А вот насчет правой пол-позиции, мне кажется это в каком-то роде - беда.. Так не делается. Правила есть правила. И отменять их ради того, что Пирелли куда-то не туда отбрасывает свои ошметки - смешно.
Но понятно, что это сегодня это было очень несмешно для Ред Булл. И они подсуетились. Странно почему Маки на это согласились.. Неужели правая сторона настолько грязная, что лучше отдать ее противнику. Это-ж внутри поворота ))
я думаю они это согласовали раньше чем квала прошла. да и так будет честнее , а то получается что поул не выгоден. Конечено для болельщиков маков это плохо, но все же.
Что значит что "старый поул" не выгоден ? С каких это пор, поул не выгоден ? ))) Просто Бычье откровенно обоссалось и выторговало себе это условие.. И причем здесь болейщики ..? Это нехорошо Хэмильтону и Баттону !
Ну левая сторона невыгодна с тех пор, как появились шины Пирелли. Которые оставляют сильно много ошметков, которые летят большей частью на левую сторону трассы. А Бычье.. да такое, вроде, уже было в США и с Феррари.
Ясно, что Бычганы понимают, что Маки реально поехали (особенно тут, в Малайзии), даже чуть поул не отобрали, вот и беспокоятся. Конечно, не самый красивый ход, но если это действительно было сделано до квалы, тогда тут нет ничего особенного.
1. Ну если только Хэмильтон успеет перекрестить за Феттелем и выйти на атаку справа.. Но это надо успеть еще сделать при живом Уэббере.. А если так нельзя успеть ? Уэббер, в случае удачного старта, будет уходить левее и отсекать Хэмильтона еще левее.
2. Навязывать борьбу слева на своей полосе, занять правильную траекторию и не пускать на нее Феттеля ? Если успеет обогнать - нормально. А если Феттель нагло попрет на траекторию и Хэмильтон не успеет - то может и в первый поворот не вписаться.. Феттель-то он ведь пока как ранний-Хэмильтон.. особо не дружит, в таких маневрах, со своей головой..
Я понимаю. Но команды всегда разбирают перед стартом возможные варианты. Я всегда, честно говоря, рисовал для себя стартовое поле и чиркал кто куда и как начнет рвать к первому повороту, учитывая что иногда следом бывает и второй поворот.
Старт в Бразилии 2007- го в исполнении Кими и Массы - просто как по нотам )) Не думаю. что они к этому не готовились.
Всеравно Маки дернут Быков сразу на старте поэтому Хэм должен будет первым нырнуть в улитку а потом всеравно выход то налево поэтому и так и так Маки будут первыми
Опа - пишут Хэму дали 20 секунд штрафа. На одну позицию опустился, пропустив Кобу. Говорят за неоднократное изменение траектории при защите своей позиции.
Это было заметно в гонке и Попов даже слегка об этом сказал . Я так и думал, что без 20 сек. тут не обойдется.. Но что делать - пусть будет так ! Хотя изменения траектории были не настолько явными.. так.. небольшие смещения. Алонсо как всегда своего не упустил.. поныл перед стюардами )))
Обсуждаем команду серебристых - пилоты, руководство, история и последние события британской команды.
Но понятно, что это сегодня это было очень несмешно для Ред Булл. И они подсуетились. Странно почему Маки на это согласились.. Неужели правая сторона настолько грязная, что лучше отдать ее противнику. Это-ж внутри поворота ))
Или я что-то не понимаю ?
И причем здесь болейщики ..? Это нехорошо Хэмильтону и Баттону !
Или я что-то не понимаю ? В чем резон для Маков ?
Написано в первом абзаце - pre-event request from drivers.
2. Навязывать борьбу слева на своей полосе, занять правильную траекторию и не пускать на нее Феттеля ? Если успеет обогнать - нормально. А если Феттель нагло попрет на траекторию и Хэмильтон не успеет - то может и в первый поворот не вписаться.. Феттель-то он ведь пока как ранний-Хэмильтон.. особо не дружит, в таких маневрах, со своей головой..
Старт - вещь непредсказуемая, планировать тут бесполезно.
Старт в Бразилии 2007- го в исполнении Кими и Массы - просто как по нотам )) Не думаю. что они к этому не готовились.