Чемпионат 2010 - обсуждение и анализ-3

Можно подумать, Феттель много кого обогнал в этом году. Точно так же тащился сзади, если стартовал не с поула (как и в прошлом году), а когда и пытался обгонять более медленные болиды, то непременно выносил их с трассы.
Никита Алексеев
У меня домыслы, а у вас тогда что? Сомневаюсь, что Матешиц и Хорнер информировали кого-то из нас, чтобы знать о ситуации в команде что-то наверняка. Мое предположение таково - фаворитизм Феттеля в команде в этом сезоне был не столь очевиден лишь благодаря отменным выступлениям Марка по ходу чемпионата. Хотя для меня ив такой ситуации он очевиден.

ахахах))
Феттель выносил значит.

Антон Рукавишников
Уэббера и Баттона вынес он. Что нет?

Уэббер сам виноват был)
В Спа согласен, но и у остальных такие ситуации были.

У Алонсо Таких ситуаций не было,хотя надо было бы Фетеля на старте один раз в стену отправить где он Ала жостко туда же хотел отправить

Так считает Марко, но это не значит, что так оно и есть (вина Уэббера).
У остальных я таких ситуаций как в Спа не помню.

Я сам считаю что Марк там виноват, зачем приписывать?

И чем он виноват? Что не подвинулся перед любимчиком команды? Очередная КТ в исполнении быков не сработала.

Феттель его уже обогнал на полкорпуса.
Тут уже преимущество было на стороне Феттеля.
Хорош выдумывать.

Разумеется, преимущество было на стороне Фететля - ему-то не урезали обороты, мотивируя это тем, что ему удалось сэкономить лишний литр топлива. А Марку надо было экономить топливо примерно так же, как и после этого пилотам Макларена.

ололо! кругом заговор! как же алонсо лишил титула "тупой выскочка неумеющий обгонять на самовозке, чморящий совместно с командой своего напарника", подаривший соперникам больше 60 очков изза технических проблем?
совет: смиритесь и ждите, что нандо в следующем сезоне отыграется.

Не надо иронизировать. Хотя, по большому счету, есть доля правды в том, что выделено кавычками)
Давайте теперь считать, сколько очков могла заработать еще Феррари, если бы у них была такая же быстрая техника. А за скорость порой приходится платить надежностью, это факт.

а как не иронизировать, когда у людей бредни над разумом преобладают: петров должен был пропустить 2х кратного;
алонсо ему в ответ "кулаком"(я там 5 пальцев вместе увидел ) пригрозил;
петров в ответ боднул его машиной(просто на траекторию вернул);
хитрый хорнер с негодяем марко заставили веббера коснуться задним колесом стены, а после того как веббер сообщил что у него "проблемы с задней резиной", начали спешно и злорадно готовиться к питстопу и тем самым заставили повестись высокоразумный штаб феррари на питстоп раньше времени, чтобы фернандо выехал за подкупленным петровым;
а несчастый и мужественный веббер, с менеджером, которого зовут сами знаете как, боретьтся с командой и за свое крыло дающее преимущество аж на 100500 секунд с круга,забывая о новом днище у себя под попой.

можну еще кучу примеров привести.

"Давайте теперь считать, сколько очков могла заработать еще Феррари, если бы у них была такая же быстрая техника." - бездарная затея, если бы да кабы - не было б войны. все косячили, так что ситуация уравновесилась и победил быстрейщий на быстрейшей машине, "построенной ОДНИМ лишь ньюи в амбаре с помощью рубанка", а вторым стал возможно лучший по совокупности качеств пилот на хорошей машине.
от всего написаного и от возмущений нчего не поменяется, феттель чемпион!

Согласен на 100 %
Самое печальное что очень много болельщиков проигравших пилотов не могут успокоиться и просто признать что чемпионами не становятся просто так и вместо того чтобы рисовать в голове коварные заговоры просто поздравить победителя.
Этого же я не увидел в комментариях ни одного их руководителей Феррари.
Ни единого поздравления как это принято у уважающих соперников людей, одни лишь объяснения, оправдания, слова о том что они почти это сделали несмотря на то что машина плохая и обещания реализовать победу в следующем сезоне.

Это политика феррари такая просто видимо

коржев просто супер написал))))))))))))))))))))))))))

А Массе обороты не урезали в Германии?! Или уже фаны Алоснсо про это забыли - проиграл ваш пилот и смеритесь - доводов что Алоснсо не заслуживал этот титул можно привести тоже очень много - будьте адекватными людьми! Хотя какой пилот такие и болельщики

#3476
Андрей Будевич

Полностья согласен с вами.

Ну и доводы)) По воде пишите вилами)) Проиграл не только пилот, а вся команада накасячила. И надо решать эти проблемы с косяками. про Кт вообще не стоит заводить разговор это дело внутри команды. Не нравится не смотрите, а лучше посмострите старые сезоны ф1.

Масса хило провел весь сезон и дело тут уже не в том что есть Алонсо или его нету, а в том что он был почти не конкурент по скорости.

Сезон был насыщенным и напряженным. Выиграл тот кто справился с давлением. А все эти кабы да если бы... детсад и сопли все это.
Феррари ложанулось как бы это не было больно, это надо признать. И Петрова делать крайнем это глупо. А вот что эти ошибки с регулярной частотой идут, об этом надо думать.

Владимир Коржев, +100!

Уэббер и Алонсо выступили слабовато и нерешительно и в Абу-даби, и в последних гонках.. Слабовато для претендентов ! Феттель смог выдержать это противостояние, догнать их и выступать гораздо лучше их.

Понятно, что результаты Марка иногда приветствовались командой для общего результата в КК и неприветствовались в свете выигрывания им ЛЗ, потому как они изначально решили сделать ставку на Феттеля. Такова жизнь. Тут порой ничего сделать нельзя. Тут как войдешь в команду.. На каких условиях ? Марку неповезло изначально, а Феттель видимо вошел в команду по-другому (с помощью Хэльмута Марко.. это не мало !). Он вкладывал в Феттеля деньги. Думаю, что Марку просто не дали эту возможность и каким-то образом Феттель оказывался впереди. А Феттелю - дали. Это работа менеджеров гонщика с руководством команды. Хэльмут Марко сделал свои инвестиции и вернул их себе уже с прибылью. Может быть он и растолкал кого-то локтями в этом сезоне, но он и заработал себе лично денег и сделал имя своему пилоту.

Феттеля поддерживала верхушка команды и он должен им обязан за эту поддержку на всю жизнь. Это немало для гонщика ! Потому как победы выигрываются совместным трудом команды и гонщика. Была конечно политика в действиях команды и возможно (!) у Феттеля было некое преимущество в конструкции машины. Но мы это уже не узнаем и это полностью их дело. Тем более они выиграли оба Кубка.
Команда в целом оказалась очень сильна и внутри, и внешне.

Будет ли выступать Марк в следующем сезоне ? Все зависит от целей команды в следующем сезоне..

Вижу, тут основной спор крутится вокруг Алонсо. Скажу тоже пару слов тада. Сразу оговорюсь, что в 05-06 болел именно за него, просто как единственного пилота, кроме Кими, который мог сразиться с Шуми.

Вобщем, в последней гонке Феррари продемонстрировала всю свою несостоятельность, о которой говорят уже который сезон. В самый ответственный момент, даже когда от команды требовалось лишь скромно провести гонку без супер результатов, они наломали дров, загнав самих себя в угол. Боялись, что Веббер окажется впереди и затем его пропустит Себ? Ок, но там как бы были еще пилоты Макларена, которые 100% остались бы перед Марком. Хотели пересидеть всех за счет раннего пит-стопа? Тогда нужно было заезжать сразу под пейс-каром. А еще проще - посмотреть на темп Алонсо после рестарта, который (по словам Аллена) был быстрейший из лидирующей группы. Вобщем, у Феррари серьезные проблемы сейчас. Да, РБР был быстрее всех, но от итальянцев и не требовалась победа. Абсолютно непонятный настрой, непонятные мотивы и нелогичные решения. Алонсо по-человечески жаль, потому что со своей стороны он показал класс, выжал максимум из всех шансов, которые ему предоставились, но подвела банально глупость мостика.

Феррари нуждается в хорошем руководителе, который в такой напряженный момент может взять всю ответственность на себя и поставить на карту все чтобы победить, как например Бриаторе или Тодт, они действительно стратеги, которые все могли на несколько ходов просчитать, даже если вспомнить аварию с Пике, нужно было придумать все и спланировать все так, Стефано Доминикале никогда не отличался особо выверенной тактикой и подтвердил это, в решающий момент он не може собраться, а Алонсо сделал все правильно, вот его действительно жаль, он был достоин чемпионста, но думаю, на след год кубок будет у скудерии, не может же тифози 3 года без кубка - это не нормально уже просто, так что будет след сезон, нужно чтобы Масса просыпался, если след год такой же будет, скудерия с ним попрощается уверен на 100 процентов, прибавлять ему надо, а так и Уэббер и Феттель и Кубица есть, заменят его с полной если надо будет. Ну и конечно нужно новые решение в команде, последнее время Феррари сдирали ноинки и у Быков и у Маков, а свои то когда будут, так что нужно машину лучше с самого начала делать, и уделывать всех...интересный след сезон будет сто пудова!!!

.... но думаю, на след год кубок будет у скудерии, не может же тифози 3 года без кубка - это не нормально уже просто, ...

Ну-ну...Как-то тиффози без Кубка 21 год были, пока не пришел Тодт, Шумахер, Росс, Рори и Рубенс...

"без Кубка 21 год были" - не путайте с чемпионским званием, Скудерия завоевывала Кубок в 1982, 1983, 1999 гг.
Но все равно конечно перерывы были длинные...