Любопытно будет посмотреть на Рэгги,с его манерой уродовать резину в гонке,да и у Алонсо не самый мягкий стиль...Впрочем в нынешнем сезоне не столь важно,кто раньше или позже заедет в боксы,чем год назад.
Очень интересно будет посмотреть, как будут вести себя машины с полными баками и на мягкой резине в условиях реальной борьбы!! Да и новая эта конфигурация трассы, задачки серьезные задает инженерам по настройкам машины!!! Длинные прямые и куча поворотов в середине трассы!! Будет очень интересно!!
Интересно получается: теперь пропадет такое явление, как "пересидеть" на трассе. Кто раньше заедет в боксы - тот получит возможно преимущество на некоторое время, если не попадет в трафик.
Старт проходит без проблем и особых перестановок. Сутиль опережает Кубицу. К 6-му кругу супер-софт в условиях жары и полных баков приходит в негодность. Сутиль обходит Баттона и Вэббера. На 8-м круге все лидеры едут в боксы, а выехав на трассу попадают в плотную группу середняков. Сутиль выходит в лидеры, за 2-е место кипит борьба между Баррикелло и Льюцци. Адриан имея перед собой чистую трассу наращивает отрыв. Мобильные шиканы не мешают - разница в скорости очень высока. На 30-м круге в боксы едут те кто стартовал на жесткой резине. Сутиль сохраняет лидерство. Его супер-софт не будет так сильно изнашиваться, т.к. машина значительно полегчала. На последних кругах Адриана стремительно догоняет Феттель (Алонсо, Хэмильтон), но не хватает всего одного круга. Сутиль победитель!
P.S. Все это чистой воды игра моего больного воображения!))
Мне кажется все будет вертеться не во круг Сутиля. Для начала нужно задать главный вопрос, сможет ли победить Феттель и какие для этого нудны обстоятельства. 1. и самое главное это старт, который для Себа в 70% случаев является проблемой. 2. Скорость на дистанции и прессинг со стороны Массы или Алонсо, как известно Себ тоже не блещет в борьбе. 3.Износ шин и стратегия, тут к сожалению пока ничего не ясно.
По этому я думаю, что Себ сможет победить, если не провалит старт и по ходу дистанции сможет создать отрыв и комфортно лидировать т.е. это будет классическая победа Феттеля, победа с поула без борьбы. В иных случаях ему предстоит уступить позицию гонщику(кам) Феррари, а может быть и еще кому-то.
И самое главное, нужно понять скорость машин на дистанции. С одной стороны по чистой скорости Быки вне конкуренции, но, это скорость одного круга, возможно машина очень хорошо использует резину на одном круге. Будет ли она также хороша на серии кругов? Второй момент - скорость Уэбера, он проиграл Себу больше секунды, на такой же машине. Уровень пилота это важно, но Марк все таки не такая бездарность, чтобы уступать Себу столько. Возможно дело в настройках.
Феттеля как-то по-моему недооценивают вместе с его машиной. Насчет Сутиля конечно прикол, но это сильный гонщик, ему бы машину получше. Кобаяши еще проявится обязательно. Ну и убойный тандем Шуми - Браун - когда узнала, что эта парочка опять вместе, все сомнения сильно развеялись)).
Было бы круто, если Шумахер, вернувшись на этом гран-при, оказался на подиуме, а то и вовсе победителем. Петров скорее всего до очковой зоны доберется, хотя с 17 места будет трудно пробиваться, учитывая еще этот довесок к трассе, на котором правда могут случиться ошибки и вылеты. Ну а то, что на подиуме будут Маки, сомнений нет.
Я думаю, что победит Масса, Алонсо будет на подиуме, так как эти гонщики всегда хорошо проводят старт, тем более Масса здесь 2 раза уже побеждал, а после травмы, его уже не остановить. Так же на подиуме будет либо Росберг, либо Феттель, лтбо Шумахер(нельзя его со считов сбрасывать, чемпион всеже) Петров по моим самым оптимистичным прогнозам войдет в десятку.
Имхо, и Шумахер не победит, и Петров в очки вряд ли приедет. Кстати, насчет Сутиля не такой уж прикол - если машина хорошо работает на дистанции, он может претендовать на достаточно высокие места. По Феттелю - согласен с Павлом: многое зависит от того, как он примет старт. Если сразу уйдет в отрыв - то вряд ли его соперники достанут. Если Себа затрут на старте - вот тут начинается рубилово. Естественно, это все для нормальной гонки без ЧП. Если что-то случится вроде массового завала на старте - то возможен любой исход и любой победитель.
Вот самое интересное будет смотреть на Хэма.Как-то он на квадратных колесах поедет!!!Масса вполне может опередить Алонсо.Ну и наверняка не обойдется без происшествий.Надеюсь что Петров не попадет вкакую-нибудь заварушку,и спокойно доедет до флага,а может,чем черт не шутит,и в очках.
Шансы Петрова приехать в очки немаленькие: во-первых, кто-то неизбежно из первой 16-ки сойдет из-за мех. проблем; во-вторых, Виталий сам хоть одного, да обгонит; в-третьих, там есть Сутиль, который кого-нибудь протаранит, а это минус еще 2-3 машины :)
ну, в общем, шутки шутками, а главное Виталию доехать до финиша, кого-нибудь обогнать и финишировать не очень далеко от Кубицы.
Жду как покажут себя Масса после травмы, Шуми и Феттель. Насчет Себастьяна, думаю, он уже на первых кругах потеряет лидерство, слишком уж сильные "акулы" дышать в затылок. Масса, кажется, полностью восстановился, должен быть на подиуме. Его партнера недолюбливаю, жаль что Феррари подписали с ним контракт... Ну и конечно красный барон, он обязан выложиться на 120 %, на него давит не только статус семикратного чемпиона, но и молодой напарник, поклонникам Михаэля будет нелегко, если Нико приедет впереди Шуми. Любопытно увидеть пилотирование Петрова. А вообще, жду зрелищных обгонов!
Старт проходит без проблем и особых перестановок. Сутиль опережает Кубицу.
К 6-му кругу супер-софт в условиях жары и полных баков приходит в негодность. Сутиль обходит Баттона и Вэббера.
На 8-м круге все лидеры едут в боксы, а выехав на трассу попадают в плотную группу середняков. Сутиль выходит в лидеры, за 2-е место кипит борьба между Баррикелло и Льюцци.
Адриан имея перед собой чистую трассу наращивает отрыв. Мобильные шиканы не мешают - разница в скорости очень высока.
На 30-м круге в боксы едут те кто стартовал на жесткой резине. Сутиль сохраняет лидерство. Его супер-софт не будет так сильно изнашиваться, т.к. машина значительно полегчала.
На последних кругах Адриана стремительно догоняет Феттель (Алонсо, Хэмильтон), но не хватает всего одного круга.
Сутиль победитель!
P.S. Все это чистой воды игра моего больного воображения!))
Для начала нужно задать главный вопрос, сможет ли победить Феттель и какие для этого нудны обстоятельства.
1. и самое главное это старт, который для Себа в 70% случаев является проблемой.
2. Скорость на дистанции и прессинг со стороны Массы или Алонсо, как известно Себ тоже не блещет в борьбе.
3.Износ шин и стратегия, тут к сожалению пока ничего не ясно.
По этому я думаю, что Себ сможет победить, если не провалит старт и по ходу дистанции сможет создать отрыв и комфортно лидировать т.е. это будет классическая победа Феттеля, победа с поула без борьбы.
В иных случаях ему предстоит уступить позицию гонщику(кам) Феррари, а может быть и еще кому-то.
И самое главное, нужно понять скорость машин на дистанции. С одной стороны по чистой скорости Быки вне конкуренции, но, это скорость одного круга, возможно машина очень хорошо использует резину на одном круге. Будет ли она также хороша на серии кругов?
Второй момент - скорость Уэбера, он проиграл Себу больше секунды, на такой же машине. Уровень пилота это важно, но Марк все таки не такая бездарность, чтобы уступать Себу столько. Возможно дело в настройках.
2 Александр Филичкин:
Очень, очень правильный вариант. Сутиль должен всем показать и выиграть первую гонку - вот это начало сезона будет!)))
По Феттелю - согласен с Павлом: многое зависит от того, как он примет старт. Если сразу уйдет в отрыв - то вряд ли его соперники достанут. Если Себа затрут на старте - вот тут начинается рубилово.
Естественно, это все для нормальной гонки без ЧП. Если что-то случится вроде массового завала на старте - то возможен любой исход и любой победитель.
ну, в общем, шутки шутками, а главное Виталию доехать до финиша, кого-нибудь обогнать и финишировать не очень далеко от Кубицы.