Может и выдет она 21-22т но ты не пожалеешь на этой куйоше стоит милипиздрюческий двигатеь а на traxxas уже стоит серьезный двиган3.3 и прет она110-120 км/к у меня самого на revo такой стоит , короче не пожалеешь:-)
Не-а. Моя логика многим кажется странной (она максимально приближена к индифферентной) поэтому я могу озвучить свои доводы, но не ожидаю, что они будут восприняты всерьез.
Мне кажется, внедорожник подразумевает стиль вождения при котором модельку не жалко. а вообще-то ее жалко. и поломать ее совсем не хочецца. а шоссейку полюбому катать буду по гладкой трассе, и соответственно меньше шанс убить ие.
Фиг знает,багу можно еще класно погонять по грязи и ,,заглазовые" 60км ч тож наберет шосейки очень ограничивают-ни на бардюр взобраться с трамплинчика не сиганешь и тд
Просто для новичка эта багги наипиздатейший вариант она и шустрая и устойчивая и там множество деталей изначально из алюминия ,что оч круто и прочно поверь мне наслово я гавно не посоветаю!)
Она ж на ДВС. Это получается я з ДВС и ты за ДВС выступаем? Бессмыслица. Мне все равно шоссейный класс больше нравится. Да и фазеровских движок я всегда на получше могу поменять. И амортизаторы подрегулировать. И не будет этой шоссейке страшно спрыгнуть с бордюра. =)
На последок скажу а дальше сам думай: в году 5-6 месяцев,когда можно нормально погонять на шосейке- а на багги можно и летом втопить за60-70 км ч и зимой по снегу кататься и не обломаться по моему эта машинка золтая середина между шосейками и монстрами
Видел как на фазеровскую шаську ставили кулер от компа - и нормально там все охлаждается. Если поискать, можно в группе найти людей, которые ДВС-дрифтом занимаются.
)))
Мне кажется, внедорожник подразумевает стиль вождения при котором модельку не жалко. а вообще-то ее жалко. и поломать ее совсем не хочецца. а шоссейку полюбому катать буду по гладкой трассе, и соответственно меньше шанс убить ие.
по поводу ссылок зайди сюда....
http://www.hobbyisland.ru/product_info_18793.html
http://www.xmodels.ru/catalog/152/
тут все расписано...=)