Главное, остальные просто друг у друга отбирают очки - на подиуме уже были оба пилота Рено, оба Мака, теперь Ал, потом Мерсы подтянутся. Если еще Уэбб будет тылы Себа прикрывать, то..
У РБ нет такого преимущества в гонке, как в 92, 02, 04. Тогда между 1 и 2 30 секунд, между 2 и 3 еще столько же. Сейчас Алонсо на равных сражался с Уэббером. В квале преимущество РБ подавляющая, в гонке не столь.
Феррари если еще прибавит, может и навяжет Себу борьбу, осталось не так уж много. А то у Себастьяна скоро в привычку войдет лезть к круговым бороться :)
Об интриге в масштабе чемпионата говорить пока рано, а навязать борьбу в конкретном этапе Ferrari могла - в Сингапуре, например, никаких проблем у РБ не было. Хотя до сих пор доподлинно неизвестно, в какой степени на их скорости сказалось ужесточение регламента на жесткость антикрыла.
Да с такими успехами - Рб с легкостью возьмет второй титул - а если еще мерсы подтянуться и навяжут борьбу и макам и феррари - достать им Рб не по зубам - то об интриге можно и забыть зато много борьбы в пелетоне
Феррари смотрелась хорошо в Монце, Хоккенхайме, Сингапуре, Канаде и Бахрейне, трассах с шпильками и 90-градусными поворотами. Как только присутсвовали скоростные повороты, РБ ощутимо уделывала Феррари, причем как в начале сезона, так и в конце
Да, было такое. А сейчас вот в Турции смогли с РБ забороться. Значит, могут, когда захотят! Правда, я изумился, когда узнал, что они арендовали трубу у Toyota Motorsport... Разве это не позор для Ferrari?
Может на пару десятых они и подтянулись, но этого мало, нужно ускориться радикально. Сколько там уже отрыв Феттеля. При этом нужно учитывать, что в этом году приоритеты в РБ выставлены предельно четко, понятно на кого работает команда и глупо рассчитывать на потери очков, подобные прошлогодним.
С каждым кругом мне грустно было сегодня смотреть эту гонку..
И то, и другое.. А еще искуственность обгонов с крылом.