgin F1 (Manor), Lotus. Обсуждаем здесь их судьбы и перспективы.
Насколько серьезны их намерения? Чего ожидать от новичков? Сумеют ли они удержаться в Формуле и дать бой признанным старожилам? Кто из них будет сильнее?
503 комментария
avatar
А лучшим дбютантом 2011 будет Камуи Кабаяши, как кто-то справедливо заметил)))0
avatar
Команды-новички, как были далеко - так там и остались. Все так же уступают безумно много времени. 2 секунды до Хайдфельда - это чересчур.
avatar
1329. Витя, Камуи не может быть лучшим дебютантом 2011 года, он уже третий год в Ф1
avatar
Может!!! ))) Ведь стал же он Лучшим новичком 2010, хотя дебютировал в 09 !))))Так что и в 2011 Камуи будет лучшим!))))
avatar
если так рассуждать, то и Шумахер может
avatar
Задача:
HRT + 107% = нахрена нужна команда (в первую очередь ее владельцам), которая не участвует в гонках?
avatar
Да, это мегапозор)
avatar
После стольких лет благоденствия, снова непроходные...
avatar
Она не участвует потому что ввели этот барьер.В прошлом году участвовала.
avatar
А кто вопрос задавал?)))
avatar
ИМХО у Хырта еще не все потеряно. Потому что в прошлом году далларовское ведро было быстрее на 2,5 сек нынешнего в Австралии. Я не думаю, что собственное творение команды реально настолько уступает. Главное, что им сейчас нужно - проехать хоть какой-то значимый километраж.

Плюс не забываем, что тогда пилоты были абсолютные новички.
avatar
Я даже не знаю что сказать по Хиспанию, нету у них еще нового болида, привезли старые шасси и одели на них новый обтекатель двигателя, крыло еще заднее и боковые стойки понтона новые! по фото такое ощущение что у них даже нет диффузора , просто плоскость без боковин даже.. плюс крыло старое еще которое явно не вписывается в общую концепцию...
мне интересно куда они дели хотя бы то крыло с презентации?
Я не знаю готовят они обновления или нет , но сегодня они были похожи на ЛЕГО из подобранных запчастей около трасы.
avatar
Следующую квалу пройдут.
avatar
Пройдут, но не с этой машиной что сегодня была, хотя бы диффузор людской надо поставить и крыло новое.
avatar
2 Богдан Иванченко: а это и есть такой способ "помочь" ХРТ убраться из Ф1. Берни намекнул, что новые команды ему теперь не нужны - но все остались. Не запретишь же вот просто так им выступать? Придумали 107%.
Команда, несколько раз подряд не прошедшая этот барьер, потеряет спонсоров и может уйти еще до конца года. Так что для них все плохо.
avatar
Вот к нашему недавнему разговору о продаже клиентских шасси.Купили бы они шасси у другой команды, и без проблем прошли в гонку...А так, деньги потрачены, результата не предвидется, и есть вероятность, что команду придется прикрыть, а персонал и пилоты останутся без работы....
avatar
закон природы- выживает сильнейший... Тонио с Нараином могут спокойно попить кофе и лететь на Сепанг, а там все повторится, почему то есть такая уверенность... непонятно только зачем они тащились в Мельбурн, тратили и без того скромный бюджет? что бы прокатиться на холостом ходу пару кругов? попугать натыкающихся на них пилотов? могу сказать одно- с таким подходом делать этой команде в Ф-1 нечего, были уже такие, хватит...
avatar
Ну Коллес надеялся, что все выйдет, как в прошлом году в Бахрейне, тогда ситуация была пожестче (считай, собрал из ничего целую команду, не говоря уже о машине) - и успели, и стартовали в гонке. Только вот сейчас почему-то правило 7% его не смутило.
avatar
2 Дмитрий Борисов: с команды возьмут штраф, если она пропустит Гран-При. Не поехать на этап можно только по чрезвычайным обстоятельствам, которых у ХРТ не было. Так что должны ездить везде, раз в это запряглись.
2 Виктор Сергеев: вот, можно ввести правило - если команда 3 раза подряд не прошла в 107%, имеет право купить клиентские шасси. Стартовать будет последней независимо от результата квалы, очков в КК не получит.
По сабжу: да, это - нехватка сил и средств для полноценного выступления в Ф1, и несоответствие ее уровню. Но виноватить хиспанцев не хочу - они просто поверили в себя, когда новичкам в политических целях пообещали всякие пряники. А потом "обстоятельства изменились"...
avatar
Ну слишком суровые првила вы предложили)))
Но при нынешнем уровне технологий и затрат в Ф1 маленькие команды обречены на такое плачевное существование...
avatar
Правило, дающее последний шанс, и должно быть суровым. Мы позволяем команде попасть в гонку, но пусть не думает, что ей кто-то будет стелить ковровую дорожку к результатам.
"Кто не работает, да не ест".
avatar
да ладно вам, ХРТ подтянется... если на разваливающемся болиде они показали время, не далекое от 107%, это не так плохо. А кто скажет, что время ужасное, вспомните времена первого дня тестов. У ХРТ сейчас и был ПЕРВЫЙ день тестов.
avatar
Алексей, а что помешает команде специально три раза подряд не пройти 107%, чтобы заполучить клиентские шасси? Кто докажет, что они не сделали все возможное, чтобы повысить скорость машины? Нужно либо разрешить клиентские шасси, либо нет.
avatar
Да специально они так делают, создают имидж какашкомобиля... Сейчас все смеются, смеются, а вот когда нибудь и Фетель увидит у себя в зеркалах настигающий болид HRT...
P.S :DDD

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.