Отзывы

Смотри стену. Там отзывы и есть, первое и второе поколение на 64ом моторе решают. третье покаление.игрушка.......обслуживание не особо дорогое ( не дороже селики) сашинка для повседневной езды вполне катит.

Игорь, у первого и второго поколения 63-й мотор. 64-й мотор ставится на 3-шку (2.4 литра) и на 2 кабрик в некоторых версиях + галант EA

а я что написал???? Ой Фак!!!! Во протупился....естественно 4G63 я опечатался и ты это понял.....;)

А как там Эклипсик 95 года: жестока в обслуживании??

95 год будет уделанный вхлам.. ты его будешь не ремонтировать а из руин доставать, поэтому влетишь в первый год в приличную сумму. Вообще, живое 2-е поколение найти уже крайне сложно. Да и вообще, эклипс конечно хорошая машина, но высокой надежностью и дешевизной деталей не отличается.

Ну ненастолько они и дорогие что прям ух но Жопель намного дешевле;0 но это жопель а это ЭКЛИПС

у меня щас калибра.... хочу пересесть на эклипс G3... очень нравится... вопрос в надежности??? сколько движки ходят??? просто для сравнения сколько стоят тормозные колодки и например сцепление в сборе...???

движки ходят по 400 тысяч если своевременно менять масло на хорошее. Колодки есть по 20$ за голимый неоригинал.. оригинал 80-90 вперед, 70 назад. Феродо FBS и Hawk (правильные карбоновые) около 150 на ось. Сцепление также... валио 120 комплект, оригинал 300 с копейками, CenterForce DualFriction 600$

Никита если у тебя калибра то обслуживание клепы в два раза дороже. Но даже в 3ем покалении удовольствия от езды раза в 2 больше чем на опеле.

А ПОДЛЕМ С ЗАП ЧАСТЯМИ НЕТ? НА ТРЕТИЙ ЭКЛИПС

Подвеска мотор и пр без проблем, есть некоторые сложности с оригинальным железом

А цены на обслуживания машинки как? А не оригинаьное железо есть?

У нас в Москве их немго ездит а вот селик стало как грязи! Что вообще посоветуешь всять Селику или Эклипс третий

Неоригинальное железо - крылья, капоты, бамперы, кое-что из морды. Двери и прочее только в оригинале. Впринципе, в прибалтике их дофига в разборе, но есть вопрос как оттуда все вывозить.

Селика все-таки для девочек машина.. да и 1.8 двигатель как то.... + эклипс технически проще = легче и дешевле в ремонте (услуги), но детали дороже и надежность похуже

Станислав PinkCrocodile Мельницкий спасибо тебе большое за совет!

g2 у самого.....жрет нереально много денег....ибо уже по 3му разу красится....

если и брать то только турбу и на ручке....2й или 1й....

значил не надежный аппарат G3???

Нормальный аппарат, но есть машины понадежнее.. с другой стороны, если тебе НРАВИТСЯ эклипс, то не пофиг-ли, если надо чуть чаще в сервис заехать и денег чуть потратить?