Выбор автомобиля. Сердцем, душей или разумом?
Вобщем ситуация следующая. Настало время менять свою старенькую иномарочку на более свежий автомобиль и встал вопрос - ЧТО БРАТЬ??
Человеку (многим) всегда хочется иметь автомобиль без геммороев и не проводить кучу времени в гараже выбрасывая свои наличности в запчасти или еще что. Куда более интересней потратить денюжку в доводку автомобиля, стайлинг, тюнинг или какие-нибудь другие интересные решения., особенно молодым людям. Отсюда следует, что автомобиль по таким критериям должен быть новый, но финансовое положение оставляет желать лучшего, поэтому выбор пал для начала на автомобили до 250т.р. (чем можно располагать). Критерии при выборе авто были следующие. Двигатель 1.8-2.0, год не старше 98, нормальная комплектация в виде стеклоподъемников, эл. зеркал ну и все такое. Сюда вошли такие авто как Nissan Primera (p11), Mitshubisi Carisma, Honda Civic, Vw Passat b5, ну и Opel Vectra B экземпляр к которому я больше всего склоняюсь. Много информации было прочитано и изучено.
Тут на глаза попалась статья про безпроцентные кредиты в том числе и на иномарки типа Ford Focus, потому как хотелось нового фокуса 2.0, но данный кредит распространяется только на фокус 1,4 поэтому сразу забыл, но остановил свой взгляд на ПРИОРЕ на которую этот кредит распространяется. Цена авто 360 тыс, первый взнос 120т.р. и в течении 2-х лет выплачиваешь 240т.р.. В автомобиле -> хорошая комплектация, автомобиль НОВЫЙ, следовательно гарантия (что плюс), далее залезаем на КАСКО (что тоже плюс), автомобиль динамичный (правда на форумах приороводов очень многие настолько преувеличивают, что перестал читать их бред и решил обратиться сюда за более адекватными сообщениями), по запчастям не трудный авто, единственный минус что это все же ЖИГУЛИ.
Вот хотелось бы послушать мнения людей кто и что думает по этому поводу??? Что взять? Комфортную иномарку с проблемами (в основном имеется ввиду Opel Vectra B 98года, предпочтительней с двиг.x20xev) или все же посмотреть в сторону Lada Priora???
Человеку (многим) всегда хочется иметь автомобиль без геммороев и не проводить кучу времени в гараже выбрасывая свои наличности в запчасти или еще что. Куда более интересней потратить денюжку в доводку автомобиля, стайлинг, тюнинг или какие-нибудь другие интересные решения., особенно молодым людям. Отсюда следует, что автомобиль по таким критериям должен быть новый, но финансовое положение оставляет желать лучшего, поэтому выбор пал для начала на автомобили до 250т.р. (чем можно располагать). Критерии при выборе авто были следующие. Двигатель 1.8-2.0, год не старше 98, нормальная комплектация в виде стеклоподъемников, эл. зеркал ну и все такое. Сюда вошли такие авто как Nissan Primera (p11), Mitshubisi Carisma, Honda Civic, Vw Passat b5, ну и Opel Vectra B экземпляр к которому я больше всего склоняюсь. Много информации было прочитано и изучено.
Тут на глаза попалась статья про безпроцентные кредиты в том числе и на иномарки типа Ford Focus, потому как хотелось нового фокуса 2.0, но данный кредит распространяется только на фокус 1,4 поэтому сразу забыл, но остановил свой взгляд на ПРИОРЕ на которую этот кредит распространяется. Цена авто 360 тыс, первый взнос 120т.р. и в течении 2-х лет выплачиваешь 240т.р.. В автомобиле -> хорошая комплектация, автомобиль НОВЫЙ, следовательно гарантия (что плюс), далее залезаем на КАСКО (что тоже плюс), автомобиль динамичный (правда на форумах приороводов очень многие настолько преувеличивают, что перестал читать их бред и решил обратиться сюда за более адекватными сообщениями), по запчастям не трудный авто, единственный минус что это все же ЖИГУЛИ.
Вот хотелось бы послушать мнения людей кто и что думает по этому поводу??? Что взять? Комфортную иномарку с проблемами (в основном имеется ввиду Opel Vectra B 98года, предпочтительней с двиг.x20xev) или все же посмотреть в сторону Lada Priora???
Пассат Б5 неплохая машинка, но в обслуге дороговато выходит. Например передний рычаг алюминевый, а шаровая запрессована (не съемная), т.е. при ее замене нужно будет менять рычаг целиком. А ценик у него около 7000 р. Т.е. замена двух шаровых встанет в 14 тыс. Не стоит он того.
Попробуй Галанта найти, ну или Вектра Б тоже вариант не плохой.
Про приору могу сказать лишь так: "знакомый купил и через месяц продал". Задумайся. Салон заскрипел, загремел. Да и ценик у нее неадекватный.
Решать тебе :)) Выбор за тобой!
после того как на моей (не буду называть марку автомобиля) начались проблеммы с впрыском, куда я только не ездил БОШ сервисы в архангельске, Стасы, местные кулибины, что только не менял, форсунки, бензонасосы, лямдазонды, датчики давления топлива всякие и проч в один день когда снова пошел гемор плюнул............ибо проще деньги было сжеч чем вваливать в никуда.....
посмотрел машинки ни че не понравилось, в автосалоне в Архе увидел
"КАЛИНУ" я пожизненно был уверен что новый ваз а тем более "фикалину" не куплю.., но та машина меня зацепила, "спортивные" типа сиденьяя, обвес и проч......
плюнул и купил........и тут у меня случился шок......когда мне отдали ключи и сказали ехай ибо на ЭТОМ было ездить не льзя, коробка не удобная, газ тупой, посадка какая-то не та....
был уверен что ездить не смогу и первая мысль была что я дурак наделал...
--------------------
вобщем за год накатал 60.000км езжу очень много и везде по говнам и проч, ни че не чинил, подвеску не перебирал, на ТО забил сразу, тока масло и то не всегда вовремя ну и колодки передние поменял.........
щас привык, гемору нет, -32 заводится на ура (аудюха не заводилась)
думаю что продать ее всегда смогу в цене не с фиг она и потеряла....
-------------------------
есть еще ауди ну закопал в нее за год 40000 а толку ?
стоить она будет один фиг стока-же, бесспорно ехать на аудюхе комфортнее. но НАХ этот гемор с заказам запчастей походами по екзистам и проч?
притопал к джуру купил все что надо и снова на колесах...
---------------------
ни какая 15 летняя иномарка не даст того ощущения именно новой машины, там все правильное родное ни кто кроме тебя не ползал.....
нет ни каких сюрпризов в виде солянок катушка от восьмерки, рычаг приварен от класики, тяга от еще чего нить....
у меня есть приятель на иномарке, постоянно у джура тариться бегает а может от волги подойдет, глушаки переваривает режет и проч....
------------
сколько кто на опелях км за год проезжает?
и во скока обходится содержание машины дайте инфу плиз?
ну-ну)))
содержание-пока бензин.+ расходники ессно.+ 15 кру. за косяки, которые я упустил при покупке.сам лох. надо было смотреть лучше.
знаешь, я готов выкладывать по немногу денег на обслуживание МАШИНЫ, чем ездить на том, что ей не является, даже когда она только сошла с конвеера.
у меня пробег что то около 4000 в мес.
ваз против ино...давай не будем, ок?
перетерто по тыще раз на всяких форумах, уже не доставляет.
з.ы.у друга вообще омега А 93 года. так он в нее бензин заливает и масло. ну и д.р. расходники. все!
бери акцент и не заморачивайся на приору!!!
===========>
Акцент – неплохой автомобиль, не раз рассматривался как вариант. Почему не рассматривается сейчас? Не вписывается в бюджет, если и брать акцента, то только нового. + ко всему считаю, что модель морально устарела, хотя она очень даже ничего!
===========
Андрей Glassheart Буторин 12 июн 2009 в 22:31
Айван Медведов- одноклубник продает верку (230 кур). машина стоит своих денег. информация интересна?
я вот за 230-245 кру взял опель-омега Б, фото в группе. я от нее тащусь)))
===========>
Постоянно посещаю opel-club так что в курсе продающегося экземпляра. Минусы авто – универсал не хочу вообще никак. Не встает на них))) Да и двигатель мне помниться 1,6 – никак не устраивает меня на данной модели.
===========
Денис Denisка Черний 12 июн 2009 в 23:40
Ваня, а Галант 98 года тебе не нравиться?
Пассат Б5 неплохая машинка, но в обслуге дороговато выходит. Например передний рычаг алюминевый, а шаровая запрессована (не съемная), т.е. при ее замене нужно будет менять рычаг целиком. А ценик у него около 7000 р. Т.е. замена двух шаровых встанет в 14 тыс. Не стоит он того.
Попробуй Галанта найти, ну или Вектра Б тоже вариант не плохой.
Про приору могу сказать лишь так: "знакомый купил и через месяц продал". Задумайся. Салон заскрипел, загремел. Да и ценик у нее неадекватный.
Решать тебе :)) Выбор за тобой!
===========>
Галант – хороший авто, очень нравиться – НО НЕТ! В мой ценник достойного Галанта долго искать/ждать придется. Плюс ко всему в основном это американец коего бы не столь хотелось, европейца не найти будет! О пассате. Ты откуда такую цену на рычаг взял? У меня сейчас автомобиль тоже с неразборными рычагами. 1500 за одну штуку в сборе, но никак не 7. Да и если сильно захотеть то отдельно шаровые можно вкорячить туда при помощи инструмента и сварочника.;) Что хочу сказать о приоре, да скрипит (хотя все лечиться), да гремит (особенно хэтч с его полкой), да может ценник в 360к руб. большеват, НО!!! Что я и хотел чтобы вы обратили внимание!!! АВТО НОВЫЙ, НА ГАРАНТИИ И НА НЕГО ЕСТЬ БЕЗПРОЦЕНТНЫЙ КРЕДИТ!!! Вот в этом фишка, почему и рассматривается приора…
===========
Андрей Glassheart Буторин 13 июн 2009 в 21:15
содержание-пока бензин.+ расходники ессно.+ 15 кру. за косяки, которые я упустил при покупке.сам лох. надо было смотреть лучше.
з.ы.у друга вообще омега А 93 года. так он в нее бензин заливает и масло. ну и д.р. расходники. все!
===========>
Тебе просто повезло с автомобилем. Или даже скажем так что все твои гемморои еще впереди)))
Да и про друга о Омеге 93 года … кхм… ему тоже повезло)))
===========
Оленька ˜”*°•ღ•°*”˜ Бугера 13 июн 2009 в 1:36
Я за Вектру B - мне очень нравится!
===========>
И мне тоже очень))))
а у друга машина 3 года. так что показатель...и кстати, у него АКПП, как и у меня.
про геморрои- тоже можно сказать про ЛЮБУЮ машину. все они впереди.
купи новую 2107 и не мучайся- дешево и сердито.экономично,+ ремонт дешев, новая, на гарантии.
или как я-подержаную ино, но это-БИЗНЕС-КЛАСС. значит соответствующее ее содержание.
все остальное-где-то посередине, компромисс.я вот не люблю компромиссы.
определись, что ты хочешь от машины, а в стратпосте это не внятно прозвучало..
опель как давно брал? какого года? поподробнее расскажи может то-же опель прикуплю к вектре с присматриваюсь.
---------------
а обладание новой машины дает только один на мой взгляд существенный плюс, ты точно знаешь что там все родное и правильное и когда полезешь чинить не увидишь:
"Да и если сильно захотеть то отдельно шаровые можно вкорячить туда при помощи инструмента и сварочника.;) "
сколько на ВАШЕМ ОПЕЛЕ стоит "отечественных узлов и дешевых аналогов"
230к опеля 2000 года уложить.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3155792.html
думаю если внимательно посмотреть при покупке то с 10летней иномаркой проблем не будет
я думаю писать мона много-проще вечерочком встретися и воочию засмотреть.
по ссылке-это московские цены. смело накидывай 50 кру.
По поводу Б5. Рычаг в районе 7 тыс стоит (оригинал). Не оригиналы не рассматриваю. Приварить шаровую? Ты берешь авто иномарку, чтобы что то там колхозить? Считаю, если взял, то и содержи достойно :)) Галанта европейца найти можно, но не у нас, а в Москве (американцы тож не нравятся). Вообще у нас нереальные цены на машины. И надо понимать, что покупая б/у авто, вложиться в него все равно придется. Просто из бюджета нада сразу отложить на первые вложения. Я бы новый таз не взял бы. Смотри сам! :))
по сабжу.
купи новую 2107 и не мучайся- дешево и сердито.экономично,+ ремонт дешев, новая, на гарантии.
или как я-подержаную ино, но это-БИЗНЕС-КЛАСС. значит соответствующее ее содержание.
все остальное-где-то посередине, компромисс.я вот не люблю компромиссы.
определись, что ты хочешь от машины, а в стратпосте это не внятно прозвучало..
================>
Как раз все сообщение по-моему и не по теме. Если бы я хотел и рассматривал бы вариант покупки нового ВАЗ-2107, то я так и написал бы. Опять же даже с новой помучаться придется. Далее, определиться? Хм… Помоему вопрос и задан, чтобы помочь, так скажем, определиться с выбором. Чтобы присутствующая здесь аудитория помогла, подсказала, поделилась опытом и советом ну и т.д.
===========
Андрей Glassheart Буторин 13 июн 2009 в 22:54
ни одного не стоит))все родное, даже аккума, чтоб ее..все руки не доходят заменить-с утра до вечера на работе, наверно кондей буду заправлять и прикуплю.
я думаю писать мона много-проще вечерочком встретися и воочию засмотреть.
по ссылке-это московские цены. смело накидывай 50 кру.
================>
До сих пор удивляюсь твоему авто. Тебе ну просто нипадеЦки повезло… твой год 95 ведь?
===========
Денис Denisка Черний 14 июн 2009 в 3:10
У меня вышло с дорогой, билетами и хавчиком 4000 р. :))
По поводу Б5. Рычаг в районе 7 тыс стоит (оригинал). Не оригиналы не рассматриваю. Приварить шаровую? Ты берешь авто иномарку, чтобы что то там колхозить? Считаю, если взял, то и содержи достойно :)) Галанта европейца найти можно, но не у нас, а в Москве (американцы тож не нравятся). Вообще у нас нереальные цены на машины. И надо понимать, что покупая б/у авто, вложиться в него все равно придется. Просто из бюджета нада сразу отложить на первые вложения. Я бы новый таз не взял бы. Смотри сам! :))
===========>
О б5. Единственное не обращал внимание на оригинал. Не поленюсь и как-нить спрошу в магазе че по деньгам будет. И о том чтобы приварить. Тогда такой вопрос: а зачем отдельно шаровые продают? Разве плохо, что она приварена? И чем плохо? Да и если наколхожено с умом – то почему бы и нет то? Многое наколхоженное служит дольше не наколхоженного))))))))))))))….. все опять же имхо. Далее…. Я бы тоже новый таз не хотел, НО! Я привел финансовую сторону вопроса. Будь моя воля ездил бы на X6, или Evo… но увы. Даже название темы. Сердцем? (подразумеваю верку), душой? (какой-нить турбо пылесос на полном приводе) или разумом? (приора, которая по деньгам укладывается в кредиты, деньги и гарантийное обслуживание!?)
если есть 150 косарей. Надо брать кредитный ВАЗ имхо.
Если есть 230 то наверно имеет смысл посмотреть хорошо почитать и взять хорошую иномарку, но ценник на машины имхо падать должен...Да и сторговать я думаю щас любого можно.
Хотя если есть стабильный доход и деньги на первый взнос наверно имееет смысл посмотреть новые иномарки положим кия. мне уж что то очень нравится.
А вообще новый гарантийный ТАЗ, это еб?: не меньше чем с иномаркой.
вощем все от бюждета зависит. я к чему.
===========
При внимательном прочтении 1-ого поста можно узнать, что бюджет на инку б/у предполагается ~ до 250тыс. Доход есть, но новую кредитную инку не потянуть пока что. Опять же при внимательном прочтении поста #1 можно было узнать на какой новый агрегат было нацелено, но непредвиденные обстоятельства и сейчас решается именно этот вопрос: десятилетняя инка vs кредитная приора на гарантии.
а машинко-96", а что удивительного? я много людей знаю, которые не любят колхоз и покупают машины по содержанию соответстующему своему кошельку.