Скажу честно: не знаю, предусмотрены ли отверстия для удаления воды, или с этим мирятся, как с неизбежным злом. Все же гонок в очень сильный ливень - не так много.
Зато проблем в такой ливень может быть много: зальет провода какие-нибудь - это одно, но ведь вода в кокпите - это дополнительный вес, это - смещенный баланс и куча проблем вследствие этого. Так что, скорее всего, слив есть :)
Кстати, простите за вопрос совсем не по теме, но сегодня вдруг стало интересно. Жак был действительно так супер-талантлив, или ему просто повезло в 96-97 с машиной? Просто вспоминал дебют Хэма и пытался решить, кто же сильнее удивил.
2 Юрчик Шевченко: неталантливые пилоты просто не добиваются чемпионских титулов. Если пилот способен выиграть чемпионат Ф1, то талант у него априори есть. Можно спорить о "размере" этого таланта, сравнивать с Фанхио, Сенной, Шумахером. Скажем, Грэм Хилл (двукратный ЧМ, между прочим) сам себя считал менее талантливым, чем Джим Кларк. Но само наличие таланта подтвергаться сомнению не должно. И Жак, и Баттон (я ведь предвижу, что сейчас набегут его ненавистники), и другие однократные чемпионы - получили свои титулы вполне по заслугам. Смогли выиграть тогда, когда другие не смогли, извлекли всю возможную выгоду из своего положения, не упустили возможность. Что же касается хороших машин - то напишу в 1001-й раз, чемпионов на плохих машинах не было, нет, и никогда не будет. Просто есть машины наголову превосходящие соперников, а есть находящиеся с соперниками примерно на одном уровне. Но все эти болиды - хорошие. Оставим тупые фанатские легенды - на ведрах никто чемпионаты не выигрывал, да и случаи выигрышей отдельных гонок на неважных машинах можно пересчитать по пальцам. Жак в 1996-1997 производил очень хорошее впечатление, ездил быстро, от борьбы не уклонялся, с самого начала стал привозить результат, соперничал с напарником Хиллом, имеющим колоссальный опыт доводки Вильямсов, а на следующий год смотрелся вполне готовым к борьбе с Шумахером. Делал и ошибки, но не больше чем любой другой пилот.
в дебютном сезоне Жак продемонстрировал отличную скорость и громко заявил о себе. не выиграл в 96м потому что явно был зеленоват. Всетаки опыт Хилла решил. если бы Дэймон остался в 97м с вилами, я не уверен что он бы сохранил титул...(ИМХО) хотя это уже риторический вопрос. и сравнение с Люськом - самое верное! именно изза своей "зелености" Хэм не выиграл в дебютном сезоне. ))
Как просто судьба и то, что эти пилоты дебютировали в сильных командах. Могло так не случиться. Даже тот факт, что Хэма "воспитывал" Деннис, ничего еще не гарантировал, бывают пилоты, которых кто-то "тянет" с юности (напр., Мерседес тянул Хайдфельда), а в итоге ничего не получается.
Обсуждаем команду серебристых - пилоты, руководство, история и последние события британской команды.
Кстати, простите за вопрос совсем не по теме, но сегодня вдруг стало интересно.
Жак был действительно так супер-талантлив, или ему просто повезло в 96-97 с машиной? Просто вспоминал дебют Хэма и пытался решить, кто же сильнее удивил.
Но само наличие таланта подтвергаться сомнению не должно.
И Жак, и Баттон (я ведь предвижу, что сейчас набегут его ненавистники), и другие однократные чемпионы - получили свои титулы вполне по заслугам. Смогли выиграть тогда, когда другие не смогли, извлекли всю возможную выгоду из своего положения, не упустили возможность. Что же касается хороших машин - то напишу в 1001-й раз, чемпионов на плохих машинах не было, нет, и никогда не будет. Просто есть машины наголову превосходящие соперников, а есть находящиеся с соперниками примерно на одном уровне. Но все эти болиды - хорошие. Оставим тупые фанатские легенды - на ведрах никто чемпионаты не выигрывал, да и случаи выигрышей отдельных гонок на неважных машинах можно пересчитать по пальцам.
Жак в 1996-1997 производил очень хорошее впечатление, ездил быстро, от борьбы не уклонялся, с самого начала стал привозить результат, соперничал с напарником Хиллом, имеющим колоссальный опыт доводки Вильямсов, а на следующий год смотрелся вполне готовым к борьбе с Шумахером. Делал и ошибки, но не больше чем любой другой пилот.
и сравнение с Люськом - самое верное! именно изза своей "зелености" Хэм не выиграл в дебютном сезоне. ))