Просто 1 вым номером он там станет ну оооочень вряд ли. Для этого надо обьезжать Феттеля, создавать ему проблемы( не подкручивать болид конечно), опережать в квалах и гонках....а не как Марк в этом году .А подносить снаряды и довольствоваться 2ми местами думаю Кабаяши не особо хочет.
А как Марк в этом году? Он делает все, что может, но этого не хватает. Окажись позади Феттеля да на свежей резине, вряд ли бы он упустил возможность наподдать чемпиону.
Марк отличный гонщик, сразу за топ-пилотами. Он еще в яге в первые ряды квалифицировался, в вилах на подиумы ездил. В 09-10 показал, что может успешно выступать и на чемпионском болиде. Но не более того. Потолок.
С нервами Кобаяши все в порядке. Насчет того, потянет ли место в болиде топ-команды, пока вопрос. Пожарник на одну гонку-новичок-лидер конюшни второго эшелона - эти этажи он уже прошел. В этом году новое испытание - удержать за Sauber 6-е место. Справится - еще поднимет свой рейтинг.
Это кстати к вопросу о самовозках. А так ли хорош болид РБ? Марк то на нем 2 раза только был на подиуме, воторым и третьим. А как выше написал Андрей, Марк хороший пилот что доказывал в Яге, Минарди, и в РБ в предидущие годы.
RB очень хорош, чрезвычайно. Это самый быстрый болид, вдобавок еще и не ломается - отличительные черты самовозки. Но, имхо, в современной формуле самовозку создать невозможно (конкуренты быстро сопрут идеи и приблизятся). Маки 98-го в середине сезона уже не обгоняли Шумахера. Хотя тоже вопрос, заслуга это команды или мастерство Красного Барона.
Самовозки и раньше водил в основном один пилот, а у второго были проблемы или недостаточная скорость :-) разве что Култхард сам себя подставил в 98-м, да и то не факт, что не отдай он победу в Австралии и зацепись за чемпионат, смог бы обыграть Хаккинена.
я думаю в 98 имело место и то и другое. Плюс помощь Феррари со стороны ФИА. А насчет самовозок - да, временные рамки сузились, отставание между командами меньше, но зато надежность техники запредельная, мораторий на доработки двигателей, отсутствие тестов - все это до минимума сокращает возможность наверстать упущенное в начале сезона. А в таких условиях важно правильно интерпретировать идеи, построить быстрый болид с первой попытки, и вот здесь нет равных Ньюи. Так что все-таки РБ скорее самовозка, чем нет.
Виктор, в 2010-м не было доминирования RB от начала до конца, на определенном этапе вперед вырывались McLaren, затем Ferrari. RB6 тоже был лучшим болидом чемпионата, но не самовозкой, шансы у соперников были практически до самого конца, когда взявший себя в руки Феттель разбил всех в трех заключительных этапах из четырех.
Да, и кроме того, Феттель потерял очень много очков из-за собственных ошибок. Без этих потерь сценарий чемпионата был бы похожим на нынешний.
так вот мне кажется что РБ7 тоже лучший болид ,а не самовоз ( что доказал Марк )Просто РБ7 не ломается и Феттель повзрослел и не ошибается ( по крайней мере пока) .
Так я согласен, RB7 лучше всех, но не самовоз. Кстати, Марк, имхо, куда сильнее, чем оппозиция Шумахера в годы первых двух титулов. Может, Феттель и не чувствует давления из соседнего гаража, но, надеюсь, временно.
В этом году Марку, даже если он сможет, не дадут бороться с Феттелем. Да и в прошлом сезоне, РБ скорее отдали бы титул Алонсо, чем Марку, просто удачно сложилось гп Абу-Даби
Команда Red Bull. Ее прогресс в скорости. Сможет ли она побороться за победу.
Марк отличный гонщик, сразу за топ-пилотами. Он еще в яге в первые ряды квалифицировался, в вилах на подиумы ездил. В 09-10 показал, что может успешно выступать и на чемпионском болиде. Но не более того. Потолок.
С нервами Кобаяши все в порядке. Насчет того, потянет ли место в болиде топ-команды, пока вопрос. Пожарник на одну гонку-новичок-лидер конюшни второго эшелона - эти этажи он уже прошел. В этом году новое испытание - удержать за Sauber 6-е место. Справится - еще поднимет свой рейтинг.
Маки 98-го в середине сезона уже не обгоняли Шумахера. Хотя тоже вопрос, заслуга это команды или мастерство Красного Барона.
Да, и кроме того, Феттель потерял очень много очков из-за собственных ошибок. Без этих потерь сценарий чемпионата был бы похожим на нынешний.
Кстати, Марк, имхо, куда сильнее, чем оппозиция Шумахера в годы первых двух титулов. Может, Феттель и не чувствует давления из соседнего гаража, но, надеюсь, временно.