Тема вечная, на каждом РЦ форуме есть :) Сравнивать тяжело, от них разный фан... Последнее время бесколлекторники и литий сместили равновесие. Основные претензии к электроприводу были в мощности. Ну а конечно по экологичности электро жжот (пока не доходит до утилизации акков :) Да и вообще плюсов масса - чисто, нет запаха, меньший вес, размер.
Ли-по акки проблем с утилизацией не имеют. Они не наносят никакого вреда экологии. Самый распространенный способ утилизации - перезаряд и воспламенение, потом на свалку.
А электро-моторы они это....ммммм.....многоразовые? Вопрос тупой наверно, но просто зачем тогда на соревнования берут допол-ные аккумы? Один использовал, выбросил, вставил другой и поехал дальше?
есть электричка, жду прихода ДВС лектричка не практична, после дождечка не покатаешь, плюхнулся в том году влужу, ждал пока просохнет :( да и электричка всетаки не долго бегает по времяни :(( ДВС дозаправил и впуть!
Есть и электричка и ДВС. Вставляют обе модели! Новичкам ДВС для соревнований брать не выгодно: уж очень сейчас профессионалом нужно быть, чтобы выиграть! Что касается настройки, то ДТМ электро в настройках подвески такие же, как и ДВС. Сейчас не редкость, что на покатушках хорошая электричка запросто дергает ДВС. Голос за электро!
Да ну я был обладатель 1 электро и 2двс,щас с ДВС хут про тим,так вот я от электро НИКОГО кайфа не испытываю,едет как то очень просто,как на автомате,не звука ничего нет)))Я брал авто для своего удовольствия,так что 2 руками и 2 ногами за двс,причем 8маштаба!!!!=)
Опять же, каждому свое. И каждый тип двигателя нужен для достижения своих целей. Никто же не будет бегать с противотанковой ракетницей по подземному бункеру. И никто не полезет на танк с пистолетом-автоматом. Так и тут, электро для одних видов гонок, ДВС для других...
КПД у электрического двигателя намного больше, но потенциальная энергия источников питания электрических двигателей ничтожна мала по сравнению с потенциалом энергии источников ДВС. Да и хранение электричества -очень сложный и трудоемкий процесс. А топливо-оно и есть топливо
Пожалуйста, помогите с выбором!!!! Хочу себе купить багги. И не могу определиться с выбором.Двс или Электро... Хочу просто кататься, не участвовать в гонках.Что для этого лучше. какой ресурс у двигателя Двс? У Электро? в голове полная каша, помогите.
Я просто думаю... На электро немного покатаешься, а потом все аккумуляторы заряжать, часаов 6. а в двс топлива залил и опять кататься. Хочу либо Lazer либо kyosho tr15.
Вопрос тупой наверно, но просто зачем тогда на соревнования берут допол-ные аккумы? Один использовал, выбросил, вставил другой и поехал дальше?
По голове не бейте только
Так правильно.
Моторы многоразовые.
все нравиться(голосовал за ДВС)
=)
лектричка не практична, после дождечка не покатаешь, плюхнулся в том году влужу, ждал пока просохнет :(
да и электричка всетаки не долго бегает по времяни :(( ДВС дозаправил и впуть!
Так и тут, электро для одних видов гонок, ДВС для других...
Хочу себе купить багги. И не могу определиться с выбором.Двс или Электро... Хочу просто кататься, не участвовать в гонках.Что для этого лучше. какой ресурс у двигателя Двс? У Электро? в голове полная каша, помогите.
На электро немного покатаешься, а потом все аккумуляторы заряжать, часаов 6. а в двс топлива залил и опять кататься.
Хочу либо Lazer либо kyosho tr15.