Выбор автомобиля. Сердцем, душей или разумом?
Вобщем ситуация следующая. Настало время менять свою старенькую иномарочку на более свежий автомобиль и встал вопрос - ЧТО БРАТЬ??
Человеку (многим) всегда хочется иметь автомобиль без геммороев и не проводить кучу времени в гараже выбрасывая свои наличности в запчасти или еще что. Куда более интересней потратить денюжку в доводку автомобиля, стайлинг, тюнинг или какие-нибудь другие интересные решения., особенно молодым людям. Отсюда следует, что автомобиль по таким критериям должен быть новый, но финансовое положение оставляет желать лучшего, поэтому выбор пал для начала на автомобили до 250т.р. (чем можно располагать). Критерии при выборе авто были следующие. Двигатель 1.8-2.0, год не старше 98, нормальная комплектация в виде стеклоподъемников, эл. зеркал ну и все такое. Сюда вошли такие авто как Nissan Primera (p11), Mitshubisi Carisma, Honda Civic, Vw Passat b5, ну и Opel Vectra B экземпляр к которому я больше всего склоняюсь. Много информации было прочитано и изучено.
Тут на глаза попалась статья про безпроцентные кредиты в том числе и на иномарки типа Ford Focus, потому как хотелось нового фокуса 2.0, но данный кредит распространяется только на фокус 1,4 поэтому сразу забыл, но остановил свой взгляд на ПРИОРЕ на которую этот кредит распространяется. Цена авто 360 тыс, первый взнос 120т.р. и в течении 2-х лет выплачиваешь 240т.р.. В автомобиле -> хорошая комплектация, автомобиль НОВЫЙ, следовательно гарантия (что плюс), далее залезаем на КАСКО (что тоже плюс), автомобиль динамичный (правда на форумах приороводов очень многие настолько преувеличивают, что перестал читать их бред и решил обратиться сюда за более адекватными сообщениями), по запчастям не трудный авто, единственный минус что это все же ЖИГУЛИ.
Вот хотелось бы послушать мнения людей кто и что думает по этому поводу??? Что взять? Комфортную иномарку с проблемами (в основном имеется ввиду Opel Vectra B 98года, предпочтительней с двиг.x20xev) или все же посмотреть в сторону Lada Priora???
Человеку (многим) всегда хочется иметь автомобиль без геммороев и не проводить кучу времени в гараже выбрасывая свои наличности в запчасти или еще что. Куда более интересней потратить денюжку в доводку автомобиля, стайлинг, тюнинг или какие-нибудь другие интересные решения., особенно молодым людям. Отсюда следует, что автомобиль по таким критериям должен быть новый, но финансовое положение оставляет желать лучшего, поэтому выбор пал для начала на автомобили до 250т.р. (чем можно располагать). Критерии при выборе авто были следующие. Двигатель 1.8-2.0, год не старше 98, нормальная комплектация в виде стеклоподъемников, эл. зеркал ну и все такое. Сюда вошли такие авто как Nissan Primera (p11), Mitshubisi Carisma, Honda Civic, Vw Passat b5, ну и Opel Vectra B экземпляр к которому я больше всего склоняюсь. Много информации было прочитано и изучено.
Тут на глаза попалась статья про безпроцентные кредиты в том числе и на иномарки типа Ford Focus, потому как хотелось нового фокуса 2.0, но данный кредит распространяется только на фокус 1,4 поэтому сразу забыл, но остановил свой взгляд на ПРИОРЕ на которую этот кредит распространяется. Цена авто 360 тыс, первый взнос 120т.р. и в течении 2-х лет выплачиваешь 240т.р.. В автомобиле -> хорошая комплектация, автомобиль НОВЫЙ, следовательно гарантия (что плюс), далее залезаем на КАСКО (что тоже плюс), автомобиль динамичный (правда на форумах приороводов очень многие настолько преувеличивают, что перестал читать их бред и решил обратиться сюда за более адекватными сообщениями), по запчастям не трудный авто, единственный минус что это все же ЖИГУЛИ.
Вот хотелось бы послушать мнения людей кто и что думает по этому поводу??? Что взять? Комфортную иномарку с проблемами (в основном имеется ввиду Opel Vectra B 98года, предпочтительней с двиг.x20xev) или все же посмотреть в сторону Lada Priora???
а так за 250тыр, да еще если руки есть и гаражик можно очень достойный агрегат взять и особо не париться с обслугой.
нах за наличку ВАЗ брать? ВАЗ тока в кредит можно с минимальным взносом.
вот например на моей поменять ремень ГРМ стоит 5000 ру. 1500 работа и 3500 ремень + ролики. а было бы у меня 3 литра под капотом, возможно обошлось бы и в 10000 ру. а менять надо каждые 50000-60000 км.
кстати, не попель, а орел!))
--------------------------
А когда не дай Бог попадаешь в дтп с железом, топаешь в магазин и покупаешь жестянку за рубль....
Вот я на ауди бампер снизу покоцал это мне встало в 20 почти.....
А на калине держу пари за 8 штук не вылезу, и гемора с доставкой нет )) пришел и купил, а так ползай по экзисту ищи )))
--------------------
НО свою калину я брал тока потому что она кредитная.
в деньги я бы лучше взял подержанную ИНомарку...
**********************************
Каждый раз когда я сажусь с ауди в калину я ахуеваю какое это говно!
Любая советская машина это говно. Плюсов на самом деле нет.
ИБО если что то сломается на новом ТАЗЕ это геморой писец какой!
Платные ТО это обдиралово, еще и гопота которая это ТО будет проводить
лучше переплату по кредиту, и платные ТО вложить в иномарку.
а вот кредитоваться под бешеный процент на покупку ино имхо бред.
ВОТ моя логика есть 250к на кармане бери иномарку.
есть на кармане 100к бери приору.
выбор простой помойму все упирается в бабло, а иномарки до 300к все одинаковые имхо особо по моделям ковыряться не стоит понравилось состояние пасата взял пасат, понравился опель в эти деньгни взял его.
на вкус и цвет товарищей нет.
ПО мне дак внешний вид приоры уебищный,
кто то говорит наоборот типа калина говно приора заебок....
мне калина вот больше нравится.
Надеюсь, что все поняли что и к какому варианту относиться.
Вариант 1: Иномарка, год 98-2000, с двиг.1,8-2,0 с ценником до 250 т.р.
Вариант 2: Новая приора на гарантии с беспроцентным кредитом
Прошу тех кто голосует оставлять коммент за кого проголосовали и почему?
Да и не факт, что новая приора будет не косячная..... постоянные появления на СТО и время, которое там проведет машина, думаю не стоят того.... все ИМХО....
Может и беспроблемная приора окажется и будет радовать хозяина... Опять же может :))
Лада Приора Универсал 314 000 - 357 000
18 июн 2009 в 19:41
А вообще почему именно приора? за такие деньги можно инку новую взять. пусть и не замаклаченую,но зато новую.
===========>
какую? Китайский ширпотреб не рассматривается! + ко всему нужен преемистый двигатель... Это я нашОл тока у приоры + акцент, но по деньгам дороже он выходит.
========
Андрей Ниткин
18 июн 2009 в 21:17
за 360 можно логана взять в очень хорошей комплектации!!!!
===========>
Логан - просто не нравиться! Поэтому сразу нет
========
Андрей Glassheart Буторин
18 июн 2009 в 20:17
купил бы омегу рестайл года 99-го. фарша там поболее чем в моей. хотя салон у меня однозначно лучше..
===========>
Блин, чувак... что омега, что верка одна фиг разница? С задним приводом гемору больше при проблемах, да и зачем мне такой паровоз огромный? Если бы думал о свободном месте думал бы о мэрсах и стратусах, а так мне эта омега никуда нифперлась + ко всему чаще езжу один или вдвоем, были бы деньги - взял бы целку23. Да и еще. Читать тебя как то трудно... в какой там больше чем в твоей фарша, но салон лучше? Надо наверное как то мысли то связывать.
========
Павел Lev@p Кабанов
18 июн 2009 в 22:15
Лада Приора Хэтчбек 289 000 - 352 000
Лада Приора Универсал 314 000 - 357 000
===========>
Из приор рассматривается только седан, в инках еще и хэтч. Универсал вобще ниразу не интересен, если только это не Audi A4,A6 (от 2004г. + quatrro)))) или что-то подобное, а это уже совсем другая история.
"Блин, чувак... что омега, что верка одна фиг разница"-
да какбы большая.
ну задний привод "+" или "-" аждый решает сам. самый плюс-"паровоз" ты сам назвал)))))
если тебе не надо такого, так бы и писал что нужна машина класса В или С или Д. а не Е.
что человек сразу выбирает вещь (возможно даже подсосзнательно и не только машину а любуюу вещь, которую хочект купить), а потом подбивает под нее все плюсы. вот и все))
Каких мелких расходников нет в нашем городе? Тем более на вектры...